ДЕФИЦИТ ВОДИТЕЛЕЙ
К 2030 году автотранспортная отрасль столкнется с кадровым кризисом. Как справедливо утверждает портал «Деловой квартал» (Екатеринбург, публикация на сайте dk.ru от 23.11.2023), нехватка водителей на АТП и АПП к этому времени превысит цифру в 40%. Источник, в частности, ссылается на мнение президента Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) Тараса Коваля, который оценивает общую нехватку водителей по всем регионам России примерно в 400 тыс. человек.
Со своей стороны, Олег Торош, президент общероссийской общественной организации «Водители России», считает, что в отрасли нехватка водителей уже составляет порядка 23%, или более 500 тыс. человек.
Во многих транспортных компаниях средний возраст сотрудников достиг 50-55 лет, а молодые люди не спешат связывать свою жизнь с этой профессией. Профильные ассоциации бьют тревогу и просят... чиновников (?) принять меры.
А какая ситуация «на том берегу реки»? Там тоже просят чиновников принять меры?
Подробнее.
К 2030 году автотранспортная отрасль столкнется с кадровым кризисом. Как справедливо утверждает портал «Деловой квартал» (Екатеринбург, публикация на сайте dk.ru от 23.11.2023), нехватка водителей на АТП и АПП к этому времени превысит цифру в 40%. Источник, в частности, ссылается на мнение президента Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) Тараса Коваля, который оценивает общую нехватку водителей по всем регионам России примерно в 400 тыс. человек.
Со своей стороны, Олег Торош, президент общероссийской общественной организации «Водители России», считает, что в отрасли нехватка водителей уже составляет порядка 23%, или более 500 тыс. человек.
Во многих транспортных компаниях средний возраст сотрудников достиг 50-55 лет, а молодые люди не спешат связывать свою жизнь с этой профессией. Профильные ассоциации бьют тревогу и просят... чиновников (?) принять меры.
А какая ситуация «на том берегу реки»? Там тоже просят чиновников принять меры?
Подробнее.
НЕФАЗ: ПЛАНЫ НА 2024 ГОД
В 2024 году бизнес-план ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, предусматривает выпуск в общей сложности 2,3 тыс. единиц пассажирской техники (автобусы, электротранспорт), более 7,1 тыс. единиц спецнадстроек (самосвальные установки, вахтовые автомобили) и 1,8 тыс. единиц прицепной техники.
В 2024 году в серийное производство на «НЕФАЗе» включены новые модели: полноприводный автобус КАМАЗ-6250, автобус особо большого класса КАМАЗ-6299, средний полунизкопольный автобус КАМАЗ-4290, троллейбус с автономным ходом КАМАЗ-62825, а также трёхосный самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509 с объёмом кузова 33 куб. м.
Подробнее.
В 2024 году бизнес-план ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, предусматривает выпуск в общей сложности 2,3 тыс. единиц пассажирской техники (автобусы, электротранспорт), более 7,1 тыс. единиц спецнадстроек (самосвальные установки, вахтовые автомобили) и 1,8 тыс. единиц прицепной техники.
В 2024 году в серийное производство на «НЕФАЗе» включены новые модели: полноприводный автобус КАМАЗ-6250, автобус особо большого класса КАМАЗ-6299, средний полунизкопольный автобус КАМАЗ-4290, троллейбус с автономным ходом КАМАЗ-62825, а также трёхосный самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509 с объёмом кузова 33 куб. м.
Подробнее.
СЕРГЕЙ КОГОГИН О РОБОТИЗАЦИИ
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин выступил с докладом о роботизации производства в рамках заседания итоговой Коллегии министерства промышленности и торговли Республики Татарстан, состоявшейся в понедельник, 12 февраля, в Казани.
В мероприятии, посвящённом итогам деятельности Татарстана в 2023 году и приоритетным задачам на 2024 год, приняли участие глава республики Рустам Минниханов, заместитель Минпромторга РФ Альберт Каримов, премьер-министр РТ Алексей Песошин, зампред Госсовета РТ Марат Ахметов.
В своём выступлении Сергей Когогин подчеркнул, что в масштабах мировой промышленности уровень роботизации стремительно растёт с каждым годом. Роботы становятся всё более эффективными и востребованными в различных сферах, а область их применения постоянно расширяется. Роботизация – это мощный инструмент для улучшения качества жизни и роста экономики.
Подробнее.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин выступил с докладом о роботизации производства в рамках заседания итоговой Коллегии министерства промышленности и торговли Республики Татарстан, состоявшейся в понедельник, 12 февраля, в Казани.
В мероприятии, посвящённом итогам деятельности Татарстана в 2023 году и приоритетным задачам на 2024 год, приняли участие глава республики Рустам Минниханов, заместитель Минпромторга РФ Альберт Каримов, премьер-министр РТ Алексей Песошин, зампред Госсовета РТ Марат Ахметов.
В своём выступлении Сергей Когогин подчеркнул, что в масштабах мировой промышленности уровень роботизации стремительно растёт с каждым годом. Роботы становятся всё более эффективными и востребованными в различных сферах, а область их применения постоянно расширяется. Роботизация – это мощный инструмент для улучшения качества жизни и роста экономики.
Подробнее.
ДРАКОНЫ ЦВЕТА ХАКИ
Танковые транспортёры – «солдаты» Второй мировой
В Юго-Восточной Азии дракон представляется крылатым огнедышащим змеем, а для зоологов это распространённый на Малайском архипелаге и в Индии род ящериц семейства агам с широкими боковыми складками кожи, позволяющими пролетать расстояние до 20 метров. Дракон в астрономии – созвездие, расположенное вблизи Малой Медведицы.
В автомобильном мире тоже имеются «драконы», но, в отличие от своих мифологических и пресмыкающихся «сородичей», они не приспособлены для полётов даже на малых высотах, не говоря уж об астрономических.
Подробнее.
Танковые транспортёры – «солдаты» Второй мировой
В Юго-Восточной Азии дракон представляется крылатым огнедышащим змеем, а для зоологов это распространённый на Малайском архипелаге и в Индии род ящериц семейства агам с широкими боковыми складками кожи, позволяющими пролетать расстояние до 20 метров. Дракон в астрономии – созвездие, расположенное вблизи Малой Медведицы.
В автомобильном мире тоже имеются «драконы», но, в отличие от своих мифологических и пресмыкающихся «сородичей», они не приспособлены для полётов даже на малых высотах, не говоря уж об астрономических.
Подробнее.
СМОЛЕНСКИЙ ЗАВОД КДМ ОБЕЩАЕТ CЮРПРИЗЫ
В этом году на выставке COMvex’2024 (28-31 мая 2024 года, МВЦ «Крокус Экспо», стенд 15-130 в павильоне №3, зал 15) ООО «Завод КДМ» представит сразу три модели комбинированных дорожных машин на шасси российских и азиатских брендов. Одна из них – ЭД490 на базе самосвала FAW с отбором мощности от двигателя. Эта новинка 2023 года предназначена для скоростной очистки федеральных магистралей и укомплектована плужным оборудованием из износостойкого композитного материала. Машина уже завоевала популярность среди российских потребителей.
Подробнее.
В этом году на выставке COMvex’2024 (28-31 мая 2024 года, МВЦ «Крокус Экспо», стенд 15-130 в павильоне №3, зал 15) ООО «Завод КДМ» представит сразу три модели комбинированных дорожных машин на шасси российских и азиатских брендов. Одна из них – ЭД490 на базе самосвала FAW с отбором мощности от двигателя. Эта новинка 2023 года предназначена для скоростной очистки федеральных магистралей и укомплектована плужным оборудованием из износостойкого композитного материала. Машина уже завоевала популярность среди российских потребителей.
Подробнее.
КАМАЗ-2030
Новая Стратегия «КАМАЗ-2030», утверждённая Советом директоров компании в декабре 2023 года, представлена в публичной версии.
В обращении генерального директора ПАО «КАМАЗ» С.А. Когогина отмечено:
«В кардинально изменившихся геополитических и макроэкономических условиях Группа «КАМАЗ» успешно адаптировалась к новой реальности и новым вызовам. Выпуск техники КАМАЗ ведётся в безостановочном режиме, одновременно с перепроектированием модельного ряда на другую компонентную базу, обновлением состава бизнес-партнёров, переориентацией логистических маршрутов. Выполнена главная задача: рестарт производства грузовиков поколения К5 с улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами.
Подробнее.
Новая Стратегия «КАМАЗ-2030», утверждённая Советом директоров компании в декабре 2023 года, представлена в публичной версии.
В обращении генерального директора ПАО «КАМАЗ» С.А. Когогина отмечено:
«В кардинально изменившихся геополитических и макроэкономических условиях Группа «КАМАЗ» успешно адаптировалась к новой реальности и новым вызовам. Выпуск техники КАМАЗ ведётся в безостановочном режиме, одновременно с перепроектированием модельного ряда на другую компонентную базу, обновлением состава бизнес-партнёров, переориентацией логистических маршрутов. Выполнена главная задача: рестарт производства грузовиков поколения К5 с улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами.
Подробнее.
ФУРГОН ОРИГИНАЛЬНОГО ВИДА
Два года назад с российского рынка начался исход импортных LCV. И если сегмент классических заднеприводных моделей стал перекрывать своей продукцией ГАЗ, а затем и Sollers, то вот тема переднеприводных «коммерсантов» оказалась провалена. По крайней мере, до тех пор пока в Россию не пришел переднеприводный цельнометаллический фургон (ЦМФ) Dongfeng K33-561.
В прошлом году в нашу страну было поставлено 330 автомобилей Dongfeng K33-561. Практически все они разошлись по дилерам, а от них непосредственно к перевозчикам. С учетом того что, по статистике, в 2022 году было продано менее полусотни автомобилей Dongfeng всех моделей, а продажи ЦМФ начались только во второй половине 2023 года, это весьма достойный результат. Пожалуй, стоит присмотреться к машине повнимательнее.
Подробнее.
Два года назад с российского рынка начался исход импортных LCV. И если сегмент классических заднеприводных моделей стал перекрывать своей продукцией ГАЗ, а затем и Sollers, то вот тема переднеприводных «коммерсантов» оказалась провалена. По крайней мере, до тех пор пока в Россию не пришел переднеприводный цельнометаллический фургон (ЦМФ) Dongfeng K33-561.
В прошлом году в нашу страну было поставлено 330 автомобилей Dongfeng K33-561. Практически все они разошлись по дилерам, а от них непосредственно к перевозчикам. С учетом того что, по статистике, в 2022 году было продано менее полусотни автомобилей Dongfeng всех моделей, а продажи ЦМФ начались только во второй половине 2023 года, это весьма достойный результат. Пожалуй, стоит присмотреться к машине повнимательнее.
Подробнее.
ПЕРВОМУ ГРУЗОВИКУ КАМАЗ - 48 ЛЕТ
16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошёл первый грузовик КАМАЗ.
Камский автогигант был построен в рекордные сроки: 13 декабря 1969 года началось строительство завода в Набережных Челнах, а уже 16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера сошёл первый автомобиль – КАМАЗ-5320. Это стало главным событием шестилетнего периода строительства автогиганта и ярким фактом не только в истории лидера российского грузового машиностроения, но и в истории отечественного автопрома.
С 24 февраля по 5 марта 1976 года в Москве проходил XXV съезд КПСС, и в знак успешного выполнения планов партии первый автомобиль КАМАЗ своим ходом прибыл на Красную площадь. За рулём грузовика с заводским номером 0000001 был водитель-испытатель Валерий Перетолчин. Также в составе первого почётного экипажа бортового автомобиля КАМАЗ-5320 были монтажник Дмитрий Загребельный и работник «КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЙ» Рафис Сабирзянов.
Подробнее.
16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошёл первый грузовик КАМАЗ.
Камский автогигант был построен в рекордные сроки: 13 декабря 1969 года началось строительство завода в Набережных Челнах, а уже 16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера сошёл первый автомобиль – КАМАЗ-5320. Это стало главным событием шестилетнего периода строительства автогиганта и ярким фактом не только в истории лидера российского грузового машиностроения, но и в истории отечественного автопрома.
С 24 февраля по 5 марта 1976 года в Москве проходил XXV съезд КПСС, и в знак успешного выполнения планов партии первый автомобиль КАМАЗ своим ходом прибыл на Красную площадь. За рулём грузовика с заводским номером 0000001 был водитель-испытатель Валерий Перетолчин. Также в составе первого почётного экипажа бортового автомобиля КАМАЗ-5320 были монтажник Дмитрий Загребельный и работник «КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЙ» Рафис Сабирзянов.
Подробнее.
ПРЕМЬЕРЫ ООО «БОНУМ»
На грядущей выставке COMvex’2024 (28-31 мая, МВЦ «Крокус Экспо», стенд № 15-435 в павильоне № 3, зал № 15) ООО «БОНУМ» впервые представит новинки магистральной линейки BONUM MAIN LINE:
Первая модель — трёхосный шторный полуприцеп BONUM объёмом 91 куб. м и вместимостью 33 европаллеты, предназначенный для перевозки сборных грузов, не требующих поддержания определённой температуры. Погрузку удобно осуществлять привычным для штор образом: с боковых сторон (после предварительной растентовки), через задний портал, а также сверху, при сдвинутой крыше.
Подробнее.
На грядущей выставке COMvex’2024 (28-31 мая, МВЦ «Крокус Экспо», стенд № 15-435 в павильоне № 3, зал № 15) ООО «БОНУМ» впервые представит новинки магистральной линейки BONUM MAIN LINE:
Первая модель — трёхосный шторный полуприцеп BONUM объёмом 91 куб. м и вместимостью 33 европаллеты, предназначенный для перевозки сборных грузов, не требующих поддержания определённой температуры. Погрузку удобно осуществлять привычным для штор образом: с боковых сторон (после предварительной растентовки), через задний портал, а также сверху, при сдвинутой крыше.
Подробнее.
Поздравляем с 23 февраля - Днём защитника Отечества! ✨
Желаем крепкого здоровья и бодрости духа, чтобы каждый день Вас переполняли силы на новые свершения. Пусть все мечты сбываются, а дела делаются!
❗По промокоду SUPERMAN24 получите бесплатный билет на главное отраслевое выставочное событие в России - EXPO❗
Желаем крепкого здоровья и бодрости духа, чтобы каждый день Вас переполняли силы на новые свершения. Пусть все мечты сбываются, а дела делаются!
❗По промокоду SUPERMAN24 получите бесплатный билет на главное отраслевое выставочное событие в России - EXPO❗
13 000 КИЛОМЕТРОВ ПО РОССИИ
В 2023 году, по данным агентства «Автостат», на российском рынке было продано 90 386 автомобилей сегмента LCV, и 1,31% пришлось на бренд Dongfeng. Заняв восьмую строчку в ТОП-10 самых популярных марок, продукция компании разошлась тиражом 1182 ед., обозначив рост в 3376,5%! Чтобы понять природу столь резкого скачка, пожалуй, стоит присмотреться к марке поближе.
Тем более что есть хороший повод. Нижегородский Завод автомобилей LCV Промтех совершил в прошлом году сразу два автопробега своих машин семейства Капитан-Т, охватив суммарно 20 городов России. Мероприятие было приурочено к выводу в популярный сегмент рынка малого коммерческого транспорта новой перспективной модели, различные версии которой и демонстрировали потенциальным клиентам.
Подробнее.
В 2023 году, по данным агентства «Автостат», на российском рынке было продано 90 386 автомобилей сегмента LCV, и 1,31% пришлось на бренд Dongfeng. Заняв восьмую строчку в ТОП-10 самых популярных марок, продукция компании разошлась тиражом 1182 ед., обозначив рост в 3376,5%! Чтобы понять природу столь резкого скачка, пожалуй, стоит присмотреться к марке поближе.
Тем более что есть хороший повод. Нижегородский Завод автомобилей LCV Промтех совершил в прошлом году сразу два автопробега своих машин семейства Капитан-Т, охватив суммарно 20 городов России. Мероприятие было приурочено к выводу в популярный сегмент рынка малого коммерческого транспорта новой перспективной модели, различные версии которой и демонстрировали потенциальным клиентам.
Подробнее.
РОССИЙСКИЙ РЫНОК LCV’2023
Продажи увеличились на 27,2%
По данным агентства «Автостат Инфо», рынок легких коммерческих автомобилей и пикапов пошел в рост: прибавка количества первичных регистраций по таким машинам составила 27,2%. Сама по себе итоговая цифра продаж пока составляет лишь ¾ от довоенного показателя, однако регистрации автомобилей ГАЗ и УАЗ уже вернулись на уровень благополучного 2021 года. При этом их доля рынка с тех пор существенно выросла (на 11% и 5%). Ниже представлена более детальная картина по этому сегменту техники.
Подробнее.
Продажи увеличились на 27,2%
По данным агентства «Автостат Инфо», рынок легких коммерческих автомобилей и пикапов пошел в рост: прибавка количества первичных регистраций по таким машинам составила 27,2%. Сама по себе итоговая цифра продаж пока составляет лишь ¾ от довоенного показателя, однако регистрации автомобилей ГАЗ и УАЗ уже вернулись на уровень благополучного 2021 года. При этом их доля рынка с тех пор существенно выросла (на 11% и 5%). Ниже представлена более детальная картина по этому сегменту техники.
Подробнее.
РОССИЙСКИЙ РЫНОК MCV И HCV’2023
Рекордные показатели продаж
Ситуацию, которая царила в России на рынке среднетоннажных и тяжелых грузовиков в 2023 году, можно охарактеризовать одним словом, как «революция». Столь грандиозных объемов продаж наша страна не видела полтора десятка лет: по данным агентства «Автостат Инфо», количество регистраций техники по сравнению с 2022 годом увеличилось почти на 70%! А ведь данная статистика не включает поставки техники силовым структурам, которые по понятным причинам сейчас тоже очень велики. Кардинальные изменения произошли и в структуре спроса: на рынке произошел настоящий передел. Все подробности – в нашем материале.
Подробнее.
Рекордные показатели продаж
Ситуацию, которая царила в России на рынке среднетоннажных и тяжелых грузовиков в 2023 году, можно охарактеризовать одним словом, как «революция». Столь грандиозных объемов продаж наша страна не видела полтора десятка лет: по данным агентства «Автостат Инфо», количество регистраций техники по сравнению с 2022 годом увеличилось почти на 70%! А ведь данная статистика не включает поставки техники силовым структурам, которые по понятным причинам сейчас тоже очень велики. Кардинальные изменения произошли и в структуре спроса: на рынке произошел настоящий передел. Все подробности – в нашем материале.
Подробнее.
РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОБУСОВ’2023
Продажи выросли на 25,7%
По данным агентства «Автостат Инфо», количество первичных регистраций автобусов на российском рынке в минувшем году выросло более чем на четверть и достигло 16 411 единиц (без учета микроавтобусов и вахтовок). Это самый крупный показатель за всё последнее десятилетие.
Подробнее.
Продажи выросли на 25,7%
По данным агентства «Автостат Инфо», количество первичных регистраций автобусов на российском рынке в минувшем году выросло более чем на четверть и достигло 16 411 единиц (без учета микроавтобусов и вахтовок). Это самый крупный показатель за всё последнее десятилетие.
Подробнее.
FAW ORYX ПРИБАВИЛИ ОСЬ
ООО МЗ «Тонар», эксклюзивный дистрибьютор тягачей FAW ORYX в России и странах ЕАЭС с 2022 года, приступило к продажам новой модификации тягача с колёсной формулой 6x4, предназначенного для транспортировки инертных материалов, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. FAW ORYX 6х4 снаряженной массой 9300 кг оснащён двигателем Weichai WP12.460E50 (Евро-5) мощностью 460 л.с. в паре с АМКП FAST с передаточным числом главной передачи 3,077. Максимальный крутящий момент 2110 Н∙м достигается при 1400 об/мин. Дополнительная ведущая ось обеспечивает высокую проходимость, большую устойчивость и увеличенную грузоподъемность машины при выполнении задач, особенно в регионах со сложными климатическими и дорожными условиями.
Подробнее.
ООО МЗ «Тонар», эксклюзивный дистрибьютор тягачей FAW ORYX в России и странах ЕАЭС с 2022 года, приступило к продажам новой модификации тягача с колёсной формулой 6x4, предназначенного для транспортировки инертных материалов, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. FAW ORYX 6х4 снаряженной массой 9300 кг оснащён двигателем Weichai WP12.460E50 (Евро-5) мощностью 460 л.с. в паре с АМКП FAST с передаточным числом главной передачи 3,077. Максимальный крутящий момент 2110 Н∙м достигается при 1400 об/мин. Дополнительная ведущая ось обеспечивает высокую проходимость, большую устойчивость и увеличенную грузоподъемность машины при выполнении задач, особенно в регионах со сложными климатическими и дорожными условиями.
Подробнее.
DELKO: СЕГМЕНТ E-COMMERCE ЛИДИРУЕТ ПО ТЕМПАМ
Федеральная транспортная компания Delko, один из крупнейших автомобильных перевозчиков в России, подвела итоги минувшего года. Рост числа заказов в e-commerce и их доли в объеме перевозок с 19% до 27% отражает общую тенденцию рынка, свидетельствующую о том, что всё больше людей предпочитают делать покупки онлайн. В 2024 году компания продолжит развивать направление e-commerce. За счет наращивания автопарка планируется увеличить количество перевозок еще на 30%. Всего в 2023-м выполнено около 300 тыс. заказов. Размер валовой выручки вырос на 18%.
Подробнее.
Федеральная транспортная компания Delko, один из крупнейших автомобильных перевозчиков в России, подвела итоги минувшего года. Рост числа заказов в e-commerce и их доли в объеме перевозок с 19% до 27% отражает общую тенденцию рынка, свидетельствующую о том, что всё больше людей предпочитают делать покупки онлайн. В 2024 году компания продолжит развивать направление e-commerce. За счет наращивания автопарка планируется увеличить количество перевозок еще на 30%. Всего в 2023-м выполнено около 300 тыс. заказов. Размер валовой выручки вырос на 18%.
Подробнее.
Готовятся ВСЕ!🔝
Вчера для экспонентов выставок CTT Expo, COMvex, CTO Expo, Logistika Expo и Food Expo совместно с Николаем Карасевым мы провели практический семинар «Эффективное участие в выставке»📈
Участники смогли узнать подробнее о синергии выставок EXPO и новом проекте Sigma Expo Group - выставке для Retail и HoReCa - Food Expo.
📹Скоро мы поделимся видео-приглашениями от наших участников, которые записали на семинаре.
🤝🏻 Наша команда была очень рада встретиться со всеми лично, получить обратную связь и помочь в подготовке к выставкам.
Вчера для экспонентов выставок CTT Expo, COMvex, CTO Expo, Logistika Expo и Food Expo совместно с Николаем Карасевым мы провели практический семинар «Эффективное участие в выставке»📈
Участники смогли узнать подробнее о синергии выставок EXPO и новом проекте Sigma Expo Group - выставке для Retail и HoReCa - Food Expo.
📹Скоро мы поделимся видео-приглашениями от наших участников, которые записали на семинаре.
🤝🏻 Наша команда была очень рада встретиться со всеми лично, получить обратную связь и помочь в подготовке к выставкам.
Почему стоит посетить EXPO?
🔺Не имеет аналогов на российском рынке B2B выставок;
🔺Уникальное мероприятие, которое объединяет 4 значимые отраслевые выставки смежных направлений;
🔺Масштаб экспозиции рекордные 200 000 м²: 3 павильона, 12 залов, вся уличная экспозиция МВЦ "Крокус Экспо";
🔺Все новинки, демонстрация достижений и планы на будущее отечественных и зарубежных лидеров рынка;
🔺4 дня плотной насыщенной программы на деловых площадках каждой выставки.
🔥Станьте частью грандиозного события и получите билет по промокоду.
🔺Не имеет аналогов на российском рынке B2B выставок;
🔺Уникальное мероприятие, которое объединяет 4 значимые отраслевые выставки смежных направлений;
🔺Масштаб экспозиции рекордные 200 000 м²: 3 павильона, 12 залов, вся уличная экспозиция МВЦ "Крокус Экспо";
🔺Все новинки, демонстрация достижений и планы на будущее отечественных и зарубежных лидеров рынка;
🔺4 дня плотной насыщенной программы на деловых площадках каждой выставки.
🔥Станьте частью грандиозного события и получите билет по промокоду.
ЛИДИРУЮЩИЕ ПОЗИЦИИ ООО МЗ «ТОНАР»
На грядущей выставке COMvex’2024 (28-31 мая, МВЦ «Крокус Экспо», стенд 325 в павильоне 3, зал 15) ООО Машиностроительный завод «Тонар», который также является официальным дистрибьютором FAW, представит сразу несколько моделей техники: самосвальный полуприцеп Тонар SL3-30, самосвальный прицеп Тонар SP3-17, рефрижераторный полуприцеп Тонар R3-13 и седельный тягач FAW 4х2. Из новинок на стенде планируется представить седельный тягач FAW 6х4 и самосвал FAW 8х4.
Подробнее.
На грядущей выставке COMvex’2024 (28-31 мая, МВЦ «Крокус Экспо», стенд 325 в павильоне 3, зал 15) ООО Машиностроительный завод «Тонар», который также является официальным дистрибьютором FAW, представит сразу несколько моделей техники: самосвальный полуприцеп Тонар SL3-30, самосвальный прицеп Тонар SP3-17, рефрижераторный полуприцеп Тонар R3-13 и седельный тягач FAW 4х2. Из новинок на стенде планируется представить седельный тягач FAW 6х4 и самосвал FAW 8х4.
Подробнее.
46 ПРОЦЕНТОВ
В рамках подготовки публикации, посвященной итогам работы мирового автопрома в 2023 году, мы, в числе прочего, познакомились с некоторыми материалами на портале Gasgoo - China Automotive News. Они касаются легковых автомобилей, но одну небольшую табличку (просто для информации) все-таки опубликуем сегодня...
Подробнее.
В рамках подготовки публикации, посвященной итогам работы мирового автопрома в 2023 году, мы, в числе прочего, познакомились с некоторыми материалами на портале Gasgoo - China Automotive News. Они касаются легковых автомобилей, но одну небольшую табличку (просто для информации) все-таки опубликуем сегодня...
Подробнее.