Forwarded from Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
Сегодня основной экипаж 21-й экспедиции посещения Международной космической станции выполнил экзаменационную комплексную тренировку на тренажерах российского сегмента МКС.
«Экипаж подготовлен хорошо, я уверен, что этот этап пройдем с достоинством», – отметил командир экипажа Олег Новицкий.
В ходе тренировки члены экипажа «проживали» день на российском сегменте МКС, работая с системами станции, выполняя задачи научных экспериментов по дистанционному зондированию Земли «Ураган» и «Сценарий», а также целевую работу «Лактоферрин», которая будет выполняться на станции впервые.
«Работаем слаженно, командир очень опытный. Чувствуем всю силу и поддержку, доверяем ему целиком и полностью, и поэтому ничего не страшно», – поделилась Марина Василевская.
Космонавту Роскосмоса Олегу Новицкому, участнице космического полета от Республики Беларусь Марине Василевской и астронавту НАСА Трейси Дайсон предстояло продемонстрировать знания систем жизнеобеспечения станции, умения распознавать и парировать нештатные ситуации, которые были введены инструкторской бригадой в соответствии с вытянутым экзаменационным билетом.
К примеру, в процессе тренировки «сработал» датчик выброса аммиака на американском сегменте МКС. Экипаж совершил действия по процедуре, но оказалось, что сигнал был ложным. Также произошла неисправность в системе АСУ, которую экипаж успешно устранил.
Крупной аварийной ситуацией на тренировке стала разгерметизация одного из отсеков станции. Экзаменуемые верно определили негерметичный и изолировали его. По оценкам экзаменационной комиссии, Олег Новицкий, Марина Василевская и Трейси Дайсон справились с тренировками на «отлично», показав высокий уровень знаний и подготовки.
Дублирующий экипаж (Иван Вагнер, Анастасия Ленкова, Дональд Петтит) успешно выполнил экзаменационную тренировку на тренажере пилотируемого корабля «Союз».
Завтра основной экипаж сдаст экзамен на тренажерах пилотируемого корабля «Союз», в то время как дублирующему предстоит работа с системами российского сегмента станции.
«Экипаж подготовлен хорошо, я уверен, что этот этап пройдем с достоинством», – отметил командир экипажа Олег Новицкий.
В ходе тренировки члены экипажа «проживали» день на российском сегменте МКС, работая с системами станции, выполняя задачи научных экспериментов по дистанционному зондированию Земли «Ураган» и «Сценарий», а также целевую работу «Лактоферрин», которая будет выполняться на станции впервые.
«Работаем слаженно, командир очень опытный. Чувствуем всю силу и поддержку, доверяем ему целиком и полностью, и поэтому ничего не страшно», – поделилась Марина Василевская.
Космонавту Роскосмоса Олегу Новицкому, участнице космического полета от Республики Беларусь Марине Василевской и астронавту НАСА Трейси Дайсон предстояло продемонстрировать знания систем жизнеобеспечения станции, умения распознавать и парировать нештатные ситуации, которые были введены инструкторской бригадой в соответствии с вытянутым экзаменационным билетом.
К примеру, в процессе тренировки «сработал» датчик выброса аммиака на американском сегменте МКС. Экипаж совершил действия по процедуре, но оказалось, что сигнал был ложным. Также произошла неисправность в системе АСУ, которую экипаж успешно устранил.
Крупной аварийной ситуацией на тренировке стала разгерметизация одного из отсеков станции. Экзаменуемые верно определили негерметичный и изолировали его. По оценкам экзаменационной комиссии, Олег Новицкий, Марина Василевская и Трейси Дайсон справились с тренировками на «отлично», показав высокий уровень знаний и подготовки.
Дублирующий экипаж (Иван Вагнер, Анастасия Ленкова, Дональд Петтит) успешно выполнил экзаменационную тренировку на тренажере пилотируемого корабля «Союз».
Завтра основной экипаж сдаст экзамен на тренажерах пилотируемого корабля «Союз», в то время как дублирующему предстоит работа с системами российского сегмента станции.
❤11🔥4👍1
А все уже прочитали про утечку воздуха с МКС?
Спойлер - опять СМИ нагнетают, завтра опишу подробнее про это.
Спойлер - опять СМИ нагнетают, завтра опишу подробнее про это.
👍7
Про тяжелые и сверх-тяжелые ракеты
Часто в публикациях, в том числе профессиональных, встречаются обороты вроде «ракета тяжелого класса». Как правило это базируется на теоретических расчетах грузоподъемности, на орбиты на которые данный конкретный РН возможно никогда не летал. И на взятые с потолка круглые цифры отсечения. Причем сравниваемые орбиты и цифры разные для разных стран, что добавляет путаницы. Хочется предложить более консистентную систему.
По орбитам: хочется отличать ракеты которые выводят тяжелые нагрузки от ракеты которые выводят на высоко-энергетические (то есть высокие) орбиты. То что это часто те-же РН (с/без дополнительной верхней ступени), не должно отвлекать от того что это разные виды задач, а значит и разные типы РН.
По массе: хочется избежать ситуаций что ракеты отличающиеся на 10%-20% попадут в разные классы. Поэтому границы классов логично провести не наобум, а там где в реальности существуют большие разрывы.
По теории/практике: хочется избежать сомнительных спекуляций (а если б эту ракету изменить так-так и так-то, то она б смогла…). Поэтому берем только реально выполненные пуски, неважно успешные или нет, ну или официально заключенные контракты с известными параметрами масс и орбит.
Итак, согласно вышеизложенной методике, вот списки:
Сверх-тяжелые ракеты:
Энергия (Буран, 79.4т)
Saturn V (Skylab, 77т)
Тяжелые ракеты:
LongMarch 5 (Tianhe, 23т)
Space Shuttle (Chandra, 22.7т)
Saturn IB (Apollo, 20.9т)
Ariane 5 (ATV, 20.8т)
Протон-М (Наука, 20.4т)
Titan IV (KH-11, 17-19т)
Falcon 9 (StarLink, 17.5т)
H-II (HTV, 16т)
Atlas V (StarLiner, 15т)
Long-March 7 (Tianzhou, 14т)
Зенит (Фобос-Грунт, 13.5т)
Высоко-энергетические тяжелые ракеты:
Saturn V (Apollo, 47т)
SLS (Orion, 26т)
Н-1 (Л3, 23т)
Delta IV Heavy (Orion, 21т)
Falcon Heavy (Gateway, 16т)
Часто в публикациях, в том числе профессиональных, встречаются обороты вроде «ракета тяжелого класса». Как правило это базируется на теоретических расчетах грузоподъемности, на орбиты на которые данный конкретный РН возможно никогда не летал. И на взятые с потолка круглые цифры отсечения. Причем сравниваемые орбиты и цифры разные для разных стран, что добавляет путаницы. Хочется предложить более консистентную систему.
По орбитам: хочется отличать ракеты которые выводят тяжелые нагрузки от ракеты которые выводят на высоко-энергетические (то есть высокие) орбиты. То что это часто те-же РН (с/без дополнительной верхней ступени), не должно отвлекать от того что это разные виды задач, а значит и разные типы РН.
По массе: хочется избежать ситуаций что ракеты отличающиеся на 10%-20% попадут в разные классы. Поэтому границы классов логично провести не наобум, а там где в реальности существуют большие разрывы.
По теории/практике: хочется избежать сомнительных спекуляций (а если б эту ракету изменить так-так и так-то, то она б смогла…). Поэтому берем только реально выполненные пуски, неважно успешные или нет, ну или официально заключенные контракты с известными параметрами масс и орбит.
Итак, согласно вышеизложенной методике, вот списки:
Сверх-тяжелые ракеты:
Энергия (Буран, 79.4т)
Saturn V (Skylab, 77т)
Тяжелые ракеты:
LongMarch 5 (Tianhe, 23т)
Space Shuttle (Chandra, 22.7т)
Saturn IB (Apollo, 20.9т)
Ariane 5 (ATV, 20.8т)
Протон-М (Наука, 20.4т)
Titan IV (KH-11, 17-19т)
Falcon 9 (StarLink, 17.5т)
H-II (HTV, 16т)
Atlas V (StarLiner, 15т)
Long-March 7 (Tianzhou, 14т)
Зенит (Фобос-Грунт, 13.5т)
Высоко-энергетические тяжелые ракеты:
Saturn V (Apollo, 47т)
SLS (Orion, 26т)
Н-1 (Л3, 23т)
Delta IV Heavy (Orion, 21т)
Falcon Heavy (Gateway, 16т)
👍10🔥5🤨1
В последнее время, с лунными лендерами непереживающими лунную-же ночь, много вспоминают плутониевые батарейки-нагреватели РИТЕГ (RTG).
Не вдаваясь в долгие очерки, вот несколько хороших иллюстраций от соответствующего отделения НАСА.
Из неамериканских аппаратов можно отметить разве что луноходы, советские и китайские, и Луну-25
Не вдаваясь в долгие очерки, вот несколько хороших иллюстраций от соответствующего отделения НАСА.
Из неамериканских аппаратов можно отметить разве что луноходы, советские и китайские, и Луну-25
😁6🔥3🎉1
Forwarded from SPUTNIX
Все запущенные сегодня 17 спутников (16 КА АИС и 1 КА ДЗЗ Зоркий-2М №2) взяты на управление!
Теперь общее количество успешно запущенных нами спутников составляет 57 шт.! 🛰🛰🛰
Теперь общее количество успешно запущенных нами спутников составляет 57 шт.! 🛰🛰🛰
❤22👍6
В очередной раз мы наблюдаем страшный заголовок что зафиксирована утечка воздуха из МКС. Дело в том, что Воздух утекает с МКС достаточно давно, вопрос насколько это безопасно?
На этапе проектирования станции конструктора конечно же учитывали этот фактор, поэтому существуют допуски и нормативы по утечкам атмосферы с международной космической станции с учетом сроков ее эксплуатации. Напомню, что станция и так летает сверх своего запланированного срока, поэтому утечки это закономерное следствие устаревания конструкции. Мне удалось связаться с пресс службой Роскосмоса и уточнить насколько критична текущая утечка.
Ответ - не критична, при этом точные данные и допуски являются служебной информацией, поэтому точных цифр я привести не смогу. Но в целом, этого и не надо, если бы ситуация была критической - мы бы наблюдали принципиально другую картину и риторику СМИ. Самое главное что угрозы экипажу нет и быть не может, ведь даже в самом страшном случае - весь экипаж может спокойно изолироваться в своих космических кораблях и эвакуироваться на землю, подобного мы не наблюдаем, а значит и паниковать не стоит.
Напомню, когда 25 июня 1997 года Прогресс протаранил МИР, даже дыра размером с 5 рублевую монету не вынудила экипаж станции к эвакуации, что же говорить о небольших утечках на МКС которые не вызваны внешним повреждением?
На этапе проектирования станции конструктора конечно же учитывали этот фактор, поэтому существуют допуски и нормативы по утечкам атмосферы с международной космической станции с учетом сроков ее эксплуатации. Напомню, что станция и так летает сверх своего запланированного срока, поэтому утечки это закономерное следствие устаревания конструкции. Мне удалось связаться с пресс службой Роскосмоса и уточнить насколько критична текущая утечка.
Ответ - не критична, при этом точные данные и допуски являются служебной информацией, поэтому точных цифр я привести не смогу. Но в целом, этого и не надо, если бы ситуация была критической - мы бы наблюдали принципиально другую картину и риторику СМИ. Самое главное что угрозы экипажу нет и быть не может, ведь даже в самом страшном случае - весь экипаж может спокойно изолироваться в своих космических кораблях и эвакуироваться на землю, подобного мы не наблюдаем, а значит и паниковать не стоит.
Напомню, когда 25 июня 1997 года Прогресс протаранил МИР, даже дыра размером с 5 рублевую монету не вынудила экипаж станции к эвакуации, что же говорить о небольших утечках на МКС которые не вызваны внешним повреждением?
👍11🔥4