А вот и хайрез со вчерашнего воркшопа. Я обещал рассказать, какую роль в нем сыграла Nano Banana, итак рассказываю)
Основное предназначение в этом креативе у бананы — это интеграция объекта в композицию с учетом контекста. А контекст складывался из множества сущностей: стиль, ракурс, освещение, положение по отношению к исходным объектам, уточнения в моем запросе. И контекст был прочитан очень корректно, хоть и конечно не с первой попытки. По ощущениям в точности понимания контекста Nano Banana обскакивает все известные контекстные модели на рынке: начиная от chatgpt 5 и заканчивая мною любимым flux kontext.
Основное предназначение в этом креативе у бананы — это интеграция объекта в композицию с учетом контекста. А контекст складывался из множества сущностей: стиль, ракурс, освещение, положение по отношению к исходным объектам, уточнения в моем запросе. И контекст был прочитан очень корректно, хоть и конечно не с первой попытки. По ощущениям в точности понимания контекста Nano Banana обскакивает все известные контекстные модели на рынке: начиная от chatgpt 5 и заканчивая мною любимым flux kontext.
🔥19
Помимо нейросетей и дизайна я зарекался рассказывать тут о том, что меня драйвит и от чего меня прет) Одно из моих страстных увлечений — длительные одиночные велопоходы. В общем делюсь своей очередной авантюрой, рассказ о которой будет в трех частях.
Велопоход Тольятти — Москва, 1064 км, 7 дней
Часть I
Итак, авантюра авантюр, к которой я готовился и морально и технически почти год. В мае я делал 600-километровую разминку по Ульяновской области, поняв что и 1000 км я обязан одолеть. Единственное, в этот раз я отказался от ночевок в палатке, так как дополнительные 15 кг лагеря, удобно размещенные в «велоштанах», для длительного похода — то еще обременение. В итоге я поехал налегке, практически без шмурдяка. Распихав все в философии байкпакинга в дополнительные 4 кг веса, я тронулся в путь, попутно бронируя мотели на ночлег.
Сразу расскажу про велосипед. Это совершенно обычный mtb хардтейл от российского бренда Atom в топовой комплектации bion nine pro. На всякий случай — вел не электрический:) Уж слишком много было таких вопросов в сторис во время самого путешествия, все 1000 км были честно накручены педалями)) Вел целиком и полностью стоковый, окромя педалей. Но не смотря на сток заряжен очень хорошо показавшей себя 12-ти скоростной трансмиссией shimano deore M6100, которой во многом благодарен за надежность и диапазон 10-51.
Велопоход Тольятти — Москва, 1064 км, 7 дней
Часть I
Итак, авантюра авантюр, к которой я готовился и морально и технически почти год. В мае я делал 600-километровую разминку по Ульяновской области, поняв что и 1000 км я обязан одолеть. Единственное, в этот раз я отказался от ночевок в палатке, так как дополнительные 15 кг лагеря, удобно размещенные в «велоштанах», для длительного похода — то еще обременение. В итоге я поехал налегке, практически без шмурдяка. Распихав все в философии байкпакинга в дополнительные 4 кг веса, я тронулся в путь, попутно бронируя мотели на ночлег.
Сразу расскажу про велосипед. Это совершенно обычный mtb хардтейл от российского бренда Atom в топовой комплектации bion nine pro. На всякий случай — вел не электрический:) Уж слишком много было таких вопросов в сторис во время самого путешествия, все 1000 км были честно накручены педалями)) Вел целиком и полностью стоковый, окромя педалей. Но не смотря на сток заряжен очень хорошо показавшей себя 12-ти скоростной трансмиссией shimano deore M6100, которой во многом благодарен за надежность и диапазон 10-51.
🔥18❤4👍2
Велопоход Тольятти — Москва, 1064 км, 7 дней
Часть II
Маршрут в 1000 км был заранее разбит на 7 участков с 6 контрольными точками, в которых мне предстояло проводить ночь. При этом важно было рассчитать маршрут так, чтобы каждый из 7 участков был протяженностью ориентировочно 150 км. В итоге я ночевал в природорожных мотелях в Ульяновсе, Сурском, Рузаевке, Зубовой Поляне, Путятино и Рыбном что недалеко от Рязани. Максимально за день я проходил 186 км, минимальный суточный пробег — 131 км. Средняя скорость составляла 18 км в час, максимальная (разумеется на спусках) — 54 км в час. В моменте в среднем я двигался со скоростью 23-25 км в час.
В мотели я заезжал в среднем в 9 вечера, покидал отель в 7:30 следующего утра. Питался в основном в столовках, догоняясь каждые час-полтора быстроусваиваемыми углеводами из пятерочек и магнитов. Особая благость — горячий кофе и горячее первое на заправках.
Часть II
Маршрут в 1000 км был заранее разбит на 7 участков с 6 контрольными точками, в которых мне предстояло проводить ночь. При этом важно было рассчитать маршрут так, чтобы каждый из 7 участков был протяженностью ориентировочно 150 км. В итоге я ночевал в природорожных мотелях в Ульяновсе, Сурском, Рузаевке, Зубовой Поляне, Путятино и Рыбном что недалеко от Рязани. Максимально за день я проходил 186 км, минимальный суточный пробег — 131 км. Средняя скорость составляла 18 км в час, максимальная (разумеется на спусках) — 54 км в час. В моменте в среднем я двигался со скоростью 23-25 км в час.
В мотели я заезжал в среднем в 9 вечера, покидал отель в 7:30 следующего утра. Питался в основном в столовках, догоняясь каждые час-полтора быстроусваиваемыми углеводами из пятерочек и магнитов. Особая благость — горячий кофе и горячее первое на заправках.
🔥15❤6👍2