Космодайвер
2.69K subscribers
4.27K photos
941 videos
34 files
1.48K links
Николас Оксман, инженер изобретатель🚀
Готовлюсь к прыжку из стратосферы🪂

Все о космонавтике, стратосфере, парашютном спорте и отраслевых технологиях👩‍🚀
Download Telegram
И это на минуточку почти 5 миллиардов рублей потратил стартап.

5 ярдов за два полета и покупку маленькой посудины для эвакуации, у нас за 5 ярдов на Луну улететь можно а не два шарика запустить.
🤣9
Каждый раз когда читаю новости про радиостанцию УВБ 76 то вспоминаю этот валенок.
🤣44😍2
Не все поймут😁
😁37👍11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброе утро! Пока вы спали, мы на Сахалине запустили в стратосферу школьные прототипы спутников!
25👍9🔥6
Forwarded from Stratolink
Китайский стратосферный дирижабль-разведчик, оснащенный новейшими инфракрасными системами обнаружения, может обнаруживать американские самолеты-невидимки, такие как истребитель F-35, с расстояния до 2 тыс. км.

Об этом сообщает газета South China Morning Post (SCMP).

По ее данным, исследователи из Чанчуньского института оптики, точной механики и физики (CIOMP) проанализировали инфракрасную сигнатуру F-35 и пришли к выводу, что беспилотный разведывательный дирижабль может обнаружить задний тепловой след самолета-невидимки на расстоянии более 1800 км, наблюдая его сбоку или сзади, а при наблюдении спереди дистанция обнаружения составила 350 км. При этом объединенная в сеть группа дирижаблей могла бы увеличить коллективную дальность обнаружения, указывают авторы исследования.
👍9🌚6
И смех и грех
🫡20😢11😁4😭4🤷‍♂1
Сегодня увидел как два самолета шутили
👍28🤣212🐳1
1😁396
Forwarded from КОС МОС КВА
«А вы ноктюрн сыграть могли бы на флейте водосточных труб?»

На сайте Роскосмоса появился официальный портрет и биография нового главы госкорпорации.

Генеральный директор
Дмитрий Владимирович Баканов https://www.roscosmos.ru/41207/
🔥17👍21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помните, крутой проект был Skydive Sochi?
Прыжки прямо из аэропорта Сочи
❤‍🔥11😍3
#личное

Пост боли и продуктивности. Так как я СДВГшник, то решил провести аудит расхода своего времени и придумал упражнение.

Суть в том что каждые 15 минут (для особо отбитых каждые 5 минут) вы записываете что делали за предыдущие 5-15 минут, и так неделю без перерыва кроме сна. Менять поведение при этом не надо, задача просто собрать аналитику и охуеть (а я гарантирую, вы охуеете от каких то своих сливов времени) от того куда уходит ваше время. Спойлер - если вы работаете честных 3 часа в день вы УЖЕ КРУТ.

Обычно люди переключаются между задачами и эти переключения отжирают очень много времени, на самом деле. Так что решение принято, буду записывать раз в 15 минут что я делал. И тут как всегда - пиздеть не мешки ворочать?

Как записывать то? Полез в ChatGPT он выдал списком варианты от интеграции с Obsidian до чат бота и айфона встроенных команд.

Думаю, чего городить сторонние сервисы если в Iphone уже есть хороший интерфейс! Запускаю промт по обучению этой дряни (прям как в матрице) и дико охуеваю 5 часов. Почему? А потому что Тим Кук пидор. Приложу скрин, от этого недотелефона в приложении команды мне была нужна ПРОСТЕЙШАЯ функция - запросить входные данные (текст "что ты делал последние 15 минут) далее его конвертация в функцию, форматирование даты в любой формат, далее обьединение моего ответа с датой и точным временем и загрузка этого объединенного текста в единую заметку которую я потом скормлю моему персональному GPT и проведу ревизию расхода личного времени.

Хер там плавал, 5 часов мучений и я уже без GPT понимаю как делать автоматизации на айфоне потому что НИХУЯ НЕ РАБОТАЕТ. Это бесполезное говно пишет или текст, или дату, вместе не дано при любых раскладах. Ну, точнее, по функциям которые я прописывал в команды должно, но хоть убейся об стену не видит или дату или текст.

Ну ладно, подумал Я, горит сарай гори и хата, пишу в GPT что идет нахуй этот Iphone запроганный одноклеточными дцпшниками и попробую сделать телеграмм бота.
Суть та же, бот при активации раз в 15 минут пишет мне вопрос "хули ты делал последние 15 минут" а ответ записывает через API в гугл таблицу через скрипт и написанный код в формате "дата время ответ". Просто, удобно, лаконично.

Снова запускаю промт в GPT чтобы научиться прогать это дерьмо, он мне пишет код с пошаговыми инструкциями иии. И снова нет. Ближайшие 5 часов я снова убиваюсь об стену так, что уже начинаю понимать код и его логику потому что НИХУЯ не работает. Я отжарил по полной самую топовую модель о1 чтобы она мне дала нормальный код (и она, его в целом дала) но теперь у меня проблема, какого то черта телеграмм с моего аккаунта скрытно и автоматически шлет непонятные запросы в обход бота и вся таблица засрана непонятным дерьмом которое GPT интерпретирует как непонятные сигналы со стороны телеги.

Пришлось написать еще несколько тестовых кодов чтобы убедиться что беда на стороне телеги, и с этим я пошел в поддержку ТГ. итого целый рабочий день суммарно (а по факту два) были заняты тем, что я хотел написать ПРОСТЕЙШУЮ автоматизацию которую по идее может написать ребенок инвалид.

А вы как развлекаетесь?
🤣22👍4🤷‍♂22🔥1
Всем влюблённым в космос! 💕
31👍3
#вопросычитателей

Почему сверхзвуковая бизнес-авиация — это больше хайп, чем реальность?

Казалось бы, вот он, прорыв: современные бизнес-джеты уже летают через полпланеты без дозаправки, разгоняются до 0.94 Маха, остается просто немного ускориться (для этого достаточно простого советского...) — и вот он, сверхзвук. Но реальность, как всегда, сложнее, и вот почему.

Во-первых, технологии пока не готовы. Сегодня сверхзвуковой полёт сопровождается оглушительным хлопком, который способен выбить стёкла и разбудить целый город. Да, есть исследования по «тихому» сверхзвуку (low-boom), но пока это больше теория, чем практика. Для реального прорыва нужны новые материалы, новые двигатели и радикально новая аэродинамика. А это годы исследований и сотни миллионов долларов, которых у стартапов, вероятно не будет, почему? Потому что все это надо бы окупить, при капитализме живем все таки, но об этом дальше.

Во-вторых, летать сверхзвуком над сушей запрещено. Concorde так и не получил разрешения летать над США, и у новых проектов будет та же проблема. Пока не решат вопрос со звуковым ударом, сверхзвуковая авиация останется чем-то нишевым — только для маршрутов над океанами, но и тут встает вопрос, а нахуя? Чтобы сэкономить пару часов полета ценой повышенного риска и бешеного расхода топлива?

Третья проблема — экономика. Такие самолёты жрут топливо, как реактивные монстры, обслуживание сложное, билеты в разы дороже, чем у обычных бизнес-джетов. Да, миллиардеры готовы платить за скорость, но их не так много, чтобы окупить всю разработку и эксплуатацию. Concorde был убыточен, и пока никто не доказал, что новые проекты будут выгоднее. Только где лобби целой страны и где горе стартаперы?

Четвёртое — двигатели. Чтобы летать сверхзвуком без безумного расхода топлива, нужен новый тип моторов. Обычные турбины бизнес-джетов на таких скоростях не работают, а военные двигатели с форсажем слишком прожорливы, да и кто их даст гражданским стартаперам? Пока что никто не представил реальное решение.

И пятое — сертификация и производство. Разработка и тестирование таких самолётов — это не просто долго, это мучительно долго. Boom Supersonic обещает Overture, но полноразмерного прототипа всё ещё нет. Сертификация гражданского сверхзвука — это головная боль уровня задач для целой госструктуры.

Итог? Все же помнят что убило Конкорд и ТУ-144? Это были телефоны, внезапно, да? Как только появились мобильники - пропала необходимость везти свою жирную жопу из Нью Йорка в Париж чтобы порешать вопросики, сегодня же, вы вообще можете проводить совещания в метавселенной со своими аватарами или банально созвониться в ZOOM. Уже сегодня есть статистика что растет количество стартаперов у которых компания находится в одной стране, команда в другой а сами они в третьей. Это как идея доставлять людей суборбитальными старшипами, зачем? Ты все равно потратишь долгие часы подготовки борта и предполетных проверок багажа итд итп что убьет все эти часы экономии.

Технологии движутся вперёд, но пока сверхзвуковой бизнес-джет — это мечта, а не реальный продукт. Возможно, появятся несколько экспериментальных машин, но массовыми они станут не раньше, чем через 10-20 лет, если вовсе станут. Так что пока это больше хайп, чем новая эра авиации.
👍10🤪4❤‍🔥2👀2🎄1
Ну и вдогонку #классическиймем от коллег
🤣36
Forwarded from SPUTNIX
🗣Космические аппараты группировки SITRO-AIS, разработанные СПУТНИКС, продолжают передавать данные в систему мониторинга судоходства SiAIS — рассказываем о встрече лодки «АКРОС» Фёдора Конюхова с исследовательским судном «Академиком Фёдоровым» в открытом океане.

6 февраля вёсельная лодка «АКРОС» и научно-исследовательское судно «Академик Фёдоров» встретились в координатах 44’57 южной широты и 14’39 восточной долготы в Южной Атлантике. Встреча была тщательно запланирована. Помимо фото и видеофиксации как лодки, так и её гребца была выполнена проверка связи и работа автоматической идентификационной системы (АИС).

Текущий маршрут — это второй этап кругосветного маршрута в Южном Океане. Задача — пройти на вёслах от мыса Горн в Чили до мыса Люин в западной Австралии, пересечь два океана. Старт путешествия состоялся 5 декабря 2024 г. в проливе Дрейка, одном из самых опасных морских путей в мире.

🌎 На скриншоте SiAIS — маршрут вёсельной лодки «АКРОС» и судна «Академик Фёдоров».

📸 Фото с борта научно-экспедиционного судна «Академик Фёдоров».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12👍31