В индийском космическом агенстве похоже окончательно решили заменить свою теперешнюю линейку гептилово-твердотопливных ракет PSLV/GSLV на новую линейку NGLV.
Эти ракеты неуловимо напоминающие Falcon-9/Heavy, тем не менее много чем отличаются:
- выше и толще
- три ступени против двух
- первые две ступени на метане
- две версии третьей ступени, на метане и водороде.
В ISRO надеятся что к 2030-му году переход закончится и NGLV будут серийно летать.
Эти ракеты неуловимо напоминающие Falcon-9/Heavy, тем не менее много чем отличаются:
- выше и толще
- три ступени против двух
- первые две ступени на метане
- две версии третьей ступени, на метане и водороде.
В ISRO надеятся что к 2030-му году переход закончится и NGLV будут серийно летать.
👍16❤1
Я таки доделал к новому году крутой космический шампунь, кстати!
Шампунь Союз ТМА, крутой премиальный состав с депантенолом, делает волосы мягкими без кондиционера, все продумал для мужиков из космической отрасли!)
Девочкам кстати тоже подходит, разбирайте на подарки!)
Пока доступен к заказу авито доставкой по ссылке - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/krasota_i_zdorove/shampun_soyuz_tma_3617084027?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing_seller
Шампунь Союз ТМА, крутой премиальный состав с депантенолом, делает волосы мягкими без кондиционера, все продумал для мужиков из космической отрасли!)
Девочкам кстати тоже подходит, разбирайте на подарки!)
Пока доступен к заказу авито доставкой по ссылке - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/krasota_i_zdorove/shampun_soyuz_tma_3617084027?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing_seller
👍18
Ровно 120 лет назад, первый полет на оснащенном двигателем биплане Flyer-1, аж на 36 метров.
В лежанке пилота - Орвилл, младший из братьев Райт. Старший, Уилбур - стоит рядом и наблюдает.
До этого братья провели сотни испытаний управляемых планеров без двигателя, с пилотом (они летали по очереди) и без.
В лежанке пилота - Орвилл, младший из братьев Райт. Старший, Уилбур - стоит рядом и наблюдает.
До этого братья провели сотни испытаний управляемых планеров без двигателя, с пилотом (они летали по очереди) и без.
❤18👍12
GE Aerospace, аэрокосмическое подразделение американской корпорации General Electric, планирует в следующем году выделиться в отдельную компанию.
И в том же 2024-м году собираются произвести летные испытания гиперзвуковой воздушной платфоры с прямоточным двигателем двойного режима с вращающимся детонационным двигателем (прошу прощения за корявый перевод, буду рад поправке).
Демонстрация будет на Мах-3, в дальнейшем планируется увеличение скорости выше чем Мах-5, вплоть до Мах-10.
И в том же 2024-м году собираются произвести летные испытания гиперзвуковой воздушной платфоры с прямоточным двигателем двойного режима с вращающимся детонационным двигателем (прошу прощения за корявый перевод, буду рад поправке).
Демонстрация будет на Мах-3, в дальнейшем планируется увеличение скорости выше чем Мах-5, вплоть до Мах-10.
Aviationweek
GE Reveals New Hypersonic Propulsion Effort | Aviation Week Network
GE Aerospace is working to combine rotating detonation engine (RDE) combustors for a turbine engine with a dual-mode ramjet/scramjet.
👍8🤔1
Forwarded from Контакт подъема
Немного написал о запуске "Арктики-М". Сложно переоценить, насколько важно, что у России собралась на орбите полная группировка метеоспутников, пусть пока и в минимальном варианте (нужен запасной Электро-Л, да и для дополнительных двух Арктик-М есть место).
Метеоспутники, это не только погода, но и ледовая обстановка, предупреждение пожаров и многое, многое другое. Теперь 24 часа в сутки.
https://m.vz.ru/society/2023/12/17/1244659.html
Метеоспутники, это не только погода, но и ледовая обстановка, предупреждение пожаров и многое, многое другое. Теперь 24 часа в сутки.
https://m.vz.ru/society/2023/12/17/1244659.html
ВЗГЛЯД.РУ
Северный морской путь получит поддержку из космоса
Россия завершила создание специализированной спутниковой группировки, предназначенной для получения метеоинформации из арктических областей. Вывод на орбиту второго спутника «Арктика-М» имеет значение не только для точности прогнозов погоды, но и для функционирования…
👍17☃3
Forwarded from Alice in Wonder New Space / Алиса Зарипова (Alisa Zaripova)
ядерная энергия в космосе
перед вами Дедал — один из первых детальных гипотетических технических проектов по созданию возможного непилотируемого межзвёздного космического аппарата.
проводился с 1973 по 1977 годы группой из одиннадцати учёных и инженеров Британского межпланетного общества.
проект предусматривал строительство на орбите Юпитера мощного двухступенчатого беспилотного корабля с термоядерными двигателями.
по расчётам, "Дедал" должен был за 50 лет долететь до звезды Барнарда (одна из ближайших звёзд), не тормозясь пройти мимо неё по пролётной траектории, собрать сведения о звезде и планетах и затем по радиоканалу передать результаты исследований на Землю.
при проектировании специалисты выбрали импульсный термоядерный ракетный двигатель. в таком двигателе используются пеллеты со смесью дейтерия и гелия-3.
гелий-3 невозможно добывать в нужных количествах на Земле, здесь он практически не встречается. поэтому ученые решили добывать его либо в атмосфере Юпитера (что не очень реалистично во сколь-нибудь обозримом будущем) или же на Луне, что реальнее.
реальной заслугой проекта "Дедал" стало то, что он нанёс серьёзный удар по стереотипным представлениям о звездолётах как о чём-то необозримо далёком и сверхфантастическом.
вплоть до настоящего времени проект "Дедал" является общепринятым образцом и точкой отсчета при изучении предельных космических возможностей нашей Цивилизации. в 1996 году NASA приступило к реализации проекта "Прорыв в физике двигателей" (Breakthrough Propulsion Physics Project). целью проекта стало рассмотрение предельных возможностей полетов в космос.
p.s. спонсор моих космических открытий
https://www.instagram.com/nik_enterprise?igshid=NGVhN2U2NjQ0Yg== ☺️
p.s.s. почитать/посмотреть о разработке можно также в павильоне «Атом» на ВДНХ
@aliceinwondernewspace
перед вами Дедал — один из первых детальных гипотетических технических проектов по созданию возможного непилотируемого межзвёздного космического аппарата.
проводился с 1973 по 1977 годы группой из одиннадцати учёных и инженеров Британского межпланетного общества.
проект предусматривал строительство на орбите Юпитера мощного двухступенчатого беспилотного корабля с термоядерными двигателями.
по расчётам, "Дедал" должен был за 50 лет долететь до звезды Барнарда (одна из ближайших звёзд), не тормозясь пройти мимо неё по пролётной траектории, собрать сведения о звезде и планетах и затем по радиоканалу передать результаты исследований на Землю.
при проектировании специалисты выбрали импульсный термоядерный ракетный двигатель. в таком двигателе используются пеллеты со смесью дейтерия и гелия-3.
гелий-3 невозможно добывать в нужных количествах на Земле, здесь он практически не встречается. поэтому ученые решили добывать его либо в атмосфере Юпитера (что не очень реалистично во сколь-нибудь обозримом будущем) или же на Луне, что реальнее.
реальной заслугой проекта "Дедал" стало то, что он нанёс серьёзный удар по стереотипным представлениям о звездолётах как о чём-то необозримо далёком и сверхфантастическом.
вплоть до настоящего времени проект "Дедал" является общепринятым образцом и точкой отсчета при изучении предельных космических возможностей нашей Цивилизации. в 1996 году NASA приступило к реализации проекта "Прорыв в физике двигателей" (Breakthrough Propulsion Physics Project). целью проекта стало рассмотрение предельных возможностей полетов в космос.
p.s. спонсор моих космических открытий
https://www.instagram.com/nik_enterprise?igshid=NGVhN2U2NjQ0Yg== ☺️
p.s.s. почитать/посмотреть о разработке можно также в павильоне «Атом» на ВДНХ
@aliceinwondernewspace
🔥11👍6
В последнее время много постов про БОР/Спираль. И повторяется вопрос - есть ли в современном мире системы орбитального пуска самолетного типа.
Так как про Pegasus и Virgin Orbit все и так знают, расскажем про еще две системы, одну бумажную и одну испытываемую:
1: Boeing Phantom Express, или XS-1
Boeing в 2017-м выиграла контракт у Пентагона (DARPA) на разработку системы запуска до 1500кг, за 5млн$ за раз. В крылатой первой ступени - один двигатель от Шаттла.
После нескольких тестов двигателей и 3-х лет, компания тихо вышла из проекта.
2. Dawn Aurora
Вторая аэрокосмическая компания Новой Зеландии, Dawn Aerospace, разрабатывает многоразовый самолет с реактивным и ракетным режимами полета. В этом году прошли тесты уменьшенного прототипа Aurora Mk. IIA, с полетами в обоих режимах. В следующем - Aurora Mk. IIB, с полетами выше и быстрее.
А через 2-3 года - полноразмерный Aurora Mk. III с длительными горизонтальными полетами у границы космоса: 90-100км.
Оттуда и до орбиты - одноразовой и дешевой второй ступенью.
Используемая топливная пара - керосин и перекись водорода. Отсутствие криогеники позволяет делать баки из композитных материалов и облегчает вес.
Если у них получится - будут из очень и очень немногих многоразовых систем «не как фалкон»
Так как про Pegasus и Virgin Orbit все и так знают, расскажем про еще две системы, одну бумажную и одну испытываемую:
1: Boeing Phantom Express, или XS-1
Boeing в 2017-м выиграла контракт у Пентагона (DARPA) на разработку системы запуска до 1500кг, за 5млн$ за раз. В крылатой первой ступени - один двигатель от Шаттла.
После нескольких тестов двигателей и 3-х лет, компания тихо вышла из проекта.
2. Dawn Aurora
Вторая аэрокосмическая компания Новой Зеландии, Dawn Aerospace, разрабатывает многоразовый самолет с реактивным и ракетным режимами полета. В этом году прошли тесты уменьшенного прототипа Aurora Mk. IIA, с полетами в обоих режимах. В следующем - Aurora Mk. IIB, с полетами выше и быстрее.
А через 2-3 года - полноразмерный Aurora Mk. III с длительными горизонтальными полетами у границы космоса: 90-100км.
Оттуда и до орбиты - одноразовой и дешевой второй ступенью.
Используемая топливная пара - керосин и перекись водорода. Отсутствие криогеники позволяет делать баки из композитных материалов и облегчает вес.
Если у них получится - будут из очень и очень немногих многоразовых систем «не как фалкон»
👍12⚡5
Ролик который обещал.
Крайне рекомендован к просмотру чтобы понимать откуда берутся зеленые коты, альфа Центавры и прочие, как насрать им в голову так, чтобы они перешли на сторону противника за бесплатно, и прочие блестящие западные приемы когнитивной войны которой и нам бы стоит поучиться.
Крайне рекомендован к просмотру чтобы понимать откуда берутся зеленые коты, альфа Центавры и прочие, как насрать им в голову так, чтобы они перешли на сторону противника за бесплатно, и прочие блестящие западные приемы когнитивной войны которой и нам бы стоит поучиться.
YouTube
НА БАЗЕ Олег Яновский: первая ментальная война
И снова НА БАЗЕ Олег Яновский, преподаватель кафедры политической теории МГИМО и специалист по психологическим операциям.
Информационные войны в прошлом? А что теперь вместо них? А как мы участвуем? А они что? А мы что? А они что? И что же теперь делать?…
Информационные войны в прошлом? А что теперь вместо них? А как мы участвуем? А они что? А мы что? А они что? И что же теперь делать?…
🔥8👍2
Ровно десять лет назад была запущена обзорная астрометрическая обсерватория Европейского Космического Агентства, Gaia.
Благодаря очень большой фотоматрице (около миллиарда пикселей), Гайя собирает множество данных о положении и движении звезд в нашей и соседних галактиках, и составляет подробнейшие карты и наборы данных.
Возможно самая значительная для науки (более 10,000 опубликованных научных статей, и это число растет) и самая дорогая (общая стоимость миссии оценивается в млрд$) полезная нагрузка РН Союз за ее 60-летнюю историю.
Вот такой кремлевский контент ждет вас у меня на канале, в том числе.
Благодаря очень большой фотоматрице (около миллиарда пикселей), Гайя собирает множество данных о положении и движении звезд в нашей и соседних галактиках, и составляет подробнейшие карты и наборы данных.
Возможно самая значительная для науки (более 10,000 опубликованных научных статей, и это число растет) и самая дорогая (общая стоимость миссии оценивается в млрд$) полезная нагрузка РН Союз за ее 60-летнюю историю.
Вот такой кремлевский контент ждет вас у меня на канале, в том числе.
👍9🔥3⚡2❤1😁1
65 лет назад, 18.12.58, была запущена миссия SCORE.
- Ее ракета-носитель, Atlas-B, выполнена по редкой схеме «полторы ступени»: центральный двигатель работает от старта и до выхода на орбиту. Единственные другие РН по этой схеме - советский Спутник, и китайский LongMarch-5B. Знаменитые системы Шаттл и Энергия-Буран - близки к этой схеме, но все таки не полностью, так-как довыводили нагрузку орбитальными двигателями.
- почти тот же Atlas, с «юбкой» из двух боковых двигателей, сразу после того использовался для пусков пилотируемого корабля Mercury. После этого были еще ~500 пусков Атласов с различными вторыми ступенями, и еще ~100 в которых юбочный пакет был заменен на Энергомашевский РД-180.
- масса орбитальной части, почти 4 тонны, на порядки больше чем у всех предыдущих 4-х американских спутников и существенно больше чем у советских Спутников 1, 2 и 3.
Хоть сравнение и не совсем равноценное: Спутники отделялись от верхней ступени РН и их масса считалась без нее, а SCORE, напротив, был в нее встроен.
По этой-же причине некорректно говорить что Протон может выводить 26т на орбиту, а Saturn-V мог 140т.
- пуск был секретным: о нем не сообщалось, и даже многим из стартового расчета сообщили что это просто еще один тестовый пуск МБР Атлас.
- SCORE был первым спутником связи: его назначением было принимать, хранить, и передавать сообщения. Его момент славы наступил через несколько дней после запуска, когда он принял и передал рождественское поздравление человечеству от президента Эйзенхауэра. Его можно было слушать на обычных радиоприемниках, правда довольно чувствительных.
- это сгладило шок полученный американской публикой от запуска первого Спутника, и восстановило космический паритет, вплоть до полета Гагарина.
- Ее ракета-носитель, Atlas-B, выполнена по редкой схеме «полторы ступени»: центральный двигатель работает от старта и до выхода на орбиту. Единственные другие РН по этой схеме - советский Спутник, и китайский LongMarch-5B. Знаменитые системы Шаттл и Энергия-Буран - близки к этой схеме, но все таки не полностью, так-как довыводили нагрузку орбитальными двигателями.
- почти тот же Atlas, с «юбкой» из двух боковых двигателей, сразу после того использовался для пусков пилотируемого корабля Mercury. После этого были еще ~500 пусков Атласов с различными вторыми ступенями, и еще ~100 в которых юбочный пакет был заменен на Энергомашевский РД-180.
- масса орбитальной части, почти 4 тонны, на порядки больше чем у всех предыдущих 4-х американских спутников и существенно больше чем у советских Спутников 1, 2 и 3.
Хоть сравнение и не совсем равноценное: Спутники отделялись от верхней ступени РН и их масса считалась без нее, а SCORE, напротив, был в нее встроен.
По этой-же причине некорректно говорить что Протон может выводить 26т на орбиту, а Saturn-V мог 140т.
- пуск был секретным: о нем не сообщалось, и даже многим из стартового расчета сообщили что это просто еще один тестовый пуск МБР Атлас.
- SCORE был первым спутником связи: его назначением было принимать, хранить, и передавать сообщения. Его момент славы наступил через несколько дней после запуска, когда он принял и передал рождественское поздравление человечеству от президента Эйзенхауэра. Его можно было слушать на обычных радиоприемниках, правда довольно чувствительных.
- это сгладило шок полученный американской публикой от запуска первого Спутника, и восстановило космический паритет, вплоть до полета Гагарина.
👍16