Content Review

#утренняяреплика

Вы простите, но сегодня снова про «Яндекс». Вчера мы поговорили о том, как «Яндекс» с помощью своего навигационного приложения уводит водителей в пробки и занижает оценку времени оставшегося пути, что в первую очередь выгодно другому сервису компании – «Яндекс.Драйву». Сегодня в Москве около 10 тысяч автомобилей каршеринга от «Яндекса», и если каждая из них проведет в пути больше запланированного хотя бы десять минут в день, то это принесет «Яндексу» миллионы рублей дополнительной выручки. Стимул вполне достаточный для того, чтобы подкрутить «Яндекс.Навигатор» в нужную сторону. Один из наших читателей рассказал еще одну удивительную историю о том, как «Яндекс» требует от него оплатить эвакуацию автомобиля, тогда как никаких документально оформленных доказательств – будь то штраф или информация из ГИБДД – нет. Что ж, давайте поговорим про каршеринг «Яндекс.Драйв».

Любому водителю известно, что если на дороге он повстречал каршеринговый автомобиль, то лучше держаться от него подальше. Причин масса. Во-первых, за рулем может сидеть неадекватный и просто пьяный человек. За пять первых месяцев этого года ГИБДД отловило 9 таких пользователей каршеринга. Если девять попались, значит девяносто проскочили. Во-вторых, садясь за руль каршеринга, абсолютное подавляющее большинство даже самых тихих водителей превращаются в шумахеров, нарезающих шашечки на шоссе и ускоряясь просто для того, чтобы проверить, на что способна машина. Наконец, к автомобилю нужно привыкнуть, а каршеринг – это всегда новая машина. Со своими особенностями, со своей степенью износа. Даже мягкость хода педалей зачастую играет решающее значение. Не удивительно, что с января по май произошло уже 132 ДТП, четверо человек погибло, 169 раненных.

Но, что греха таить, каршеринг – это удобно. Сценариев, когда вот здесь и сейчас не помешает автомобиль, масса. Да и поездки на арендованном автомобиле выходят дешевле такси, иногда – ощутимо дешевле. Если, конечно, пользователь не нарвется на штраф. Пользовательское соглашение мало кто читает, а между тем, в нем регулируются все нюансы аренды. В частности, если на машину был выписан штраф за превышение скорости или парковку там, где оная запрещена, то платить придется пользователю. То же касается и эвакуации. Однако, как показал случай нашего читателя, «Яндекс» уже даже не заморачивается с предоставлением доказательств нарушения. И это очень пугает. Сейчас объясним почему.

Несколько месяцев назад в сети начали появляться сообщения о блокировке пользователей «Яндекс.Драйва». Причина – нарушение скоростного режима. При этом «Яндекс» давно уже занимает позицию царя горы, не снисходя до объяснений. Пользователи сами вычислили, что блокировка при отсутствии штрафов за превышение скорости осуществляется на основе данных, которые «Яндекс» собирает во время поездок пользователя. Как «Яндекс» узнает о превышении скорости? У него есть база данных по дорожным знакам, в том числе тем, которые ограничивают скорость. И совершенно не важно, что знак у нас поставить легко, а убрать нереально. Не важно, что ограничений уже нет. В базе есть – значит нарушаешь.

Особенно ярко это проявляется на «лежачих полицейских», искусственных неровностях на дороге, расположенных обычно перед опасными поворотами и в жилых зонах. По какому-то неведомому регламенту, перед этим «полицейским» устанавливается знак ограничения скорости 20 км/ч. Однако, с большой вероятностью неровность эта уже продавлена и проехать по ней можно не снижая скорости. Именно тут вас поймает «Яндекс», сделав соответствующую запись в скоринге. В тот же список «страшного суда» компания внесет ваше превышение скорости на городских дорогах, заставляя строго соблюдать скоростной режим.

«Яндекс» – это коммерческая компания, ее цель – получение максимальной прибыли. Так что можете не сомневаться, что вся ваша история вождения в будущем будет продана страховой компании. А та, разумеется, повысит стоимость вашей страховки. Помните об этом, когда в следующий раз будете садиться за руль «Яндекс.Драйва».

3.77K views08:50