❗️❗️❗️АКЦИЯ ПРОДОЛЖАТСЯ❗️❗️❗️
ЦЕНЫ АКТУАЛЬНЫ ДО КОНЦА СЕНТЯБРЯ❕❕❕
🔔 НЕ УПУСТИТЕ ВЫГОДУ 🔔
🟢 Тахограф Меркурий ТА-001 - 52 000,00 руб.
🟢 Тахограф Штрих ТахоRUS - 54 000,00 руб.
🟢 Блок СКЗИ НКМ тахографа - 32 000,00 руб.
🔘 цены указаны со всеми услугами под ключ - активация, калибровка, монтаж, сертификат
🛠Спешите записаться на монтаж, бронируйте оборудование
👉🏻 https://t.me/control_tr, / 8 987 936 80 91

✍🏻 Все чаще и чаще стало встречаться новое понятие 📌«indoor/outdoor»📌(в переводе «внутри/снаружи»), давайте вместе разберемся, что это такое?!
📣 Рассказываем простыми словами!

📡«Что умеет система?»

🔹Система работает на объектах любой сложности, открытой местности и на удаленных локациях с плохим покрытием связи.
🔹Контроль перемещения персонала / техники / инструмента по территории предприятия.
🔹Контроль подрядчиков. Контроль перемещения сотрудников подрядных организаций на территории предприятия.
🔹Контроль посещения опасных зон и нахождения персонала в их пределах.
🔹Мониторинг персонала на территориально удаленных объектах и вдали от объектов инфраструктуры связи.
🔹Мониторинг активности, фактов падения, ударов, наличие тревожной кнопки, экстренного вызова.
🔹Мониторинг окружающей среды и условий хранения на объекте (температура, влажность).

📡 «Как это устроено?»

Система состоит из нескольких компонентов:
⚙️ «Датчики» (например, Bluetooth-маяки или Wi-Fi точки доступа), которые установлены внутри и снаружи здания.
⚙️ «Специальные устройства» (браслеты или значки), которые одевают на объекты, которые необходимо контролировать. Датчики «видят» эти устройства и передают информацию в центральную систему.
⚙️«Точки доступа Wi-Fi» помогают определить местоположение устройства (например, телефона) в зависимости от того, к какой точке оно подключено.
⚙️«GPS» используется на открытых пространствах, где Wi-Fi не работает. С его помощью определяют местоположение снаружи здания.

💻 «Что происходит дальше?»

Все данные с датчиков и других источников отправляются в центральную систему. Специальное программное обеспечение анализирует эти данные и показывает, кто где находится — внутри или снаружи. Датчики обязательно сработают и просигнализируют, если будут нарушены геозоны, либо критерии их стандартных настроек. Соответственно это позволит оперативно среагировать и предотвратить нештатные ситуации.

📊 «Зачем это нужно?»

Такая система полезна для:
🔸 обеспечения безопасности на предприятии;
🔸 контроля доступа в определённые зоны;
🔸 организации эвакуации в случае чрезвычайных ситуаций;
🔸 более эффективного управления ресурсами компании.

💡 «Итог»
Система indoor/outdoor — это удобный и эффективный инструмент, а главное, что он позволяет это делать удаленно, без привязки к месту нахождения объектов наблюдения!!!

Мы знаем, как это реализовать!
@Kontrol_Transporta
👉 8 987 936 80 91

Хвалимся!)😊

🔊 Наша команда приняла участие в большом городском проекте оборудования автобусов АО «ТПАТП № 3» системой подсчета пассажира потока и цифровыми экранами. 🚍

🛠 На данный момент в тестовом режиме запущены в работу 2 автобуса с новыми системами. Всего же в ближайшее время планируется оборудовать 49 автобусов.
Экраны с полезной информацией сделают поездки жителей более удобнее. А счётчики пассажиропотока — позволит фиксировать количество входящих и выходящих пассажиров в автобусах. 🏃

✍🏻 Задачи, которые решает контроль пассажиропотока:

📌Оптимизация расписания и маршрутов. Системы счётчиков позволяют оперативно выявить наиболее востребованные маршруты и скорректировать расписание.
📌Экономия топлива и ресурсов. Чёткое понимание загрузки автобусов позволяет сократить расход топлива, уменьшив количество пустых рейсов.
📌Повышение качества услуг. Пассажиры получают больше комфорта, так как автобусы распределяются равномерно в часы пиковой нагрузки.

Готовы к реализации новых проектов!
📞 +7 (987) 936 80 91
✏️ @Kontrol_Transporta

🔈В минувшие выходные посетили XXVII Агропромышленную выставку в Усть-Кинельском, рассказываем новости прогресса Агро-2025: «Техника стала умной, а поля — цифровыми» 💻

💡 Техника, которая думает сама:
• «Умные» тракторы и комбайны: Лидеры рынка представили модели с полностью цифровыми кабинами. Их ключевая особенность — системы автопилотирования на базе ГЛОНАСС/GPS с точностью до 2-3 см. Это позволяет технике работать в режиме 24/7, существенно экономя время и топливо, исключая «человеческий фактор».

💡 Поля управляются с планшета:
Главный тренд— цифровые двойники полей.
С помощью спутниковых снимков и данных с дронов система создает цифровые двойники полей, отслеживая вегетацию, влажность почвы и выявляя проблемные зоны. 💸

🌱 На выставке демонстрировались датчики, устанавливаемые прямо в поле. Они в режиме реального времени передают данные о температуре и влажности почвы на разных глубинах, химическом составе.

⚙️ Как это можно применить? Агроном, находясь в офисе, получает на планшет уведомление: «Участок №17-B, показатель NDVI снижен, рекомендована внекорневая подкормка». Он формирует задание для беспилотного опрыскивателя, который выполняет его автономно. Это не фантастика, а рабочий процесс, который уже тестируют хозяйства региона.

👀 Увидели своими глазами как:
🚜 На полях рядом работали старый и «умный» комбайн — разница в урожае и экономии видна сразу.
🛰Дроны за 10 минут строили карту вегетации прямо над головами посетителей.
💺• Роботы-пропольщики показывали, как можно отказаться от гербицидов.

‼️ Вывод: Будущее не в мощности двигателя,а в силе данных. Технологии перестали быть дорогой игрушкой для гигантов — они становятся доступным инструментом для повышения рентабельности средних и даже малых хозяйств. Инвестировать нужно не просто в железо, а в цифровые экосистемы, которые делают сельское хозяйство прогнозируемым, эффективным и экологичным.

Мы готовы к новым знакомствам!
👉🏻 https://t.me/control_tr
📱+7 987 936-80-91
💻 https://korona63.ru

❗️❗️❗️АКЦИЯ ПРОДЛЕНА НА ОКТЯБРЬ❗️❗️❗️
🔔 НЕ УПУСТИТЕ ВЫГОДУ 🔔
🟢 Тахограф Меркурий ТА-001 - 52 000,00 руб.
🟢 Тахограф Штрих ТахоRUS - 54 000,00 руб.
🟢 Блок СКЗИ НКМ тахографа - 32 000,00 руб.
🔘 цены указаны со всеми услугами под ключ - активация, калибровка, монтаж, сертификат
🛠Спешите записаться на монтаж, бронируйте оборудование
👉🏻 @Kontrol_Transporta  / 8 987 936 80 91

❗️❗️❗️Внимание, важное обновление по картам тахографов!

📌 С 6 октября 2025 года вводятся в эксплуатацию новые карты тахографов

✍🏻 Главное изменение: PIN- и PUK-коды для этих карт невозможно восстановить в случае утраты.

Что важно знать:

· 🔒 Это правило действует для карт, заявки на которые поданы с 6 октября 2025 года.
· 🔑 Для карт, выпущенных по заявкам, принятым до этой даты, восстановление кодов остается возможным.

📝Рекомендации:
При получении новых карт ОБЯЗАТЕЛЬНО, бережно и надежно хранить PIN- и PUK-код.

Вся официальная информация о новых моделях доступна на сайте ФБУ «Росавтотранс».

Будьте внимательны и учитывайте это нововведение в работе! 🤝

Мы на связи:
📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

💡 Преимущества подключения к CAN-шине: подробно и понятно‼️

📌CAN-шина — это система, которая объединяет все электронные устройства автомобиля в единую сеть. Она позволяет им «общаться» друг с другом, обмениваться данными и работать как единое целое. Это как нервная система автомобиля, которая обеспечивает координацию и контроль.

🛠 Преимущества подключения :

🔹 Точность данных. Все показатели автомобиля передаются напрямую от датчиков через CAN-шину. Это исключает искажения и обеспечивает высокую точность информации.
🔹 Скорость передачи. Данные обновляются в реальном времени, что особенно важно для мониторинга и диагностики.
🔹 Удобство установки. Подключение через CAN-шину проще, чем тянуть отдельные провода к каждому устройству. Это экономит время и ресурсы.
🔹 Экономия. Меньше проводов — меньше затрат на установку и обслуживание.
🔹 Безопасность. Цифровой протокол защищает данные от помех и ошибок, обеспечивая надежность системы.
🔹 Расширяемость. CAN-шина позволяет легко добавлять новые устройства и функции без необходимости полной переделки системы.
🔹 Диагностика. Через CAN-шину можно получать подробные данные о состоянии автомобиля, что упрощает поиск и устранение неисправностей.

⚙️ Основные параметры, которые можно получить через CAN-шину:

🔸Пробег автомобиля — общий и суточный пробег.
🔸Температура двигателя и охлаждающей жидкости.
🔸Обороты двигателя (RPM).
🔸Уровень топлива в баке. Давление масла и других жидкостей.
🔸Скорость движения автомобиля.
🔸Состояние педалей (акселератора, тормоза).
🔸Данные о трансмиссии — обороты коробки передач, температура масла.
🔸Информация о топливной системе — расход топлива, давление в топливной рампе.
🔸Коды ошибок и диагностика неисправностей.

👉🏻 Эти данные можно использовать для мониторинга состояния автомобиля, диагностики неисправностей и оптимизации работы транспортного средства. Например, через CAN-шину можно отслеживать расход топлива, анализировать стиль вождения или выявлять потенциальные проблемы до их возникновения.
Если вам нужно больше информации о конкретных параметрах или способах их использования, дайте знать!

📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

‼️Wialon уходит? Время для надежной российской альтернативы!
Знакомьтесь с Axenta!‼️

📌С 2026 года официальное присутствие Wialon в России завершается.

Перед тысячами компаний встает серьезный вопрос: как сохранить бесперебойный мониторинг транспорта и оборудования без потери данных и эффективности?🤔

👉🏻Мы предлагаем не просто замену, а upgrade!

👉🏻Axenta — это современная отечественная система мониторинга, которая не только переняла все лучшие функции Wialon, но и превзошла их благодаря гибкости, глубине аналитики и фокусу на российском рынке.

📝Почему переход на Axenta — это правильное решение?

✅ Полная совместимость: Axenta работает с огромным парком GPS/ГЛОНАСС-терминалов, которые вы используете сегодня. Миграция вашего автопарка пройдет быстро и безболезненно.

✅Импорт ваших данных: Мы обеспечим плавный перенос исторических данных, чтобы вы не потеряли ни бита ценной информации.

✅Знакомый, но более мощный функционал: Все, к чему вы привыкли — контроль местоположения, расхода топлива, маршруты, тревоги ПДД — реализовано в Axenta на высшем уровне. Плюс, более продвинутая аналитика и кастомизация отчетов.

✅Поддержка 24/7 и развитие здесь: Наша команда технической поддержки находится в вашем часовом поясе. Дальнейшее развитие платформы зависит от запросов российских пользователей.

✅Суверенность и безопасность: Данные обрабатываются и хранятся на территории РФ в полном соответствии с законодательством.

‼️Не ждите 2026 года! Начните переход уже сейчас.

👉🏻У вас есть уникальная возможность провести миграцию без спешки и стресса, обеспечив полную непрерывность бизнес-процессов.

‼️С Axenta ваш автопарк останется под полным контролем, а вы получите даже больше возможностей, чем раньше.

Хотите протестировать?
📝Оставьте заявку, и мы настроим для вас демо-доступ с импортом ваших данных для полного погружения.

📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

‼️ Один гаджет — много функций! Не правда идеально?🤔

🚗 Давайте разберем удобный гаджет для машины — моноблок-видеорегистратор. Это такая штука, где и регистратор, и камера в одном корпусе.

🔹Передняя камера — снимает дорогу через лобовое стекло.
🔹Салонная камера — поворачивается и снимает внутрь автомобиля.

Таким образом, одним устройством вы закрываете две зоны видеозаписи.‼️

💡Что это такое?

Представьте: один компактный девайс крепится на стекло и снимает сразу и дорогу, и салон. Два в одном! 👌

Почему это удобно? 👍

👉🏻 Проще некуда: Это главное преимущество. Не нужно прокладывать провода от камеры к регистратору по салону. Никаких лишних проводов по салону.

👉🏻 Аккуратно: В салоне нет лишних элементов. Один компактный гаджет на стекле, один провод. Это выглядит эстетичнее и не загромождает пространство.

👉🏻 Универсально и экономно: Одно устройство заменяет два. Не нужно покупать отдельный регистратор и отдельную камеру для салона. Это часто выходит дешевле.
Многие модели, зачастую имеют расширенный функционал: GPS-трекер (запись скорости и координат), G-сенсор (автосохранение видео при аварии), датчик движения, Wi-Fi для выгрузки видео на смартфон, а так же позволяют подключить дополнительные видеокамеры.

📝 Моноблок, объединяющий видеорегистратор и камеру — это очень удобное и практичное решение для большинства рядовых пользователей, которым не нужно соблюдать ФЗ в части видеонаблюдения, а просто закрывать свои потребности, в видеорегистрации как для дороги, так и для салона транспортного средства. Готовое, проверенное решение "всё в одном".

А вы бы поставили такой? Или доверяете только раздельным камерам? Делитесь своим мнением в комментах! 🔥

А мы сможем подобрать для вас лучший вариант!
📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

‼️Действие карт ЕСТР ограничено 2028 годом 🤔

💡Выпуск и получение карт тахографа ЕСТР ограничено 2028 годом из-за санкций.

📌Информационное сообщение ФБУ «Росавтотранс» о временном ограничении срока действия карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах в соответствии с требованиями ЕСТР.

👉🏻 Чтобы тахограф был защищен от взлома, в карты встроена специальная электронная подпись (криптографический ключ). Раньше сертификацию этих ключей для России делал центр в Италии (ОИЦ).

👉🏻 С апреля 2023 года этот итальянский центр перестал работать с Россией и больше не выдает и не продлевает сертификаты для наших карт

👉🏻 Без этих сертификатов карты просто не будут читаться тахографами.

📝Единственный официальный ответ по данному вопросу, был получен Министерством транспорта Российской Федерации под номером ARES(2024)1859720 от 11.03.2024 г. от Генерального директората по вопросам мобильности и транспорта Европейской комиссии Европейского союза. В указанном письме сообщается о невозможности выполнения ранее направленных Российской Федерацией запросов в отношении сертификации ключей для карт тахографов, а также о наличии у Российской Федерации действующего сертификата, выданного ОИЦ в мае 2021 года, со сроком действия до 27.05.2028 г.

‼️Таким образом, по информации, на сегодняшний день, если данный аспект не будет урегулирован, все карты водителя ЕСТР, начиная с 27.05.2025г., не зависимо от их даты выпуска, будут действовать только до 27.05.2028г.‼️

Оформить заявку на карту водителя, можно здесь:
📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

🎊С профессиональным праздником, уважаемые партнёры!🤝

🚦Команда «КоРоНы» от всей души поздравляет вас с Днём автомобильного и городского транспорта!🤗

🚍 Вы — настоящие двигатели наших городов, а ваш надёжный труд — залог того, что жизнь не стоит на месте. Желаем, чтобы ваш бизнес набирал обороты, маршруты прибыли становились длиннее, а клиенты были самыми лояльными.🛞

🎉Пусть каждая поездка ведёт к успеху, а зона роста никогда не заканчивается. Вместе мы движемся вперёд! 🙌

С праздником! Ваша «КоРоНа - Контроль транспорта».

‼️Тарировка топливных баков: просто о сложном‼️

📌 Тарировка топливного бака — процедура, которая позволяет настроить точность показаний датчика уровня топлива (ДУТ) и перевести данные датчика в литры или объём топлива в баке.

✅Цель:
Корректная работа системы мониторинга транспорта.
Тарировка помогает:
⚙️Точно отображать уровень топлива в баке в системе мониторинга; 
⚙️Корректно определять объёмы заправок и сливов топлива,   контролировать его потребление, что полезно для экономии затрат.

💡Выявление несанкционированного слива топлива. Тарировка помогает обнаружить факты хищения горючего, так как на топливный бак подотчётных транспортных средств устанавливают ДУТ, измеряющие объём горючего с точностью до 1–1,5%.

✅Процесс тарировки включает несколько этапов:
👉🏻Проверка бака — бак полностью опустошается.
👉🏻Установка ДУТ — датчик обрезается под высоту бака, снимаются показания в состоянии «пустой бак».
👉🏻Работа с мерником — проверяется и корректируется точность показаний счётчика насоса или тарировочной станции.
👉🏻Залив топлива — одинаковыми порциями (5, 10, 20, 30 литров) бак заливают до полного, после каждого залива записываются значения ДУТ.
👉🏻Создание тарировочной таблицы — в итоге получается таблица с данными, которые фиксирует датчик на каждую порцию топлива. Чем больше точек тарировки (чем меньше порции горючего), тем точнее работа системы.

✅Оборудование
Для тарировки используют сертифицированные мерные ёмкости и специализированное оборудование. Обычно это передвижная топливная станция — спецавтомобиль, оборудованный топливным резервуаром, двумя насосами, раздаточным пистолетом, мерником.

✅Кому важно?
🔈Тарировка полезна всем, для кого топливо — это не просто жидкость в баке, а статья значимых расходов:
🚍Владельцы и руководители бизнеса с автопарком. Тарировка помогает точно считать затраты на каждый рейс и бороться со сливами.
🚍Диспетчеры и руководители транспортных отделов. Эти люди напрямую работают с отчетами и планированием.
🚍Частные владельцы специальной и дорогой техники. Чтобы контролировать заправки на АЗС, планирование бюджета.
🚍Владельцы спецтехники в аренду: Чтобы точно списывать топливо с арендатора и не терять на этом деньги.

📝Итог: Тарировка топливных баков — это инструмент финансового контроля. Он нужен везде, где топливо превращается из ресурса в прямые денежные потери при плохом учете. Если ваш бизнес или деятельность зависят от транспорта — это ваша Must-Have процедура.

А вы уже контролируете топливо своих ТС ?
Мы знаем, как это сделать!!!
📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

‼️Соблюдение ПП 2216 и ПП 1378 ЭРА Глонасс, одна из сложных тем для собственников транспортных средств. Разберем кому и для чего нужно:

💡Постановления Правительства РФ №2216 и №1378 регулируют обязательное оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации (АСН) с передачей данных через систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Эти меры направлены на повышение безопасности перевозок и контроль за оборотом древесины.

✅ ПП №2216
Вступил в силу: 1 сентября 2021 года.

Категории транспорта:
🚌Автобусы категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (свыше 5 тонн).
🚛Грузовые автомобили категорий N1, N2, N3, перевозящие опасные грузы.
🚚Мусоровозы, транспортирующие твёрдые коммунальные отходы (ТКО).

❗️Требования:
🔹 Установка АСН, поддерживающей сигналы ГЛОНАСС/GPS.
🔹 Передача данных о местоположении, скорости, маршруте и других параметрах в Ространснадзор через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

📌Особенности:
🔸 Оборудование, установленное до 1 сентября 2021 года, может быть использовано, если оно идентифицировано в системе и соответствует требованиям.
🔸 АСН должна соответствовать техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011).

👆Последствия несоблюдения
✍🏻Штрафы за нарушение правил перевозки опасных грузов (ст. 12.21.2 КоАП РФ):
❕для водителей — 1 000–1 500 рублей;
❕для должностных лиц — 5 000–10 000 рублей;
❕для юрлиц — 150 000–250 000 рублей.

✅ ПП №1378
Вступил в силу: 1 января 2025 года.

Категории техники:
🚜 Лесозаготовительная техника (харвестеры, форвардеры, мульчеры и др.).
🚒 Лесопожарная техника (патрульные автомобили, пожарные машины).
🚞 Транспорт для перевозки древесины (лесовозы, сортиментовозы).

❗️Требования:
🔹Оснащение АСН с передачей данных во ФГИС Лесного комплекса (ФГИС ЛК) через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
🔹 Передача информации в режиме реального времени, включая номер ТС, скорость, маршрут, вид топлива, статус зажигания и другие параметры.
🔹 В случае отсутствия связи данные сохраняются и передаются при появлении покрытия.

📌 Критерии АСН:
🔸Поддержка сигналов не менее двух спутниковых систем, включая ГЛОНАСС.
🔸Соответствие протоколам передачи данных.
🔸 Наличие SIM-карты сети связи ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

👆Последствия несоблюдения
✍🏻 Штрафы (ст. 8.28.1 КоАП РФ):
❕для должностных лиц — 20 000–40 000 рублей (повторно — 40 000–50 000 рублей);
❕для ИП — 100 000–200 000 рублей (повторно — 200 000–300 000 рублей);
❕для юрлиц — 200 000–400 000 рублей (повторно — 400 000–500 000 рублей).
❕Запрет на эксплуатацию техники.
❕Риск конфискации древесины или транспортного средства при повторных нарушениях.

📝 Дополнительные сведения
📎 Исключения: требования не распространяются на транспорт военных, органов внутренних дел, физических лиц, не занимающихся предпринимательской деятельностью, и некоторые другие категории
📎 Интеграция данных: с 2025 года государственный лесной реестр будет интегрирован во ФГИС ЛК, где будут храниться сведения об оснащении техники АСН.
📎 Рекомендации: АО «ГЛОНАСС» рекомендует использовать сертифицированные АСН с интегрированной USIM-картой для надёжной работы.

💡Итог: Соблюдение этих постановлений направлено на повышение прозрачности перевозок, контроль за оборотом древесины и обеспечение безопасности на дорогах.

Нужна помощь?
Мы на связи!
📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

‼️Интеграция систем контроля транспорта: от точечного контроля к комплексной безопасности‼️

🔈Современные требования к управлению транспортом выходят за рамки простого соблюдения норм. Сегодня эффективность и безопасность автопарка строятся на интеграции трех ключевых систем: тахографа, ГЛОНАСС/GPS-мониторинга и видеонаблюдения.🤔

💡Вместо разрозненных данных вы получаете единую информационную среду, которая позволяет:

✅ Глубоко анализировать поведение водителя. Синхронизируйте данные о режиме труда и отдыха с видео в кабине, чтобы выявлять риски, связанные с усталостью и невнимательностью.
✅Автоматизировать контроль маршрутов. Система мгновенно предупредит о любом отклонении от курса, совмещая данные тахографа и GPS.
✅Оптимизировать расходы. Сравнивайте пробег и время работы двигателя с фактическим расходом топлива для выявления неэффективностей.
✅Упростить отчетность. Централизованное хранение данных (включая DDD-файлы) полностью соответствует требованиям Приказа Минтранса №440.

Результат? 📝
➡️Снижение аварийности и расходов на ремонт и ГСМ.
➡️Дисциплинированные водители и спокойные диспетчеры.
➡️Автоматические отчеты для проверяющих органов.

📌Интеграция технологий — это не просто тренд, а реальный инструмент снижения аварийности и повышения рентабельности вашего автопарка.

Хотите узнать, как реализовать?
📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

‼️С 1 ноября в Самарской области начали свою работу новые пассажирские автобусы до аэропорта Курумоч.‼️

📝Маршрут № 333 «Аэропорт Курумоч – Тольятти» позволит добраться от ТЦ «Парк Хаус» до аэропорта за 70 минут. Стоимость билета – 183 рубля за пассажира и 27 рублей за провоз багажа.

📝Автобус № 222 «Аэропорт Курумоч – Самара» преодолевает расстояние до областного центра за 55 минут. Стоимость проезда
составляет 147 рублей, провоз багажа – 22 рубля.

Как вам такие новости?😊 Делитесь в комментариях!✏️

А мы всегда на связи)
📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

‼️Проанализировав обращения клиентов с проблемой контроля топлива и запросами. как уличить водителей в "левых сливах" решили погрузиться в эту тему и развернуть ее с самого начала. И так, что такое ДУТ и для чего он нужен:

📌Датчик уровня топлива — это устройство, которое определяет количество топлива в топливном баке и передаёт полученные данные на приборную панель транспортного средства

⚙️ Основные функции ДУТ

🔹Реальное измерение уровня топлива показывает текущий объём горючего в баке;
позволяет планировать заправки и избегать «сухого хода» двигателя.
🔹Выявление несанкционированных сливов фиксирует резкие падения уровня топлива вне маршрута или в нерабочее время;
🔹помогает обнаружить махинации водителей (слив через «обратку», несанкционированные откачки).
🔹Контроль заправок и расходования регистрирует время, место и объём каждой заправки; сопоставляет чеки с фактическим приростом уровня топлива (выявляет недоливы на АЗС);
🔹строит отчёты по расходу на 100 км, среднему потреблению и т. п.
🔹Интеграция с системами мониторинга передаёт данные в GPS/ГЛОНАСС трекеры и ПО для управления автопарком; позволяет вести дистанционный учёт и автоматизировать отчётность.

💡В современных автомобилях применяются емкостные датчики, как более точные и надёжные, они бывают нескольких типов:

🔸 Традиционные (монолитные) ДУТ жёстко крепятся к баку саморезами;
для обслуживания/диагностики требуется полный демонтаж (ослабление крепежа);
простая и надёжная конструкция, но менее удобна в эксплуатации.
🔸 Беспроводные ДУТ работают от встроенной батареи (срок службы 3–7 лет);
нет внешних кабелей — ниже риск вандализма; требуют периодической замены элемента питания.
🔸 Взрывозащищённые ДУТ сертифицированы для работы в опасных зонах;
применяются на спецтранспорте и объектах с повышенными требованиями к безопасности.

📝 Таким образом, датчики уровня топлива позволяют в режиме реального времени отслеживать количество горючего в баке, фиксировать заправочные операции и сливы. Это значительно усложняет возможность хищений и помогает оперативно выявлять нарушения.

А вы уже мониторите расход топлива в вашем автопарке?
📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

‼️В продолжении темы о «левых» сливах топлива, рассказываем о возможных махинациях.‼️

😎Основные схемы воровства топлива на практике:

👎 Слив топлива из бака — прямое изъятие горючего через шланг или другие способы доступа к топливному баку.
👎 Сговор с топливозаправщиком — водитель и сотрудник АЗС договариваются о недоливе топлива при заправке, разницу делят между собой.
👎 Махинации с чеками — использование чужих или поддельных чеков для возмещения расходов на топливо.
👎 Слив через «обратку» — установка клапана на линию возврата топлива, чтобы направлять его в канистру, а не в бак.
👎 Подкручивание одометра — искусственное увеличение пробега для оправдания перерасхода топлива.

👀 Водители могут использовать различные схемы хищения. датчики уровня топлива (ДУТ) являются эффективным инструментом для предотвращения таких случаев и контроля расхода ГСМ.

А вы уже сталкивались с таким печальным опытом хищений?
Делитесь в комментариях🤗

📲+7 987 936-80-91
✏️@Kontrol_Transporta
💻https://korona63.ru

С днём рождения, любимая Корона! 🎂

Желаем тебе, наша надёжная и сильная компания, процветания и новых вершин! Пусть твоё 18-летнее мастерство и опыт продолжают вести рынок, твои решения делают дороги безопаснее, а бизнес клиентов успешнее.

Желаем тебе крепких партнёрских связей и много клиентов. Пусть твоя команда профессионалов во главе с Алексеем Сергеевичем всегда остаётся такой же слаженной, инициативной и преданной общему делу.

Пусть каждый новый проект укрепляет твою репутацию лидера в контроле транспорта, а технологичные сервисы открывают всё больше возможностей для роста.

Расти, развивайся, сияй! Мы гордимся тобой и верим в твоё великое будущее. С праздником!

Дорогие друзья, клиенты и партнеры! 🤝

Приветствуем вас в преддверии Нового года!🎄

Уходящий год вновь доказал, что основа успеха — это надежное партнерство и взаимное доверие. Огромное спасибо вам за то, что выбрали нас, за доверенные нам сложные задачи и за ту стабильность, которую мы создаем вместе.

В новом году мы продолжаем быть вашей опорой. С нашими услугами ваши маршруты будут под постоянным контролем и останутся безопасными в любых условиях. Мы здесь для того, чтобы вы могли двигаться вперед с уверенностью.

Пусть наступающий год станет временем новых возможностей, финансового роста и блестящих реализованных проектов для ваших компаний. Желаем вам и вашим командам процветания, неиссякаемой энергии и удачи!

Мы смотрим в будущее с оптимизмом и готовы к новым совместным победам!🥂

С Новым годом! ✨

📌 Приглашение на обучение

💬 Уважаемые коллеги!

✨ Рады пригласить вас на увлекательное обучение работе в системе мониторинга «AXENTA» 🔍

⚡️ Вы узнаете:

👉 Как эффективно пользоваться системой «AXENTA»
👉 Какие возможности открывает мониторинг
👉 Как повысить продуктивность своей работы с помощью новых инструментоd🚀

🗓 Дата проведения: 13.02.26

⏳ Время: 16-00 по Самаре . удобное для всех участников 🕐 Место проведения: онлайн 🌐 Ссылку пришлем за 5 минут.


Присоединяйтесь и открывайте новые горизонты вместе с нами! 😊👩‍💻👨‍💻

Для регистрации отправьте заявку на почту 📩 korona@korona-m2m.ru
или свяжитесь с ответственным сотрудником нашей организации @Kontrol_Transporta ✍️

Будем рады видеть вас среди наших слушателей! 👍