This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опять выпал с самолета! Да чтож такое?
🔥2😁1
Forwarded from Провластный прикорытник
да,да, стартап прям блятб с нуля! Очень талантливый молодой человек. Ведь каждый мог обслуживать скважины Лукойла, а получилось только у него.
🤡2
Тут это, связь с частной подводной лодкой OceanGate Titan, управляемой "усиленным" контроллером Playstation, с тремя человеками на борту, была потеряна через час и 45 минут после начала погружения к "Титанику".
Запасов кислорода на борту аппарата, в котором находятся британский миллиардер Хэмиш Хардинг, французский эксперт по дайвингу Поль-Анри Наргеоле и владелец подводной лодки, основатель OceanGate Inc Стоктон Раш, может хватить до 7-8 утра четверга, 22 июня.
Примечательно что во времена великих древних (Жака Кусто) была простая и гениальная САС для таких аппаратов, к днищу прикрепляться металл который держался на электромагнитной подушке. Если у вас ломалась электрика - балласт тупо отмагничивался и вы всплывали.
Если люди погибнут, значит это будет очередные подтверждение тезиса что западная конструкторская школа - говна кусок. О чем я подробно рассказываю на лекции по космическому туризму в том числе
Запасов кислорода на борту аппарата, в котором находятся британский миллиардер Хэмиш Хардинг, французский эксперт по дайвингу Поль-Анри Наргеоле и владелец подводной лодки, основатель OceanGate Inc Стоктон Раш, может хватить до 7-8 утра четверга, 22 июня.
Примечательно что во времена великих древних (Жака Кусто) была простая и гениальная САС для таких аппаратов, к днищу прикрепляться металл который держался на электромагнитной подушке. Если у вас ломалась электрика - балласт тупо отмагничивался и вы всплывали.
Если люди погибнут, значит это будет очередные подтверждение тезиса что западная конструкторская школа - говна кусок. О чем я подробно рассказываю на лекции по космическому туризму в том числе
Forwarded from 🤖
Что находится примерно посередине по массе между Солнцем и протоном в ядре атома?
Человек. Масса протона - ~1.672×10⁻²⁷ килограмм. Масса Солнца - ~1.988×10³⁰ кг. Среднее геометрическое этих двух чисел - 57,67кг.
🤔2
Космодайвер
Тут это, связь с частной подводной лодкой OceanGate Titan, управляемой "усиленным" контроллером Playstation, с тремя человеками на борту, была потеряна через час и 45 минут после начала погружения к "Титанику". Запасов кислорода на борту аппарата, в котором…
Походу, помянем. Новостей нет, кислорода с 8 утра тоже🤷🏻♂️
Forwarded from RT на русском
У членов экспедиции к «Титанику» могут появиться психологические и физические проблемы, так как они, вероятно, находятся на глубине в полной темноте.
Как рассказал RT подводный исследователь Александр Ингилевич, он погружался в Тихом океане на глубину 300 м в подобном батискафе:
«Когда батискаф выключает все фонари и слышно лишь жужжание гирокомпаса, это практически полная темнота. И глубина перестаёт [быть] величиной географической и физической, а становится величиной философской».
Врач-терапевт Людмила Лапа отметила в беседе с RT, что если в экспедиции были люди с сердечно-сосудистыми заболеваниями и аллергией, то им станет плохо в первую очередь:
«Если не предусмотрено никакой защиты для органов дыхания, то это очень плохо, потому что, когда сосуды (а сосуды — через лёгкие) насыщаются углекислым газом, это противоестественно и распространяется по всем органам, могут быть любые органные нарушения».
По данным западных СМИ, запасов воздуха в батискафе к настоящему моменту осталось меньше чем на сутки. А знакомые с экспедицией люди рассказывали о недочётах аппарата и об отсутствии сертификации.
🟩 Подпишись — RT на русском
Как рассказал RT подводный исследователь Александр Ингилевич, он погружался в Тихом океане на глубину 300 м в подобном батискафе:
«Когда батискаф выключает все фонари и слышно лишь жужжание гирокомпаса, это практически полная темнота. И глубина перестаёт [быть] величиной географической и физической, а становится величиной философской».
Врач-терапевт Людмила Лапа отметила в беседе с RT, что если в экспедиции были люди с сердечно-сосудистыми заболеваниями и аллергией, то им станет плохо в первую очередь:
«Если не предусмотрено никакой защиты для органов дыхания, то это очень плохо, потому что, когда сосуды (а сосуды — через лёгкие) насыщаются углекислым газом, это противоестественно и распространяется по всем органам, могут быть любые органные нарушения».
По данным западных СМИ, запасов воздуха в батискафе к настоящему моменту осталось меньше чем на сутки. А знакомые с экспедицией люди рассказывали о недочётах аппарата и об отсутствии сертификации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
RT на русском
Несертифицированный батискаф с управлением на компьютерном джойстике. Всё больше людей заявляют о недочётах субмарины «Титан», которая пропала в Атлантическом океане при погружении к «Титанику». Собрали главное:
— друг бизнесмена Ричарда Брэнсона мультимиллионер…
— друг бизнесмена Ричарда Брэнсона мультимиллионер…
Forwarded from Open Space
As cynical as it can be.
«Мы всегда говорим, что самая большая угроза для нашего бизнеса — это мир во всем мире. Мы не видим, что это может произойти в ближайшее время».
– Марк Белл, генеральный директор производителя спутников Terran Orbital, обсуждая спрос на спутники своей компании со стороны государственных заказчиков .
Terran Orbital это такой американский производитель спутников.
Недавно они выиграли контракт с Rivada Space Networks на производство 300-спутниковой группировки для телекома.
Инвесторами в компанию является Lockheed Martin. Планируется, что с 2024 года новая производственная площадка компании сможет производить до 250 спутников в год.
Компания сильно рассчитывает на военные и государственные контракты, например на разработку группировки Transport Layer от Space Development Agency (SDA), финансируемую из оборонного бюджета.
«Мы всегда говорим, что самая большая угроза для нашего бизнеса — это мир во всем мире. Мы не видим, что это может произойти в ближайшее время».
– Марк Белл, генеральный директор производителя спутников Terran Orbital, обсуждая спрос на спутники своей компании со стороны государственных заказчиков .
Terran Orbital это такой американский производитель спутников.
Недавно они выиграли контракт с Rivada Space Networks на производство 300-спутниковой группировки для телекома.
Инвесторами в компанию является Lockheed Martin. Планируется, что с 2024 года новая производственная площадка компании сможет производить до 250 спутников в год.
Компания сильно рассчитывает на военные и государственные контракты, например на разработку группировки Transport Layer от Space Development Agency (SDA), финансируемую из оборонного бюджета.
Через несколько часов, примерно к 14 часам мск, в батискафе "Титан" должен закончится воздух. У этого батискафа есть техническая особенность - он открывается только снаружи. Т.е. даже всплыв на поверхность, пассажиры и экипаж всё равно умрут от удушья. Поднять же батискаф с глубины в 3700 метров нет технической возможности.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Обломки батискафа «Титан» найдены в 200 метрах от носовой части «Титаника» — береговая охрана США
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры Ocean Gate такие:
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
С полей авиасалона Ле Бурже пришла сенсационная новость: бывший российский бизнесмен, а ныне - швейцарский миллионер-авантюрист Михаил Кокорич создаёт гиперзвуковое оружие для ВСУ. Об этом в интервью "БиБиСи" рассказывает его партнёр по аэрокосмической компании Destinus - бывший секретарь Совбеза и глава Минфина Украины Александр Данилюк, который, уволившись из правительства Зеленского, теперь представляется руководителем авиационного направления швейцарского стартапа Кокорича:
"Прорабатываем некоторые продукты, которые уже сейчас есть в Украине, которые используют ВСУ для того, чтобы защитить Украину и сделать Европу сильнее". "Разрабатываем важные продукты для нашей армии. Это для меня ключевое. И здесь не имеет значения паспорт [Михаила Кокорича]"
Сам Кокорич не стесняется подтверждать эту информацию:
"Да, у нас почти все продукты, которые мы производим, имеют двойное назначение"
Интерпретировать эту новость можно по-разному. На теме борьбы со своей Родиной Кокорич, скорее всего, сможет привлечь новое финансирование, и часть денег действительно имеет шанс дойти до нормальных специалистов, способных создавать высокотехнологичную сверх- и гиперзвуковую беспилотную технику в интересах ВСУ.
С другой стороны Михаил Кокорич - серийный венчурный предприниматель с привычками и опытом мошенника. Все его последние проекты заканчивались разочарованием партнёров: сначала российская "Даурия Аэроспэйс" (в итоге из-за невыполнения обязательств проигравшая все суды "Роскосмосу"), затем американский стартап Momentus Space (из которого Кокорича в итоге самого и уволили после конфликта с НАСА).
Про нынешний крупный швейцарский проект Destinus - создание гиперзвукового самолёта на водородном топливе - я подробно писал не так давно, утверждая, что никакой инженерной проработки и перспективы реализации он тоже не имеет, и за красивыми презентациями ничего, кроме авиамодельной кружка, на самом деле нет. Инвесторы верят, но, тем не менее, судя по предыдущим проектам, технологические перспективы этой компании во главе с двумя обиженными мошенниками ожидать особо не стоит.
Время покажет, но пока ничего, кроме презрения, эти заявления Кокорича и Данилюка не вызывают. Однако в том, что в ближайшие годы на теме противостояния с Россией многие успеют хорошо заработать, можно не сомневаться.
@rogozin_alexey
"Прорабатываем некоторые продукты, которые уже сейчас есть в Украине, которые используют ВСУ для того, чтобы защитить Украину и сделать Европу сильнее". "Разрабатываем важные продукты для нашей армии. Это для меня ключевое. И здесь не имеет значения паспорт [Михаила Кокорича]"
Сам Кокорич не стесняется подтверждать эту информацию:
"Да, у нас почти все продукты, которые мы производим, имеют двойное назначение"
Интерпретировать эту новость можно по-разному. На теме борьбы со своей Родиной Кокорич, скорее всего, сможет привлечь новое финансирование, и часть денег действительно имеет шанс дойти до нормальных специалистов, способных создавать высокотехнологичную сверх- и гиперзвуковую беспилотную технику в интересах ВСУ.
С другой стороны Михаил Кокорич - серийный венчурный предприниматель с привычками и опытом мошенника. Все его последние проекты заканчивались разочарованием партнёров: сначала российская "Даурия Аэроспэйс" (в итоге из-за невыполнения обязательств проигравшая все суды "Роскосмосу"), затем американский стартап Momentus Space (из которого Кокорича в итоге самого и уволили после конфликта с НАСА).
Про нынешний крупный швейцарский проект Destinus - создание гиперзвукового самолёта на водородном топливе - я подробно писал не так давно, утверждая, что никакой инженерной проработки и перспективы реализации он тоже не имеет, и за красивыми презентациями ничего, кроме авиамодельной кружка, на самом деле нет. Инвесторы верят, но, тем не менее, судя по предыдущим проектам, технологические перспективы этой компании во главе с двумя обиженными мошенниками ожидать особо не стоит.
Время покажет, но пока ничего, кроме презрения, эти заявления Кокорича и Данилюка не вызывают. Однако в том, что в ближайшие годы на теме противостояния с Россией многие успеют хорошо заработать, можно не сомневаться.
@rogozin_alexey
BBC News Русская служба
Украинский экс-министр и российский бизнесмен вместе создают гиперзвуковое оружие. Что об этом известно?
Как экс-министр финансов Украины оказался среди разработчиков гиперзвукового оружия и кто ему в этом помогает?