Интересное исследование того, как социальные сети вошли в нашу жизнь: http://r.crvw.ru/IJwd1l
Основное:
- Пользователи смартфонов тратят сейчас на соцсети по 47 минут в день против 30 минут в 2014 году.
- 20% пользователей считают излишний интерес к соцмедиа общественно порицаемым занятием, а 70% — вредным для здоровья.
- Меньше 20% пользователей доверяют увиденной в соцсетях информации.
- Утечка персональных данных и фейковые новости негативно влияют на продажи рекламы через соцмедиа.
Основное:
- Пользователи смартфонов тратят сейчас на соцсети по 47 минут в день против 30 минут в 2014 году.
- 20% пользователей считают излишний интерес к соцмедиа общественно порицаемым занятием, а 70% — вредным для здоровья.
- Меньше 20% пользователей доверяют увиденной в соцсетях информации.
- Утечка персональных данных и фейковые новости негативно влияют на продажи рекламы через соцмедиа.
Content-Review.com
Ericsson ConsumerLab опубликовала исследование «Боже, соцсети – это надолго»
Пользователи смартфонов тратят сейчас на соцсети по 47 минут в день против 30 минут в 2014 году
OnePlus подтвердил выход 5G-смартфона в начале 2019 года: http://r.crvw.ru/hmBgQS
Точно известно, что это не будет OnePlus 7. Во-первых, свой флагман OnePlus традиционно анонсирует ближе к лету. Во-вторых, 5G-смартфоны будут дорогими, и, если добавлять поддержку 5G во флагман, он внезапно может стать дорогим, что идет в разрез с концепцией OnePlus.
Точно известно, что это не будет OnePlus 7. Во-первых, свой флагман OnePlus традиционно анонсирует ближе к лету. Во-вторых, 5G-смартфоны будут дорогими, и, если добавлять поддержку 5G во флагман, он внезапно может стать дорогим, что идет в разрез с концепцией OnePlus.
Content-Review.com
OnePlus представит свой первый 5G-смартфон в 2019 году
Вопреки предположениям, это будет не OnePlus 7
Подробности о смартфоне-раскладушке со складывающимся вдвое дисплеем: http://r.crvw.ru/p8mr92
Что нужно знать:
- появится в марте 2019 года
- будет называться Samsung Galaxy F
- будет стоить 2 миллиона корейских вон (120 тысяч рублей)
Что нужно знать:
- появится в марте 2019 года
- будет называться Samsung Galaxy F
- будет стоить 2 миллиона корейских вон (120 тысяч рублей)
Content-Review.com
Раскладушка Samsung с гнущимся экраном появится в марте 2019 года
Предполагается, что стоить уникальный Samsung Galaxy F будет 1770 долларов
На руках американцев 181 миллион активированных смартфонов: http://r.crvw.ru/c1B7l5
Статистика занятная. 41% из айфонов, которыми сейчас пользуются американцы, это модели 6S и старше, а на новые приходится всего 25%. И темпы "прироста" продолжают падать.
Есть мнение, что старина Кук выпустит какое-нибудь адское обновление, которое превратит старые айфоны в кирпичи. Спрос надо подогревать.
Статистика занятная. 41% из айфонов, которыми сейчас пользуются американцы, это модели 6S и старше, а на новые приходится всего 25%. И темпы "прироста" продолжают падать.
Есть мнение, что старина Кук выпустит какое-нибудь адское обновление, которое превратит старые айфоны в кирпичи. Спрос надо подогревать.
Content-Review.com
В США активировано 181 миллион iPhone
Темпы прироста постепенно снижаются
Новости рынка, среда, 14 ноября.
#BeeMorning
«Яндекс» представит свой смартфон 19 ноября: продавать гаджет готовы «М.Видео» и «Билайн».
http://beel.ink/HyFjQrta7/
«Билайн» спрогнозировал рост выручки ритейлеров в дни «черной пятницы» на 57%.
http://beel.ink/Hka3QHtam/
Радиохолдинги обсуждают создание единой платформы для продвижения контента – радиоплейера в онлайне.
http://beel.ink/H1ap7HtTQ/
«Мегафон» открыл центр бизнес-возможностей для корпоративных клиентов для тестирования B2B-решений оператора.
http://beel.ink/BJkk4HKpX/
Tele2 и Oracle объявили о расширении долгосрочного сотрудничества по технологиям и облачным сервисам.
http://beel.ink/rJQg4Ht6m/
#BeeMorning
«Яндекс» представит свой смартфон 19 ноября: продавать гаджет готовы «М.Видео» и «Билайн».
http://beel.ink/HyFjQrta7/
«Билайн» спрогнозировал рост выручки ритейлеров в дни «черной пятницы» на 57%.
http://beel.ink/Hka3QHtam/
Радиохолдинги обсуждают создание единой платформы для продвижения контента – радиоплейера в онлайне.
http://beel.ink/H1ap7HtTQ/
«Мегафон» открыл центр бизнес-возможностей для корпоративных клиентов для тестирования B2B-решений оператора.
http://beel.ink/BJkk4HKpX/
Tele2 и Oracle объявили о расширении долгосрочного сотрудничества по технологиям и облачным сервисам.
http://beel.ink/rJQg4Ht6m/
Content Review via @vote
Вы готовы купить смартфон от «Яндекса» за 20 тысяч рублей (экран 5,65”, 4 Gb оперативки, 64 Gb памяти, неизвестный процессор на 8 ядер, NFC)?
anonymous poll
Нет, спасибо, не буду потому что это "Яндекс" – 197
👍👍👍👍👍👍👍 48%
Нет, спасибо, не буду потому что 20 тысяч рублей – 158
👍👍👍👍👍👍 39%
Конечно, уже занял очередь! – 54
👍👍 13%
👥 409 people voted so far.
anonymous poll
Нет, спасибо, не буду потому что это "Яндекс" – 197
👍👍👍👍👍👍👍 48%
Нет, спасибо, не буду потому что 20 тысяч рублей – 158
👍👍👍👍👍👍 39%
Конечно, уже занял очередь! – 54
👍👍 13%
👥 409 people voted so far.
Между тем, Геворк Вермишян назначен гендиром МегаФона уже официально. Война башен закончилась, начинается усманщина.
Intel начнет производить свои 5G-модемы на полгода раньше: http://r.crvw.ru/iAxXLu
Контракт с Apple становится для Intel все призрачнее. Есть мнение, что даже сокращение сроков начала производства на полгода уже мало что решит. MediaTek вполне может пойти на серьезные уступки, в том числе по цене.
Тут ведь что важно? То, что практически все производители уже подписались на 5G-модем от Qualcomm. Более того, Samsung и Huawei вовсю допиливают собственные 5G-модемы для собственных же процессоров.
Так что контракт на поставку 5G-модемов Apple является и для MediaTek, и для Intel вопросом выживания. Выиграет от этой истории только Apple: объективно что MediaTek, что Intel не лучший выбор для смартфона. Зато Apple заработает еще больше, продавить поставщиков, оказавшихся в таком положении, будет гораздо проще.
Контракт с Apple становится для Intel все призрачнее. Есть мнение, что даже сокращение сроков начала производства на полгода уже мало что решит. MediaTek вполне может пойти на серьезные уступки, в том числе по цене.
Тут ведь что важно? То, что практически все производители уже подписались на 5G-модем от Qualcomm. Более того, Samsung и Huawei вовсю допиливают собственные 5G-модемы для собственных же процессоров.
Так что контракт на поставку 5G-модемов Apple является и для MediaTek, и для Intel вопросом выживания. Выиграет от этой истории только Apple: объективно что MediaTek, что Intel не лучший выбор для смартфона. Зато Apple заработает еще больше, продавить поставщиков, оказавшихся в таком положении, будет гораздо проще.
Content-Review.com
Intel спешит с производством 5G-модемов
Компания все еще надеется стать поставщиком 5G-модемов для iPhone
Александр Жаров, возглавляющий самую бесполезную телеком-организацию РКН, в кулуарах очередной конференции (любит он по конференциям ходит, такой уж он, знаете ли, человек) придумал новый способ принуждения интернет-компаний к сотрудничеству.
Теперь их будут штрафовать. На сумму в несколько процентов от оборота.
То, что господин Жаров уже давно вышел на околоземную орбиту и с нее нам всем шлет привет, мы привыкли.
Интересно другое. Жаров фактически признался в импотенции своей организации, которая ничего заблокировать не в состоянии. И теперь хочет выписывать штрафы. Зарубежным компаниям.
Впрочем, для зарубежных компаний импотенция РКН и его представителей уже давно не секрет. Поэтому, как обычно, никто не обратит внимание ни на угрозы, ни на требования.
Когда закончится уже этот цирк - неизвестно.
Теперь их будут штрафовать. На сумму в несколько процентов от оборота.
То, что господин Жаров уже давно вышел на околоземную орбиту и с нее нам всем шлет привет, мы привыкли.
Интересно другое. Жаров фактически признался в импотенции своей организации, которая ничего заблокировать не в состоянии. И теперь хочет выписывать штрафы. Зарубежным компаниям.
Впрочем, для зарубежных компаний импотенция РКН и его представителей уже давно не секрет. Поэтому, как обычно, никто не обратит внимание ни на угрозы, ни на требования.
Когда закончится уже этот цирк - неизвестно.
Samsung поставит Galaxy S10 экран с каплевидным вырезом: http://r.crvw.ru/cGRLgk
Интересно, что вырезы в экране не получили высокой оценки от потребителей. Вырез мешает полноценному просмотру контента в полноэкранном режиме, и на многих смартфонах появилась функция, которая закрашивает «ушки» экрана черным цветом, фактически нивелируя «полноразмерность» экрана. К тому же в обрезанных краях экрана все равно расположена техническая информация и по большому счету никакой реально пользы для пользователя вырез в экране не несет.
Интересно, что вырезы в экране не получили высокой оценки от потребителей. Вырез мешает полноценному просмотру контента в полноэкранном режиме, и на многих смартфонах появилась функция, которая закрашивает «ушки» экрана черным цветом, фактически нивелируя «полноразмерность» экрана. К тому же в обрезанных краях экрана все равно расположена техническая информация и по большому счету никакой реально пользы для пользователя вырез в экране не несет.
Content-Review.com
Samsung Galaxy S10: новые подробности
Свежие слухи от Эвана Бласса
Yota (она же – «Скартел», она же – «МегаФон») завтра раскатает свой тарифный конструктор с возможностью выбора одновременно 0 минут и 0 гигабайт на все регионы присутствия. Подаваться это будет под соусом «безлимит за 10 рублей».
От создателей маркетинговой коммуникации «реклама Yota на жопе» ничего другого ждать и не приходится. Сотрудникам пресс-службы «Скартела» уже скучно дарить толстовки Игорю Королеву и проводить зажигательные мероприятия в бане, это шапито выходит на новый уровень.
Что же такое «безлимит за 10 рублей». Это тариф, в котором нет ни голоса, ни интернета, только доступ на одно выбранное абонентом приложение. Это у оператора нормального человека безлимит на мессенджеры подразумевает безлимит на несколько популярных приложений сразу. У оператора Yota за безлимит на каждое приложение надо платить отдельно. Ну вы же читали «Незнайку на луне», где Незнайка и Козлик поселились в гостинице «Экономическая». Так и тут, «Скартел» высосет деньги и не поморщится. А что, ведь на безумные рекламные компании с нулевым эффектом нужны вливания, а «МегаФон» все чаще посматривает на «Скартел» как на какой-то притон прокаженных.
В общем, ждите завтра во всех лентах страны. И присмотритесь к тем, кто будет нахваливать столь смелый и дерзкий шаг великого виртуального оператора. Это йойойо не спроста.
От создателей маркетинговой коммуникации «реклама Yota на жопе» ничего другого ждать и не приходится. Сотрудникам пресс-службы «Скартела» уже скучно дарить толстовки Игорю Королеву и проводить зажигательные мероприятия в бане, это шапито выходит на новый уровень.
Что же такое «безлимит за 10 рублей». Это тариф, в котором нет ни голоса, ни интернета, только доступ на одно выбранное абонентом приложение. Это у оператора нормального человека безлимит на мессенджеры подразумевает безлимит на несколько популярных приложений сразу. У оператора Yota за безлимит на каждое приложение надо платить отдельно. Ну вы же читали «Незнайку на луне», где Незнайка и Козлик поселились в гостинице «Экономическая». Так и тут, «Скартел» высосет деньги и не поморщится. А что, ведь на безумные рекламные компании с нулевым эффектом нужны вливания, а «МегаФон» все чаще посматривает на «Скартел» как на какой-то притон прокаженных.
В общем, ждите завтра во всех лентах страны. И присмотритесь к тем, кто будет нахваливать столь смелый и дерзкий шаг великого виртуального оператора. Это йойойо не спроста.
Content Review pinned «Yota (она же – «Скартел», она же – «МегаФон») завтра раскатает свой тарифный конструктор с возможностью выбора одновременно 0 минут и 0 гигабайт на все регионы присутствия. Подаваться это будет под соусом «безлимит за 10 рублей». От создателей маркетинговой…»
В смартфонозависимости призналось 60% пользователей: http://r.crvw.ru/dqfnjE
63% опрошенных пытались снизить интенсивность использования мобильных устройств, но лишь каждому второму это на самом деле удалось. Возможно, в следующем году успешных попыток будет побольше, ведь в iOS и Android появились инструменты для мониторинга своей активности и установки самоограничений.
По ссылке – еще несколько забавных выводов, в том числе по проникновению умных часов, колонок и планшетов
63% опрошенных пытались снизить интенсивность использования мобильных устройств, но лишь каждому второму это на самом деле удалось. Возможно, в следующем году успешных попыток будет побольше, ведь в iOS и Android появились инструменты для мониторинга своей активности и установки самоограничений.
По ссылке – еще несколько забавных выводов, в том числе по проникновению умных часов, колонок и планшетов
Content-Review.com
Пользователи смартфонов все чаще смотрят на экран
Количество включений смартфона в день выросло с 47 до 52 раз
Наш коллега Игорь Королев (пусть и носит толстовку Yota) умеет раскопать все детали в любой истории, за которую берется. На этот раз под раздачу попала приватизация "Крымтелекома". Почитать можно тут: http://m.cnews.ru/news/top/2018-11-14_vlasti_prodayut_krymtelekom
Зачем читать? Затем, что из статьи становится ясно:
- кто у кого и что отжал в Крыму после 2014 года
- за сколько можно прикупить оператора в Крыму
- причем здесь "Акадо"
Зачем читать? Затем, что из статьи становится ясно:
- кто у кого и что отжал в Крыму после 2014 года
- за сколько можно прикупить оператора в Крыму
- причем здесь "Акадо"
CNews.ru
Власти продают «Крымтелеком»
Власти Крыма намерены продать основного оператора фиксированной связи в республике - «Крымтелеком». Начальная стоимость акций компании составит 1,3 млрд руб. Наиболее вероятными претендентами на актив...
24 миллиона подключенных автомобилей, 1 миллион Wi-Fi точек в салоне: http://r.crvw.ru/diuILV
Американский AT&T одним из первых уловил тренд и добился установки своих LTE-модемов новые модели автомобилей крупнейших производителей. Неудивительно, что результаты радуют. Кстати, для автомобиля у него специальный «безлимитный» тариф для раздачи интернета в салоне – 20 долларов в месяц с ограничением в 22 гигабайта трафика. Для мобильных абонентов безлимит у AT&T намного дороже.
Американский AT&T одним из первых уловил тренд и добился установки своих LTE-модемов новые модели автомобилей крупнейших производителей. Неудивительно, что результаты радуют. Кстати, для автомобиля у него специальный «безлимитный» тариф для раздачи интернета в салоне – 20 долларов в месяц с ограничением в 22 гигабайта трафика. Для мобильных абонентов безлимит у AT&T намного дороже.
Content-Review.com
24 миллиона автомобилей на связи
Американский оператор AT&T рассказал об успехах на рынке связи для автомобилей
Новости рынка, четверг, 15 ноября.
#BeeMorning
Yota запускает тарифный конструктор c ограниченным количеством приложений и голосовой связью по 2,9 руб. за минуту.
http://beel.ink/H18Rr5qT7/
Сотовые операторы будут блокировать абонентов, которые не подтвердят свою личность в рамках требования закона «О связи».
http://beel.ink/SkvJ8cc6Q/
Verizon впервые протестировала 5G на коммерческом смартфоне Moto Z3.
http://beel.ink/ryjgU95am/
Netflix тестирует бюджетную мобильную подписку для расширения аудитории.
http://beel.ink/Bk6-Ic5T7/
Microsoft приобретает разработчика AI-сервисов и чат-ботов Xoxco.
http://beel.ink/S1RGL59am/
#BeeMorning
Yota запускает тарифный конструктор c ограниченным количеством приложений и голосовой связью по 2,9 руб. за минуту.
http://beel.ink/H18Rr5qT7/
Сотовые операторы будут блокировать абонентов, которые не подтвердят свою личность в рамках требования закона «О связи».
http://beel.ink/SkvJ8cc6Q/
Verizon впервые протестировала 5G на коммерческом смартфоне Moto Z3.
http://beel.ink/ryjgU95am/
Netflix тестирует бюджетную мобильную подписку для расширения аудитории.
http://beel.ink/Bk6-Ic5T7/
Microsoft приобретает разработчика AI-сервисов и чат-ботов Xoxco.
http://beel.ink/S1RGL59am/
#утренняяреплика
Каршеринг шагает по стране. Вместе с запуском краткосрочной аренды в российских городах, сервисы постепенно расширяют зону парковки за МКАД и уже в большинстве городов-спутников Москвы можно обнаружить машину того или иного каршеринга. Ну а ЦОДД столицы даже выделил эти автомобили в отдельную категорию, и теперь подсчитывает их плотность на дорогах Москвы так же, как личные автомобили и такси. Все рады и подбрасывают в воздух чепчики. Ведь каршеринг в представлениях урбанистов нового поколения это способ снизить количество личного автотранспорта на дорогах. Но есть несколько нюансов.
Оставим в стороне поведение водителей каршеринга на дороге. Все-таки нельзя чесать всех под одну гребенку, даже если каждый встреченный вами в пути автомобиль каршеринга ведет себя предсказуемо по-хамски. Есть даже мнение, что, садясь за баранку арендованного автомобиля, пользователь вымещает всю злость и агрессию, накопленную за время вождения своей личной машины. Психологи добавят, что отношение к арендованному имуществу совершенно иное, его не жалко. Но все это относится, разумеется, к отдельным водителям. Хоть их и слишком много.
Также, наверное, не стоит напоминать, что никакого позитивного влияния на дорожную ситуацию каршеринг не оказывает. Более того, он эту ситуацию лишь усугубляет. По задумке, каршеринг должен заменять личный автотранспорт, то есть раньше 10 человек пользовались собственным автомобилем, а теперь пользуется лишь двумя арендованными. На деле произошел обратный эффект: те, кто раньше автомобилем пользовался лишь спорадически, изредка, по выходным, теперь начал использовать краткосрочную аренду, пересев из автобуса и метро за руль автомобиля. Соотношение «отказавшихся» к «севшим за руль» не в пользу поклонников теории о снижении количества автомобилей на дорогах мегаполиса.
Есть и совсем уж неочевидные механики использования каршеринговых автомобилей. Совсем недавно ряд Telegram-каналов обратило внимание на использование машин не для поездок, а плотских утех: стоимость аренды автомобиля на час на порядок дешевле гостиничного номера. Если раньше приходилось внимательно осматривать автомобиль на предмет повреждений, то теперь приходится обращать внимание и на салон, нет ли там подозрительных пятен. Впрочем, помимо пятен может насторожить и запах. Повторимся – аренда автомобиля на порядок меньше номера в гостинице, а по ночам до недавних пор и вовсе была бесплатной. Так что можно было переночевать в автомобиле, и спокойно утречком его покинуть, не заплатив ни копейки.
До тех пор, пока зона работы московского каршеринга не была расширена за МКАД, одно из самых тлетворных влияний этого сервиса было не так заметно. Как известно, с парковкой в Москве не очень хорошо. В Подмосковье в человеческих муравейниках – еще хуже. И если раньше было проблемой поставить автомобиль рядом с домом, то теперь, когда там же запаркован десяток каршеринговых автомобилей, ситуация стала еще хуже. В самой Москве парковочных мест не прибавляется, а количество автомобилей, доступных для аренды, наоборот растет. В результате через несколько лет припарковаться в центре станет еще сложнее. От этого, несомненно, выигрывают власти Москвы – они же получают доход от этих автомобилей, точнее, от приобретенных каршерингом годовых абонементов. Но оставить собственный автомобиль даже за 200 рублей/час уже будет нереально.
Впрочем, совсем скоро наступит тот самый период, когда сервисам каршеринга по их бизнес-модели нужно будет обновлять автопарк. Автомобили, особенно если они используются разными людьми с разным стилем вождения, ушатываются быстрее такси. А значит, придется либо их менять, либо мириться с растущей лавиной негативных отзывов. Ведь сейчас подрастает армия пользователей, придерживающихся политики «потребительского терроризма». И они будут требовать новеньких чистеньких автомобилей, какими те были на старте.
Ну а пока единственный эффект от каршеринга – это снижение количества парковочных мест и мечущиеся по дороге автомобили с яркой расцветкой. Достижение, прямо скажем, сомнительное.
Каршеринг шагает по стране. Вместе с запуском краткосрочной аренды в российских городах, сервисы постепенно расширяют зону парковки за МКАД и уже в большинстве городов-спутников Москвы можно обнаружить машину того или иного каршеринга. Ну а ЦОДД столицы даже выделил эти автомобили в отдельную категорию, и теперь подсчитывает их плотность на дорогах Москвы так же, как личные автомобили и такси. Все рады и подбрасывают в воздух чепчики. Ведь каршеринг в представлениях урбанистов нового поколения это способ снизить количество личного автотранспорта на дорогах. Но есть несколько нюансов.
Оставим в стороне поведение водителей каршеринга на дороге. Все-таки нельзя чесать всех под одну гребенку, даже если каждый встреченный вами в пути автомобиль каршеринга ведет себя предсказуемо по-хамски. Есть даже мнение, что, садясь за баранку арендованного автомобиля, пользователь вымещает всю злость и агрессию, накопленную за время вождения своей личной машины. Психологи добавят, что отношение к арендованному имуществу совершенно иное, его не жалко. Но все это относится, разумеется, к отдельным водителям. Хоть их и слишком много.
Также, наверное, не стоит напоминать, что никакого позитивного влияния на дорожную ситуацию каршеринг не оказывает. Более того, он эту ситуацию лишь усугубляет. По задумке, каршеринг должен заменять личный автотранспорт, то есть раньше 10 человек пользовались собственным автомобилем, а теперь пользуется лишь двумя арендованными. На деле произошел обратный эффект: те, кто раньше автомобилем пользовался лишь спорадически, изредка, по выходным, теперь начал использовать краткосрочную аренду, пересев из автобуса и метро за руль автомобиля. Соотношение «отказавшихся» к «севшим за руль» не в пользу поклонников теории о снижении количества автомобилей на дорогах мегаполиса.
Есть и совсем уж неочевидные механики использования каршеринговых автомобилей. Совсем недавно ряд Telegram-каналов обратило внимание на использование машин не для поездок, а плотских утех: стоимость аренды автомобиля на час на порядок дешевле гостиничного номера. Если раньше приходилось внимательно осматривать автомобиль на предмет повреждений, то теперь приходится обращать внимание и на салон, нет ли там подозрительных пятен. Впрочем, помимо пятен может насторожить и запах. Повторимся – аренда автомобиля на порядок меньше номера в гостинице, а по ночам до недавних пор и вовсе была бесплатной. Так что можно было переночевать в автомобиле, и спокойно утречком его покинуть, не заплатив ни копейки.
До тех пор, пока зона работы московского каршеринга не была расширена за МКАД, одно из самых тлетворных влияний этого сервиса было не так заметно. Как известно, с парковкой в Москве не очень хорошо. В Подмосковье в человеческих муравейниках – еще хуже. И если раньше было проблемой поставить автомобиль рядом с домом, то теперь, когда там же запаркован десяток каршеринговых автомобилей, ситуация стала еще хуже. В самой Москве парковочных мест не прибавляется, а количество автомобилей, доступных для аренды, наоборот растет. В результате через несколько лет припарковаться в центре станет еще сложнее. От этого, несомненно, выигрывают власти Москвы – они же получают доход от этих автомобилей, точнее, от приобретенных каршерингом годовых абонементов. Но оставить собственный автомобиль даже за 200 рублей/час уже будет нереально.
Впрочем, совсем скоро наступит тот самый период, когда сервисам каршеринга по их бизнес-модели нужно будет обновлять автопарк. Автомобили, особенно если они используются разными людьми с разным стилем вождения, ушатываются быстрее такси. А значит, придется либо их менять, либо мириться с растущей лавиной негативных отзывов. Ведь сейчас подрастает армия пользователей, придерживающихся политики «потребительского терроризма». И они будут требовать новеньких чистеньких автомобилей, какими те были на старте.
Ну а пока единственный эффект от каршеринга – это снижение количества парковочных мест и мечущиеся по дороге автомобили с яркой расцветкой. Достижение, прямо скажем, сомнительное.
Essential Phone хочет привлечь внимание аудиофилов: http://r.crvw.ru/7TADNK
За 149 долларов к смартфону можно докупить специальный модуль, который помимо нормального аудио-разъема содержит ЦАП ESS Sabre с поддержкой преобразования аудио-потока в 32-bit/384kHz на уровне железа.
При этом сам смартфон стоит 499 долларов и получил поддержку Android 9 Pie.
За 149 долларов к смартфону можно докупить специальный модуль, который помимо нормального аудио-разъема содержит ЦАП ESS Sabre с поддержкой преобразования аудио-потока в 32-bit/384kHz на уровне железа.
При этом сам смартфон стоит 499 долларов и получил поддержку Android 9 Pie.
Content-Review.com
Essential сделал свой смартфон аудиофильским
В новом аксессуаре для смартфона Essential есть выделенный ЦАП и стандартный разъем для наушников