Кринжатина с зарубежных площадок:

Они собирают упавшие обломки ракет с космодрома Плесецк. Они спасают выброшенные ступени ракет, превращая металл в инструменты, строительные материалы или продавая его ради дополнительного дохода для поддержки своих семей.
Эта практика началась в 1980-х, когда жители деревень обнаружили детали ракет, загрязняющие окружающую среду. Несмотря на серьезные риски, включая воздействие токсичного ракетного топлива, тяжелой техники и дикой природы, они проходят через леса и болота, чтобы найти обломки.
Для многих это способ выжить в экономически трудном регионе, где альтернативные источники дохода ограничены. Их труд отражает устойчивость перед экологическими и социальными вызовами, связанными с освоением космоса.

История про то как делать НЕ надо.

В начале лета я искал подрядчика кто поможет создать мне бортовой компьютер для стратосферного прыжка. его задача инициировать отстыковку гондолы от стратостата носителя при разных сценариях. Логика его работы вкратце:

Бортовая система аварийной отстыковки для стратосферных прыжков — это электронный комплекс, построенный на архитектуре тройного резервирования. В её основе лежат три независимых микроконтроллера STM32, каждый выполняет роль отдельного канала безопасности.

Принцип работы:
Каждый из трёх каналов отслеживает свой аварийный критерий:

- Канал 1: отслеживает состояние кнопки пилота — если кнопку отпустить, запускается короткий отсчёт времени; после окончания задержки канал активирует свою нихромовую нить.
- Канал 2: ведёт отсчёт времени с момента запуска (100 минут). По окончании этого времени система автоматически срабатывает, инициируя разрезание стропы.
- Канал 3: принимает команды по радиоканалу LoRa (433 МГц) с земли; при получении аварийного сигнала также мгновенно инициирует отстыковку.

Механизм отстыковки:
Общая полиэтиленовая стропа, удерживающая кресло, опоясана тремя независимыми нихромовыми нитями. Каждая нить управляется своим реле и питанием, подключена к отдельному микроконтроллеру. При срабатывании любого канала — соответствующая нить нагревается, перерезает стропу, и кресло освобождается.

Ключевые компоненты системы:

- Три микроконтроллера STM32: полностью независимые, каждый со своей программой и схемой управления.
- Три силовых реле SSR (Solid State Relay): отвечают за подачу питания на нихромовые нити.
- Блок питания: резервированные батареи, рассчитанные на работу в экстремальном холоде и низком давлении.

Нихромовые нити: три участка, каждый в своей зоне на стропе, гарантируют срабатывание даже при отказе одного или двух каналов.

Механическая кнопка NC: связана с первым каналом, служит "датчиком состояния" пилота.
LoRa радиомодуль: обеспечивает связь на больших высотах; канал безопасности для удалённой активации.
Система индикации: светодиоды сигнализируют о состоянии каждого канала и об успешной отстыковке.
Энергонезависимая память: для логирования событий, диагностики и анализа после приземления.

Надёжность системы обеспечивается архитектурой 3-кратного резервирования — отказ одного или даже двух каналов не приводит к потере всей функции аварийной отстыковки.
Комплект рассчитан на экстремальные условия: температура до -65°C, разрежённая атмосфера, вибрации и перепады давления.
В системе реализованы функции тестирования, звуковой и визуальной индикации, а также выход для телеметрии или анализа логов после приземления

Данный собранный девайс вы можете наблюдать на фото, его собрали еще 29 июнЯ. Но непорядочный человек (студент МИСиС) уже пол года не возвращает изделие что вызывает в свою очередь задержку испытательного пуска.

Во первых - НИКОГДА нахуй так не делайте, если хотите двигаться по карьерной лестнице и что то внятное зарабатывать по жизни. Ваше слово должно чего то стоить, никто не будет работать с мудаком еще и безответственным. Если берете на себя обязательства - уж будьте добры исполнять условия контракта, иначе далеко не уедете.

Второе - так как вышеизложенные принципы у человека который делал отсутствуют как явление, то запрашиваю "помощь зала". Может кто то из вас занимается микроэлектроникой и у вас есть необходимые компоненты? Дело в том что то, что я передал этому нехорошему человеку я ждал с Китая около месяца, а у нас горят сроки. Если у вас есть базовые компоненты в наличии и компетенции собрать такой девайс - свяжитесь со мной в личку, пожалуйста.

Если у вас был плохой день, то просто вспомните меня. Я купил второй шлем ГШ-6 для полета на 13км, привез его на испытания, а он оказался учебно тренировочным🤣🤣

А я и думаю почему у боевой версии металл на модуле подогрева визора, а на том что взял - ссаный пластик)