Forwarded from Stratolink
Приступили к сборке изделия ИАС для отработки некоторых компановочных и производственных решений, которые будут применяться в более сложном изделии - Аргус. Был изготовлен фюзеляж и его несущая конструкция с применением композитных материалов и авиационной бакелитовой фанеры.
На текущем этапе ведётся интеграция силовых элементов, узлов крепления и внутренних систем. Особое внимание уделено весовой эффективности (снижение веса конструкции, без ухудшения прочностных характеристик), что критично для высотных платформ.
Параллельно уточняются вопросы размещения бортового оборудования, систем энергоснабжения и телеметрии.
Применена технология модульности - это позволит оперативно адаптировать изделие под различные задачи и профили миссий.
Следующий этап - наземные испытания силового каркаса и подтверждение расчётных характеристик перед переходом к лётным испытаниям.
На текущем этапе ведётся интеграция силовых элементов, узлов крепления и внутренних систем. Особое внимание уделено весовой эффективности (снижение веса конструкции, без ухудшения прочностных характеристик), что критично для высотных платформ.
Параллельно уточняются вопросы размещения бортового оборудования, систем энергоснабжения и телеметрии.
Применена технология модульности - это позволит оперативно адаптировать изделие под различные задачи и профили миссий.
Следующий этап - наземные испытания силового каркаса и подтверждение расчётных характеристик перед переходом к лётным испытаниям.
🔥14👍4❤1😁1
Мне кажется что Виталик не понимает как устроен мир, в свои то 40+ лет.
Паспорт РФ ему не обновят, он не сможет продлевать ВНЖ в своей соевой Черногории или где он там, как и податься на гражданство в том числе.
Может придется переезжать куда нибудь, а опять же - паспорта нет.
А если и решится переехать, то по запросу могут выдать в Россию, а тут злой Путин то его и встретит😁
Паспорт РФ ему не обновят, он не сможет продлевать ВНЖ в своей соевой Черногории или где он там, как и податься на гражданство в том числе.
Может придется переезжать куда нибудь, а опять же - паспорта нет.
А если и решится переехать, то по запросу могут выдать в Россию, а тут злой Путин то его и встретит😁
😁15👎3🔥3🤣3😢2👀1
Они вкурсе что на Луне нет памятников Ленину и советским солдатам?
Telegram
Летопись космической эры
Латвия стала 62-й страной, присоединившейся к соглашению "Артемиды". Церемония подписания документов прошла 20 апреля в Вашингтоне.
🤣14❤2😁2🤡1
Космодайвер
Они вкурсе что на Луне нет памятников Ленину и советским солдатам?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Латвия уже приступила к испытаниям своего ракетоплана без помощи СССР
У админа тоже Французский авто со спортивной историей, а про Гагарина не знал, круто!
Telegram
Геоид Гагарина
В собственности Ю.А. Гагарина был французский спортивный автомобиль Matra-Bonnet Djet VS.
Рассказывают, что эту машину Гагарин впервые увидел в экспозиции авиационно-космического концерна MATRA (Mécanique Avion Traction) на выставке 1965 года во Франции.…
Рассказывают, что эту машину Гагарин впервые увидел в экспозиции авиационно-космического концерна MATRA (Mécanique Avion Traction) на выставке 1965 года во Франции.…
✍3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Думаю что в следующем году тачка админа тоже облетит Луну
1 6❤4☃1🔥1
Официальное сообщение от инженерного управления Orion о характеристиках теплозащитного экрана Artemis II. Анализ, опубликованный сегодня, 20 апреля 2026 года, знаменует собой поворотный момент в программе Artemis.
Тщательно измерив толщину абляционного материала, оставшегося после его возвращения с лунной орбиты, НАСА подтвердило, что космический аппарат может справиться с еще более сложными условиями входа в атмосферу, необходимыми для предстоящей миссии Artemis III.
Предварительные данные свидетельствуют о невероятной эластичности материала Avcoat, представляющего собой эпоксидно-новолачную смолу в сотовой структуре из стекловолокна.
Инженеры сосредоточились на "точке застоя" - самой горячей части экрана - и обнаружили, что карбонизированные слои защищают нижележащую конструкцию с более высоким, чем ожидалось, запасом прочности. Это означает, что космический аппарат для Artemis III потенциально может нести более тяжелую полезную нагрузку или дольше находиться в окрестностях Луны без ущерба для безопасности обратного возвращения. Это дает зеленый свет для следующих полетов.
Тщательно измерив толщину абляционного материала, оставшегося после его возвращения с лунной орбиты, НАСА подтвердило, что космический аппарат может справиться с еще более сложными условиями входа в атмосферу, необходимыми для предстоящей миссии Artemis III.
Предварительные данные свидетельствуют о невероятной эластичности материала Avcoat, представляющего собой эпоксидно-новолачную смолу в сотовой структуре из стекловолокна.
Инженеры сосредоточились на "точке застоя" - самой горячей части экрана - и обнаружили, что карбонизированные слои защищают нижележащую конструкцию с более высоким, чем ожидалось, запасом прочности. Это означает, что космический аппарат для Artemis III потенциально может нести более тяжелую полезную нагрузку или дольше находиться в окрестностях Луны без ущерба для безопасности обратного возвращения. Это дает зеленый свет для следующих полетов.
🔥30❤🔥4❤2🤡2💊2
Forwarded from Мультивселенная
Вместе с часовым производством «Русское время» сделали то, что заставит вас улыбнуться
Выпустили часы с космическими «Морковками»
Улыбка появляется сама собой
при каждом взгляде на циферблат =)
Выпустили часы с космическими «Морковками»
Улыбка появляется сама собой
при каждом взгляде на циферблат =)
🔥17👍5😁2👎1🐳1
Forwarded from Контакт подъема
Я не ожидал, но почему-то сегодняшняя «трансляция» Геоскана вызвала несколько вопросов в личку. У меня такое вообще в первый раз. Ну раз так, есть смысл ответить, раз уж вопросы остались.
- Кубсаты, это же несерьезно, зачем о них говорить?
- Лет десять назад, я бы согласился (и был бы не прав, но…). Но сейчас, когда в 12-16 юнитовый спутник втыкают несколько серьезных инструментов, и собирают его за несколько месяцев, а то и недель, это уже очень серьезно. Это не замена каким-нибудь огромным «Экспрессам» с геостационара, нет, это другая сторона космонавтики. Возможность собрать группировку быстро и недорого. Возможность протестировать приборы и инструменты, возможность исправить ошибку, возможность взять массовостью, если это необходимо.
- 2,5 метра на пиксель для ДЗЗ не катит, кому нужно такое разрешение?
- Если вы говорите о разрешении в ДЗЗ, то скорее всего вы не понимаете ДЗЗ, либо сужаете его до неприличия. Куда важнее время и количество проходов, орбита, ширина снимаемой полосы и многое-многое другое. «Ресурс», который я упоминал большой, прекрасный космический аппарат, построенный вокруг «телескопа» как штурмовик А-10 вокруг семиствольной пушки GAU-8. Но он имеет кучу своих проблем, он дорогой, его времени не всегда хватает. Да и вообще, многие российские КА для ДЗЗ построены не всегда удобно для ДЗЗ специалистов, а часть инструментов спутников «комбайнов» часто мешает работе друг друга. Кубсаты, с одним инструментом на борту – это возможность как раз частично решить эту проблему.
- Почему ты топишь за «Геоскан»?
- Они классные, питерские, технологичные. Если уж быть последовательным, то я топлю за российскую космонавтику в любом виде. Пусть цветут сто цветов. И вообще.
Вот перед вами российская частная космическая компания. Конкурентоспособная, современная. С собственной стратегией, инфраструктурой, новыми идеями, программами для молодежи и гражданской наукой. И я буду о таком рассказывать всегда, чтобы мне не пришлось как месяц назад отвечать на вопрос журналиста «Форбс» - «когда в России появится частная космонавтика?» Вот она.
- Кубсаты, это же несерьезно, зачем о них говорить?
- Лет десять назад, я бы согласился (и был бы не прав, но…). Но сейчас, когда в 12-16 юнитовый спутник втыкают несколько серьезных инструментов, и собирают его за несколько месяцев, а то и недель, это уже очень серьезно. Это не замена каким-нибудь огромным «Экспрессам» с геостационара, нет, это другая сторона космонавтики. Возможность собрать группировку быстро и недорого. Возможность протестировать приборы и инструменты, возможность исправить ошибку, возможность взять массовостью, если это необходимо.
- 2,5 метра на пиксель для ДЗЗ не катит, кому нужно такое разрешение?
- Если вы говорите о разрешении в ДЗЗ, то скорее всего вы не понимаете ДЗЗ, либо сужаете его до неприличия. Куда важнее время и количество проходов, орбита, ширина снимаемой полосы и многое-многое другое. «Ресурс», который я упоминал большой, прекрасный космический аппарат, построенный вокруг «телескопа» как штурмовик А-10 вокруг семиствольной пушки GAU-8. Но он имеет кучу своих проблем, он дорогой, его времени не всегда хватает. Да и вообще, многие российские КА для ДЗЗ построены не всегда удобно для ДЗЗ специалистов, а часть инструментов спутников «комбайнов» часто мешает работе друг друга. Кубсаты, с одним инструментом на борту – это возможность как раз частично решить эту проблему.
- Почему ты топишь за «Геоскан»?
- Они классные, питерские, технологичные. Если уж быть последовательным, то я топлю за российскую космонавтику в любом виде. Пусть цветут сто цветов. И вообще.
Вот перед вами российская частная космическая компания. Конкурентоспособная, современная. С собственной стратегией, инфраструктурой, новыми идеями, программами для молодежи и гражданской наукой. И я буду о таком рассказывать всегда, чтобы мне не пришлось как месяц назад отвечать на вопрос журналиста «Форбс» - «когда в России появится частная космонавтика?» Вот она.
🔥27👍10❤6🤡2👎1👀1💊1