Стартуем 🚀

https://vk.com/video-196557207_456239286

https://youtube.com/live/VwMkmns77bE?feature=share

Кто не смотрел стрим - было весело😂

Пародия Ивана Тимошенко: "Михаил Котов смотрит пуск Протона в пургу"

Через Боинги к звездам: российский пилот гражданской авиации полетит в космос.

Бывший пилот самолетов Boeing Кирилл Песков включен в состав экипажа, который отправится на Международную космическую станцию в феврале 2025 года на американском корабле Crew Dragon в рамках миссии SpaceX Crew-10 по соглашению о перекрестных полетах между Роскосмосом и NASA.

Его коллегами по экипажу станут астронавты NASA Энн МакКлейн и Николь Айерс и космонавт японского агентства аэрокосмических исследований JAXA Такуя Ониси. Сейчас они проходят подготовку к запуску и длительному пребыванию на МКС. Этот полет станет десятой ротацией экипажа с SpaceX на станцию в рамках программы «Коммерческий экипаж». На МКС они будут проводить исследования и демонстрировать технологии, для подготовки людей к будущим полетам.

Космонавту Роскосмоса 34 года, он родом из г. Кызыл. В раннем детстве переехал в Красноярский край. И уже с восьми лет мечтал о космосе. После школы окончил Ульяновский институт гражданской авиации по специальности «летная эксплуатация воздушных судов», получив квалификацию инженера, затем начал работать вторым пилотом на Boeing 757 в авиакомпании Nordwind. Через год перешел в «Икар», где летал уже на Boeing 767 до 2018 года.

В тот год Кирилл успешно прошел отбор в отряд кандидатов в космонавты Роскосмоса, а через два года ему была присвоена квалификация космонавта-испытателя. Прошел летную подготовку на самолете Л-39, специальную парашютную, тренировки в условиях невесомости, воспроизводимые на борту самолета-лаборатории Ил-76МДК, испытания в сурдокамере, водолазную подготовку, а также тренировки по выживанию в различных климатогеографических зонах.

Вскоре Кирилла назначили в дублирующий экипаж космической экспедиции МКС-72 на осень 2024-го и в состав основного экипажа МКС-73 на весну 2025 года. Полет на Crew Dragon станет его первым путешествием в космос.

Подводные турбины, которые в 60 раз мощнее ветряных.

Я не особо верю в ВИЭ виде ветряков и солнечных панелей, поскольку они портят природный ландшафт и почти не подлежат переработке. Да и вообще, вся эта зеленая повестка была навязана другим странам со стороны США. Пока в ЕС строят ветряки и закрывают АЭС, в штатах активно вкладывают в термоядерный синтез — единственный перспективный источник энергии на планете.

Но иногда попадаются интересные инженерные решения использующие ВИЭ. Бразильская компания TidalWatt создала новое поколение подводных турбин, которые производят энергию, используя сильные океанические течения. Их мощность в 60 раз превышает мощность ветряных турбин.

Эти устройства используют энергию океанских течений, генерируя 5 МВт энергии с помощью турбины диаметром всего 3 м. Для сравнения, ветряная турбина с аналогичной мощностью должна иметь диаметр 180 м. Кроме того, подводные турбины работают почти 90% времени, тогда как ветряные – только 30%. Разработчики утверждают, что их механизмы совершенно безвредны для морской жизни. Более того – массивные подводные конструкции делают траление невозможным и создают экологические заповедники, способствуя появлению искусственных рифов.

Сколько рыбы будет перерабатывать турбина не указывается, но кажется, что это может быть проблемой. Как и срок службы турбины в агрессивной морской воде. Турбины TidalWatt предназначены для работы в районах с течениями, средняя скорость которых превышает один узел. Одна подводная турбина способна обеспечить электроэнергией около 22800 семей.

Как вам идея?

Летняя космическая школа 2024 закончена. Более 170 учащихся, около сотни лекторов, восемь секций, девять дней полных космоса.

Как и каждый раз, я переполнен впечатлениями и одновременно выжат досуха. Мы возвращаемся в Питер и пытаемся уложить все эти дни вместе, вспомнить каждый из классных моментов.

Спасибо всем кто был рядом, кто помогал и поддерживал, кто шутил и собирал цитаты, кто делал космос и кто открывался космосу.

Таня, Сережа, Настя, Миша, Соня, Ваня и все все все. Спасибо вам! Вы замечательные волонтеры и прекрасные, уже бывалые организаторы. Мы вместе сделали это и это было круто.

Теперь пора выдохнуть. Завтра новый день и новые задачи.

Искренне ваш, командир абордажной команды.

Там это, цыгнус заболел🙂

Угадайте у кого я взял интервью😁

Northrop Grumman’s Cygnus spacecraft completed the deployment of its two solar arrays. Заголовок хороший в последней новости, а внутри о нештатной ситуации. Гении заголовков!

Shortly after launch, the spacecraft missed its first burn slated for 11:44 a.m. due to a late entry to burn sequencing. Known as the targeted altitude burn, or TB1, it was rescheduled for 12:34 p.m., but aborted the maneuver shortly after the engine ignited due to a slightly low initial pressure state. There is no indication the engine itself has any problem at this time.

Перевод :
Вскоре после запуска космический аппарат пропустил свой первый запуск двигателя , запланированный на 11:44 утра, из-за позднего ввода последовательности запуска. Запуск, известный как Маневр подъема орбита, или TB1, был перенесен на 12:34, но был прерван вскоре после того, как двигатель работал с более низким начальным давлением. На данный момент нет никаких указаний на то, что в самом двигателе возникли какие-либо проблемы.

https://blogs.nasa.gov/commercialresupply/2024/08/04/nasas-northrop-grumman-cygnus-completes-solar-arrays-deployment/

https://t.me/realprocosmos/10057

Ждем, корабль должен лететь к МКС.
Если не включат двигатели, то так и сойти с орбиты может, так как на опорной орбите сейчас. А есть ли там что-то важно для экипажа Старлайнера, мы не знаем-мне кажется там точно что то есть!

Схема ракетного двигателя SpaceX Raptor 3

Виктор Булыбенко потратил более 7 часов чтобы нарисовать нам эту замечательную схему!