Итогом которых, как и в каждой пилотируемой миссии, должны стать не только успешные старты и стыковки, но и посадки. И, возможно, не только кораблей
...он про чиновников?
Ars Technica
NASA chief classifies Starliner flight as "Type A" mishap, says agency made mistakes
The most troubling failure revealed by this investigation is not hardware."
🤣9💯3🔥1
Forwarded from Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
POGROM. Как Боинг и НАСА чуть не угробили людей. Mishap class A.
«Ключевые технические аномалии
1. Аномалия в работе двигателей малой тяги служебного модуля (СМ)
а. Во время сближения с МКС пять двигателей малой тяги отключились из-за неисправности системы управления ориентацией и стабилизации, что привело к временной потере управления по шести степеням свободы (6DOF).
б. В ходе устранения неполадок на месте удалось восстановить работу четырех из пяти двигателей, что позволило осуществить стыковку.
в. Ручное пилотирование не привело к отключению двигателей малой тяги из-за неисправности системы управления ориентацией и стабилизации.
г. Наиболее вероятные непосредственные (прямые) причины и сопутствующие факторы:
i. Двухфазный поток окислителя (испарение и кавитация)
ii. Тефлоновая мембрана в клапанах окислителя, препятствующая потоку (частицы тефлона перекрыли движение жидкости — Д.К.)
iii. Механическая нагрузка из-за запросов на срабатывание системы управления ориентацией и креном
2. Отказ реактивного двигателя системы ориентации и стабилизации командного модуля (КМК)
а. Во время спуска не сработал двигатель, что привело к отказу системы.
б. Основная теория:
i. Коррозия из-за карбамовой кислоты, образующейся при взаимодействии остатков топлива и CO₂
3. Утечки в гелиевом коллекторе
а. Во время миссии произошло семь утечек в семи из восьми гелиевых коллекторов SM.
б. Наиболее вероятная непосредственная (прямая) причина и сопутствующий фактор:
i. Несовместимость материалов уплотнений с окислителем, приводящая к разрушению и утечкам
ii. Неправильный подбор размеров уплотнительных колец и недостаточные допуски на заполнение и сжатие
4. Устойчивость к отказам при сходе с орбиты
а. В двигательной установке отсутствовала необходимая устойчивость к двум отказам при сходе с орбиты, что было конструктивным недостатком, выявленным еще на ранних этапах разработки, но не обнаруженным до предстартовой проверки».
И более чем на 300 страницах разгром.
Ссылка на файл с материалами выводов и результатов расследования:
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2026/02/nasa-report-with-redactions-021926.pdf
«Ключевые технические аномалии
1. Аномалия в работе двигателей малой тяги служебного модуля (СМ)
а. Во время сближения с МКС пять двигателей малой тяги отключились из-за неисправности системы управления ориентацией и стабилизации, что привело к временной потере управления по шести степеням свободы (6DOF).
б. В ходе устранения неполадок на месте удалось восстановить работу четырех из пяти двигателей, что позволило осуществить стыковку.
в. Ручное пилотирование не привело к отключению двигателей малой тяги из-за неисправности системы управления ориентацией и стабилизации.
г. Наиболее вероятные непосредственные (прямые) причины и сопутствующие факторы:
i. Двухфазный поток окислителя (испарение и кавитация)
ii. Тефлоновая мембрана в клапанах окислителя, препятствующая потоку (частицы тефлона перекрыли движение жидкости — Д.К.)
iii. Механическая нагрузка из-за запросов на срабатывание системы управления ориентацией и креном
2. Отказ реактивного двигателя системы ориентации и стабилизации командного модуля (КМК)
а. Во время спуска не сработал двигатель, что привело к отказу системы.
б. Основная теория:
i. Коррозия из-за карбамовой кислоты, образующейся при взаимодействии остатков топлива и CO₂
3. Утечки в гелиевом коллекторе
а. Во время миссии произошло семь утечек в семи из восьми гелиевых коллекторов SM.
б. Наиболее вероятная непосредственная (прямая) причина и сопутствующий фактор:
i. Несовместимость материалов уплотнений с окислителем, приводящая к разрушению и утечкам
ii. Неправильный подбор размеров уплотнительных колец и недостаточные допуски на заполнение и сжатие
4. Устойчивость к отказам при сходе с орбиты
а. В двигательной установке отсутствовала необходимая устойчивость к двум отказам при сходе с орбиты, что было конструктивным недостатком, выявленным еще на ранних этапах разработки, но не обнаруженным до предстартовой проверки».
И более чем на 300 страницах разгром.
Ссылка на файл с материалами выводов и результатов расследования:
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2026/02/nasa-report-with-redactions-021926.pdf
🔥4🤷♂2❤1
Американцы выходят на ВКД в Российских Орланах. Для этого необходимо через двигательный отсек Crew Dragon пройти в Союз МС и поворотом ручки "от себя" открыть дверь в открытый космос
🤣33👍4❤2
Предлагаю вообще не париться и вместо фотографий РАНу просто использовать эту на все случаи жизни!
🤣13❤1
Архив РАН опубликовал уникальные рассекреченные фотографии с запуска Юрия Гагарина в космос!
🤣24❤1
Forwarded from Космос на связи
На Солнце пропали все пятна.
Это значит, что солнечная активность рекордно низкая. Последний раз такую "чистую" поверхность звезды видели более четырех лет назад, сообщили в ИКИ РАН.
Это значит, что солнечная активность рекордно низкая. Последний раз такую "чистую" поверхность звезды видели более четырех лет назад, сообщили в ИКИ РАН.
🔥13❤4😁2👍1