Забастовка в аэропорту Антальи продолжится с 3 по 15 июля

Авиадиспетчеры требуют повышения зарплат и улучшения условий труда.

Забастовка может вновь нарушить работу аэропорта и привести к задержкам рейсов.

Как отметили в Союзе авиадиспетчеров, за прошедший период властями не было предпринято никаких усилий для решения проблемы.

Как отметили в Российском союзе туриндустрии, в настоящее время аэропорт Антальи несет пиковые нагрузки, которые существенно выше, чем годом ранее.

"Задержки рейсов могут длиться от 3 до 14 часов, были факты переноса вылетов даже на сутки. Из-за долгого ожидания авиакомпании вынуждены дозаправлять топливом воздушные суда, что приводит к дополнительным задержкам. Увы, часть пассажиров испытывают неудобства, так как самолеты ожидают вылета фактически уже после регистрации рейса и окончания посадки на борт", - сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

Российские туристы в конце июня столкнулись с задержками вылетов в Анталью из разных городов, некоторые рейсы не могли вылететь на отдых или вернуться в Россию более суток, а пассажиры толпились у гейтов в ожидании вылета.

@interfaxonline

Задержки рейсов "Аэрофлота" могли быть вызваны итальянской забастовкой сотрудников

Массовые задержки рейсов авиакомпании "Аэрофлот" в минувшие выходные произошли из-за итальянской забастовки сотрудников, утверждает движение "Левый фронт". Известно, что многие сотрудники "Аэрофлота" уходят на больничные из-за того, что им приходится работать без выходных. Стихийная это акция или спланированная, но она действительно походит на итальянскую забастовку.

— Одновременно больничные листы взяли около 1500 бортпроводников, из-за чего сотни рейсов были задержаны, а десятки и вовсе отменены, — говорится в телеграм-канале движения. — Не ожидавшее столь массового протеста руководство компании было вынуждено экстренно "затыкать дыры", перебрасывая оставшихся бортпроводников с поздних рейсов на более ранние.

@nakanuneru

Всё страньше и страньше мутнее и мутнее: мусорную реформу закрыли от общественности 

С 1 января 2025 года в силу вступят поправки в правила разработки территориальных схем по обращению с ТКО. Документ сразу приковал внимание отраслевого сообщества, так как фактически постановление предполагает полное закрытие наиболее информативных данных от общественности. 

В закрытую часть будут включены сведения о потенциальной стоимости объектов обработки и захоронения отходов, строительство которых отражено в терсхеме, информация о прогнозных значениях тарифов, данные об объемах образования, обработки и утилизации ТКО, а также сведения о потоках мусора. Как видно, от общественности будет скрыта наиболее важная часть территориальных схем.

— Вместо формирования нужного отношения к "мусорной" теме, государство пытается закрыть доступ к этой социально-экологической информации, и это заставляет считать мнение председателя Совфеда Валентины Матвиенко о провале этой реформы большей частью обоснованным,

— заявил NAKANUNE.RU общественный деятель Александр Веселов.

И действительно, с 2019 года с граждан РФ ежегодно собирают около 200 млрд руб. по "мусорным" тарифам, при этом уровень переработки мусора, ради которой реформа и затевалась, остается критически низким — около 7%.

@nakanuneru