Кремль сохраняет загадку по поводу делегации на переговры с украинскими представителями , а Папа заявил, что переговорщики будут неожиданными.
Неужели уважаемый Дмитрий Анатольевич? Вот кто приземлит и причешет негодяев.
Неужели уважаемый Дмитрий Анатольевич? Вот кто приземлит и причешет негодяев.
Российская делегация прибыла в Стамбул для переговоров с Украиной.
Возлавляет переговорную группу помощник президента Владимир Мединский.
В состав входят, согласно распоряжению Президента:
Галузин М.Ю. – заместитель Министра иностранных дел Российской Федерации (член делегации);
Костюков И.О. – начальник Главного управления Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации (член делегации);
Фомин А.В. – заместитель Министра обороны Российской Федерации (член делегации).
Эксперты:
Зорин А.С. – первый заместитель начальника информации управления Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации;
Подобреевская E.C. – заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по государственной политике в гуманитарной сфере;
Полищук А.А. – директор Второго департамента стран СНГ МИДа России;
Шевцов В.И. – заместитель начальника Главного управления международного военного сотрудничества Минобороны России.
Возлавляет переговорную группу помощник президента Владимир Мединский.
В состав входят, согласно распоряжению Президента:
Галузин М.Ю. – заместитель Министра иностранных дел Российской Федерации (член делегации);
Костюков И.О. – начальник Главного управления Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации (член делегации);
Фомин А.В. – заместитель Министра обороны Российской Федерации (член делегации).
Эксперты:
Зорин А.С. – первый заместитель начальника информации управления Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации;
Подобреевская E.C. – заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по государственной политике в гуманитарной сфере;
Полищук А.А. – директор Второго департамента стран СНГ МИДа России;
Шевцов В.И. – заместитель начальника Главного управления международного военного сотрудничества Минобороны России.
Возможный выход США из НАТО и прекращение поддержки Европы вынуждают европейские государства срочно переосмыслить свою оборонную стратегию. По оценке Международного института стратегических исследований (IISS), для компенсации американского вклада в европейскую безопасность потребуется около 1 трлн долларов в течение 25 лет.
Только на закупку новых систем вооружений придётся потратить от 226 до 344 млрд долларов. На долю авиации придётся $88–125 млрд, на флот — $86–125 млрд, на сухопутные силы — $51–93 млрд. Самые затратные позиции — 400 истребителей ($48–64 млрд), 20 эсминцев ($40–50 млрд) и 24 батареи ЗРК большой дальности ($12–24 млрд).
Помимо техники, европейцам придётся восполнить численность — не менее, чем на 128 тыс. солдат, а также заменить американские командные, разведывательные и космические ресурсы, на которых сейчас базируется архитектура НАТО. В случае выхода США из Североатлантического альянса Европе потребуется срочно перестроить военное планирование, логистику и командные структуры, включая перенос штаба объединенного командования сил НАТО из американского Норфолка в Европу.
По оценке IISS, к 2027 году Россия сможет нарастить вооружённые силы до уровня начала 2022 года: 3 300 танков, 11 000 БМП и бронетранспортёров, 2 000 САУ и 1 300 РСЗО, существенно повысив боевые возможности новыми и модернизированными образцами ВВСТ. При этом её флот и авиация пострадали незначительно. Военные расходы России в 2024 году составили $145,9 млрд (6,7% ВВП), а в 2025 могут достичь 7,5%.
Потенциал оборонной промышленности Европы ограничен. Строительство кораблей и боевой авиации требует расширения производств и кооперации. В наземном сегменте возможен более быстрый прогресс, но только при резком росте инвестиций и снятии бюрократических ограничений. Уже сейчас 52% оборонных заказов ЕС размещаются в европейских компаниях, и эта доля со временем, как ожидается, будет расти.
Только на закупку новых систем вооружений придётся потратить от 226 до 344 млрд долларов. На долю авиации придётся $88–125 млрд, на флот — $86–125 млрд, на сухопутные силы — $51–93 млрд. Самые затратные позиции — 400 истребителей ($48–64 млрд), 20 эсминцев ($40–50 млрд) и 24 батареи ЗРК большой дальности ($12–24 млрд).
Помимо техники, европейцам придётся восполнить численность — не менее, чем на 128 тыс. солдат, а также заменить американские командные, разведывательные и космические ресурсы, на которых сейчас базируется архитектура НАТО. В случае выхода США из Североатлантического альянса Европе потребуется срочно перестроить военное планирование, логистику и командные структуры, включая перенос штаба объединенного командования сил НАТО из американского Норфолка в Европу.
По оценке IISS, к 2027 году Россия сможет нарастить вооружённые силы до уровня начала 2022 года: 3 300 танков, 11 000 БМП и бронетранспортёров, 2 000 САУ и 1 300 РСЗО, существенно повысив боевые возможности новыми и модернизированными образцами ВВСТ. При этом её флот и авиация пострадали незначительно. Военные расходы России в 2024 году составили $145,9 млрд (6,7% ВВП), а в 2025 могут достичь 7,5%.
Потенциал оборонной промышленности Европы ограничен. Строительство кораблей и боевой авиации требует расширения производств и кооперации. В наземном сегменте возможен более быстрый прогресс, но только при резком росте инвестиций и снятии бюрократических ограничений. Уже сейчас 52% оборонных заказов ЕС размещаются в европейских компаниях, и эта доля со временем, как ожидается, будет расти.
На фоне глубочайшей стратегической вовлеченности Папы в разрешение украинского кризиса стоит отметить дегенеративность и полную деградацию киевской клики во главе с Гнидой.
Этак любой ублюдочный наркот и алкоголик может объявить где-нибудь в тырнетах, дескать, я жду Путина в шесть часов за гаражами, а когда тот, естественно, проигнорирует - заявить о неуважении Путина, отказе от переговоров и о том, что, дескать, он "зассал".
Однако Папа, напротив, проявил участие и направил весьма представительную делегацию - а вот украинская делегация до сих пор не явилась "за гаражи", кормя публику туманными заверениями о сегодняшнем вечере или "завтре", в то время как изобиженная невниманием Гнида отбыла в самую что ни на есть прогрессивную и многозначительную для миропорядка, "основанного на правилах", Албанию.
Этак любой ублюдочный наркот и алкоголик может объявить где-нибудь в тырнетах, дескать, я жду Путина в шесть часов за гаражами, а когда тот, естественно, проигнорирует - заявить о неуважении Путина, отказе от переговоров и о том, что, дескать, он "зассал".
Однако Папа, напротив, проявил участие и направил весьма представительную делегацию - а вот украинская делегация до сих пор не явилась "за гаражи", кормя публику туманными заверениями о сегодняшнем вечере или "завтре", в то время как изобиженная невниманием Гнида отбыла в самую что ни на есть прогрессивную и многозначительную для миропорядка, "основанного на правилах", Албанию.
Люди, когда-либо носившие погоны и руководившие подразделением - любым, от отделения до объединения - прекрасно знают, что чем лучше талантливый подчиненный выполняет свои служебные обязанности, тем неохотнее его отпускают с занимаемой должности куда бы то ни было - на повышение, на обучение или даже в командировку, ибо где же еще такого найдешь?
А вот лентяев и "спустярукавников", напротив, отправляют куда угодно, лишь бы избавиться и освободить должность для работящего человечка. Это работает не только в ведомственных структурах, но и в коммерческих, сугубо гражданских, организациях.
В связи с этим весьма любопытными представляются причины и мотивы переназначения Главкома Сухопутных войск генерала армии О.Салюкова, отвечавшего за украинское направление, на должность замсекретаря Совбеза, то есть, в непосредственное подчинение С.Шойгу.
А вот лентяев и "спустярукавников", напротив, отправляют куда угодно, лишь бы избавиться и освободить должность для работящего человечка. Это работает не только в ведомственных структурах, но и в коммерческих, сугубо гражданских, организациях.
В связи с этим весьма любопытными представляются причины и мотивы переназначения Главкома Сухопутных войск генерала армии О.Салюкова, отвечавшего за украинское направление, на должность замсекретаря Совбеза, то есть, в непосредственное подчинение С.Шойгу.
100 часов индо-пакистанского конфликта доставили.
Без всякой стратегической цели побили друг другу морды и, счастливые, убыли на танцплощадки со слонами.
Хотя, возможно, так и должен выглядеть вооруженный конфликт в современном исполнении, особенно между ядерными державами. Индия разблокировала воду, а Пакистан - воздух. Четыре дня воинственности дорогого стоят. А деньги считать на югах умеют, любят и, собственно, целеполагают главным в жизни.
Без всякой стратегической цели побили друг другу морды и, счастливые, убыли на танцплощадки со слонами.
Хотя, возможно, так и должен выглядеть вооруженный конфликт в современном исполнении, особенно между ядерными державами. Индия разблокировала воду, а Пакистан - воздух. Четыре дня воинственности дорогого стоят. А деньги считать на югах умеют, любят и, собственно, целеполагают главным в жизни.
Министерство обороны США введет проверку на гендерную дисфорию в рамках ежегодных медосмотров военнослужащих, следует из служебной записки, опубликованной 15 мая. Мера направлена на реализацию запрета на службу трансгендеров, восстановленного администрацией Трампа.
Согласно документу, командиры обязаны выявлять военных с симптомами гендерной дисфории (несоответствие биологического пола и гендерной идентичности) и направлять их на медкомиссию для подтверждения соответствия стандартам. Инициатива стала ответом на указ Трампа от января 2025 года, отменивший политику Байдена, разрешавшую трансгендерам служить открыто. Новые правила объявляют гендерную дисфорию «несовместимой» с задачами армии, хотя официальных объяснений этого решения не предоставлено.
После судебных отсрочек Верховный суд разрешил администрации начать увольнения. Министр обороны Пит Хегсет поручил завершить процесс к началу июня: военные с подтвержденным диагнозом должны уволиться добровольно до 6 июня (резервисты — до 7 июля) для получения полного выходного пособия. Тех, кто не сделает этого, ожидает сокращение выплат и принудительное увольнение.
По данным Пентагона, около 1000 военнослужащих уже заявили о диагнозе, но оценки ведомства указывают на 4200 потенциальных случаев. Для их выявления в медосмотры добавлены вопросы о гендерной идентичности, а командиры получили право отмечать «симптомы» у подчиненных.
Согласно документу, командиры обязаны выявлять военных с симптомами гендерной дисфории (несоответствие биологического пола и гендерной идентичности) и направлять их на медкомиссию для подтверждения соответствия стандартам. Инициатива стала ответом на указ Трампа от января 2025 года, отменивший политику Байдена, разрешавшую трансгендерам служить открыто. Новые правила объявляют гендерную дисфорию «несовместимой» с задачами армии, хотя официальных объяснений этого решения не предоставлено.
После судебных отсрочек Верховный суд разрешил администрации начать увольнения. Министр обороны Пит Хегсет поручил завершить процесс к началу июня: военные с подтвержденным диагнозом должны уволиться добровольно до 6 июня (резервисты — до 7 июля) для получения полного выходного пособия. Тех, кто не сделает этого, ожидает сокращение выплат и принудительное увольнение.
По данным Пентагона, около 1000 военнослужащих уже заявили о диагнозе, но оценки ведомства указывают на 4200 потенциальных случаев. Для их выявления в медосмотры добавлены вопросы о гендерной идентичности, а командиры получили право отмечать «симптомы» у подчиненных.
Первая сессия стамбульских переговоров в формате Турция - США - Украина под председательством турецкого министра иностранных дел Хакана Фидана длилась около часа. Со стороны США участвовали госсекретарь Марко Рубио, посол в Анкаре Том Баррак и спецпредставитель президента по Украине Кит Келлог. Украинскую делегацию возглавил руководитель Офиса президента Андрей Ермак, а также министры иностранных дел Андрей Сибига и обороны Рустем Умеров.
Следом запланированы трёхсторонние переговоры с участием России, Украины и Турции. Российскую делегацию возглавляет помощник президента Владимир Мединский, прибывший в Стамбул 15 мая. Интересно, что переговоры изначально должны были стартовать в тот же день, но были перенесены из-за задержки украинской стороны. Как сообщил советник Зеленского, группа Умерова прибыла в город лишь к вечеру.
Особенностью нынешнего раунда станет ограниченная роль Турции: согласно СМИ, турецкий представитель поприветствует стороны и покинет зал, оставив Россию и Украину наедине. Кроме того, как сообщает «Интерфакс», Москва выступила против присутствия американских наблюдателей.
Несмотря на сдержанные ожидания, переговоры в Стамбуле — первая за два года попытка прямого диалога. Их исход может определить дальнейшую динамику не только военного противостояния, но и роли третьих стран.
Следом запланированы трёхсторонние переговоры с участием России, Украины и Турции. Российскую делегацию возглавляет помощник президента Владимир Мединский, прибывший в Стамбул 15 мая. Интересно, что переговоры изначально должны были стартовать в тот же день, но были перенесены из-за задержки украинской стороны. Как сообщил советник Зеленского, группа Умерова прибыла в город лишь к вечеру.
Особенностью нынешнего раунда станет ограниченная роль Турции: согласно СМИ, турецкий представитель поприветствует стороны и покинет зал, оставив Россию и Украину наедине. Кроме того, как сообщает «Интерфакс», Москва выступила против присутствия американских наблюдателей.
Несмотря на сдержанные ожидания, переговоры в Стамбуле — первая за два года попытка прямого диалога. Их исход может определить дальнейшую динамику не только военного противостояния, но и роли третьих стран.
Федеральной службой безопасности Российской Федерации совместно с Министерством внутренних дел, Следственным комитетом и Федеральной службой войск национальной гвардии Российской Федерации в 81 регионе Российской Федерации проведены предупредительно-профилактические мероприятия, направленные на недопущение распространения идеологии насилия, массовых убийств и суицида в молодежной среде.
В результате данных мероприятий задержаны шесть граждан, причастных к подготовке вооруженных нападений на образовательные учреждения в городах Москве и Тюмени, а также насильственных акций в городах Кемерово, Ростове-на-Дону и Йошкар-Оле.
В адресах их проживания изъяты компоненты для изготовления самодельных взрывных и зажигательных устройств, холодное оружие, планы подготовки вооруженных нападений, символика и пропагандистские материалы неонацистских и террористических организаций.
Также пресечена деятельность 57 администраторов каналов и чатов мессенджера «Telegram», распространявших неонацистскую и террористическую идеологию. В средствах связи задержанных выявлена переписка с украинскими кураторами, содержащая инструкции по ведению диверсионно-террористической деятельности, изготовлению и применению средств террора.
Следственными органами принимаются процессуальные решения.
Кроме того, приняты меры профилактики в отношении 305 несовершеннолетних, попавших под воздействие зарубежных модераторов, пропагандирующих деструктивную идеологию.
В результате данных мероприятий задержаны шесть граждан, причастных к подготовке вооруженных нападений на образовательные учреждения в городах Москве и Тюмени, а также насильственных акций в городах Кемерово, Ростове-на-Дону и Йошкар-Оле.
В адресах их проживания изъяты компоненты для изготовления самодельных взрывных и зажигательных устройств, холодное оружие, планы подготовки вооруженных нападений, символика и пропагандистские материалы неонацистских и террористических организаций.
Также пресечена деятельность 57 администраторов каналов и чатов мессенджера «Telegram», распространявших неонацистскую и террористическую идеологию. В средствах связи задержанных выявлена переписка с украинскими кураторами, содержащая инструкции по ведению диверсионно-террористической деятельности, изготовлению и применению средств террора.
Следственными органами принимаются процессуальные решения.
Кроме того, приняты меры профилактики в отношении 305 несовершеннолетних, попавших под воздействие зарубежных модераторов, пропагандирующих деструктивную идеологию.
Так, между делом.
Гражданским служащим Минобороны России в прошлом нищенскую зарплату подняли. И очень неплохо. Не зря Контора взывала в общем хоре "коалиции желающих" к главе оборонного ведомства: Белоусов не отстранился.
Из всех категорий нищебродами остались кто? Ни за что не угадаете - муниципальные служащие. Находясь где-то посередине между госслужащими и вольнонаемными рабами, муниципальные служащие - те самые, что в каждом конкретном населенном пункте организовывают и несут ответственность за все: мусор, строительство, канализацию, уход за больными на дому, празднества, мобилизационный учет и снабжение, торговые точки, дороги, подъезды, уборку и т.д. - то есть, все то, что тут, среди нас, в быту.
Зарплата муниципального служащего с его законодательно закрепленным ненормированным рабочим днем составляет в среднем 2-3 МРОТ, в зависимости от региона. Просто представьте себе, например, главного архитектора на подножном корме. Да, они в конкретном населенном пункте - власть, но власть какая-то беззубая, уебищная, не способная устоять перед коммерческими предложениями.
Неудивительно, что из муниципалитетов люди бегут, создавая дикий кадровый голод. Либо тупо воруют, урывая откаты на госзакупках.
И этот вопрос тоже необходимо решать.
Гражданским служащим Минобороны России в прошлом нищенскую зарплату подняли. И очень неплохо. Не зря Контора взывала в общем хоре "коалиции желающих" к главе оборонного ведомства: Белоусов не отстранился.
Из всех категорий нищебродами остались кто? Ни за что не угадаете - муниципальные служащие. Находясь где-то посередине между госслужащими и вольнонаемными рабами, муниципальные служащие - те самые, что в каждом конкретном населенном пункте организовывают и несут ответственность за все: мусор, строительство, канализацию, уход за больными на дому, празднества, мобилизационный учет и снабжение, торговые точки, дороги, подъезды, уборку и т.д. - то есть, все то, что тут, среди нас, в быту.
Зарплата муниципального служащего с его законодательно закрепленным ненормированным рабочим днем составляет в среднем 2-3 МРОТ, в зависимости от региона. Просто представьте себе, например, главного архитектора на подножном корме. Да, они в конкретном населенном пункте - власть, но власть какая-то беззубая, уебищная, не способная устоять перед коммерческими предложениями.
Неудивительно, что из муниципалитетов люди бегут, создавая дикий кадровый голод. Либо тупо воруют, урывая откаты на госзакупках.
И этот вопрос тоже необходимо решать.
Папа Римский Лев XIV, первый понтифик американского происхождения, предложит принять лидеров России и Украины в Ватикане для заключения мирного соглашения.
Новый Папа «при необходимости предоставит Ватикан, Святой Престол, для прямой встречи двух сторон», — заявил журналистам в Риме государственный секретарь Святого Престола кардинал Пьетро Паролин. «Это вопрос наличия места».
Лев XIV, известный как кардинал Роберт Прево до того, как его избрали преемником покойного Папы Франциска на посту главы Католической церкви на прошлой неделе, призвал к миру на Украине во время своего первого воскресного благословения на выходных, направив часть своего послания мировым лидерам.
Паролин назвал «трагической» неспособность двух сторон достичь перемирия в четверг в Стамбуле.
«Мы надеялись, что медленный, но позитивный процесс мирного урегулирования конфликта может начаться», — сказал он. «Мы вернулись к началу; теперь посмотрим, что делать, но ситуация очень сложная».
Товарищ кардинал забыл, что сложность ситуации обусловлена идиотизмом киевского режима, а идиотизм, как известно, не лечится.
Новый Папа «при необходимости предоставит Ватикан, Святой Престол, для прямой встречи двух сторон», — заявил журналистам в Риме государственный секретарь Святого Престола кардинал Пьетро Паролин. «Это вопрос наличия места».
Лев XIV, известный как кардинал Роберт Прево до того, как его избрали преемником покойного Папы Франциска на посту главы Католической церкви на прошлой неделе, призвал к миру на Украине во время своего первого воскресного благословения на выходных, направив часть своего послания мировым лидерам.
Паролин назвал «трагической» неспособность двух сторон достичь перемирия в четверг в Стамбуле.
«Мы надеялись, что медленный, но позитивный процесс мирного урегулирования конфликта может начаться», — сказал он. «Мы вернулись к началу; теперь посмотрим, что делать, но ситуация очень сложная».
Товарищ кардинал забыл, что сложность ситуации обусловлена идиотизмом киевского режима, а идиотизм, как известно, не лечится.
МО РФ информирует, что с 22.00 16 мая до 06.00 17 мая дежурными средствами ПВО уничтожено два украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа: один над Белгородской областью и один – над территорией Курской области.
Японский автогигант Nissan объявил о масштабной реструктуризации: закрытии семи заводов и сокращении 20 тыс. рабочих мест (15% общего штата). Эти меры стали ответом на падение продаж, рост затрат и торговые проблемы, поставившие компанию в сложное положение.
Еще в 2019 финансовом году продажи Nissan упали на 10%, а пандемия COVID-19 усугубила спад. Компания завершила 2020 год с операционными и чистыми убытками, несмотря на запуск плана «NISSAN NEXT». Стратегия включала закрытие заводов в Индонезии и Испании, фокус на ключевых рынках (Япония, Китай, США) и развитие электромобилей. Однако к 2025 году ситуация ухудшилась: падение спроса в Китае, провал переговоров о слиянии с Honda и Mitsubishi, а также новые тарифы США усилили кризис.
Nissan сократит 11 тыс. рабочих мест в 2025 году, добавив к ранее уволенным 9 тыс. сотрудников. Под угрозой — завод в британском Сандерленде (6 тыс. рабочих), хотя власти Великобритании называют его «жизненно важным». Две трети сокращений затронут производство, остальные планируются в секторах продаж и контрактных сотрудников.
Завод в китайском Ухане (300 тыс. авто в год) остановится к концу 2025-го из-за падения производства до 10 тыс. единиц. Ранее закрыли завод в Чанчжоу, сократив мощности в стране с 1,5 млн до 1 млн авто. Планируется также закрытие завода в Самут Пракане (Таиланд) с переносом моделей Almerа и Kicks на другую площадку. А завод в Смирне (Теннесси, США, 5,7 тыс. рабочих) пока сохранит две линии для избежания тарифов, несмотря на планы сокращений.
Тарифы США увеличили затраты Nissan, снизив операционную прибыль в Северной Америке с +4,6% до -0,5%. Компания пытается смягчить удар в 3 млрд долларов через локализацию производства и оптимизацию цепочек поставок, однако прогнозирует рекордный убыток в 750 млрд иен (около 4,8 млрд долларов) по итогам 2025 финансового года.
Кризис Nissan — результат стратегических просчетов, геополитической напряженности и роста конкуренции, особенно со стороны китайских брендов. Компания вынуждена сокращаться, чтобы выжить в эпоху электрификации и торговых войн.
Еще в 2019 финансовом году продажи Nissan упали на 10%, а пандемия COVID-19 усугубила спад. Компания завершила 2020 год с операционными и чистыми убытками, несмотря на запуск плана «NISSAN NEXT». Стратегия включала закрытие заводов в Индонезии и Испании, фокус на ключевых рынках (Япония, Китай, США) и развитие электромобилей. Однако к 2025 году ситуация ухудшилась: падение спроса в Китае, провал переговоров о слиянии с Honda и Mitsubishi, а также новые тарифы США усилили кризис.
Nissan сократит 11 тыс. рабочих мест в 2025 году, добавив к ранее уволенным 9 тыс. сотрудников. Под угрозой — завод в британском Сандерленде (6 тыс. рабочих), хотя власти Великобритании называют его «жизненно важным». Две трети сокращений затронут производство, остальные планируются в секторах продаж и контрактных сотрудников.
Завод в китайском Ухане (300 тыс. авто в год) остановится к концу 2025-го из-за падения производства до 10 тыс. единиц. Ранее закрыли завод в Чанчжоу, сократив мощности в стране с 1,5 млн до 1 млн авто. Планируется также закрытие завода в Самут Пракане (Таиланд) с переносом моделей Almerа и Kicks на другую площадку. А завод в Смирне (Теннесси, США, 5,7 тыс. рабочих) пока сохранит две линии для избежания тарифов, несмотря на планы сокращений.
Тарифы США увеличили затраты Nissan, снизив операционную прибыль в Северной Америке с +4,6% до -0,5%. Компания пытается смягчить удар в 3 млрд долларов через локализацию производства и оптимизацию цепочек поставок, однако прогнозирует рекордный убыток в 750 млрд иен (около 4,8 млрд долларов) по итогам 2025 финансового года.
Кризис Nissan — результат стратегических просчетов, геополитической напряженности и роста конкуренции, особенно со стороны китайских брендов. Компания вынуждена сокращаться, чтобы выжить в эпоху электрификации и торговых войн.
Отношения Индии и Китая, двух азиатских гигантов, демонстрируют признаки улучшения после заключения пограничного соглашения в конце 2024 года. Однако за видимой разрядкой скрываются глубокие противоречия в сферах безопасности, экономики и регионального влияния, которые ставят под вопрос долгосрочность этой тенденции. Обеим странам предстоит сложный путь поиска баланса между конкуренцией и сотрудничеством в условиях растущей геополитической турбулентности.
Поворотным моментом в двусторонних отношениях стало соглашение от 21 октября 2024 года, завершившее четырехлетний кризис, спровоцированный кровавым столкновением в долине Галван (июнь 2020 года). Документ предусмотрел поэтапный вывод войск из спорных районов Ладакха и возобновление диалога по управлению 3 488-километровой Линией фактического контроля (LAC). Первая за пять лет встреча лидеров — премьер-министра Индии Нарендры Моди и председателя КНР Си Цзиньпина — состоялась на саммите БРИКС 23 октября 2024 года, задав импульс для дальнейших переговоров.
Последующие месяцы ознаменовались серией контактов:
Ноябрь 2024: Переговоры глав МИД Индии (С. Джайшанкар) и Китая (Ван И) с договоренностями о возобновлении религиозного паломничества в Тибет (с июня 2025), обмене данными о трансграничных реках и восстановлении авиасообщения.
Декабрь 2024: Встреча министров обороны Раджната Сингха и Донг Цзюня, а также переговоры спецпредставителей по пограничным вопросам — Аджита Довала и Вана И.
Январь–март 2025: Серия визитов индийских дипломатов в Пекин, включая поездку министра Викрама Мисри.
Несмотря на декларации о стремлении к «стабильности», позиции сторон остаются диаметрально противоположными. Индия настаивает на возвращении к статус-кво до 2020 года, требуя полной демилитаризации LAC. Китай, напротив, рассматривает пограничный вопрос как второстепенный, делая ставку на экономическое взаимодействие. Как отметил Джайшанкар: «Без мира на границе не может быть нормальных отношений».
Проблемы безопасности: тени прошлого и новые угрозы
Главным камнем преткновения остается милитаризация LAC. После 2020 года Китай увеличил военное присутствие в спорных районах, создав инфраструктуру для быстрой переброски войск. Индия ответила симметрично, развернув дополнительные дивизии и модернизировав аэродромы в Гималаях. По данным SIPRI, военные расходы Дели за 2020–2024 годы выросли на 18%, достигнув 81,4 млрд долларов.
Угрозу для Индии представляет и активность Китая в ее традиционной зоне влияния:
Южная Азия: Пекин наращивает инвестиции в Пакистан (КПЭК), Шри-Ланку (порт Хамбантота) и Непал, предлагая кредиты и военную технику.
Индийский океан: Создание китайской военно-морской базы в Джибути и сотрудничество с Мальдивами усиливают опасения Индии о «жемчужном ожерелье» — стратегии окружения.
Обострение индо-пакистанского конфликта в мае 2025 года добавило напряженности. Использование Исламабадом китайских БПЛА и систем ПВО против Индии, по словам Довала, «подрывает доверие». Китай, в свою очередь, призвал стороны к сдержанности, но отказался осудить Пакистан, своего союзника.
Еще одной проблемой становится растущая связь Китая с Россией. Москва, традиционный поставщик 65% индийского вооружения, после 2022 года углубила сотрудничество с Пекином, что ставит Дели перед дилеммой: как сохранить доступ к российским технологиям, не вызывая гнева Запада?
Экономические отношения остаются парадоксальными. Китай — второй торговый партнер Индии (131,8 млрд долларов в 2024–2025 фингоду), но гигантский дефицит (99,2 млрд долларов) делает эту связь уязвимой. Индия пытается сократить дисбаланс через:
Импортозамещение: Программа PLI (Production Linked Incentives) стимулирует локальное производство электроники, фармацевтики и ВИЭ.
Ограничение китайских инвестиций: С 2020 года заблокировано 382 проекта, включая 1 млрд долларов от BYD.
Диверсификацию цепочек поставок: Apple планирует перенести 25% производства iPhone в Индию к 2025 году.
Поворотным моментом в двусторонних отношениях стало соглашение от 21 октября 2024 года, завершившее четырехлетний кризис, спровоцированный кровавым столкновением в долине Галван (июнь 2020 года). Документ предусмотрел поэтапный вывод войск из спорных районов Ладакха и возобновление диалога по управлению 3 488-километровой Линией фактического контроля (LAC). Первая за пять лет встреча лидеров — премьер-министра Индии Нарендры Моди и председателя КНР Си Цзиньпина — состоялась на саммите БРИКС 23 октября 2024 года, задав импульс для дальнейших переговоров.
Последующие месяцы ознаменовались серией контактов:
Ноябрь 2024: Переговоры глав МИД Индии (С. Джайшанкар) и Китая (Ван И) с договоренностями о возобновлении религиозного паломничества в Тибет (с июня 2025), обмене данными о трансграничных реках и восстановлении авиасообщения.
Декабрь 2024: Встреча министров обороны Раджната Сингха и Донг Цзюня, а также переговоры спецпредставителей по пограничным вопросам — Аджита Довала и Вана И.
Январь–март 2025: Серия визитов индийских дипломатов в Пекин, включая поездку министра Викрама Мисри.
Несмотря на декларации о стремлении к «стабильности», позиции сторон остаются диаметрально противоположными. Индия настаивает на возвращении к статус-кво до 2020 года, требуя полной демилитаризации LAC. Китай, напротив, рассматривает пограничный вопрос как второстепенный, делая ставку на экономическое взаимодействие. Как отметил Джайшанкар: «Без мира на границе не может быть нормальных отношений».
Проблемы безопасности: тени прошлого и новые угрозы
Главным камнем преткновения остается милитаризация LAC. После 2020 года Китай увеличил военное присутствие в спорных районах, создав инфраструктуру для быстрой переброски войск. Индия ответила симметрично, развернув дополнительные дивизии и модернизировав аэродромы в Гималаях. По данным SIPRI, военные расходы Дели за 2020–2024 годы выросли на 18%, достигнув 81,4 млрд долларов.
Угрозу для Индии представляет и активность Китая в ее традиционной зоне влияния:
Южная Азия: Пекин наращивает инвестиции в Пакистан (КПЭК), Шри-Ланку (порт Хамбантота) и Непал, предлагая кредиты и военную технику.
Индийский океан: Создание китайской военно-морской базы в Джибути и сотрудничество с Мальдивами усиливают опасения Индии о «жемчужном ожерелье» — стратегии окружения.
Обострение индо-пакистанского конфликта в мае 2025 года добавило напряженности. Использование Исламабадом китайских БПЛА и систем ПВО против Индии, по словам Довала, «подрывает доверие». Китай, в свою очередь, призвал стороны к сдержанности, но отказался осудить Пакистан, своего союзника.
Еще одной проблемой становится растущая связь Китая с Россией. Москва, традиционный поставщик 65% индийского вооружения, после 2022 года углубила сотрудничество с Пекином, что ставит Дели перед дилеммой: как сохранить доступ к российским технологиям, не вызывая гнева Запада?
Экономические отношения остаются парадоксальными. Китай — второй торговый партнер Индии (131,8 млрд долларов в 2024–2025 фингоду), но гигантский дефицит (99,2 млрд долларов) делает эту связь уязвимой. Индия пытается сократить дисбаланс через:
Импортозамещение: Программа PLI (Production Linked Incentives) стимулирует локальное производство электроники, фармацевтики и ВИЭ.
Ограничение китайских инвестиций: С 2020 года заблокировано 382 проекта, включая 1 млрд долларов от BYD.
Диверсификацию цепочек поставок: Apple планирует перенести 25% производства iPhone в Индию к 2025 году.
Однако зависимость от китайских компонентов сохраняется. Например, 70% активных фармацевтических ингредиентов и 60% солнечных панелей Индия импортирует из КНР. Китай, в свою очередь, видит в Индии рынок сбыта для своей продукции, обходя тарифы США.
2025 год может стать решающим для двустороннего диалога. Главные события:
Саммит БРИКС в Бразилии (июль): Возможность для Моди и Си обсудить многосторонние проекты.
Саммит ШОС в Китае (октябрь): Платформа для выработки мер доверия в сфере безопасности.
Взаимоотношения Китая и Индии могут развиваться по одному из трех вероятных сценариев:
Оптимистичный: Создание совместных рабочих групп по LAC и запуск инфраструктурных проектов в третьих странах (например, в Бангладеш).
Реалистичный: Поддержание «холодного мира» с точечным сотрудничеством в здравоохранении и климатической повестке.
Пессимистичный: Новый виток конфронтации из-за Тайваня или активизации Китая в Индийском океане.
Отношения Индии и Китая напоминают сложный пазл, где элементы сотрудничества соседствуют с противоречиями. Даже при сохранении диалога, структурные факторы — амбиции Китая как глобальной сверхдержавы и стремление Индии к региональному лидерству — будут подпитывать конкуренцию.
2025 год может стать решающим для двустороннего диалога. Главные события:
Саммит БРИКС в Бразилии (июль): Возможность для Моди и Си обсудить многосторонние проекты.
Саммит ШОС в Китае (октябрь): Платформа для выработки мер доверия в сфере безопасности.
Взаимоотношения Китая и Индии могут развиваться по одному из трех вероятных сценариев:
Оптимистичный: Создание совместных рабочих групп по LAC и запуск инфраструктурных проектов в третьих странах (например, в Бангладеш).
Реалистичный: Поддержание «холодного мира» с точечным сотрудничеством в здравоохранении и климатической повестке.
Пессимистичный: Новый виток конфронтации из-за Тайваня или активизации Китая в Индийском океане.
Отношения Индии и Китая напоминают сложный пазл, где элементы сотрудничества соседствуют с противоречиями. Даже при сохранении диалога, структурные факторы — амбиции Китая как глобальной сверхдержавы и стремление Индии к региональному лидерству — будут подпитывать конкуренцию.
Европейская экономика на грани: как китайский автопром угрожает промышленному сердцу ЕС
Глубоко интегрированные цепочки поставок Германии и стран Центральной Европы, обеспечивающие 522 млрд долларов двусторонней торговли, сталкиваются с двойным ударом: стремительным падением доли европейских брендов в Китае и экспансией китайских производителей на внутренний рынок ЕС.
Немецкие автогиганты, производившие в Китае 4 млн автомобилей в 2023 году (больше, чем в Германии), теряют позиции: доля иностранных брендов на китайском рынке упала с 53% (2020) до 33% (2024), а немецких — с 20,4% до 17,6%. Китайские производители NEV (новых энергетических транспортных средств) нарастили мощности до 25 млн единиц к 2025 году — это вдвое превышает совокупное производство Германии, США и Японии. Избыток толкает их на экспорт: в ЕС китайские электромобили уже занимают 8,5% рынка, несмотря на 17% тарифы.
Риски для Европы: атрофия или «китаизация»
1. Сокращение цепочек поставок. Закрытие заводов в Центральной Европе (например, словацкий завод Volkswagen) грозит потерей 26% промышленного производства Чехии и 43,4% экспорта Словакии в Германию.
2. Китайские сборочные линии. BYD строит завод в Венгрии (1,4 млрд евро), Chery и Leapmotor локализуют сборку в Польше. Однако 70% компонентов импортируются из Китая, создавая лишь 10-15% добавленной стоимости в ЕС.
3. Технологическая зависимость. Китайские производители аккумуляторов (CATL, BYD) контролируют 65% мирового рынка. Даже европейские бренды (Tesla, Dacia Spring) переносят производство в Китай для экспорта в ЕС.
Ответ ЕС: между тарифами и реиндустриализацией
• Введение тарифов на китайские электромобили (до 38% с июля 2024) лишь временная мера.
• Планы создания «Европейского альянса аккумуляторов» и инвестиции 3 млрд евро в НИОКР пока отстают от китайских темпов.
• Проекты вроде завода CATL в Венгрии (1000 рабочих мест) не компенсируют потерю 20 тыс. рабочих мест на закрывающихся европейских предприятиях.
Статистика угроз
• К 2030 году китайские бренды могут захватить 25% рынка Великобритании и 15% ЕС.
• Избыток производственных мощностей Китая в автомобильном секторе достигнет 10 млн единиц к 2025 году.
• 78% экспорта Словакии в Китай — автомобили немецких брендов, чьи продажи в Азии падают на 5-7% ежегодно.
Европа стоит перед выбором: сохранить промышленный суверенитет через координацию инвестиций и защиту цепочек поставок или допустить превращение региона в сборочный цех для китайских компонентов. Без срочных мер «второй китайский шок» может привести к потере 1.2 млн рабочих мест в автопроме ЕС к 2030 году, подорвав основу европейской экономической модели.
Глубоко интегрированные цепочки поставок Германии и стран Центральной Европы, обеспечивающие 522 млрд долларов двусторонней торговли, сталкиваются с двойным ударом: стремительным падением доли европейских брендов в Китае и экспансией китайских производителей на внутренний рынок ЕС.
Немецкие автогиганты, производившие в Китае 4 млн автомобилей в 2023 году (больше, чем в Германии), теряют позиции: доля иностранных брендов на китайском рынке упала с 53% (2020) до 33% (2024), а немецких — с 20,4% до 17,6%. Китайские производители NEV (новых энергетических транспортных средств) нарастили мощности до 25 млн единиц к 2025 году — это вдвое превышает совокупное производство Германии, США и Японии. Избыток толкает их на экспорт: в ЕС китайские электромобили уже занимают 8,5% рынка, несмотря на 17% тарифы.
Риски для Европы: атрофия или «китаизация»
1. Сокращение цепочек поставок. Закрытие заводов в Центральной Европе (например, словацкий завод Volkswagen) грозит потерей 26% промышленного производства Чехии и 43,4% экспорта Словакии в Германию.
2. Китайские сборочные линии. BYD строит завод в Венгрии (1,4 млрд евро), Chery и Leapmotor локализуют сборку в Польше. Однако 70% компонентов импортируются из Китая, создавая лишь 10-15% добавленной стоимости в ЕС.
3. Технологическая зависимость. Китайские производители аккумуляторов (CATL, BYD) контролируют 65% мирового рынка. Даже европейские бренды (Tesla, Dacia Spring) переносят производство в Китай для экспорта в ЕС.
Ответ ЕС: между тарифами и реиндустриализацией
• Введение тарифов на китайские электромобили (до 38% с июля 2024) лишь временная мера.
• Планы создания «Европейского альянса аккумуляторов» и инвестиции 3 млрд евро в НИОКР пока отстают от китайских темпов.
• Проекты вроде завода CATL в Венгрии (1000 рабочих мест) не компенсируют потерю 20 тыс. рабочих мест на закрывающихся европейских предприятиях.
Статистика угроз
• К 2030 году китайские бренды могут захватить 25% рынка Великобритании и 15% ЕС.
• Избыток производственных мощностей Китая в автомобильном секторе достигнет 10 млн единиц к 2025 году.
• 78% экспорта Словакии в Китай — автомобили немецких брендов, чьи продажи в Азии падают на 5-7% ежегодно.
Европа стоит перед выбором: сохранить промышленный суверенитет через координацию инвестиций и защиту цепочек поставок или допустить превращение региона в сборочный цех для китайских компонентов. Без срочных мер «второй китайский шок» может привести к потере 1.2 млн рабочих мест в автопроме ЕС к 2030 году, подорвав основу европейской экономической модели.
В положительном контексте следует отметить деятельность соответствующих структур Конторы.
Из всех бывших главарей бандподполья на Северном Кавказе не добрались еще только до Махрана Саидова, который, по имеющимся сведениям, влачет в Турции жизнь активиста.
Второй - Мовлади Удугов, идеолог-комсомолец - переквалифицировавшийся в поставщика мелкого контрафакта для турецкой аэропортовской инфраструктуры. Это животное на очереди.
Третий - Тархан Газиев, главный контрразведчик вонючего образования "Ичкерия". Вероятно, уже давно уничтожен или сдох сам, но подтверждения о его гибели пока не было.
Работа продолжается.
Из всех бывших главарей бандподполья на Северном Кавказе не добрались еще только до Махрана Саидова, который, по имеющимся сведениям, влачет в Турции жизнь активиста.
Второй - Мовлади Удугов, идеолог-комсомолец - переквалифицировавшийся в поставщика мелкого контрафакта для турецкой аэропортовской инфраструктуры. Это животное на очереди.
Третий - Тархан Газиев, главный контрразведчик вонючего образования "Ичкерия". Вероятно, уже давно уничтожен или сдох сам, но подтверждения о его гибели пока не было.
Работа продолжается.
Жизнь в британской «долине чужаков»: город в Британии, где больше не говорят по-английски
Нельсон, некогда процветавший промышленный город в графстве Ланкашир, сегодня стал символом острых социальных и культурных противоречий. Здесь, в окружении живописной долины Пендл, более половины населения составляют выходцы из Пакистана, а местные жители всё чаще говорят о том, что английский язык перестает быть средством общения.
«Зачем мне английский?»
Тарик Хуссейн, 57-летний владелец магазина традиционной азиатской одежды, признается, что даже не слышал о планах лейбористов ужесточить иммиграционные правила. Причина проста: он почти не говорит по-английски, хотя живет в Британии два десятилетия. «Вся моя жизнь крутится вокруг пакистанской общины. Зачем учить язык, если друзья, клиенты и родные говорят на пенджаби?» — объясняет он.
Хуссейн — не исключение. По данным переписи, городской совет Пендл, куда входит Нельсон, лидирует в стране по числу жителей, слабо владеющих английским. Почти 38% детей старше трёх лет в округе испытывают трудности с языком, а в некоторых районах центра Нельсона этот показатель достигает 20%.
От текстильного бума к культурному разлому
В XIX веке Нельсон процветал благодаря хлопкопрядению и каналу Лидс–Ливерпуль. Сегодня его наследие меркнет на фоне демографических перемен. Если в 2011 году белое население составляло 57,8%, то к 2021-му его доля упала до 43%, тогда как азиатская община выросла до 52,6%. Город фактически разделен: белые жители переезжают в районы вроде Марсдена, а центр занимают плотные кварталы викторианских домов, где преобладают пакистанцы.
«Здесь никто не общается»
Саманта Барретт, хозяйка одного из двух оставшихся в городе пабов «Лорд Нельсон», с грустью вспоминает прошлое. «Раньше здесь кипела жизнь. Теперь даже днём у нас не больше шести посетителей», — говорит она. Рядом с 19 мечетями уцелевшие пабы кажутся анахронизмом. Завсегдатай Сэм Боулер добавляет: «Люди не разговаривают друг с другом. В прямом смысле — из-за языкового барьера».
Новые мигранты — старые проблемы
Волны миграции в Нельсон начались в 1950-х, когда фабрики нанимали рабочих из Пакистана. Сегодня город привлекает и других: курдов, афганцев, румын. Афганец Умид Эхсани, недавно прибывший на лодке, мечтает выучить английский и стать боксёром. Пока же он общается только с земляками.
Местный активист Азхар (имя изменено) отмечает, что проблема касается не всех: «Многие женщины не работают, поэтому не учат язык. А некоторые мигранты из Европы говорят на итальянском или испанском, но не на английском».
Между прошлым и будущим
На улице Сурадж-Базар женщины в хиджабах выбирают яркие шальвар-камизы, а пустующие витрины напоминают о былом расцвете. Цены на недвижимость здесь одни из самых низких в стране: дом можно купить за £20 000, но это не привлекает новых жителей.
Однако есть и те, кто находит здесь надежду. 24-летняя Балига Сахфи, переехавшая из Пакистана в 2023 году, усердно учит английский: «Я хочу вписаться в эту страну. Мне нравится здешняя жизнь — особенно рыба с жареной картошкой!»
Нельсон остаётся зеркалом британских иммиграционных проблем. Как заметил пенсионер Зафар Али: «Раньше интеграция была обязательна. Сейчас власти впускают всех, не спрашивая, будут ли люди работать или учить язык. Это тупиковый путь». Город, где когда-то ткали хлопковые ткани, теперь пытается «сшить» разрозненные общины — но нити взаимопонимания рвутся всё чаще.
Ничего не напоминает?
Нельсон, некогда процветавший промышленный город в графстве Ланкашир, сегодня стал символом острых социальных и культурных противоречий. Здесь, в окружении живописной долины Пендл, более половины населения составляют выходцы из Пакистана, а местные жители всё чаще говорят о том, что английский язык перестает быть средством общения.
«Зачем мне английский?»
Тарик Хуссейн, 57-летний владелец магазина традиционной азиатской одежды, признается, что даже не слышал о планах лейбористов ужесточить иммиграционные правила. Причина проста: он почти не говорит по-английски, хотя живет в Британии два десятилетия. «Вся моя жизнь крутится вокруг пакистанской общины. Зачем учить язык, если друзья, клиенты и родные говорят на пенджаби?» — объясняет он.
Хуссейн — не исключение. По данным переписи, городской совет Пендл, куда входит Нельсон, лидирует в стране по числу жителей, слабо владеющих английским. Почти 38% детей старше трёх лет в округе испытывают трудности с языком, а в некоторых районах центра Нельсона этот показатель достигает 20%.
От текстильного бума к культурному разлому
В XIX веке Нельсон процветал благодаря хлопкопрядению и каналу Лидс–Ливерпуль. Сегодня его наследие меркнет на фоне демографических перемен. Если в 2011 году белое население составляло 57,8%, то к 2021-му его доля упала до 43%, тогда как азиатская община выросла до 52,6%. Город фактически разделен: белые жители переезжают в районы вроде Марсдена, а центр занимают плотные кварталы викторианских домов, где преобладают пакистанцы.
«Здесь никто не общается»
Саманта Барретт, хозяйка одного из двух оставшихся в городе пабов «Лорд Нельсон», с грустью вспоминает прошлое. «Раньше здесь кипела жизнь. Теперь даже днём у нас не больше шести посетителей», — говорит она. Рядом с 19 мечетями уцелевшие пабы кажутся анахронизмом. Завсегдатай Сэм Боулер добавляет: «Люди не разговаривают друг с другом. В прямом смысле — из-за языкового барьера».
Новые мигранты — старые проблемы
Волны миграции в Нельсон начались в 1950-х, когда фабрики нанимали рабочих из Пакистана. Сегодня город привлекает и других: курдов, афганцев, румын. Афганец Умид Эхсани, недавно прибывший на лодке, мечтает выучить английский и стать боксёром. Пока же он общается только с земляками.
Местный активист Азхар (имя изменено) отмечает, что проблема касается не всех: «Многие женщины не работают, поэтому не учат язык. А некоторые мигранты из Европы говорят на итальянском или испанском, но не на английском».
Между прошлым и будущим
На улице Сурадж-Базар женщины в хиджабах выбирают яркие шальвар-камизы, а пустующие витрины напоминают о былом расцвете. Цены на недвижимость здесь одни из самых низких в стране: дом можно купить за £20 000, но это не привлекает новых жителей.
Однако есть и те, кто находит здесь надежду. 24-летняя Балига Сахфи, переехавшая из Пакистана в 2023 году, усердно учит английский: «Я хочу вписаться в эту страну. Мне нравится здешняя жизнь — особенно рыба с жареной картошкой!»
Нельсон остаётся зеркалом британских иммиграционных проблем. Как заметил пенсионер Зафар Али: «Раньше интеграция была обязательна. Сейчас власти впускают всех, не спрашивая, будут ли люди работать или учить язык. Это тупиковый путь». Город, где когда-то ткали хлопковые ткани, теперь пытается «сшить» разрозненные общины — но нити взаимопонимания рвутся всё чаще.
Ничего не напоминает?
