В буквальном смысле сели с ветерком (а также в выпавших кислородных масках из-за разгерметизации) пассажиры рейса AS1282 авиакомпании Alaska Airlines. Новенький, но многострадальный Boeing 737 MAX 9 был вынужден вернуться в аэропорт Портленда - где удачно совершил "аварийную посадку" из-за разрушения фюзеляжа.

Проще говоря, по непонятным (пока) причинам произошел выброс деактивированного на заводе аварийного выхода. В полете и действующие, и деактивированные выходы невозможно открыть наружу - подтверждает Airline Reporter.

Согласно отчету FAA, этот лайнер Boeing 737-9 MAX сошел с конвейера всего два месяца назад и получил сертификат летной годности в ноябре 2023 года.

"Появились фотографии, на которых была видна большая дыра в борту самолета и обнаженная изоляция. Другие показали фотографии свисающих с потолка масок" - сообщает Oregon Live. Также пассажиры рассказали, что потоком воздуха уносило в дыру их смартфоны, которыми они пытались снимать происходящее, а с сидевшим недалеко от места ЧП ребенка "сорвало и унесло куртку".

Издание Daily Mail взяло интервью у пассажиров - они рассказали, что вначале все "кричали так, будто пытались докричаться до бога", потом надели выпавшие маски, а на посадке было "гробовое молчания".

На борту находились 174 пассажира и шесть членов экипажа, пострадавших нет.

Ранее лайнеры Boeing-737 MAX были запрещены к использованию по всем мире после двух катастроф (и предпосылочной катастрофы с Turkish Airlines) — из-за системы MCAS самолеты попадали в неустраняемое пилотами смертельное сваливание. После внесения исправлений, Boeing выпустили в рейсы, однако снова была найдена неисправность - которую Boeing устранил (правда, отказавшись от дорогостоящих проверок всех бортов).

Самолеты используются многими авиакомпаниями для совершения коротких перелетов, но часто вызывают страх у "знающих предысторию модели пассажиров.

Отметим, что Alaska Airlines входит (входила?) в топ-10 самых безопасных авиакомпаний мира.

В астрономии бОльшие и старшие братья появляются на свет позже младших.

На снимке каркас ELT - Extremely Large Telescope. Его зеркало позволит собирать в 15 раз больше света чем у VLT - Very Large Tescope. Его степень детализации будет значительно превышать возможности орбитального Хаббла.

Диаметр сегментного зеркала составит почти 40 метров.

На 8/1 утром назначен наверное самый яркий пуск года для западной космонавтики, не считая Старшипов.

Один из крайне редких пусков в истории где и РН и ПН важны, новы и интересны.

Внизу: новая тяжелая ракета Vulcan, компании ULA, с новыми метановыми двигателями BE-4, и новой и замечательнейшей верхней ступенью Centaur-V

Вверху: коммерческий лунный лендер Peregrine, компании Astrobotic, с пятью научными инструментами от NASA, мини-луноходом, пятью наноходами, и несколькими «капсулами памяти».

Шансы на успех всех звеньев цепочки… разные эксперты оценивают по разному. Но в любом случае, это тест (ЛКИ), и для ракеты и для корабля, так что любой исход может многому научить разработчиков и позволить им отточить надежность каждого элемента.