3D-печать перестаёт быть экспериментом: ICON уже построила 263 объекта

Ещё несколько лет назад 3D-печатный дом сам по себе был новостью.

Сейчас интереснее другое — сколько таких зданий технология способна производить и насколько разными они становятся.

Официальный счётчик ICON сейчас показывает 263 напечатанных дома и других сооружения за 2017–2026 годы.

Причём речь уже не об одном типе жилья.

Одна строительная система используется для частных домов, доступного жилья, проектов для людей, переживших бездомность, коммерческих объектов и военной инфраструктуры.

117 домов уже проданы. В объектах ICON живут 342 человека.

Есть и новый этап масштабирования.

В 2026 году компания начала коммерческий запуск Titan — многоэтажной роботизированной строительной системы. Раньше ICON фактически сама была оператором технологии. Теперь её планируют передавать другим строителям вместе с программным обеспечением, материалами, обучением и технической поддержкой.

Первые поставки Titan ожидаются в 2027 году.

И вот здесь 3D-печать проходит важную границу.

Технология масштабируется уже не только через количество напечатанных домов.

Она начинает масштабироваться через количество компаний, которые смогут печатать здания сами.

🔗Источник
😎#Стройтех_архитектура

Дамбу не спрятали за парком. Саму дамбу сделали парком

На набережной реки Jiaojiang в китайском Тайчжоу была жёсткая инженерная граница: город от воды отделяли скоростная дорога и противопаводковая дамба.

Убирать дамбу нельзя — она остаётся частью системы защиты территории.

Поэтому TJAD изменил не её функцию, а способ, которым инженерное сооружение существует в городе.

Прямой бетонный склон превратили в систему зелёных микрорельефов, террас и прогулочных поверхностей.

При этом требования к защите от эрозии и фильтрации воды через дамбу остались прежними.

Появилось ещё одно ограничение: рядом с существующим гидротехническим сооружением нельзя было существенно увеличивать боковую нагрузку. Поэтому часть обычного грунта заменили сверхлёгким заполнителем.

На отдельных участках сохранили и старую промышленную инфраструктуру — например, свайный причал. Его усилили и превратили в общественную смотровую площадку.

Перепад между дамбой и городской дорогой — около 2,4 метра — тоже не стали устранять. На нём построили двухуровневое движение: внизу общественный маршрут, выше — велосипедный.

В результате flood-control infrastructure никуда не исчезла.

Просто сооружение, которое раньше отделяло город от реки, теперь одновременно работает как защита от воды, рельеф, маршрут и общественное пространство.

🔗 Источник
😎#Стройтех_архитектура

25 этажей развернули зигзагом, чтобы квартиры не перекрывали друг другу вид на океан

Архитектурное бюро CRA–Carlo Ratti Associati представило проект жилой башни MiMar в Уэст-Палм-Бич. Необычная геометрия фасада здесь появилась не только ради формы: жилые объёмы последовательно разворачиваются в сторону Атлантики, распределяя виды между квартирами.
Каждый излом меняет ориентацию следующего блока. Такая геометрия увеличивает расстояние между соседними балконами и даёт больше приватности. При этом к верхним этажам балконы становятся глубже: увеличенные выносы создают дополнительное затенение там, где воздействие солнца сильнее.

Для 25-этажной башни предложена гибридная конструктивная система из дерева и бетона. Часть элементов планируется изготавливать заранее и собирать непосредственно на площадке. Это должно сократить объём строительных работ на объекте и уменьшить углеродный след конструкции по сравнению с полностью железобетонной схемой.

При этом существующую застройку полностью сносить не будут. В основании комплекса сохранят фасад исторического здания пожарной станции, а новый объём поднимется за ним и над ним.
Получается, что характерный зигзаг башни — это не просто архитектурный приём. Он одновременно работает с ориентацией квартир, видами, приватностью и солнцезащитой.

🔗Источник
😎#Стройтех_архитектура

Новый музей спрячут под историческим рвом замка XVII века

В Копенгагене выбрали проект расширения музея в замке Розенборг, где хранятся датские королевские регалии.

Главная задача — добавить новые пространства рядом с одним из важнейших исторических объектов города, практически не меняя его внешний облик.

Поэтому новый объём площадью 1 300 м² полностью убирают под землю.

Более того, часть музея окажется непосредственно под историческим рвом вокруг замка. Сам ров, который со временем был частично утрачен, восстановят и снова заполнят водой.

Посетитель будет двигаться вдоль воды, постепенно спускаться под землю и проходить под рвом к новым выставочным залам. Под экспозиции отведут около 600 м².

Получается довольно необычная схема реконструкции: новый музей фактически появляется под существующим историческим ландшафтом, а на поверхности главным архитектурным элементом остаётся не новое здание, а восстановленная вода вокруг замка.

Архитектура — AART и Fogh & Følner.
Инженер проекта — Artelia.

🔗Источник
😎#Стройтех_архитектура