Можно я просто напишу что провести ядерные испытания на Марсе это реально интересная задача, а колонисты это просто скам схема по разводу инвесторов на бабки?

Когда заходишь в комментарии и читаешь сравнение Starship и Н1

Кому свежие обои?

Делаю мемы так, для души

Небольшой ликбез для гигантов физики входа в атмосферу: для понимания того как Старшип тормозит, снижаясь в атмосфере на определенном угле атаки нужно понять, что такое баллистический коэффициент, для удобства даю ссылку https://en.wikipedia.org/wiki/Ballistic_coefficient#: Баллистический коэффициент (В) равен m/(DS) и отличается от нагрузки на мидель m/S только тем, что он также обратно пропорционален коэффициенту аэродинамического сопротивления (D), который в свою очередь зависит от угла атаки на котором летит Старшип,. Для наглядности привожу график, который показывает, как меняется D Старшипа в зависимости от его угла атаки. На графике показано, что на угле атаки 60 градусов Старшип имеет D = 0.9, отсюда получается, что при поперечной площади миделя Старшипа (S) = 64м2 и входной массе 435 тонн, его B = 7500 кг/м2, то есть это даже выше нагрузки на мидель в 6800 кг/м2, которая не учитывает D угла атаки Старшипа. Получается, что тормозя в атмосфере Марса, на высоте 10 км Старшип будет иметь скорость не менее 2500 м/c, то есть на порядок выше чем 230 м/c, которую он имеет на 20 км в атмосфере Земли, со всеми вытекающими последствиями, о которых я говорил выше…
Инженеры Спейсикс, безусловно, понимают эту базовую физику входа в атмосферу и прекрасно осведомлены о том, что посадка Старшипа на Марс невозможна, но сказки про “колонизацию Марса сотнями Старшипов” рассказывает широкой публике Маск… Я свечку не держал и что у него в голове не знаю, но вижу, что в значительной степени из-за этих сказок его капитализация растет. Я Спейсикс очень уважаю, но от сказок Маска законы физики, к сожалению, не меняются.

График зависимости коэффициента сопротивления Старшипа от его угла атаки

Марсианин проснулся от посадки колонистов на Starship

Сегодня на ПМЭФ. Пока ничего по тематике космоса не нашел, но много полезных контактов по нашему стратосферному стартапу.

Россияне, ваша экономика разорвана в клочья (с)

В то же время Россияне которые отвалили по 1.5млн за билет на пмэф такие типа:

Пленарная сессия на ПМЭФ тезисно:

Сурдин: нужна кооперация с другими странами, даже великая и могучая сша не могли в одиночку запустить Джеймс Уэбб, Россия тем более не может. На Марс лететь людям не особо надо, я ученый, нужны роботы, люди заражают образцы.

Ахмед: нужно менять законодательство чтобы защитить деньги венчурных инвесторов, нужно в сколково делать молодежный кластер с космическими компаниями у которых фаундерам менее 27 лет (лол). И если вы все сделаете как я сказал то у рф будет рынок частного космоса 2млрд долларов к 2030 году, в конце добавил гойду.

Борисов: рассказал чем занимаются космонавты на мкс.
В России проще всего стать космонавтом по сравнению с другими странами, поделился опытом с ЦПК.
Российские ракеты топ, безопасный союз, лететь на нем круто, он самый надежный 99.5% надежности.

Дзись Войнаровский: пуск нашей сверхлегкой ракеты с максимальной ПН 250кг планируется в декабре 2028 года. Сурдин парировал что большие ракеты делают дешевле 1кг на орбиту, Николай привел хорошую аналогию что есть дешевые автобусы а есть дорогое такси. Автобус дешевле но дольше (очередь на пуск) такси дороже но быстрее (возможность СЛР быстро выбросить на орбиту малый спутник)

Иваненко: (Спутникс) мы заинтересованы в сверх легкой ракете, надеюсь у вас (3д исследования) все получится. Рассказал про важность ДЗЗ.
Мы принимаем на стажировку ребят 14 лет, это важно для образования и будущих кадров. Так же с 5 класса готовим детей, конструктора спутников помогают быстро научить ребенка сборке основных компонентов. И три школы России даже запустили такие спутники на орбиту силами Роскосмоса, и они даже присылают данные. Это мотивирует детей так как видят результат своей работы.

Мазалов: (ОДК Ростех) рассказал про 3д печать на основе металических порошков. Можно проектировать в одной точке планеты, а производить в другой.
Прошелся по технологиям двигателей раптор с примером удешевления производства с каждым поколением.