This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Точка консолидации же!
Это гениально. Можно все так описывать. Например про витую пару - передает не только данные со скоростью 1гбит/с, но и ethernet. Или про молоток - забивает не только гвозди, но и метизы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не уверен что это один и тот же персонаж, но по любому - мастер своего дела
Такое часто бывает, читаешь пост и думаешь, блин как же я так, ведь мог бы тоже написать. Завидуешь другими словами. Вот как раз такой случай.
Forwarded from linkmeup
Тут дело не в том, любите вы музыку Rammstein или нет, а в том, что сцену и оборудование для своего выступления они возят за собой на 70 фурах (включая собственные генераторы, чтобы не перегружать городскую сеть) и каждый раз собирают её заново, тратя на это несколько дней чистого времени.
По информации от проверенных камрадов, за собой они возят не только сцену, но и всю бригаду монтажников и техников, которая еле влезает в два десятка автобусов. А весь процесс монтажа\демонтажа отлажен и расписан настолько подробно, что демонтаж начинается сразу по окончании выступления. И чтобы вписаться в плотный гастрольный график, там учитывается даже когда какая бригада ест и отдыхает, чтобы в это время могла работать другая и они не задерживали друг друга. Так же следом за этим караваном едут два сто тонных крана, несколько спецподъёмников и полтора десятка погрузчиков. А общее количество персонала участвующего в подготовке каждого концерта далеко за тысячу.
Инженерное искусство каким оно должно быть.
Так что в следующий раз, когда покажется, что цены на билеты высосаны из пальца и неоправданно высоки, просто вспомни это видео.
P.S. Кстати, их шоу из-за обилия пиротехники возможно проводить только на открытых стадионах и только летом.
https://www.youtube.com/watch?v=JgGuRKgvWQ4
По информации от проверенных камрадов, за собой они возят не только сцену, но и всю бригаду монтажников и техников, которая еле влезает в два десятка автобусов. А весь процесс монтажа\демонтажа отлажен и расписан настолько подробно, что демонтаж начинается сразу по окончании выступления. И чтобы вписаться в плотный гастрольный график, там учитывается даже когда какая бригада ест и отдыхает, чтобы в это время могла работать другая и они не задерживали друг друга. Так же следом за этим караваном едут два сто тонных крана, несколько спецподъёмников и полтора десятка погрузчиков. А общее количество персонала участвующего в подготовке каждого концерта далеко за тысячу.
Инженерное искусство каким оно должно быть.
Так что в следующий раз, когда покажется, что цены на билеты высосаны из пальца и неоправданно высоки, просто вспомни это видео.
P.S. Кстати, их шоу из-за обилия пиротехники возможно проводить только на открытых стадионах и только летом.
https://www.youtube.com/watch?v=JgGuRKgvWQ4
YouTube
Rammstein - Europe Stadium Tour (Time Lapse)
✚ Website: http://www.rammstein.com
✚ RammsteinShop: http://shop.rammstein.de
✚ Instagram: http://www.instagram.com/rammsteinofficial
✚ TikTok: http://www.tiktok.com/@rammstein
✚ Facebook: http://www.facebook.com/Rammstein
✚ X: http://x.com/RSprachrohr
Europe…
✚ RammsteinShop: http://shop.rammstein.de
✚ Instagram: http://www.instagram.com/rammsteinofficial
✚ TikTok: http://www.tiktok.com/@rammstein
✚ Facebook: http://www.facebook.com/Rammstein
✚ X: http://x.com/RSprachrohr
Europe…
Эта тема захватила меня. Сцены две, в виду плотности концертов: одну еще разбирают, а в другом городе на второй уже выступают. 75 фур, такие дела , да.
https://necro.tv/fury-s-tehnicheskim-osnashheniem-dlja-koncerta-rammstein/
https://necro.tv/fury-s-tehnicheskim-osnashheniem-dlja-koncerta-rammstein/
Инженерная версия). Самое главное - обмотали место выхода кабеля изолентой, теперь оболочка не повреждается.
Эти профессии станут максимально востребованы в этом столетии:
техники-строители
инженеры-электрики
гражданские инженеры
инженеры-механики.
Оригинала, как сказано в этой статье, на сайте https://www.onetonline.org/ я не нашел, ну да ладно. Все нормально, еще лет 10-20 протянем, расходимся.
https://www.iphones.ru/iNotes/30-vysokooplachivaemyh-professiy-budushchego-12-22-2019
техники-строители
инженеры-электрики
гражданские инженеры
инженеры-механики.
Оригинала, как сказано в этой статье, на сайте https://www.onetonline.org/ я не нашел, ну да ладно. Все нормально, еще лет 10-20 протянем, расходимся.
https://www.iphones.ru/iNotes/30-vysokooplachivaemyh-professiy-budushchego-12-22-2019
iPhones.ru — всё про Айфоны, смартфоны, нейросети, обзоры, инструкции
30 высокооплачиваемых профессий будущего
Какие профессии будут наиболее востребованы в ближайшем будущем? Рассказываем.
Ш&М
Апгрейд
Экспертное мнение одного анонимуса по поводу такого рода механизмов:
Основная проблема с кабелем в том, что его нельзя кольцами с бухты скидывать.
Надо катуху на ось ставить и вытягивать ниткой нужную длину, потом её в восьмерку укладывают, если нужно транспортировать или добраться ко второму кольцу.
За оптику вообще страшно, стекло к этим боковым кручениям чувствительно, а они это напряжение считай по все трассе наведут на кабеле при таком способе укладки.
Кароч это полный пипец и жуткий колхоз, извините :(
Основная проблема с кабелем в том, что его нельзя кольцами с бухты скидывать.
Надо катуху на ось ставить и вытягивать ниткой нужную длину, потом её в восьмерку укладывают, если нужно транспортировать или добраться ко второму кольцу.
За оптику вообще страшно, стекло к этим боковым кручениям чувствительно, а они это напряжение считай по все трассе наведут на кабеле при таком способе укладки.
Кароч это полный пипец и жуткий колхоз, извините :(
Голосуем! Такая штука для размотки
Anonymous Poll
20%
однозначный рулезз! Не знаю как жил без нее...
80%
сукс мастдайная! Школьники развлекаются, не понимая самой сути.