Крч.

Закрытый космос единственный в России знает как правильно выводить РОС.

Все остальные кто работает на местах и имеет доступ к ДСП и секреткам - долбоебы. Не перепутайте.

Господи, насколько же тупым ебланом надо быть и какие же тупые "падпещеки" у этого недоспециалиста.

Блять, вот легко загуглить и увидеть, что ебучий нэм проектируется с начала 10х годов и проектировался изначально под мкс. И если струговец такой блять весь из себя спец, то должен знать, что окр протон-нэм еще не закрыт и ыормально существует аж два нэма, а роскосмос яйца чешет и не знает че с контрактом делать. И в росе он первый потому что он уже изготовлен, лежит процентов на 90 готовый, стыковочный агрегат меняй, доиспытавай и на техничке собирай и отправляй в полет. А дополнительные стыковочные агрегаты будут на всех остальных модулях (на двух целевых, шлюзовом и узловом если говорить о 2 этапе сборки станции в 32 году, а до этого свободными будут узлы под целевые на узловом). Но нееееет блять, надо высрать из себя поток сознания, пукнуть какой он умный, целое одно определение из педевикии прочитал, но инженером никогда не работал и осознать своим микроскопическим серым веществом, что не все так просто он не в состоянии. Я порвался аки либераха с этого величайшего конструктора, который все что смог изобрести и изготовить это кучу говна в труссх, попутно подпкстив жиденького

https://t.me/roscosmos_press/2865

Чисто ночь в нашем чатике

⚠️ Ребят, хочу сообщить, что канал с понедельника переезжает в госмессенжер Max.

Max — это цифровая платформа, которую планируют развивать в VK на базе одноименного мессенджера. В дальнейшем компании смогут создавать свои мини-приложения на базе Max Bot API — например, финансовые сервисы, онлайн-магазины, меню для ресторанов, сервисы поддержки и т. п.

У нового мессенджера удобный интерфейс, отличная синхронизация с Госуслугами, всё работает без лагов, но, конечно, самое главное то, что Max - это наша отечественная разработка! А это гарантия надежности и невозможности утечки наших с вами персональных данных.

Согласитесь, здорово - не зависеть от зарубежных разработчиков!

(Текст не редактировать, информацию в скобках - удалить. Оплата по ранее указанными реквизитам в течение 15 минут после публикации)

У России сейчас немного покалывает в Баку.

Продолжая, начатую ранее мною тему о том, что Старшип абсолютно не пригоден для полетов на Марс, хочу в качестве иллюстрации привести часть проекта пилотируемой марсианской миссии, над которой РКК “Энергия” работала еще в 1990-х (смотри картинку, ранее висевшую на сайте РКК “Энергии”). На ней показан марсианский взлетно-посадочный комплекс (ВПК), который по меньшей мере бьется с законами физики. Вы видите, что масса комплекса перед входом в атмосферу Марса составляет 62 тонны, комплекс заключен в аэродинамический экран, диаметром 20 м, образованной лобовой частью в форме сферического сегмента, которой он входит в атмосферу с углом атаки 20 градусов, что дает коэффициент сопротивления (Cd) порядка 1.3, таким образом его баллистический коэффициент составляет всего около 155 кг/м2, что даже несколько ниже, чем у Mars Science Laboratory (198 кг/м2), которую я упоминал в предыдущем посте.

Такой низкий баллистический коэффициент в купе использованием ограниченной подъемной силы (при угле атаки 20 градусов, Cl =0.45) позволит ему при скорости входа в атмосферу Марса порядка 6 км/с затормозить на высоте 10 км до терминальной скорости всего в М=1.7, то есть около 390 м/c, после чего аэродинамический экран отделяется и собственно взлетно-посадочный аппарат массой 40 тонн осуществляет мягкую посадку с помощью бортовых ЖРД. Если предположить, что эти ЖРД используют долго хранимые топливные компоненты АТ и НДМГ, с вытеснительной системой подачи компонентов имеют удельный импульс порядка 315 сек, по простой расчет показывает, что для обнуления остающихся 390 м/c взлетно-посадочному аппарату потребуется всего около 4 тонн топлива. А главное, такая небольшая остаточная скорость оставляет более чем достаточно ВРЕМЕНИ для ее полного обнуления и разворота вектора движения ВПК в вертикальное положение для мягкой посадки. Получается, что масса самого аэродинамического экрана с системой теплозащиты составляет около 18 тонн, что представляется вполне резонным при общей массе взлетно-посадочного комплекса в 62 тонны перед входом в атмосферу Марса.

Конечно, тут есть свои проблемные моменты, например, совсем непросто вывести в космос аэродинамический экран диаметром 20 м, потребовалось бы его крепление сбоку тяжелой РН, в принципе, это осуществимо, вспомните хотя бы американский Шаттл и советский Буран, которые устанавливались сбоку своих кислородно-водородных баков, и по своим размерам и массе были весьма близки к рассматриваемому ВПК. Главное тут, что разработанный в “Энергии” вариант марсианского взлетно-посадочного комплекса с точки зрения своей аэродинамической компоновки вполне согласуется с физикой входа в очень разреженную марсианскую атмосферу и его приведенная массовая сводка не оставляет сомнения в его технической реализуемости.

Вы скажете, проект марсианской экспедиции от “Энергии” 1990 годов был давно и уже не актуален, но начиная с 1990-х НАСА также возобновило итеративное проектирование пилотируемой марсианской миссии и продолжает заниматься этим сейчас, и проект НАСА, в отличие от “сказок” Маска про колонизацию Марса с помощью флотилии Старшипов, тоже согласуется с физикой входа в марсианскую атмосферу, но об этом в следующий раз.

Источник: Роман Жиц

А потом, практически не ожидая, ты получаешь одну из самых крутых фотографий в жизни.

Мечтал водить космические челноки? Твоя мечта осуществится хотя бы на фото. Наверное ради таких моментов мы работаем и живём.

Спасибо огромное Ване Тимошенко.

Уровень понимания Романом Алехиным всех аспектов бытия уже давно стал притчей во языцех и предметом для потехи в нижнем интернете. Можете погуглить.

Но давайте конкретно про космос. Краткая справка для чата.

1. Сопов, насколько я понимаю, добровольно уехал из России в 2022 году. То есть его вернуть не только невозможно, но и не желательно. Какая репатриация — он сам уехал. Все украинские космические специалисты, которые хотели и могли уехать и работать в России, уже давно тут. Один мне даже резюме присылал.

2. Никогда не надо покупаться на громкие титулы. Можно участвовать в громких проектах, успех которых обусловлен преимущественно не тобой, и так сделать себе имя. Пример с Запада — Джим Кантрелл, который продавал себя инвесторам как один из основателей SpaceX, а, получив деньги, завалил Vector. Кстати, напомните, что стало с двумя последними стартапами Сопова — С7 Спэйс и МТКС?

3. LEAP 71 — это создание ЖРД нейросетями. Беглого взгляда на проблему хватает, чтобы понять, что это чушь. Ну то есть в их компании сам ЖРД создан и успешно работает, это не чушь, а вот то, что нейросети что-то там проектировали — это просто модная замануха для инвесторов. У них есть просто ЖРД, на который нанесли прикольный рисунок снаружи. Сам ЖРД не лучше и не хуже, чем у остальных аналогичных стартапов. Скорее всего, нейросеть к его проектированию имела отношение, но малое и спроектировала что-то некритичное, внедренное только после проверки человеком.

Итого. Как коллега и просто человек, я желаю Сопову успеха, хоть и не разделяю его гражданскую позицию. Перспективы его стартапа — нормальные, но не ух какие. За рубежом такого навалом. Репатриировать Сопова бессмысленно, он сам уехал из России после начала СВО. Репостить Алехина... ну такое.

Собянин делает все, чтобы вернуть уехавших релокантов популяризаторов космонавтики!