Forwarded from Космический Хроникон
«Росатому» переданы рассекреченные документы по истории атомного проекта
В год 80-летия атомной промышленности Служба внешней разведки РФ передала «Росатому» рассекреченные документы по советскому атомному проекту. Среди них — докладная записка Игоря Курчатова о выборе технологии обогащения урана.
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
В год 80-летия атомной промышленности Служба внешней разведки РФ передала «Росатому» рассекреченные документы по советскому атомному проекту. Среди них — докладная записка Игоря Курчатова о выборе технологии обогащения урана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17❤4🥰3🫡2🤷♂1
Forwarded from Леонид Еленин | Писатель и астроном
Печальная новость. Японское агентство аэрокосмических исследований JAXA сообщило о том, что последний активный космический аппарат на орбите Венеры — Akatsuki, признан потерянным. Связь с ним прервалась еще 29 мая 2024 года, но сейчас о завершении миссии объявлено официально 🫡
Эта миссия изменила наше представление о нашей соседке, размером с Землю, и проложила путь к новым знаниям о том, как планеты могут стать как раем, так и адом.
🫡26❤2😈1
Forwarded from Виктор Першиков
Как человек, который провёл всю сознательную жизнь в частном секторе экономике, а также в секторе самостоятельного выколачивания деняк из возможностей, которые предоставлялись и продолжают предоставляться 24/7, я совершенно не могу понять концепта "праздничных выходных дней" в стране. Все вот эти переносы, отдых в середине недели (особенно в те части года, когда и насладиться то отдыхом толком не можешь, потому что либо холод, либо дожди, либо что-то еще), ожидания того что "ну вот сейчас отдохнём, потом рывочек, и 11 дней будем отдыхать в Новый год" - мне это совершенно не ясно и кажется чрезмерной роскошью в том непростом мире, в котором нам всем суждено обитать.
За 17+ лет на финрынках у меня выходной был толком ровно один - Рождество на Западе, когда площадки, на которых я работал, были закрыты 25-26 декабря (хоть и торги более менее продолжались), и именно в эти полутора суток можно было отключить мозг, ни о чём не думать и знать, что ничего кардинально не произойдет. Ну и конечно 1-2 января, в целом, тоже были днями остановки и перезагрузки. С появлением крипты и переходом меня на неё - даже в эти дни ни о каком отдыхе подумать нельзя.
Вопрос не в том, что не нужно отдыхать или переключаться, вопрос в том, что нужно чем-то жертвовать для достижения результата. И не вываливаться посереди недели в разгар приближающегося конца года - это самая небольшая из доступных жертв, на которую может пойти человек, чтобы оставаться в ритме и быть нацеленным на итог, к которому (я надеюсь) он стремится.
Исключительное ИМХО, не призыв к действию, не инвест рекомендация, DYOR, всё такое.
За 17+ лет на финрынках у меня выходной был толком ровно один - Рождество на Западе, когда площадки, на которых я работал, были закрыты 25-26 декабря (хоть и торги более менее продолжались), и именно в эти полутора суток можно было отключить мозг, ни о чём не думать и знать, что ничего кардинально не произойдет. Ну и конечно 1-2 января, в целом, тоже были днями остановки и перезагрузки. С появлением крипты и переходом меня на неё - даже в эти дни ни о каком отдыхе подумать нельзя.
Вопрос не в том, что не нужно отдыхать или переключаться, вопрос в том, что нужно чем-то жертвовать для достижения результата. И не вываливаться посереди недели в разгар приближающегося конца года - это самая небольшая из доступных жертв, на которую может пойти человек, чтобы оставаться в ритме и быть нацеленным на итог, к которому (я надеюсь) он стремится.
Исключительное ИМХО, не призыв к действию, не инвест рекомендация, DYOR, всё такое.
🤡20❤2👍1🔥1💊1
F-35! F-35! Фуфло ваш F-35 по сравнению с шедеврами времен Холодной войны!
Палубный истребитель ВМС США F/A-18E/F Super Hornet в ходе учебного боя сбил истребитель F-35B Lightning II, прикрепленный к авианосцу R09 Prince of Wales, во время учебно-боевых учений по нетрадиционным методам ведения воздушного боя над Тихим океаном.
Палубный истребитель ВМС США F/A-18E/F Super Hornet в ходе учебного боя сбил истребитель F-35B Lightning II, прикрепленный к авианосцу R09 Prince of Wales, во время учебно-боевых учений по нетрадиционным методам ведения воздушного боя над Тихим океаном.
😁16🤷♂3
Forwarded from Алина Лихота
Леди и джентельмены, мне удалось базануть с Ромой Белоусовым.
Наука Mail
Орбитальные станции: история развития от «Салюта» до МКС и «Тяньгуна»
Как появились и развивались орбитальные станции «Салют», «Мир», МКС и «Тяньгун». История первых пилотируемых комплексов и их значение для науки
❤9👍4🤡2🫡2
Кто смотрел документалки Асафьева, тот знает на каком уровне у них продакшн. Поэтому крайне рекомендую к просмотру. Коллаба года, не иначе🙌
Telegram
Асафьев Стас
Тем временем, у нас вышла необычная коллаба с Роскосмос Медиа!
Какое-то количество времени назад, к нам приходят ребята и говорят «Мы хотим рассказывать всякие интересные штуки про космос (потому что мы, как бы, ну, ЛЕТАЕМ туда), там есть много неочевидных…
Какое-то количество времени назад, к нам приходят ребята и говорят «Мы хотим рассказывать всякие интересные штуки про космос (потому что мы, как бы, ну, ЛЕТАЕМ туда), там есть много неочевидных…
🤡43😁8💊5❤🔥4🔥1
Космодайвер
Кто смотрел документалки Асафьева, тот знает на каком уровне у них продакшн. Поэтому крайне рекомендую к просмотру. Коллаба года, не иначе🙌
Кто поставил клоуна? А ну набери мне
🤡38🤣18😁4
Слава был моим товарищем, спи спокойно, друг😔
Ты ушел занимаясь любимым делом. BSBD 🕊️
Ты ушел занимаясь любимым делом. BSBD 🕊️
Telegram
Baza
Российский пилот-парапланерист погиб в турецком Олюденизе. Мужчина упал на скалы и разбился.
Трагедия произошла в Фетхие. 37-летний петербуржец Вячеслав Грибанов вылетел с 1700-метровой взлётно-посадочной полосы Бабадаг — одной из самых популярных у спортсменов…
Трагедия произошла в Фетхие. 37-летний петербуржец Вячеслав Грибанов вылетел с 1700-метровой взлётно-посадочной полосы Бабадаг — одной из самых популярных у спортсменов…
😢18💔13🕊6👍1🤡1
Forwarded from Oksman Live🍌🍓
С начала своей парашютной карьеры я потерял уже человек 7🕊️
Опытные говорят, что таков путь. Но знать путь, и пройти его - не одно и то же😔
Сегодня не стало Славы, он разбился во время обучения спидфлаю в турецких горах (это маленькие скоростные парапланы). Как и часто это бывает - переоценка своих возможностей. Вчера я наблюдал в сторис как он крутит 360 градусов среди горных хребтов имея буквально начальный опыт, а сегодня пришла новость о его гибели.
Он был очень крутым человеком, своя строительная компания, дорогой автомобиль, правильное питание и чтение книг и много много всего. Я часто спрашивал его совета в бизнесе и подходе к жизни.
Очень грустно когда от нас уходят такие достойные люди.
Его последнее видео стало пророческим, к сожалению. Нам будет тебя не хватать, друг 🫶
Опытные говорят, что таков путь. Но знать путь, и пройти его - не одно и то же😔
Сегодня не стало Славы, он разбился во время обучения спидфлаю в турецких горах (это маленькие скоростные парапланы). Как и часто это бывает - переоценка своих возможностей. Вчера я наблюдал в сторис как он крутит 360 градусов среди горных хребтов имея буквально начальный опыт, а сегодня пришла новость о его гибели.
Он был очень крутым человеком, своя строительная компания, дорогой автомобиль, правильное питание и чтение книг и много много всего. Я часто спрашивал его совета в бизнесе и подходе к жизни.
Очень грустно когда от нас уходят такие достойные люди.
Его последнее видео стало пророческим, к сожалению. Нам будет тебя не хватать, друг 🫶
🕊24💔17❤6🤡2🫡2
30 октября исполнилось 10 лет с момента катастрофы второго прототипа AW609 в испытательном полете.
При выходе из виража на скорости 306 узлов, испытатели отметили начавшиеся автоколебания в канале рыскания.
Подобное отмечалось и ранее. Данные автоколебания считались не опасными и самодемпфирующимися, поэтому не требовали вмешательства со стороны экипажа.
Однако в этот раз колебания не только не затухали, но и усилились. Через 23 секунды после начала этого явления пилоты попытались устранить раскачку дачей педали.
Однако у AW609 дача педали управляет дифференциальным шагом винтов. В результате этого раскачка усилилась, а колебания на лопастях винтов привели к столкновению последних с кромкой крыла.
Мгновенно были перебиты гидравлические и топливные магистрали.
Конвертоплан взорвался в воздухе и обломки упали в поле. Пожар на земле полностью уничтожил машину.
Оба пилота испытателя Пьетро Венанзи и Герберт Морана погибли.
По результатам расследования под суд попали четыре сотрудника компании Леонардо.
В результате произошедшего хвостовое оперение AW609 и логика управления в канале рыскания были переработаны.
При выходе из виража на скорости 306 узлов, испытатели отметили начавшиеся автоколебания в канале рыскания.
Подобное отмечалось и ранее. Данные автоколебания считались не опасными и самодемпфирующимися, поэтому не требовали вмешательства со стороны экипажа.
Однако в этот раз колебания не только не затухали, но и усилились. Через 23 секунды после начала этого явления пилоты попытались устранить раскачку дачей педали.
Однако у AW609 дача педали управляет дифференциальным шагом винтов. В результате этого раскачка усилилась, а колебания на лопастях винтов привели к столкновению последних с кромкой крыла.
Мгновенно были перебиты гидравлические и топливные магистрали.
Конвертоплан взорвался в воздухе и обломки упали в поле. Пожар на земле полностью уничтожил машину.
Оба пилота испытателя Пьетро Венанзи и Герберт Морана погибли.
По результатам расследования под суд попали четыре сотрудника компании Леонардо.
В результате произошедшего хвостовое оперение AW609 и логика управления в канале рыскания были переработаны.
🕊10❤4