This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А как вы переживаете кризис среднего возраста? Ахаха
🔥6🥰1
Хочу жирного пингвина х Наскар, весь день сижу настроил кликер по обновлению стикер стора, но выложат как всегда именно в тот момент когда я в туалет отойду😅
Forwarded from SAMOILOVA.Rocks
🎁 Gift Giveaway in MRKT by @samoilovarocks 🎁
Ends in: 23 hours 59 min
Participants: 0
Total tickets: 0
To enter a Giveaway:
1. Subscribe @samoilovarocks
2. Be a TG premium user
3. Be an active trader (sell or buy gifts on MRKT)
🧱Prize Pool: Evil Eye #5840
💸 Ticket price: FREE
Ends in: 23 hours 59 min
Participants: 0
Total tickets: 0
To enter a Giveaway:
1. Subscribe @samoilovarocks
2. Be a TG premium user
3. Be an active trader (sell or buy gifts on MRKT)
🧱Prize Pool: Evil Eye #5840
💸 Ticket price: FREE
Во Франции похитители отпустили криптоблогера… потому что у него не оказалось денег
Четверо мужчин избили и затолкали 26-летнего криптоблогера в угнанный автомобиль, потребовав выкуп в €50 000 в криптовалюте. Но когда похитители проверили его кошелек и не нашли средств — отказались от выкупа и просто отпустили на следующий день.
По данным полиции, пострадавший не получил серьезных травм. Расследование продолжается.
ЗЫ Если бы меня украли, дали бы с собой в дорогу еще пару тысяч тезера на первое время))
Четверо мужчин избили и затолкали 26-летнего криптоблогера в угнанный автомобиль, потребовав выкуп в €50 000 в криптовалюте. Но когда похитители проверили его кошелек и не нашли средств — отказались от выкупа и просто отпустили на следующий день.
По данным полиции, пострадавший не получил серьезных травм. Расследование продолжается.
ЗЫ Если бы меня украли, дали бы с собой в дорогу еще пару тысяч тезера на первое время))
😁3
Forwarded from Гуринович делится! (Eduard Gurinovich)
Размышление про ситуацию со средним классом на примере авторынка.
По ряду причин я за последние месяцы много общался с крупными игроками авто индустрии, выводами делюсь с вами:
1) В России в принципе есть 5-6 млн человек (семей) с доходами, достаточными для приобретения автомобиля, это коррелирует с цифрами по числу продаж новых и б/у машин, причем в пике 2013 года таких было ~7-8 млн.
2) До 2022 года «обновление» автомобиля у этих 5-6 млн семей выглядела так:
Купил машину за 1 млн рублей (часто в кредит на 2-3 года), через 3-4 года продал машину за 700-800 тысяч (кредит уже погашен), взял новый кредит и обновил авто
Затем рынок «сломался» и сложилась аномальная ситуация когда машина, купленная за 1 млн спустя 3-4 года продавалась за…1,2 млн рублей!
Потребитель на отдельном рынке ощутил эффект гиперинфляции.
3) С 2023 года на российском рынке доминировали «китайцы».
А их ценообразование радикально отличается от привычных европейцев и американцев: через 3-4 года машина стоит 45-50% от цены новой, а никак не привычные 70-80%.
4) Банки стимулировали спрос новым продуктом: кредитом на 5-7 лет с начальным взносом от 10%.
Ставка высокая, машины дорогие, важно было дать привычный месячный платеж.
Но такой кредит похож на ипотеку: первые 2-3 года тело долга почти не гасится
Итого если был куплен китаец в 2023 году в кредит, то в 2027 он подешевеет на 50% (еще от курса рубля конечно зависит , но все же), а вот тело долга останется примерно равным рыночной цене машины…
Те кредит НЕ погашен, долг есть, машину продавать смысла нет тк денег даже на первоначальный взнос нет 🤷🏻♂️
Это все отложенные эффекты высокой ставки и закредитованности населения, таким темпом мы увидим продолжение падения рынка новых машин в ближайшие 2 года, дилерам новых машин будет трудно.
Плюс фоново развитие каршеринга и такси (которое, полагаю, еще больше подорожает на фоне роста спроса и дефицита водителей).
#авторынок #кредиты #структурныйсдвиг
Мой канал: Гуринович делится!
По ряду причин я за последние месяцы много общался с крупными игроками авто индустрии, выводами делюсь с вами:
1) В России в принципе есть 5-6 млн человек (семей) с доходами, достаточными для приобретения автомобиля, это коррелирует с цифрами по числу продаж новых и б/у машин, причем в пике 2013 года таких было ~7-8 млн.
2) До 2022 года «обновление» автомобиля у этих 5-6 млн семей выглядела так:
Купил машину за 1 млн рублей (часто в кредит на 2-3 года), через 3-4 года продал машину за 700-800 тысяч (кредит уже погашен), взял новый кредит и обновил авто
Затем рынок «сломался» и сложилась аномальная ситуация когда машина, купленная за 1 млн спустя 3-4 года продавалась за…1,2 млн рублей!
Потребитель на отдельном рынке ощутил эффект гиперинфляции.
3) С 2023 года на российском рынке доминировали «китайцы».
А их ценообразование радикально отличается от привычных европейцев и американцев: через 3-4 года машина стоит 45-50% от цены новой, а никак не привычные 70-80%.
4) Банки стимулировали спрос новым продуктом: кредитом на 5-7 лет с начальным взносом от 10%.
Ставка высокая, машины дорогие, важно было дать привычный месячный платеж.
Но такой кредит похож на ипотеку: первые 2-3 года тело долга почти не гасится
Итого если был куплен китаец в 2023 году в кредит, то в 2027 он подешевеет на 50% (еще от курса рубля конечно зависит , но все же), а вот тело долга останется примерно равным рыночной цене машины…
Те кредит НЕ погашен, долг есть, машину продавать смысла нет тк денег даже на первоначальный взнос нет 🤷🏻♂️
Это все отложенные эффекты высокой ставки и закредитованности населения, таким темпом мы увидим продолжение падения рынка новых машин в ближайшие 2 года, дилерам новых машин будет трудно.
Плюс фоново развитие каршеринга и такси (которое, полагаю, еще больше подорожает на фоне роста спроса и дефицита водителей).
#авторынок #кредиты #структурныйсдвиг
Мой канал: Гуринович делится!
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Говорят нет блядей на ПМЭФ. Тревожно.
😁5