[ Первая помощь при ДТП ]
129 063 ДТП за 2025 год, в которых 159 889 раненых и погибло 13 943 человек
Всего ДТП за 2026 - 91 556
Погибло в 2026 - 9 102
Из них детей - 544
Пострадавших в 2026 - 112 791
// по данным официальной статистики
ДТП - один из самых распространенных видов травматизма и смертности
Бригада Скорой даже в крупном городе не успеет оказаться на месте в первые минуты.
Зачастую именно эти минуты решают все!
🛡️Как избежать вторичного ДТП и безопасно для себя оказать помощь
🛞Какие бывают виды ДТП с точки зрения травматизма и как предположить потенциальные травмы еще до осмотра
🏍️ Водитель, пассажир, пешеход, мотоциклист - участники и пострадавшие в ДТП, тактика действий по оказанию помощи, работа с экипировкой, неочевидные травмы
🔢 Сортировка пострадавших - как приоритетизировать и оптимальный объем помощи, если наших ресурсов недостаточно
📦 Извлечение из автомобиля - когда нужно и как
🩸Оказание помощи без использования аптечки, с применением аптечки по приказу, с применением расширенного списка оборудования
🤕 Аптечка для ДТП - приказ и реальность, рекомендации по комплектации
И многое другое
На 70% курс это практика, ведь знать и уметь - не одно и тоже
Курс рекомендуется для
- автовладельцев и членов их семей
- спасателей
- участников проекта «Спасатель.Рядом»
- сотрудников полиции, росгвардии, СМП
- автоволонтеров, особенно связанных с поездками в регионы повышенного риска
Желательно, но необязательно, иметь пройденные курсы первой помощи
// фото из личного архива инструкторов
➡️ ЗАПИСАТЬСЯ
📱 Телеграм
📱 ВКонтакте
📲 MAX
129 063 ДТП за 2025 год, в которых 159 889 раненых и погибло 13 943 человек
Всего ДТП за 2026 - 91 556
Погибло в 2026 - 9 102
Из них детей - 544
Пострадавших в 2026 - 112 791
// по данным официальной статистики
ДТП - один из самых распространенных видов травматизма и смертности
Бригада Скорой даже в крупном городе не успеет оказаться на месте в первые минуты.
Зачастую именно эти минуты решают все!
🛡️Как избежать вторичного ДТП и безопасно для себя оказать помощь
🛞Какие бывают виды ДТП с точки зрения травматизма и как предположить потенциальные травмы еще до осмотра
🏍️ Водитель, пассажир, пешеход, мотоциклист - участники и пострадавшие в ДТП, тактика действий по оказанию помощи, работа с экипировкой, неочевидные травмы
🔢 Сортировка пострадавших - как приоритетизировать и оптимальный объем помощи, если наших ресурсов недостаточно
📦 Извлечение из автомобиля - когда нужно и как
🩸Оказание помощи без использования аптечки, с применением аптечки по приказу, с применением расширенного списка оборудования
🤕 Аптечка для ДТП - приказ и реальность, рекомендации по комплектации
И многое другое
На 70% курс это практика, ведь знать и уметь - не одно и тоже
Курс рекомендуется для
- автовладельцев и членов их семей
- спасателей
- участников проекта «Спасатель.Рядом»
- сотрудников полиции, росгвардии, СМП
- автоволонтеров, особенно связанных с поездками в регионы повышенного риска
Желательно, но необязательно, иметь пройденные курсы первой помощи
// фото из личного архива инструкторов
🗓 Когда:
17-18 октября 2026
14-15 ноября 2026
🕙 Время: 10:00 – 19:00
📍 Где: ЦСП «Алгоритм», СПб, ул. Ивана Зубкова, 6
💳 Стоимость: 10 000 ₽
➡️ ЗАПИСАТЬСЯ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10 3❤1
Forwarded from Kakoyto Spasatel
Сегодня, мы, совместно с нашими друзьями и партнерами «Фарм-Медик» провели мастер-класс по первой помощи при мото-ДТП по алгоритму ITLS на Петербургском международном форуме здоровья в Экспофоруме
Завтра ведем мастер-классы там же и будем рады гостям💕
✔️В 12:00
✔️В 14:00
Павильон D
♥️Приходите
Завтра ведем мастер-классы там же и будем рады гостям
✔️В 12:00
✔️В 14:00
Павильон D
♥️Приходите
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥7❤3 2
Forwarded from Kakoyto Spasatel
Доброе утро ✨
Работа уже работается, а мастер-классы уже готовятся
Работа уже работается, а мастер-классы уже готовятся
🔥7❤1👍1 1
[🚨 Статистика ДТП в России: первая помощь, как основа цепочки выживания ]
По данным МВД, травматизм на дорогах остаётся критически высоким. Вот как распределяются потери по категориям участников движения:
🔹 Водители и пассажиры
— 46,6% погибших — водители, 26,9% — пассажиры (2024 г.).
— Каждое 10-е ДТП связано с пьяным водителем, но в них погибает 21% от всех жертв.
— Главные причины: скорость, выезд на встречку, несоблюдение очерёдности.
🔹 Пешеходы
— За 2025 год: 32 111 наездов, 3 122 погибших.
— 56% наездов — вне переходов, и там 74,2% всех смертей.
— До 62% случаев — вина самих пешеходов (переход на красный, в неположенном месте).
🔹 Мотоциклисты
— 2025 год: 9 758 ДТП (+8,2%), 969 погибших (+8,8%).
— Более 50% аварий — по вине самих мотоциклистов.
— Без прав и экипировки риск тяжёлых травм возрастает многократно.
🔹 Автобусы
— Январь–май 2025: 1 319 ДТП по вине водителей автобусов, 79 погибших, 1 959 пострадавших.
— Частые травмы пассажиров — при резких торможениях. Причины: дистанция, перестроение, неисправная техника.
⚠️ Что это значит для нас?
В любой из этих ситуаций рядом могут оказаться обычные люди — любой из нас, вы или автор поста. Скорая помощь не всегда успевает в первые минуты, особенно на загородных трассах и возле отдавленных населенных пунктов.
Правильные действия участников ДТП, очевидцев, полиции - это начало цепочки выживания
Как безопасно для себя начать оказание помощи, верно оценить состояние пострадавшего, правильно помочь в условиях ДТП разбираем и практикуем на курсе 17-18 октября
Не быть просто свидетелем. Уметь действовать.
Запишись https://tl.csp-algoritm.ru/p/schedule/
Esse quam videri
Быть, а не казаться
По данным МВД, травматизм на дорогах остаётся критически высоким. Вот как распределяются потери по категориям участников движения:
🔹 Водители и пассажиры
— 46,6% погибших — водители, 26,9% — пассажиры (2024 г.).
— Каждое 10-е ДТП связано с пьяным водителем, но в них погибает 21% от всех жертв.
— Главные причины: скорость, выезд на встречку, несоблюдение очерёдности.
🔹 Пешеходы
— За 2025 год: 32 111 наездов, 3 122 погибших.
— 56% наездов — вне переходов, и там 74,2% всех смертей.
— До 62% случаев — вина самих пешеходов (переход на красный, в неположенном месте).
🔹 Мотоциклисты
— 2025 год: 9 758 ДТП (+8,2%), 969 погибших (+8,8%).
— Более 50% аварий — по вине самих мотоциклистов.
— Без прав и экипировки риск тяжёлых травм возрастает многократно.
🔹 Автобусы
— Январь–май 2025: 1 319 ДТП по вине водителей автобусов, 79 погибших, 1 959 пострадавших.
— Частые травмы пассажиров — при резких торможениях. Причины: дистанция, перестроение, неисправная техника.
⚠️ Что это значит для нас?
В любой из этих ситуаций рядом могут оказаться обычные люди — любой из нас, вы или автор поста. Скорая помощь не всегда успевает в первые минуты, особенно на загородных трассах и возле отдавленных населенных пунктов.
Правильные действия участников ДТП, очевидцев, полиции - это начало цепочки выживания
Как безопасно для себя начать оказание помощи, верно оценить состояние пострадавшего, правильно помочь в условиях ДТП разбираем и практикуем на курсе 17-18 октября
Не быть просто свидетелем. Уметь действовать.
Запишись https://tl.csp-algoritm.ru/p/schedule/
Esse quam videri
Быть, а не казаться
❤3🔥2👍1 1