Продолжая, начатую ранее мною тему о том, что Старшип абсолютно не пригоден для полетов на Марс, хочу в качестве иллюстрации привести часть проекта пилотируемой марсианской миссии, над которой РКК “Энергия” работала еще в 1990-х (смотри картинку, ранее висевшую на сайте РКК “Энергии”). На ней показан марсианский взлетно-посадочный комплекс (ВПК), который по меньшей мере бьется с законами физики. Вы видите, что масса комплекса перед входом в атмосферу Марса составляет 62 тонны, комплекс заключен в аэродинамический экран, диаметром 20 м, образованной лобовой частью в форме сферического сегмента, которой он входит в атмосферу с углом атаки 20 градусов, что дает коэффициент сопротивления (Cd) порядка 1.3, таким образом его баллистический коэффициент составляет всего около 155 кг/м2, что даже несколько ниже, чем у Mars Science Laboratory (198 кг/м2), которую я упоминал в предыдущем посте.

Такой низкий баллистический коэффициент в купе использованием ограниченной подъемной силы (при угле атаки 20 градусов, Cl =0.45) позволит ему при скорости входа в атмосферу Марса порядка 6 км/с затормозить на высоте 10 км до терминальной скорости всего в М=1.7, то есть около 390 м/c, после чего аэродинамический экран отделяется и собственно взлетно-посадочный аппарат массой 40 тонн осуществляет мягкую посадку с помощью бортовых ЖРД. Если предположить, что эти ЖРД используют долго хранимые топливные компоненты АТ и НДМГ, с вытеснительной системой подачи компонентов имеют удельный импульс порядка 315 сек, по простой расчет показывает, что для обнуления остающихся 390 м/c взлетно-посадочному аппарату потребуется всего около 4 тонн топлива. А главное, такая небольшая остаточная скорость оставляет более чем достаточно ВРЕМЕНИ для ее полного обнуления и разворота вектора движения ВПК в вертикальное положение для мягкой посадки. Получается, что масса самого аэродинамического экрана с системой теплозащиты составляет около 18 тонн, что представляется вполне резонным при общей массе взлетно-посадочного комплекса в 62 тонны перед входом в атмосферу Марса.

Конечно, тут есть свои проблемные моменты, например, совсем непросто вывести в космос аэродинамический экран диаметром 20 м, потребовалось бы его крепление сбоку тяжелой РН, в принципе, это осуществимо, вспомните хотя бы американский Шаттл и советский Буран, которые устанавливались сбоку своих кислородно-водородных баков, и по своим размерам и массе были весьма близки к рассматриваемому ВПК. Главное тут, что разработанный в “Энергии” вариант марсианского взлетно-посадочного комплекса с точки зрения своей аэродинамической компоновки вполне согласуется с физикой входа в очень разреженную марсианскую атмосферу и его приведенная массовая сводка не оставляет сомнения в его технической реализуемости.

Вы скажете, проект марсианской экспедиции от “Энергии” 1990 годов был давно и уже не актуален, но начиная с 1990-х НАСА также возобновило итеративное проектирование пилотируемой марсианской миссии и продолжает заниматься этим сейчас, и проект НАСА, в отличие от “сказок” Маска про колонизацию Марса с помощью флотилии Старшипов, тоже согласуется с физикой входа в марсианскую атмосферу, но об этом в следующий раз.

Источник: Роман Жиц

А потом, практически не ожидая, ты получаешь одну из самых крутых фотографий в жизни.

Мечтал водить космические челноки? Твоя мечта осуществится хотя бы на фото. Наверное ради таких моментов мы работаем и живём.

Спасибо огромное Ване Тимошенко.

Уровень понимания Романом Алехиным всех аспектов бытия уже давно стал притчей во языцех и предметом для потехи в нижнем интернете. Можете погуглить.

Но давайте конкретно про космос. Краткая справка для чата.

1. Сопов, насколько я понимаю, добровольно уехал из России в 2022 году. То есть его вернуть не только невозможно, но и не желательно. Какая репатриация — он сам уехал. Все украинские космические специалисты, которые хотели и могли уехать и работать в России, уже давно тут. Один мне даже резюме присылал.

2. Никогда не надо покупаться на громкие титулы. Можно участвовать в громких проектах, успех которых обусловлен преимущественно не тобой, и так сделать себе имя. Пример с Запада — Джим Кантрелл, который продавал себя инвесторам как один из основателей SpaceX, а, получив деньги, завалил Vector. Кстати, напомните, что стало с двумя последними стартапами Сопова — С7 Спэйс и МТКС?

3. LEAP 71 — это создание ЖРД нейросетями. Беглого взгляда на проблему хватает, чтобы понять, что это чушь. Ну то есть в их компании сам ЖРД создан и успешно работает, это не чушь, а вот то, что нейросети что-то там проектировали — это просто модная замануха для инвесторов. У них есть просто ЖРД, на который нанесли прикольный рисунок снаружи. Сам ЖРД не лучше и не хуже, чем у остальных аналогичных стартапов. Скорее всего, нейросеть к его проектированию имела отношение, но малое и спроектировала что-то некритичное, внедренное только после проверки человеком.

Итого. Как коллега и просто человек, я желаю Сопову успеха, хоть и не разделяю его гражданскую позицию. Перспективы его стартапа — нормальные, но не ух какие. За рубежом такого навалом. Репатриировать Сопова бессмысленно, он сам уехал из России после начала СВО. Репостить Алехина... ну такое.

Собянин делает все, чтобы вернуть уехавших релокантов популяризаторов космонавтики!

Рубрика #нампишут

Кажется. Что то давно не проводились испытания ТЯО.

Есть тут претендент один, удачный, которому спасибо за полностью положенный 3 день мобильный интернет.

Говорят, у этого претендента почему то даже все еще есть свет и вода.