В своих последних постах я показал почему Старшип никогда не сможет совершить посадку на Марсе, так как он изначально был спроектирован в качестве второй ступени сверхтяжелой РН, возвращаемой для повторного использования именно в плотной земной атмосфере, иными словами, Старшип не проектировался с учетом специфики марсианских миссий, а вся сага Маска про “колонизацию Марса с помощью флотилии Старшипов”, это не более чем маркетинговая стратегия которая… сработала и благодаря хайпу “колонизации Марса” привела к заоблачной капитализации Спейсэкс, но сага эта, однако, не выдерживает элементарной инженерной поверки.

А что насчет будущего Старшипа? Очевидно, если Суперхэви/Старшип все-таки удастся довести до коммерческой эксплуатации в качестве полностью многоразовой сверхтяжелой РН, с ее помощью можно будет обеспечить требуемый грузопоток на низкую земную орбиту для зарождающейся сейчас Cislunar Economy, да и Пентагон постарается использовать эту систему для своих нужд, будь то для вывода на орбиты, Бог его знает, чего-то массивного, ибо свято верит в то, что “тот, кто контролирует Космос - тот контролирует Землю”, и для сверхбыстрой доставки нужной ему техники и оборудования в любой уголок планеты.

Если Старшип дойдет до коммерческой эксплуатации, большим вопросом остается его реальная грузоподъемность, возможно, для многоразового варианта она составит не более половины от заявленных 100 тонн. Но в одноразовом варианте она может достигнуть и 100 тонн, этого вполне хватит для вывода на земную орбиту самых массивных компонентов марсианского пилотируемого комплекса, тогда Старшип все-таки послужит тому, чтобы “нога человека ступила на Марс”, однако, регулярные экспедиции человека на Марс потребуют “приручения” ядерных тепловых и ядерных электрических двигательных технологий, а это совсем другая лига, куда более сложная чем та, на которой зиждется Старшип.

Главное достижение Маска это не ракеты с возвращаемыми первыми ступенями, потому что технически они намного проще и функционально куда ограниченнее, чем американский Шаттл или советский Буран, которые были созданы еще в 1970-1980 годах. Да, Фалкон-9 позволил снизить ценовой барьер для входа в коммерческий космос для многих, но Суперхэви/Cтаршипу еще только предстоит доказать свою коммерческую состоятельность. На мой взгляд, главным достижением Маска является то, что он сумел (пусть, как часть своей маркетинговой стратегии) оторвать взгляд молодежи в планетарном масштабе от “созерцания собственного пупка” и снова направить его на созерцание звезд, сумел дать новое дыхание философии, как жизни посвященной бесконечному освоению “The Final Frontier”, более известной в России, как “космическая экспансия”, и этим заслужил свое место в истории.

Источник; Роман Жиц

Друзья! Я хочу красиво сфотографировать Национальный космический центр (НКЦ) тот что на фото, но чтобы всё здание было видно целиком. И сталкиваюсь с очевидной проблемой — поиском ракурса. Может у вас или ваших знакомых из окна или с крыши открывается замечательный вид на НКЦ? Поделитесь, пожалуйста, в комментариях или напишите лично. Буду рад любым наводкам ✨

Вот это новости😭