Forwarded from Цессновод и флотофоб
ТАСС
КАКОЙ КАКОЙ САМОЛЕТ?
😁23
Forwarded from Контакт подъема
Вот, что я имею в виду, когда говорю, что дверь в МЗК (Там где стоят "Бураны") действительно большая. Если фото увеличить, то можно увидеть меня.
🔥21❤12👍7
Forwarded from Менделеевщина!
Гравитационные туалеты - блядь это лучшее что я слышал про космос
РБК
В РЖД рассказали, когда совсем исчезнут гравитационные туалеты в поездах
Вагонов с гравитационными туалетами (когда слив отходов происходит при нажатии педали, открывающей сливное отверстие) сейчас осталось «единицы», отметил замглавы компании Колесников
🤣22👎1
Forwarded from MilitaryRussia.Ru
🗓️☢️🇺🇸 16 июля 1945 г. состоялось первое в истории испытание ядерной бомбы — взрыв был осуществлен США в пустыне под Аламогордо, штат Нью-Мексико.
❤9😢1
Forwarded from Pro Космос
📍Какие космические музеи посетить: вторая часть автопутешествия
Уже прошла середина лета, а вы всё ещё не знаете, как сделать его запоминающимся? Предлагаем запастись маршрутом по космическим местам от научного журналиста Михаила Котова.
В первой части он рассказал, на что посмотреть в Звёздном городке, Киржаче и Пересвете. Во второй — исследует Культурно-просветительский центр имени Валентины Терешковой и музей «Космос» в Ярославской области, а также Калязинскую радиоастрономическую обсерваторию в Тверской области.
➡️ Читайте по ссылке
Фото: Иван Тимошенко
Уже прошла середина лета, а вы всё ещё не знаете, как сделать его запоминающимся? Предлагаем запастись маршрутом по космическим местам от научного журналиста Михаила Котова.
В первой части он рассказал, на что посмотреть в Звёздном городке, Киржаче и Пересвете. Во второй — исследует Культурно-просветительский центр имени Валентины Терешковой и музей «Космос» в Ярославской области, а также Калязинскую радиоастрономическую обсерваторию в Тверской области.
➡️ Читайте по ссылке
Фото: Иван Тимошенко
1❤5👍3💯1
В своих последних постах я показал почему Старшип никогда не сможет совершить посадку на Марсе, так как он изначально был спроектирован в качестве второй ступени сверхтяжелой РН, возвращаемой для повторного использования именно в плотной земной атмосфере, иными словами, Старшип не проектировался с учетом специфики марсианских миссий, а вся сага Маска про “колонизацию Марса с помощью флотилии Старшипов”, это не более чем маркетинговая стратегия которая… сработала и благодаря хайпу “колонизации Марса” привела к заоблачной капитализации Спейсэкс, но сага эта, однако, не выдерживает элементарной инженерной поверки.
А что насчет будущего Старшипа? Очевидно, если Суперхэви/Старшип все-таки удастся довести до коммерческой эксплуатации в качестве полностью многоразовой сверхтяжелой РН, с ее помощью можно будет обеспечить требуемый грузопоток на низкую земную орбиту для зарождающейся сейчас Cislunar Economy, да и Пентагон постарается использовать эту систему для своих нужд, будь то для вывода на орбиты, Бог его знает, чего-то массивного, ибо свято верит в то, что “тот, кто контролирует Космос - тот контролирует Землю”, и для сверхбыстрой доставки нужной ему техники и оборудования в любой уголок планеты.
Если Старшип дойдет до коммерческой эксплуатации, большим вопросом остается его реальная грузоподъемность, возможно, для многоразового варианта она составит не более половины от заявленных 100 тонн. Но в одноразовом варианте она может достигнуть и 100 тонн, этого вполне хватит для вывода на земную орбиту самых массивных компонентов марсианского пилотируемого комплекса, тогда Старшип все-таки послужит тому, чтобы “нога человека ступила на Марс”, однако, регулярные экспедиции человека на Марс потребуют “приручения” ядерных тепловых и ядерных электрических двигательных технологий, а это совсем другая лига, куда более сложная чем та, на которой зиждется Старшип.
Главное достижение Маска это не ракеты с возвращаемыми первыми ступенями, потому что технически они намного проще и функционально куда ограниченнее, чем американский Шаттл или советский Буран, которые были созданы еще в 1970-1980 годах. Да, Фалкон-9 позволил снизить ценовой барьер для входа в коммерческий космос для многих, но Суперхэви/Cтаршипу еще только предстоит доказать свою коммерческую состоятельность. На мой взгляд, главным достижением Маска является то, что он сумел (пусть, как часть своей маркетинговой стратегии) оторвать взгляд молодежи в планетарном масштабе от “созерцания собственного пупка” и снова направить его на созерцание звезд, сумел дать новое дыхание философии, как жизни посвященной бесконечному освоению “The Final Frontier”, более известной в России, как “космическая экспансия”, и этим заслужил свое место в истории.
Источник; Роман Жиц
А что насчет будущего Старшипа? Очевидно, если Суперхэви/Старшип все-таки удастся довести до коммерческой эксплуатации в качестве полностью многоразовой сверхтяжелой РН, с ее помощью можно будет обеспечить требуемый грузопоток на низкую земную орбиту для зарождающейся сейчас Cislunar Economy, да и Пентагон постарается использовать эту систему для своих нужд, будь то для вывода на орбиты, Бог его знает, чего-то массивного, ибо свято верит в то, что “тот, кто контролирует Космос - тот контролирует Землю”, и для сверхбыстрой доставки нужной ему техники и оборудования в любой уголок планеты.
Если Старшип дойдет до коммерческой эксплуатации, большим вопросом остается его реальная грузоподъемность, возможно, для многоразового варианта она составит не более половины от заявленных 100 тонн. Но в одноразовом варианте она может достигнуть и 100 тонн, этого вполне хватит для вывода на земную орбиту самых массивных компонентов марсианского пилотируемого комплекса, тогда Старшип все-таки послужит тому, чтобы “нога человека ступила на Марс”, однако, регулярные экспедиции человека на Марс потребуют “приручения” ядерных тепловых и ядерных электрических двигательных технологий, а это совсем другая лига, куда более сложная чем та, на которой зиждется Старшип.
Главное достижение Маска это не ракеты с возвращаемыми первыми ступенями, потому что технически они намного проще и функционально куда ограниченнее, чем американский Шаттл или советский Буран, которые были созданы еще в 1970-1980 годах. Да, Фалкон-9 позволил снизить ценовой барьер для входа в коммерческий космос для многих, но Суперхэви/Cтаршипу еще только предстоит доказать свою коммерческую состоятельность. На мой взгляд, главным достижением Маска является то, что он сумел (пусть, как часть своей маркетинговой стратегии) оторвать взгляд молодежи в планетарном масштабе от “созерцания собственного пупка” и снова направить его на созерцание звезд, сумел дать новое дыхание философии, как жизни посвященной бесконечному освоению “The Final Frontier”, более известной в России, как “космическая экспансия”, и этим заслужил свое место в истории.
Источник; Роман Жиц
❤15👍7🤷♂4👎2
Forwarded from Stratolink
Достигнутые результаты летных испытаний космических радиолокаторов, перспективы развития.
Заместитель генерального директора по специальным космическим проектам АО НИИ Вектор Лаврентович Леонид Евгеньевич.
Был предоставлен ряд перспективных изделий для малых КА.
Заместитель генерального директора по специальным космическим проектам АО НИИ Вектор Лаврентович Леонид Евгеньевич.
Был предоставлен ряд перспективных изделий для малых КА.
🔥10❤3
Forwarded from Космический фотоальбом
Друзья! Я хочу красиво сфотографировать Национальный космический центр (НКЦ) тот что на фото, но чтобы всё здание было видно целиком. И сталкиваюсь с очевидной проблемой — поиском ракурса. Может у вас или ваших знакомых из окна или с крыши открывается замечательный вид на НКЦ? Поделитесь, пожалуйста, в комментариях или напишите лично. Буду рад любым наводкам ✨
🔥7👍2