Наш недавний стратосферный запуск, один из клиентов - автор книги по ораторскому мастерству. Нашей компанией Vector Aerospace была интегрирована полезная нагрузка и осуществлены пусковые услуги.

Высота полета 21283 метра, температура за бортом -67 градусов по цельсию.

#стратосфера

Это самая знаменитая фотография земли, сделанная как раз Уильямом Андерсом🫡

Японского миллиардера Юсаку Маэдзаву госпитализировали после аварии на автогонке в префектуре Мияги на острове Хонсю, передает телекомпания NHK

Маск не прощает

❗️Жёсткие кадры: последние минуты жизни парашютиста в Путилково Ленинградской области

38-летний спортсмен погиб на тренировке. Во время прыжка группы с самолета АН-28, у одного из парашютистов запутались стропы. Распутать их мужчина не сумел и рухнул на землю.

Ленинградский следственный отдел на транспорте возбудил уголовное дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Мой друг Андрей Бегма, вечного полета 🫡🫶

Су-57. Очень много надежд возлагается на этот самолёт в этом году.

⚡️Самолет, на борту которого находится вице-президент Малави и еще 9 человек, пропал с экранов радаров — BBC

Прекрасный канал Ветер Восточный после своего грандиозного расследования о бесценном вкладе нацистов в развитие американского космоса выдал очередную серию аналитики по проблемам "старого космоса" United Launch Alliance.

Единственное замечание для вдумчивых читателей, желающих поймать катарсис за хвост: при чтении постоянно держите в голове дату 2010 год.

Именно в 2010 году, буквально "из ниоткуда" технически малограмотная компания SpaceX совершила невероятный технологический рывок от студенческой самопальной Falcon 1 к той самой Falcon 9, которая вдруг начала летать, садиться, бесконечное число раз переделываться — и все расходы на создание нынче основной лошадки американской космонавтики до сих пор тщательно скрыты.

2010 год.

Хорошего чтения.
И, конечно же, поддержите канал подпиской. Ребята молодцы.

https://t.me/korolevrat/7775

Роскосмос получил частоты в диапазоне 1,9-2,2 ГГц для создания мобильной сети спутниковой связи на базе аппаратов «Гонец»

Что-то важное, но сложное для понимания, где там интересы, а где важные решения для прогресса

https://telecom.cnews.ru/news/top/2024-06-07_roskosmos_so_vtoroj_popytki

Интересное интервью от руководителя КБ «Салют». Но вот это тот случай, когда к нему обязательно нужны пояснения.

Если прочитать как есть, то можно понять, что следующий пуск тяжелой ракеты «Ангара» состоится с Восточного только в 2027 году. И это уже будет «Ангара-А5М», модернизированная версия со значительно увеличенной грузоподъемностью. И может сложиться ощущение, что два с лишним года до этого момента с «Ангарой» вообще ничего происходить не будет. А это совсем не так.

1. До конца 2025 года с Восточного полетит «Ангара-1.2», ракета-носитель легкого класса. Именно ее пуск должен будет завершить летно-конструкторские испытания.

2. Ну и кроме Восточного ракеты «Ангара», как в тяжелом, так и легком варианте будут летать с Плесецка.

3. Сколько ракет до 2027 года успеют запустить военные, я не знаю, но когда я был на производстве, кроме одной уже готовой тяжелой машины, нам показывали уже готовые комплекты на сборку как минимум шести ракет (три легких и три тяжелых). И да, производство там не останавливается, а наоборот разгоняется.

4. «Ангара-А5М», это во многом «другая ракета». Начальники цехов говорят, что модернизация очень глубокая, даже придется сильно перестраивать под нее производство. Но овчинка стоит выделки, это даст приличный прирост грузоподъемности, кроме того именно на модернизированную версию будут делать водородную ступень.

5. В настоящее время «Ангару» во многом тормозят оставшиеся «Протоны», которые нужно «отстрелять» в первую очередь и отсутствие полезной нагрузки. Увы, но пока мы космические аппараты делаем медленнее, чем ракеты. =(

Да, по ощущению все движется очень небыстро, но уж точно не так, как можно подумать прочитав интервью, с перерывом на два года.


https://prokosmos.ru/2024/06/10/genkonstruktor-kb-salyut-angara-budet-v-stroyu-kak-minimum-do-50-kh-godov

Китайский спутник частной компании показывает функционал - захват летящего F-22 и сопровождение цели.

Можно прикинуть что умеют военные спутники, раз такое можно просто за деньги докупить у частной конторы.

Ну и привет программам "незаметности" и прочего - да, от каких-то способов обнаружения сие может уберечь, но глобальный термин "самолёт-невидимка", пожалуй, можно некоторое время не использовать.