Балочные заграждающие устройства (БЗУ) для закрепления отцепов

Концерном «ТРАНСМАШ» разработаны новые устройства для остановки и закрепления составов БЗУ-ДУ, обеспечивающие безлюдную технологию работы и оборудованные датчиками контроля. Вагоны надёжно фиксируются за внутренние поверхности ободов колёсных пар. Устройства БЗУ-ДУ устанавливаются в межрельсовое пространство существующего пути. Возможна остановка вагона в движении или фиксация вагона, стоящего в зоне действия устройства. Жёсткая фиксация вагона может привести к аварии, устройства БЗУ-ДУ смягчают удары, сохраняя вагоны. Система управления обеспечивает дистанционное управление и контроль положения, с помощью устройств БЗУ, смонтированных на сортировочных станциях формируются тысячи составов.

#бзу #бзуду #трансмаш #концернтрансмаш #жд #железнаядорога #удержаниевагонов #закреплениевагонов #закреплениесостава #вагоноопрокидыватель #сортировочнаягорка #сортировочная

Балочные заграждающие устройства (БЗУ) для закрепления отцепов

Оборудование для сортировочных горок Концерна ТРАНСМАШ
 
  Станция Челябинск - Главный – одна из ключевых станций Транссибирской магистрали.
 
  В 2011 году Концерн «ТРАНСМАШ» поставил на станцию Челябинск-Главный вагонные замедлители КЗПУ, оборудовав ими третью тормозную позицию чётной сортировочной горки.
 
​​​​​​​   КЗПУ – единственные замедлители, соответствующие ГОСТ по сохранности вагонного парка, они имеют систему автоподстройки под колёсную пару согласно требованиям ГОСТ. Замедлители малообслуживаемые, имеют металлополимерные несмазываемые втулки и хромированные оси рычажных механизмов. Вагонные замедлители управляются аппаратурой ВУПЗ-15Э производства Концерна «ТРАНСМАШ». ВУПЗ-15Э имеют 8 ступеней регулирования, что обеспечивает точное затормаживание вагонов.
 
   Специалисты Концерна «ТРАНСМАШ» разрабатывают новые устройства для безопасности движения и цифровизации станций. Старые методы работы опасны, отсутствует контроль закрепления состава, такие технологии устарели.
 
  БЗУ
  Концерном «ТРАНСМАШ» разработаны новые устройства для остановки и закрепления составов БЗУ-ДУ, обеспечивающие безлюдную технологию работы и оборудованные датчиками контроля. Вагоны надёжно фиксируются за внутренние поверхности ободов колёсных пар. Устройства БЗУ-ДУ устанавливаются в межрельсовое пространство существующего пути. Возможна остановка вагона в движении или фиксация вагона, стоящего в зоне действия устройства. Жёсткая фиксация вагона может привести к аварии, устройства БЗУ-ДУ смягчают удары, сохраняя вагоны. Система управления обеспечивает дистанционное управление и контроль положения, с помощью устройств БЗУ, смонтированных на сортировочных станциях формируются тысячи составов.
 
​​​​​​​   В 2020 году, в рамках проекта «Цифровая станция», Концерн «ТРАНСМАШ» оборудовал парк «Д» станции Челябинск-Главный устройствами БЗУ-ДУ-СП2К. Для управления и питания устройств были построены три с половиной километра кабельных трасс, уложено около ста километров кабеля. Проложены четыре трассы методом горизонтально-направленного бурения под действующими путями без остановки движения, смонтировано модульное здание электрической централизации, выполнен полный комплекс электромонтажных работ, установлены трансформаторная подстанция и опора питания, оборудована система видеонаблюдения за формированием составов на парке «Д». Устройства БЗУ-ДУ обеспечивают работу по формированию составов в автоматическом режиме с минимальным участием персонала в парке. На приёмо-отправочных путях требуется увеличенное усилие удержания, а также габарит устройства, позволяющий пропускать магистральные локомотивы.
 
  ЗУБР
  Концерном «ТРАНСМАШ» спроектировано новое устройство ЗУБР, имеющее усилие удержания более 5 тонн, возвышение над головкой рельса менее 65 миллиметров, и позволяющее обеспечить безлюдную технологию работы. Специальный профиль шин и повышенное усилие нажатия обеспечивают надёжное закрепление составов. Тормозные балки при открывании устройства опускаются для пропуска магистральных локомотивов.
  В 2020 году устройство ЗУБР смонтировано в парке «В» станции Челябинск-Главный для опытной эксплуатации.          
Оборудование производства Концерна «ТРАНСМАШ» обеспечивает ритмичную работу железнодорожных станций.

#концернтрансмаш #трансмаш #жд #железнаядорога #сортировочнаягорка #сортировочная #удержаниевагонов #закреплениевагонов #закреплениесостава #кзпу #бзу #бзуду #зубр #вагоноопрокидыватель #кнз #замедлитель #вагонныйзамедлитель #балочноезаграждающееустройство #заграждающееустройство #сортировкавагонов #погрузкавагонов #разгрузкавагонов

Оборудование для сортировочных горок Концерна ТРАНСМАШ

Сортировочные станции и горки. ©️ВНИИУП МПС РОССИИ, 2002.

Сортировочная горка.

С праздником, коллеги!