Кажется, это дуб. Приспособила штатив для съемки как стойку для бормашинки, расчехлила фрезы и ножики, ура, можно начинать работать.

Фотография первая: я вылезла на крышу подремонтировать откос, который пропускает дождь прямо ровненько нам по балке внутрь.
Фотография вторая: стремянка улетела по лестнице вниз, потому что мы зачем-то затащили ее на чердак, а потом понадобилось лезть назад, мой драгоценный супруг решил раскрыть ее в полете, и, что ж, полетала лестница по лестнице, а мы остались сидеть наверху, и смотреть на неё в окошко. Веревки нет, телефона соседки нет, хорошо хоть доски не все с чердака спустили, Саша, проявив чудеса акробатики, спустился вниз.
Ободрался немного, правда.

А ещё нам сегодня привезли палету со смесями для ремонта стен. Приехал грузовик с выдвижной рукой на джойстике, и засунул это все нам в проулок, а Саша уже перетаскал.

Сегодня мы поехали утром на велосипедах в соседний Сансер, там взяли в аренду фургон, вернулись домой, закинули велосипеды, поехали 200км в Париж, припарковались в центре (!), засунули в машину шкафы и полки в ассортименте, выбрались из города, проехали обратно 200км, засунули все в дом, загрузили в кузов строительный мусор из гаража, завтра вывезем на свалку (возможно, в несколько заходов), потом вернём машину, обратно на велосипедах поедем домой, и рухнем спать.

Для машины пришлось почитать мануал, я не сразу разобралась в коробке передач, пришлось вспомнить прекрасное состояние "пробки в городе на механике", машину такого размера я до этого никогда не водила, не без труда влезла в наш проулок (а завтра ещё как минимум раз предстоит), на трассе на 130 её парусит, я конечно же перенервничала, но, при всём при этом, машина идёт хорошо, сидишь высоко, к габаритам более-менее привыкаешь, и ведешь себе, передачи только меняешь, да в окна на пастораль, убегающую за горизонт, любуешься.