COMvex
802 subscribers
1.1K photos
48 videos
3 files
819 links
COMvex - главная ежегодная выставка коммерческого транспорта и технологий.

26–29 мая 2026, Крокус Экспо

Главные премьеры автотранспортной отрасли, крупнейшие игроки рынка, 40 000+ посетителей - специалистов индустрии.
Download Telegram
НОВИНКИ SINOWAY GROUP

На грядущей выставке COMvex’2024, которая пройдет с 28 по 31 мая в МВЦ «Крокус Экспо», на стенде 14-310 в павильоне №3, зал №14 компания Sinoway Group представит магистральный тягач Shacman со шторным полуприцепом под собственным брендом и рефрижератор на шасси Shacman М6000.

Российская компания Sinoway Group является официальным дилером китайского автомобильного завода Shaanxi Automobile Group в РФ. Осуществляет продажу и обслуживание тяжелых и среднетоннажных грузовых автомобилей Shacman.

Подробнее.
💐Милые дамы, хотим от всего сердца поздравить Вас с Международным женским днем!

Желаем по-настоящему весеннего настроения, крепкой любви, радостных событий, высоких целей и профессиональных успехов!

Пусть все мечты сбываются, а счастье всегда будет вашим верным спутником!

По промокоду 8MARTA получите бесплатный билет на выставку COMvex 2024

Пройдите регистрацию по ссылке
ПРЕМЬЕРНЫЙ ПОКАЗ «АВТОДИЗЕЛЯ»

На грядущей выставке COMvex’2024, которая пройдет с 28 по 31 мая в МВЦ «Крокус Экспо», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) представит сразу несколько видов своей продукции (Павильон 3, Зал 15, стенд 15-420). Это дизельный двигатель ЯМЗ-535; газовый двигатель ЯМЗ-537 CNG; дизельный двигатель ЯМЗ-770. Особое внимание посетителей выставки несомненно привлечёт премьера нового дизельного двигателя ЯМЗ-855. Кроме того, в экспозиции Ярославского моторного завода будут показаны оригинальные комплектующие и запасные части.

Подробнее.
В ЕВРОПЕ ЕЩЕ ОДНА КАТЕГОРИЯ «В»

Комитет по транспорту Европарламента большинством голосов одобрил разрешение на увеличение полной массы и габаритов коммерческих автомобилей с электроприводом. После окончательного утверждения категории «В» в водительском удостоверении будет достаточно для управления именно такими ТС, но разрешенной полной массой уже до 4,25 тонны...
Данное решение связано с тем, что из-за значительного веса тяговых накопителей при существующем ограничении в 3,5 тонны электромобили проигрывают классическим с ДВС по коммерческой нагрузке. А с учетом их более высокой стоимости приобретения, они становятся малопривлекательными для использования, особенно мелким бизнесом без привлечения наемных водителей.
Здравый смысл в этом решении без сомнения есть и, по всей видимости, оно заслуживает внимательно изучения российскими специалистами и законодателями...

Подробнее.
«АВТОСТАТ» О ДИЛЕРАХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Эксперты агентства «АВТОСТАТ» уже сообщали, что в феврале 2024 года в России насчитывалось 1800 дилерских центров по продаже грузовых автомобилей – на 73% больше, чем год назад (в феврале 2023-го их было 1037).

При этом изменилось не только число дилеров – произошла еще и трансформация дилерских сетей по происхождению брендов. Так, более чем в 1,5 раза выросла доля дилеров, представляющих интересы китайских брендов. Если в феврале 2023-го она составляла 41,4%, то теперь – 69,7%.
В настоящее время у «китайцев» имеется уже 1255 дилеров по продаже грузовиков, а год назад их было почти втрое меньше (430).

Подробнее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЕЩЕ ОДИН ARGO

Компания СОЛЛЕРС сообщает о пополнении гаммы малотоннажных коммерческих автомобилей Sollers Argo вариантом с колесной базой длиной 3000 мм. Новая модификация позволит значительно расширить область применения автомобиля.

Sollers Argo - это идеальное решение для городской доставки. Благодаря компактным габаритам и прекрасной обзорности с места водителя модель отлично подходит для работы в условиях крупного мегаполиса. В новой версии Sollers Argo стал длиннее на 500 мм, сохранив при этом отличную маневренность - диаметр разворота вырос всего на полметра и составляет 12 м. Общая длина автомобиля – 5,8 м.

Подробнее.
МАСШТАБНЫЕ ПЛАНЫ DELKO

Федеральная транспортная компания Delko, один из крупнейших автомобильных перевозчиков в России, продолжает реализацию программы по созданию новых центров управления водительским составом. Это составная частью стратегии компании по расширению присутствия в регионах и повышению качества, удобства и надежности своих услуг. В целом в 2024 году Delko планирует на треть увеличить собственный автопарк и создать еще не менее 2 тыс. рабочих мест.

Подробнее.
DONGFENG GX И ДРУГИЕ: экспозиция компании «Восточный Ветер»

Компания «Восточный Ветер» представит на выставке COMvex’2024 (28-31 мая, МВЦ «Крокус Экспо») широкую гамму седельных тягачей Dongfeng GX 4х2, а также модели GX 6х4, KX 4х2 и шторный полуприцеп HASTRAILER. Тягачи Dongfeng предназначены для шоссейных перевозок, оснащаются тяговитыми двигателями Cummins и коробками передач Eaton. Экспозиция компании Восточный Ветер разместится на стенде № 14-220, зал 14 в павильоне 3.

«Восточный Ветер» – эксклюзивный импортёр седельных тягачей Dongfeng в России, предоставляющий комплексное транспортное решение для транспортных компаний, включающее сервисное обслуживание в сети из 78 дилеров, лизинг и страхование, трейд-ин, сервисные контракты и телематику.
МНОГООБРАЗИЕ СЕМЕЙСТВА КАМАЗ КОМПАС

В рамках выставки COMvex’2024 (28-31 мая, МВЦ «Крокус Экспо») компания «Тракс Восток Рус» покажет посетителям модели семейства КАМАЗ Компас (стенд № 235, зал 12 в павильоне 3). Грузовые автомобили КАМАЗ Компас впервые были представлены индустрии в 2021 году и успели успешно зарекомендовать себя на российском рынке в качестве надежной и безопасной техники. Всего в выставке примут участие шесть представителей семейства Компас с различными вариантами надстроек: эвакуатор с КМУ на шасси Компас 12, АГП на шасси Компас 9, бортовая платформа с КМУ на шасси Компас 9, АТЗ на шасси Компас 12, бортовая платформа на шасси Компас 5, а также изотермический фургон + рефрижератор на шасси Компас 9.

Подробнее.
Для тех, кто не успел, но ещё не опоздал💨

🚛Экспозиция выставки COMvex полностью сформирована, а заявки на участие продолжают поступать.

Мы открываем дополнительную возможность представить транспорт в рамках выставки Logistika Expo, которая также пройдет в рамках синергии отраслевых выставок EXPO.

Подать заявку за участие возможно только до 29 марта

Подробнее на сайте.
OICA ПОДВЕЛА ИТОГИ

Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles — Международная организация производителей автомобилей, членами которой являются 39 национальных торговых ассоциаций автомобильной промышленности, опубликовала первые цифры продаж (= первых регистраций) по итогам ушедшего года. Но что важней всего: в предложенном отчете ситуация прослеживается с «доковидного» 2019 года.

Всего в странах, предоставивших статистические данные OICA, в 2023 году было продано 73 041 198 (73,041 млн.) автомобилей всех типов и классов. Что на 7,940 млн. единиц (или на 12,2%) больше чем годом ранее. По всей видимости, можно говорить, что и «ковидное» падение продаж преодолено. Хотя по сравнению с 2019 годом они выросли лишь на 917,5 тыс. ед. или 1,3%...

Подробнее.
IVECO MAGIRUS... ВСЕ?

По сообщениям зарубежной прессы, например, портала fireworld, именно в этот день уполномоченные представители Iveco Group подписали соглашение с инвестиционной группой Mutares SE & Co. KGaA о передаче ей компании Magirus. При условии одобрения регулирующих органов сделка будет завершена не позднее января 2025 года...

Подробнее.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Станьте частью EXPO - самой масштабной синергии отраслевых выставок🔥

❗️Получите бесплатный билет по промокоду - SMKTT2❗️

📆28 - 31 мая 2024
📍Крокус Экспо, Москва
Уважаемые экспоненты, партнёры, участники выставок CTT Expo, COMvex, CTO Expo и Logistika Expo.

Мы выражаем соболезнования всем, кто пострадал и их близким. В этот момент нам важно не поддаваться панике и следить за ситуацией.

Сейчас мы находимся в контакте с руководством МВЦ "Крокус Экспо". В случае каких-либо изменений, мы вас оперативно проинформируем. Просим не верить и не распространять новости о каких-либо корректировках в датах или месте проведения выставок. Достоверные данные об организации наших мероприятий предоставляют только сотрудники Sigma Expo Group.
ЭД490 И ДРУГИЕ

«Для процветания предприятия и реализации поставленных целей мы разработали долгосрочную стратегию минимум на семь лет, – сразу расставляет приоритеты Ольга Соловьева, генеральный директор ООО «Завод комплексные дорожные машины». – Любая стратегия подразумевает расширение производства, технологическое обновление и, соответственно, обновление самой продуктовой линейки, поэтому все наши системные и кадровые изменения связаны с реализацией этой стратегии». С какими же показателями завершило минувший год предприятие из Смоленска и каковы его планы на 2024-й?

Подробнее.
SOLLERS ВЫХОДИТ НА РЫНОК БЕЛАРУСИ

Первый дилерский центр бренда открылся в Минске, а партнером компании СОЛЛЕРС стал авторизованный дилерский центр «Атлант-М Боровая». В наличии у дилера представлены все модификации Sollers Argo: в двух вариантах длины, с бортовыми, промтоварными и изотермическими кузовами. На автомобили предоставляется заводская гарантия 2 года без ограничения пробега.

«Мы рады сообщить о выходе на новый экспортный рынок с моделью Sollers Argo. Уверен, благодаря широкой линейке версий автомобиль станет популярным среди как частных перевозчиков, так и крупных транспортных компаний. Клиентам в Беларуси мы предлагаем весь перечень авторизованных послепродажных услуг с гарантией качества от автопроизводителя», - Марат Шарапов, директор по продажам и маркетингу СОЛЛЕРС.

Подробнее.
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕМА FOOD EXPO

На выставке FOOD EXPO (19-21 марта 2024 года, МВЦ «Крокус Экспо») довольно широко представлен и автотранспорт, предназначенный для перевозки продуктов питания, а также торговли ими с колес. В последнем случае речь о так называемых фудтраках, фургонах, либо автомобильных прицепах, оборудованных для приготовления, хранения и продажи готовой еды. Так вот шоу-стоппером выставки, несомненно, стал фудтрак, построенный подмосковной компанией Mobitruck на базе ГАЗели NN.

Подробнее.
ГАЗОВАЯ ТЕМА ООО «СТОРК»

В прошлом году компания из Северной столицы реализовала на российском рынке 324 метановых грузовика Dayun. По состоянию на январь 2024-го «Сторком» завезено в общей сложности 455 Dayun’ов, из них дизельных самосвалов и тягачей — 53. Иными словами, газовые грузовики этой китайской марки (их общий парк в РФ, по данным ООО «Сторк», насчитывает порядка 650–700 ед.) здесь намного популярнее своих собратьев с двигателями, работающими по циклу Дизеля. Что же заставило питерцев сделать ставку на альтернативные источники энергии?

Для ответа на этот вопрос совершим небольшой экскурс в историю...
По словам Артура Солдаткина, исполнительного директора ООО «Сторк», компания, созданная в 2002 году как представительство завода Zhengzhou Yutong Bus, стояла у истоков официальных поставок китайских коммерческих автомобилей в РФ. «Сторку» принадлежал первый в истории российский ОТТС на коммерческий автотранспорт из Поднебесной, полученный в 2003 году на автобус марки Yutong.

Подробнее.
«КАМАЗ» ОБНОВИТ ДИЗАЙН ЭЛЕКТРОБУСОВ

Перемены в экстерьере – это один из этапов постепенного перехода компании к производству нового поколения пассажирского транспорта А5. Изменится форма бампера и панели передка электробуса КАМАЗ-6282, а также габаритных и противотуманных фар. Новый облик техники отражает корпоративный стиль, визуально приближенный к поколению грузовиков К5.

Электробусы в обновлённом дизайне компания планирует поставлять в Москву с мая, в рамках исполнения ранее заключенного контракта на поставку 1 тысячи единиц автотехники в 2023-2024 гг.

К этому дню в адрес «Мосгортранса» реализовано 1500 единиц электробусов КАМАЗ-6282. Сегодня компания продолжает поставки в столицу в рамках уже пятого по счёту контракта, который предусматривает реализацию еще 800 электробусов до конца 2024 года. По словам руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максима Ликсутова к 2030 году число электробусов в столичном парке достигнет 5,3 тысяч.

Подробнее.
ОСОБЕННОСТИ КИТАЙСКОГО ИМПОРТА

Согласно данным ФТС России, в 2023 году в РФ было ввезено более 80 тысяч новых китайских грузовиков, а их доля на отечественном рынке превысила 50%. При этом к концу года продажи замедлились, и на дилерских складах даже наблюдались нераспроданные запасы. Это связано с изменившимися реалиями второго полугодия: выросшим утилизационным сбором, повышением Центробанком ключевой ставки и, как следствие, удорожанием лизинга.

Подробнее.