👅Максимальная скорость: 300 км/ч, крейсерская скорость: 260 км/ч. Ка-52 способен летать боком (до ~80 км/ч) и даже назад (до ~90 км/ч) благодаря соосной схеме.

👅Практическая дальность: 460 км. Оснащён системой снижения заметности для средств противника, а также оборудован радиоэлектронной защитой и системами противодействия.

👅Практический потолок: 5500 метров. Высокий показатель стал возможен благодаря мощной силовой установке, состоящей из двух газотурбинных двигателей.

👅Мощность двигателей:
на взлётном режиме: 2 × 2400 л.с.
на крейсерском режиме: 2 × 1750 л. с.
на чрезвычайном режиме: 2 × 2700 л. с.

👅Размах ротора: 14,5 м. Соосная схема предполагает сразу два несущих винта, которые расположены на одной вертикальной оси друг над другом и вращаются в противоположных направлениях, что добавляет маневренности.

👅Максимальная взлетная масса: 10,8 т. Сочетается с хорошей тяговооружённостью, соосная схема Камова дополнительно помогает: нет потерь на хвостовой винт, вся мощность идёт на подъём и манёвры.

Мы теперь есть в MAX!
НАВИГАЦИЯ | LIVE | IT

💬 «Для меня это не политика, — говорит один из них, — а просто сохранение того, к чему все привыкли за десятки лет. Это часть облика нашей дороги, часть памяти места».