МНОГОЛИКИЙ SHACMAN
Если ориентироваться на объемы продаж, то один из наиболее крупных игроков российского рынка в сегменте тяжелых грузовиков – это компания Shaanxi Automobile Group, выпускающая продукцию под брендом Shacman. До недавнего времени завод из города Сиань провинции Шаньси был представлен здесь в основном техникой строительного назначения. Наибольшей популярностью пользовались самосвалы с колесными формулами 6х4 и 8х4. Кроме того, Shacman – один из немногих «китайцев», доступных и в полноприводном исполнении: в гамме сертифицированных моделей присутствуют самосвалы и тягачи 6х6 и 8х8. В прошлом году компанию им составил и флагман модельного ряда – магистральный седельный тягач Х6000, довольно быстро набравший популярность у российских перевозчиков.
За подробностями мы обратились к Sinoway Group (ООО «Синовэй Групп»), официальному дилеру Shaanxi Automobile Group в РФ.
Подробнее.
Если ориентироваться на объемы продаж, то один из наиболее крупных игроков российского рынка в сегменте тяжелых грузовиков – это компания Shaanxi Automobile Group, выпускающая продукцию под брендом Shacman. До недавнего времени завод из города Сиань провинции Шаньси был представлен здесь в основном техникой строительного назначения. Наибольшей популярностью пользовались самосвалы с колесными формулами 6х4 и 8х4. Кроме того, Shacman – один из немногих «китайцев», доступных и в полноприводном исполнении: в гамме сертифицированных моделей присутствуют самосвалы и тягачи 6х6 и 8х8. В прошлом году компанию им составил и флагман модельного ряда – магистральный седельный тягач Х6000, довольно быстро набравший популярность у российских перевозчиков.
За подробностями мы обратились к Sinoway Group (ООО «Синовэй Групп»), официальному дилеру Shaanxi Automobile Group в РФ.
Подробнее.
АЗ «УРАЛ» НАРАЩИВАЕТ ВЫПУСК
На предстоящей выставке COMvex’2024 (28-31 мая, МВЦ «Крокус Экспо», стенд № 15-300 в павильоне № 15, зал № 3) АО «Автомобильный завод УРАЛ» представит сразу несколько новых образцов специальной техники на шасси Урал с колесными формулами 4х4, 6х6 и 6х4.
На перспективном шасси Урал-80 (4х4) установлена бурильно-крановая машина (БКМ). Шасси отличает применение нового 4-х цилиндрового двигателя ЯМЗ-535 (238 л.с.), оригинального оперения кабины и колес меньшей размерности. Благодаря таким конструктивным решениям уменьшены габаритные размеры автомобиля, увеличена грузоподъемность и улучшена маневренность.
Тягач Урал-6370 (6х6.2) оснащен КМУ для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Его отличает двускатная ошиновка и модернизированная кабина со спальным местом.
Подробнее.
На предстоящей выставке COMvex’2024 (28-31 мая, МВЦ «Крокус Экспо», стенд № 15-300 в павильоне № 15, зал № 3) АО «Автомобильный завод УРАЛ» представит сразу несколько новых образцов специальной техники на шасси Урал с колесными формулами 4х4, 6х6 и 6х4.
На перспективном шасси Урал-80 (4х4) установлена бурильно-крановая машина (БКМ). Шасси отличает применение нового 4-х цилиндрового двигателя ЯМЗ-535 (238 л.с.), оригинального оперения кабины и колес меньшей размерности. Благодаря таким конструктивным решениям уменьшены габаритные размеры автомобиля, увеличена грузоподъемность и улучшена маневренность.
Тягач Урал-6370 (6х6.2) оснащен КМУ для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Его отличает двускатная ошиновка и модернизированная кабина со спальным местом.
Подробнее.
FAW ПО ИМЕНИ ORYX
В прошлом году на российский рынок вышли сразу два новых магистральных седельных тягача марки FAW. ООО «ФАВ – Восточная Европа», официальный дистрибьютор марки FAW в России, представило FAW J7 Eagle, а ООО МЗ «Тонар» — FAW JH6, впоследствии получивший имя собственное Oryx, став эксклюзивным дистрибьютором последнего в России и странах ЕАЭС. За неполный год машиностроительному заводу из подмосковного Губино удалось реализовать порядка полутора тысяч тягачей. Планы на год текущий куда амбициознее – уже 5000 Oryx’ов, тем паче что помимо тягачей 4х2 и 6х4 модельная линейка вскоре расширится за счет самосвалов 8х4 и шасси 6х4. Познакомимся с FAW Oryx поближе.
Подробнее.
В прошлом году на российский рынок вышли сразу два новых магистральных седельных тягача марки FAW. ООО «ФАВ – Восточная Европа», официальный дистрибьютор марки FAW в России, представило FAW J7 Eagle, а ООО МЗ «Тонар» — FAW JH6, впоследствии получивший имя собственное Oryx, став эксклюзивным дистрибьютором последнего в России и странах ЕАЭС. За неполный год машиностроительному заводу из подмосковного Губино удалось реализовать порядка полутора тысяч тягачей. Планы на год текущий куда амбициознее – уже 5000 Oryx’ов, тем паче что помимо тягачей 4х2 и 6х4 модельная линейка вскоре расширится за счет самосвалов 8х4 и шасси 6х4. Познакомимся с FAW Oryx поближе.
Подробнее.
КАМАЗ-6282 ONC С НОЧНОЙ ЗАРЯДКОЙ
Электробус КАМАЗ-6282 ONC был передан в распоряжение СПб ГУП «Пассажиравтотранс» в конце февраля. В течение месяца перевозчик тестировал новинку на городских маршрутах. За это время электробус проехал в общей сложности 2,5 тыс. км и перевёз свыше 10,6 тыс. человек. Расход из расчёта СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» составил 2.18 кВт/1км. Инновационная техника получила положительные отзывы со стороны эксплуатирующей организации. По итогам эксплуатации перевозчик высоко оценил интерьер и экстерьер электробуса, комфортабельность, эргономику рабочего места водителя и обзорность, ездовые свойства (управляемость, разгонную и тормозную динамику). Кроме того, была отмечена надёжность техники: за весь период тестовой обкатки электробус ни разу не снимался с маршрута.
Подробнее.
Электробус КАМАЗ-6282 ONC был передан в распоряжение СПб ГУП «Пассажиравтотранс» в конце февраля. В течение месяца перевозчик тестировал новинку на городских маршрутах. За это время электробус проехал в общей сложности 2,5 тыс. км и перевёз свыше 10,6 тыс. человек. Расход из расчёта СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» составил 2.18 кВт/1км. Инновационная техника получила положительные отзывы со стороны эксплуатирующей организации. По итогам эксплуатации перевозчик высоко оценил интерьер и экстерьер электробуса, комфортабельность, эргономику рабочего места водителя и обзорность, ездовые свойства (управляемость, разгонную и тормозную динамику). Кроме того, была отмечена надёжность техники: за весь период тестовой обкатки электробус ни разу не снимался с маршрута.
Подробнее.
MAN: ПЕРВЫЙ АВТОНОМНЫЙ НА АВТОМАГИСТРАЛЯХ
В конце апреля MAN Truck & Bus стал первым европейским производителем коммерческих автомобилей, получившим разрешение на испытания автопоездов с автономным управлением IV уровня - в реальных дорожных условиях на автобанах и автомагистралях.
Поясним детали и поделимся сомнениями:
■ По определению транспортные средства IV уровня автономности «предназначены для выполнения всех критически важных функций безопасности и контроля состояния дороги для всей поездки». Однако важно отметить, что это ограничивается «областью эксплуатационного проектирования (ODD)» транспортного средства, то есть он не охватывает каждый сценарий вождения. Проще говоря - автономное движение допускается в определенных/расчетных условиях.
Подробнее.
В конце апреля MAN Truck & Bus стал первым европейским производителем коммерческих автомобилей, получившим разрешение на испытания автопоездов с автономным управлением IV уровня - в реальных дорожных условиях на автобанах и автомагистралях.
Поясним детали и поделимся сомнениями:
■ По определению транспортные средства IV уровня автономности «предназначены для выполнения всех критически важных функций безопасности и контроля состояния дороги для всей поездки». Однако важно отметить, что это ограничивается «областью эксплуатационного проектирования (ODD)» транспортного средства, то есть он не охватывает каждый сценарий вождения. Проще говоря - автономное движение допускается в определенных/расчетных условиях.
Подробнее.
KTT №3 уже доступен на сайте🌐
Читайте в новом выпуске:
🔹МНОГОЛИКИЙ SHACMAN
Продукция Shaanxi Automobile Group
🔹БЕСПИЛОТНИКИ'2025
Уже без водителя-испытателя
🔹LCV НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ
Спрос и предложение
🔹BEDFORD QL
Форсирует Ла-Манш
🔹ЛЕГКО ЛИ УПРАВЛЯТЬ ЗАВОДОМ?
Откровения Ольги Соловьевой
🔹МИРОВОЙ АВТОПРОМ’2023
И автопром Поднебесной - крупным планом
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала
Читайте в новом выпуске:
🔹МНОГОЛИКИЙ SHACMAN
Продукция Shaanxi Automobile Group
🔹БЕСПИЛОТНИКИ'2025
Уже без водителя-испытателя
🔹LCV НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ
Спрос и предложение
🔹BEDFORD QL
Форсирует Ла-Манш
🔹ЛЕГКО ЛИ УПРАВЛЯТЬ ЗАВОДОМ?
Откровения Ольги Соловьевой
🔹МИРОВОЙ АВТОПРОМ’2023
И автопром Поднебесной - крупным планом
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала
✅ Машиностроительный завод «Тонар» - официальный дистрибьютор FAW представит сразу несколько моделей техники на COMvex 2024:
Самосвальный полуприцеп Тонар SL3-30
Самосвальный прицеп Тонар SP3-17
Рефрижераторный полуприцеп Тонар R3-13
Седельный тягач FAW 4х2
🔘Из новинок на стенде планируется представить седельный тягач FAW 6х4 и самосвал FAW 8х4.
🔘По итогам 2023 года «Тонар» продемонстрировал уверенный рост продаж: + 46 %. Общая доля рынка «Тонар» в 2023 году среди новых полуприцепов составила 26 %. Среди российских производителей «Тонар» является лидером, занимая 40 % рынка.
С техникой и новинками компании Вы сможете ознакомиться на стенде 15-325 (зал 15, павильон 3).
Более подробная информация на сайте KTT Magazine📚
До встречи на выставке!✨
Самосвальный полуприцеп Тонар SL3-30
Самосвальный прицеп Тонар SP3-17
Рефрижераторный полуприцеп Тонар R3-13
Седельный тягач FAW 4х2
🔘Из новинок на стенде планируется представить седельный тягач FAW 6х4 и самосвал FAW 8х4.
🔘По итогам 2023 года «Тонар» продемонстрировал уверенный рост продаж: + 46 %. Общая доля рынка «Тонар» в 2023 году среди новых полуприцепов составила 26 %. Среди российских производителей «Тонар» является лидером, занимая 40 % рынка.
С техникой и новинками компании Вы сможете ознакомиться на стенде 15-325 (зал 15, павильон 3).
Более подробная информация на сайте KTT Magazine📚
До встречи на выставке!✨
ЕЩЕ РАЗ О «БЕСПИЛОТНИКАХ»
Буквально несколько дней назад мы опубликовали новость о начале эксплуатационных испытаний седельных тягачей MAN на автобанах и автомагистралях в районе Мюнхена (Германия).
В новости мы специально обратили внимание на фразу из официального релиза (цитата): «Грузовики всегда на дороге, чрезвычайно экономичны с точки зрения расхода топлива и безопасны в управлении. Никаких перерывов в вождении нет, поэтому транспортные средства могут быть идеально интегрированы в тесно синхронизированные логистические процессы. В долгосрочной перспективе эффективное использование автономных грузовиков может снизить общие эксплуатационные расходы на 10-15 процентов».
Подробнее.
Буквально несколько дней назад мы опубликовали новость о начале эксплуатационных испытаний седельных тягачей MAN на автобанах и автомагистралях в районе Мюнхена (Германия).
В новости мы специально обратили внимание на фразу из официального релиза (цитата): «Грузовики всегда на дороге, чрезвычайно экономичны с точки зрения расхода топлива и безопасны в управлении. Никаких перерывов в вождении нет, поэтому транспортные средства могут быть идеально интегрированы в тесно синхронизированные логистические процессы. В долгосрочной перспективе эффективное использование автономных грузовиков может снизить общие эксплуатационные расходы на 10-15 процентов».
Подробнее.
Встречайте новое название канала – COMvex!🚛🔧
С нетерпением ждем самого яркого и главного события в мире коммерческого транспорта – выставку COMvex! Наш канал будет информировать вас обо всех актуальных новостях: участниках, важных презентациях, ключевых мероприятиях, премьерах и других интересных событиях в рамках выставки.ℹ
Вместе с журналом KTT Magazine - генеральным партнером COMvex, мы будем радовать вас самыми свежими новостями отрасли, обзорами рынка коммерческого транспорта и эксклюзивными материалами и статьями.🔜
Мы уже активно готовимся к встрече с вами 28-31 мая в Крокус Экспо.
Будьте в курсе самых важных событий в мире коммерческого транспорта вместе с нами! 🔝✨ Не пропустите ни одного обновления.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал COMvex
#новости #коммерческийтранспорт #коммерческийавто #новостивыставки #comvex
С нетерпением ждем самого яркого и главного события в мире коммерческого транспорта – выставку COMvex! Наш канал будет информировать вас обо всех актуальных новостях: участниках, важных презентациях, ключевых мероприятиях, премьерах и других интересных событиях в рамках выставки.ℹ
Вместе с журналом KTT Magazine - генеральным партнером COMvex, мы будем радовать вас самыми свежими новостями отрасли, обзорами рынка коммерческого транспорта и эксклюзивными материалами и статьями.🔜
Мы уже активно готовимся к встрече с вами 28-31 мая в Крокус Экспо.
Будьте в курсе самых важных событий в мире коммерческого транспорта вместе с нами! 🔝✨ Не пропустите ни одного обновления.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал COMvex
#новости #коммерческийтранспорт #коммерческийавто #новостивыставки #comvex
comvex.ru
COMvex – главная выставка коммерческого транспорта и технологий
27–30 мая 2025. Крокус Экспо, Москва
«ЧТО В ИМЕНИ ТЕБЕ МОЕМ…»
Ведущий в России производитель изотермических и рефрижераторных полуприцепов провел ребрендинг. С 2022 года вся произведенная компанией прицепная техника выпускается под новым именем и брендируется новым логотипом MAYER Cargoline. За подробностями мы отправились на завод компании в Рязань.
Подробнее.
Ведущий в России производитель изотермических и рефрижераторных полуприцепов провел ребрендинг. С 2022 года вся произведенная компанией прицепная техника выпускается под новым именем и брендируется новым логотипом MAYER Cargoline. За подробностями мы отправились на завод компании в Рязань.
Подробнее.
НЗГА - НОВЫЙ АВТОЗАВОД
Власти Новосибирской области до конца 2024 года выделят участок, на котором начнется строительство предприятия по выпуску грузового транспорта. Об этом агентству «ТАСС» сообщил и.о. министра экономического развития региона Виталий Шовтак.
По данным Корпорации развития Новосибирской области завод планируется построить на границе Новосибирска в районе посёлка Пашино. Общий объем инвестиций в проект – 19,9 млрд рублей, количество новых рабочих мест при выходе на проектную мощность – 2070. Площадь земельного участка для размещения предприятия составит 17 га. Реализацией проекта будет заниматься ООО «Тренд» – дочерняя компания АО «ФИНСИБ», которая выступает инвестором проекта.
Подробнее.
Власти Новосибирской области до конца 2024 года выделят участок, на котором начнется строительство предприятия по выпуску грузового транспорта. Об этом агентству «ТАСС» сообщил и.о. министра экономического развития региона Виталий Шовтак.
По данным Корпорации развития Новосибирской области завод планируется построить на границе Новосибирска в районе посёлка Пашино. Общий объем инвестиций в проект – 19,9 млрд рублей, количество новых рабочих мест при выходе на проектную мощность – 2070. Площадь земельного участка для размещения предприятия составит 17 га. Реализацией проекта будет заниматься ООО «Тренд» – дочерняя компания АО «ФИНСИБ», которая выступает инвестором проекта.
Подробнее.
РОСТ БЕЗ СТАБИЛЬНОСТИ
По данным маркетингового агентства НАПИ, продажи новых автобусов в апреле сократились по сравнению с мартом 2024 года, но превзошли показатели апреля 2023 г. на 59%.
Продажи подержанной техники в апреле были ниже, чем в марте текущего года и на 12,4% меньше, чем в апреле прошлого года.
Всего за 4 месяца 2024 г. было продано 7,32 тыс. новых автобусов, что на 75,4% больше, чем годом ранее.
Подержанных автобусов было продано в январе-апреле 5,31 тыс. шт., за год рынок вырос на 42,6%.
По данным маркетингового агентства НАПИ, продажи новых автобусов в апреле сократились по сравнению с мартом 2024 года, но превзошли показатели апреля 2023 г. на 59%.
Продажи подержанной техники в апреле были ниже, чем в марте текущего года и на 12,4% меньше, чем в апреле прошлого года.
Всего за 4 месяца 2024 г. было продано 7,32 тыс. новых автобусов, что на 75,4% больше, чем годом ранее.
Подержанных автобусов было продано в январе-апреле 5,31 тыс. шт., за год рынок вырос на 42,6%.
❗️Ограниченное количество парковочных мест❗️
🅿️Обращаем внимание, что на территории МВЦ "Крокус Экспо" и прилегающих к нему территориях будет ограниченное количество мест для парковок.
Помимо 3-х павильонов, синергия выставок EXPO займет всю уличную площадь перед выставочным центром, что значительно повлияет на уменьшение числа парковочных мест.
Для сохранения вашего времени и комфортного посещения выставок РЕКОМЕНДУЕМ пользоваться метро, такси и перехватывающими парковкамиⓂ️
Ближайшие перехватывающие парковки находятся у станций метро Строгино и Волоколамская⬅️
Спасибо за понимание!🫱🏻🫲🏼
🅿️Обращаем внимание, что на территории МВЦ "Крокус Экспо" и прилегающих к нему территориях будет ограниченное количество мест для парковок.
Помимо 3-х павильонов, синергия выставок EXPO займет всю уличную площадь перед выставочным центром, что значительно повлияет на уменьшение числа парковочных мест.
Для сохранения вашего времени и комфортного посещения выставок РЕКОМЕНДУЕМ пользоваться метро, такси и перехватывающими парковкамиⓂ️
Ближайшие перехватывающие парковки находятся у станций метро Строгино и Волоколамская⬅️
Спасибо за понимание!🫱🏻🫲🏼
ПАРК ТЯГАЧЕЙ ОМОЛАЖИВАЕТСЯ
По данным маркетингового агентства НАПИ, продажи новых седельных тягачей в январе-апреле 2024 г. выросли на 65,6%, тогда как продажи подержанных тягачей сократились на 13,1%.
Всего за четыре месяца текущего года было продано 17,5 тыс. новых седельных тягачей и 21,6 тыс. подержанных.
Интересно отметить, что в пятерку лидирующих моделей на рынке новой техники вошел Mercedes-Benz Actros и не попала ни одна российская модель. Что, к сожалению, означает его дальнейшую «китаизазию»... А в перспективе - прямую зависимость, в том числе и рынка перевозок, причем не только от поставок новых грузовиков, но и сервисного сопровождения техники уже находящейся в практической эксплуатации. Вопрос импортозамещения и пресловутой технологической независимости остается, увы, без ответа...
Дополним. По данным НАПИ на рынке подержанной техники самая продаваемая модель - КамАЗ-5490 2018 года выпуска.
По данным маркетингового агентства НАПИ, продажи новых седельных тягачей в январе-апреле 2024 г. выросли на 65,6%, тогда как продажи подержанных тягачей сократились на 13,1%.
Всего за четыре месяца текущего года было продано 17,5 тыс. новых седельных тягачей и 21,6 тыс. подержанных.
Интересно отметить, что в пятерку лидирующих моделей на рынке новой техники вошел Mercedes-Benz Actros и не попала ни одна российская модель. Что, к сожалению, означает его дальнейшую «китаизазию»... А в перспективе - прямую зависимость, в том числе и рынка перевозок, причем не только от поставок новых грузовиков, но и сервисного сопровождения техники уже находящейся в практической эксплуатации. Вопрос импортозамещения и пресловутой технологической независимости остается, увы, без ответа...
Дополним. По данным НАПИ на рынке подержанной техники самая продаваемая модель - КамАЗ-5490 2018 года выпуска.
7 дней до EXPO✨
🗓️Целый год подготовки, чтобы создать праздник техники невероятного масштаба.
🔝Уже на следующей неделе мы будем готовы представить самое масштабное отраслевое мероприятие России - EXPO.
Вас будут ждать:
✅ 4 ведущие отраслевые выставки на одной площадке: CTT Expo, COMvex, CTO Expo и Logistika Expo
✅ 3 000 ед. техники на 200 000+ кв.м выставочной площади
✅ 1500+ экспонентов из 14 стран мира
Не пропустите это историческое событие! Получите бесплатный билет по промокоду SMKTT2
🗓️Целый год подготовки, чтобы создать праздник техники невероятного масштаба.
🔝Уже на следующей неделе мы будем готовы представить самое масштабное отраслевое мероприятие России - EXPO.
Вас будут ждать:
✅ 4 ведущие отраслевые выставки на одной площадке: CTT Expo, COMvex, CTO Expo и Logistika Expo
✅ 3 000 ед. техники на 200 000+ кв.м выставочной площади
✅ 1500+ экспонентов из 14 стран мира
Не пропустите это историческое событие! Получите бесплатный билет по промокоду SMKTT2
АВТОНОМНОСТЬ’2024
Шведский стартап Einride заключил соглашение с DP World по поставке электрогрузовиков Einride с автономным управлением для перевозки контейнеров в порту Джебель-Али в Дубае (ОАЭ). Данный проект стал частью другого, более крупного, получившего название Falcon Rise (с анг. Восхождение сокола).
Подробнее.
Шведский стартап Einride заключил соглашение с DP World по поставке электрогрузовиков Einride с автономным управлением для перевозки контейнеров в порту Джебель-Али в Дубае (ОАЭ). Данный проект стал частью другого, более крупного, получившего название Falcon Rise (с анг. Восхождение сокола).
Подробнее.
«ВОДОРОДНЫЕ» НЕ СДАЮТСЯ!
Как известно альтернативой электроприводу ведущие мировые автопроизводители считают использование водорода в качестве топлива. Если не рассматривать прочие его недостатки, вроде температуры хранения сжиженного и взрывоопасных концентраций в смеси с атмосферным кислородом по сравнению с природным газом и прайс-листа на соответствующую технику, то можно выделить два ключевых недостатка силовых установок на данном виде топлива:
■ при использовании водорода в двигателях внутреннего сгорания сохраняется система смазки, а значит - полностью нельзя исключить попадания моторного масла в камеру сгорания цилиндра. Что означает наличие вредных выбросов, а значит и системы нейтрализации...
Подробнее.
Как известно альтернативой электроприводу ведущие мировые автопроизводители считают использование водорода в качестве топлива. Если не рассматривать прочие его недостатки, вроде температуры хранения сжиженного и взрывоопасных концентраций в смеси с атмосферным кислородом по сравнению с природным газом и прайс-листа на соответствующую технику, то можно выделить два ключевых недостатка силовых установок на данном виде топлива:
■ при использовании водорода в двигателях внутреннего сгорания сохраняется система смазки, а значит - полностью нельзя исключить попадания моторного масла в камеру сгорания цилиндра. Что означает наличие вредных выбросов, а значит и системы нейтрализации...
Подробнее.