Всем привет!👋🏻
Сегодня расскажем про наш кейс для YouTool — мобильного сервиса быстрой аренды инструментов. Клиент обратился к нам с заказом на разработку мобильного приложения в формате маркетплейса и отметил, что по функционалу сервис должен быть схож с Авито и Aliexpress.
Мы занимались разработкой с нуля и провели полный цикл работ — от аналитики до оптимизации. Подробности описали на сайте. Линк по ссылке – и вы знаете, что делать! А ещё крутите карусель, там много интересных деталей.
Сегодня расскажем про наш кейс для YouTool — мобильного сервиса быстрой аренды инструментов. Клиент обратился к нам с заказом на разработку мобильного приложения в формате маркетплейса и отметил, что по функционалу сервис должен быть схож с Авито и Aliexpress.
Мы занимались разработкой с нуля и провели полный цикл работ — от аналитики до оптимизации. Подробности описали на сайте. Линк по ссылке – и вы знаете, что делать! А ещё крутите карусель, там много интересных деталей.
👍3🔥3
Приветы!👋
На связи Андрей, frontend-разработчик компании Creative. Сегодня хочу разобрать вместе с вами довольно необычную тему и рассказать о своём личном опыте работы со стеками Laravel+Vue в рамках одного проекта. Но сначала – небольшая предыстория.
До момента, как к нам попал проект с такими стеками, я никогда не использовал Vue внутри blade-шаблонов. Поэтому, можно сказать, что это был мой первый опыт подобной работы. Проект был связан с разработкой интернет-магазина, и такая связка стеков нужна была для реализации SSR.
Что было дальше? 👉READ
На связи Андрей, frontend-разработчик компании Creative. Сегодня хочу разобрать вместе с вами довольно необычную тему и рассказать о своём личном опыте работы со стеками Laravel+Vue в рамках одного проекта. Но сначала – небольшая предыстория.
До момента, как к нам попал проект с такими стеками, я никогда не использовал Vue внутри blade-шаблонов. Поэтому, можно сказать, что это был мой первый опыт подобной работы. Проект был связан с разработкой интернет-магазина, и такая связка стеков нужна была для реализации SSR.
Что было дальше? 👉READ
🔥6
Приветы!👋🏻
Сегодня мы празднуем, и вас хотим поздравить с наступающим 2023.
Сказать «спасибо» всем друзьям и партнёрам.
Пожелать чистого кода, интересных проектов, работы в dream team.
В этом финальном посте уходящего года мы собрали специальные пожелания от наших техлидов. Там и про бэк, и про фронт, и про всех-всех-всех. Ценим вас и радуемся, что провели ещё один год вместе!
Крутите карусель, настраивайтесь на наш предновогодний вайб, уходите красиво в праздники. Happy New Code, ваш Creative.
Сегодня мы празднуем, и вас хотим поздравить с наступающим 2023.
Сказать «спасибо» всем друзьям и партнёрам.
Пожелать чистого кода, интересных проектов, работы в dream team.
В этом финальном посте уходящего года мы собрали специальные пожелания от наших техлидов. Там и про бэк, и про фронт, и про всех-всех-всех. Ценим вас и радуемся, что провели ещё один год вместе!
Крутите карусель, настраивайтесь на наш предновогодний вайб, уходите красиво в праздники. Happy New Code, ваш Creative.
🎄8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ВАКАНСИЯ НЕДЕЛИ
Системный аналитик middle
Что нам важно:
- опыт от 1-3 лет
- Разработка технических заданий | SQL | Jira | API | Аналитическое мышление | confluence | Postman
Подробнее
Системный аналитик middle
Что нам важно:
- опыт от 1-3 лет
- Разработка технических заданий | SQL | Jira | API | Аналитическое мышление | confluence | Postman
Подробнее
Всем привет!👋🏻
Вопрос на засыпку: чем визуально отличаются самолёты АН-26 и АН-24?
......................................
Если вы спросите это у наших дизайнеров – они дадут точный ответ. Разница в расположении дверей, в размере колёс и створок шасси, в количестве окон – и ещё во множестве мелких деталей, незаметных для наших глаз.
Нет, дизы Creative не мечтали стать пилотами, когда вырастут. Просто однажды к нам пришёл Utair – и с этого момента жизнь дизайн-команды разделилась на «до» и «после». Оказалось, чтобы влюбиться в самолёты – необязательно на них летать.
О том, как мы создавали дизайн корпсайта для ведущего грузопассажирского перевозчика России и зарубежья – в нашем новом кейсе.
Листайте карточки, переходите по линку, и пишите в комментариях, о каких различиях мы забыли написать!
Вопрос на засыпку: чем визуально отличаются самолёты АН-26 и АН-24?
......................................
Если вы спросите это у наших дизайнеров – они дадут точный ответ. Разница в расположении дверей, в размере колёс и створок шасси, в количестве окон – и ещё во множестве мелких деталей, незаметных для наших глаз.
Нет, дизы Creative не мечтали стать пилотами, когда вырастут. Просто однажды к нам пришёл Utair – и с этого момента жизнь дизайн-команды разделилась на «до» и «после». Оказалось, чтобы влюбиться в самолёты – необязательно на них летать.
О том, как мы создавали дизайн корпсайта для ведущего грузопассажирского перевозчика России и зарубежья – в нашем новом кейсе.
Листайте карточки, переходите по линку, и пишите в комментариях, о каких различиях мы забыли написать!
🔥8👍3