Астраханские каналы умеют быть открыткой. Сейчас они чаще работают как инженерная кромка. Пройти можно, остаться – трудно.
Мы в ЦСУРТ и Астрахань Дизайн разработали концепции, как могли бы выглядеть наши городские каналы. Основа везде одна: тень и зелень, понятные места, где можно сидеть у воды, аккуратный пешеходный и велосипедный маршрут, меньше визуального шума и больше смысла в деталях.
В Астрахани в июле средняя дневная температура около +31.5 °C. Если на маршруте нет тени, набережная пустеет даже при идеальной плитке. Деревья и посадки дают охлаждение и снижают нагрузку на здания летом.
И да, у канала должна быть вечерняя жизнь. В концепциях мы отдельно закладываем нормальный свет без провалов, тёплый тон, подсветку спусков и узлов у мостов. Безопасность в городе почти всегда начинается с наличия света, понятного маршрута и причин задержаться.
Какое ещё место в Астрахани вам хотелось бы преобразить?
Подписывайтесь на Центр стратегического устойчивого развития территорий
Мы в ЦСУРТ и Астрахань Дизайн разработали концепции, как могли бы выглядеть наши городские каналы. Основа везде одна: тень и зелень, понятные места, где можно сидеть у воды, аккуратный пешеходный и велосипедный маршрут, меньше визуального шума и больше смысла в деталях.
В Астрахани в июле средняя дневная температура около +31.5 °C. Если на маршруте нет тени, набережная пустеет даже при идеальной плитке. Деревья и посадки дают охлаждение и снижают нагрузку на здания летом.
И да, у канала должна быть вечерняя жизнь. В концепциях мы отдельно закладываем нормальный свет без провалов, тёплый тон, подсветку спусков и узлов у мостов. Безопасность в городе почти всегда начинается с наличия света, понятного маршрута и причин задержаться.
Какое ещё место в Астрахани вам хотелось бы преобразить?
Подписывайтесь на Центр стратегического устойчивого развития территорий
❤2👍2🔥2🥰1
На днях «Зелёный город» объявил закупку на проект реставрации памятника Александру Трусову. Мы подготовили визуальную концепцию обновления памятника и сквера, чтобы разговор был предметным.
Памятник сейчас в плачевном состоянии: утрачены детали, распалась композиция. Мы собрали его в цельный образ по мотивам версии 1970-х, но с современным качеством исполнения.
Верхнюю скульптуру показали восстановленной, факелу вернули смысл — пламя с позолотой. Барельеф в нише восстановили по мотивам 1920-70-х: остекление и очки, как было исторически. Табличку не переносили, просто привели к нормальному виду.
Сквер вокруг тоже часть композиции. Показали летний и вечерний сценарии, добавили логику в посадки, лавочки, цветники и ось пространства — без лишних эффектов.
Такие места не требуют гениальных решений. Им нужны нормальное отношение, грамотная реставрация и уважение к деталям. Готовы передать материалы и пояснения тем, кто будет делать проект и работы, чтобы результат был достойным.
Подробнее о проекте — по ссылке
Памятник сейчас в плачевном состоянии: утрачены детали, распалась композиция. Мы собрали его в цельный образ по мотивам версии 1970-х, но с современным качеством исполнения.
Верхнюю скульптуру показали восстановленной, факелу вернули смысл — пламя с позолотой. Барельеф в нише восстановили по мотивам 1920-70-х: остекление и очки, как было исторически. Табличку не переносили, просто привели к нормальному виду.
Сквер вокруг тоже часть композиции. Показали летний и вечерний сценарии, добавили логику в посадки, лавочки, цветники и ось пространства — без лишних эффектов.
Такие места не требуют гениальных решений. Им нужны нормальное отношение, грамотная реставрация и уважение к деталям. Готовы передать материалы и пояснения тем, кто будет делать проект и работы, чтобы результат был достойным.
Подробнее о проекте — по ссылке
👍2❤1🔥1🥰1
Forwarded from Нижняя Волга
Вы когда-нибудь ловили себя на мысли, что город мог бы быть лучше, но не знали, с чего начать?
Бывает же такое: вроде и место родное, и люди хорошие, а хочется, чтобы было уютнее, интереснее, чтобы соседи включались, а не просто проходили мимо.
Или другая ситуация: вы уже делаете проект для города, но чувствуете — жители остаются в роли зрителей, а хочется, чтобы они стали соавторами.
🌊 3 марта в 11:00 на лекции Анастасии Детковой будем говорить о том, как житель превращается в создателя. Как перестать просто пользоваться городом и начать его менять вместе с другими.
Анастасия — автор проекта «Культ регионов», экс-пиар-директор Уральской индустриальной биеннале современного искусства и спикер Российской креативной недели. Она знает, как через локальные медиа, социокультурные практики и комьюнити напомнить горожанам, что они уже живут в лучшем месте на Земле.
О чем именно будем говорить (то, что пригодится вам):
— Как запустить «сарафанное радио» в городе, чтобы жители сами становились амбассадорами.
— Почему творческие практики работают лучше, чем официальные программы благоустройства.
— Что делать, чтобы ваш проект не просто заметили, а захотели в нем участвовать.
📍 Место: Штаб общественной поддержки (Ахматовская, 12).
🎟 Вход свободный, по предварительной регистрации https://forms.yandex.ru/u/69a52eec84227c6101f0d9e2/
Приходите, если чувствуете, что город — это про вас. И если готовы перестать быть просто жителем и стать создателем.
Бывает же такое: вроде и место родное, и люди хорошие, а хочется, чтобы было уютнее, интереснее, чтобы соседи включались, а не просто проходили мимо.
Или другая ситуация: вы уже делаете проект для города, но чувствуете — жители остаются в роли зрителей, а хочется, чтобы они стали соавторами.
🌊 3 марта в 11:00 на лекции Анастасии Детковой будем говорить о том, как житель превращается в создателя. Как перестать просто пользоваться городом и начать его менять вместе с другими.
Анастасия — автор проекта «Культ регионов», экс-пиар-директор Уральской индустриальной биеннале современного искусства и спикер Российской креативной недели. Она знает, как через локальные медиа, социокультурные практики и комьюнити напомнить горожанам, что они уже живут в лучшем месте на Земле.
О чем именно будем говорить (то, что пригодится вам):
— Как запустить «сарафанное радио» в городе, чтобы жители сами становились амбассадорами.
— Почему творческие практики работают лучше, чем официальные программы благоустройства.
— Что делать, чтобы ваш проект не просто заметили, а захотели в нем участвовать.
📍 Место: Штаб общественной поддержки (Ахматовская, 12).
🎟 Вход свободный, по предварительной регистрации https://forms.yandex.ru/u/69a52eec84227c6101f0d9e2/
Приходите, если чувствуете, что город — это про вас. И если готовы перестать быть просто жителем и стать создателем.
❤1👍1🔥1🥰1
Астраханская область обновляет транспортную сеть: что изменится к 2030 году?
Центр стратегического устойчивого развития территорий изучил региональный комплексный план транспортного обслуживания населения, утверждённый Постановлением Правительства Астраханской области от 30.12.2025 № 913-П. Документ определяет развитие межмуниципальных автобусных маршрутов на ближайшие пять лет – до 2030 года включительно.
🔎 Главные изменения – новые маршруты. Для жителей отдалённых сёл и посёлков станет доступнее областной центр. Планом предусмотрено открытие восьми новых маршрутов (подробнее в инфографике)
❗️Запуск маршрутов будет осуществляться по мере поступления финансирования из бюджета, но уже сейчас понятна география: транспорт придёт в населённые пункты, где ранее прямое сообщение с Астраханью отсутствовало или было ограничено.
🔄 План также включает изменение трасс ряда действующих маршрутов, перевод маршрутов на регулируемый тариф – это позволит сделать поездки доступнее и стабильнее, а также отмену нерентабельных или дублирующих маршрутов.
До 2030 года планируется закупить новые автобусы малого, среднего и большого классов. Подвижной состав будет соответствовать современным стандартам: низкий пол, кондиционеры, системы безналичной оплаты, экологичные двигатели.
К 2030 году ожидается увеличение средней скорости автобусов, снижение времени поездки до 30 минут, 100% автобусов будут подключены к навигационной системе ГЛОНАСС, оснащены кондиционерами и приспособлены для маломобильных граждан, сокращение выбросов загрязняющих веществ за счёт обновления парка.
В документе отдельно подчеркивается, что конкретные сроки запуска будут зависеть от «поступления финансирования из бюджета». Это стандартная практика для долгосрочных планов. Мы будем следить за ходом реализации программы и информировать вас о начале транспортного сообщения.
📌 Полный текст документа доступен на официальном портале правовой информации.
Центр стратегического устойчивого развития территорий изучил региональный комплексный план транспортного обслуживания населения, утверждённый Постановлением Правительства Астраханской области от 30.12.2025 № 913-П. Документ определяет развитие межмуниципальных автобусных маршрутов на ближайшие пять лет – до 2030 года включительно.
🔎 Главные изменения – новые маршруты. Для жителей отдалённых сёл и посёлков станет доступнее областной центр. Планом предусмотрено открытие восьми новых маршрутов (подробнее в инфографике)
❗️Запуск маршрутов будет осуществляться по мере поступления финансирования из бюджета, но уже сейчас понятна география: транспорт придёт в населённые пункты, где ранее прямое сообщение с Астраханью отсутствовало или было ограничено.
🔄 План также включает изменение трасс ряда действующих маршрутов, перевод маршрутов на регулируемый тариф – это позволит сделать поездки доступнее и стабильнее, а также отмену нерентабельных или дублирующих маршрутов.
До 2030 года планируется закупить новые автобусы малого, среднего и большого классов. Подвижной состав будет соответствовать современным стандартам: низкий пол, кондиционеры, системы безналичной оплаты, экологичные двигатели.
К 2030 году ожидается увеличение средней скорости автобусов, снижение времени поездки до 30 минут, 100% автобусов будут подключены к навигационной системе ГЛОНАСС, оснащены кондиционерами и приспособлены для маломобильных граждан, сокращение выбросов загрязняющих веществ за счёт обновления парка.
В документе отдельно подчеркивается, что конкретные сроки запуска будут зависеть от «поступления финансирования из бюджета». Это стандартная практика для долгосрочных планов. Мы будем следить за ходом реализации программы и информировать вас о начале транспортного сообщения.
📌 Полный текст документа доступен на официальном портале правовой информации.
❤2🔥1🥰1🤩1