🔎 СИГНАЛЫ ОТРАСЛИ

▶️На УАЗе появился учебно-инжиниринговый центр по автоматизации оборудования.

▶️В Подмосковье могут ограничить движение фур в дневное время во время снегопадов, как сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

▶️За год в России подешевели новые и подержанные седельные тягачи. Об этом сообщает Национальное агентство промышленной информации (НАПИ).

▶️7 февраля 2026 года исполнился 101 год со дня рождения первого генерального директора «КАМАЗа» Льва Васильева.

▶️АО «МБ РУС» начало реализацию модернизированной версии фургона FOTON TOANO PRO.

▶️Все полуприцепы Wagnermaier включены в программу льготного лизинга, уровень локализации техники превышает 71%.

#коммерческийтранспорт #сигналыотрасли #новостиотрасли

🗞🔤🔤🔤 Оттепели можно ожидать со второй половины 2026 года

Генеральный директор «Синотрак Рус» Юань Сяодун:

«С учетом того, что рост продаж транспорта на 6–9 месяцев опережает изменение тренда ВВП, мы можем сделать острожный вывод о том, что со второй половины 2026 года экономическая ситуация в России улучшится, что даст дополнительный толчок к росту рынка грузовых автомобилей».

В российском представительстве международного машиностроительного концерна SINOTRUK поделились собственным видением тенденций 2025 года на рынке крупнотоннажных грузовых автомобилей и их первопричин, а также дали прогноз дальнейшего развития ситуации.

➡️ Подробнее в журнале «COMVEX ревю»

Подвезли вам новый номер «COMVEX ревю» 🚛

➡️ Ссылка на первый в этом году журнал №1-2026

⚡️ИНТЕРВЬЮ
Детали подкаста с Сергеем Александровым, генеральным директором компании–организатора выставки COMvex, EXPO+, АвтоКластера и других крупных отраслевых B2B мероприятий

«Надо бояться не больших затрат, а уменьшения выручки и невозврата инвестиций»

⚡️JAC N200 EXTRA LONG
Фургон для объёмных грузов

⚡️TIGER 6G
Маленький «тигр» FAW

⚡️ПДД ДЛЯ «БЕСПИЛОТНИКОВ»
Некоторые итоги и тенденции внедрения автономности на дорогах

⚡️С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, ПЕРВЫЙ!
140-летие официальной истории

⚡️CSEPEL – НАСЛЕДИЕ АВСТРО-ВЕНГЕРСКОЙ МОНАРХИИ

⚡️МУЗЕЙ ПЕРВОГО КОНВЕЙЕРА
Это было до Форда

… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий.

➡️ Читать новости на сайте «COMVEX ревю»

😊 Говорим о главном

Команда выставки COMvex запустила подготовку деловой программы нового сезона — вас ждут свежие форматы, эксперты и лидеры отрасли в списке спикеров и главные вопросы рынка коммерческого транспорта.

Вспомним, как это было в 2025 году

Вместе с «ГРУЗАВТОТРАНС» обсудили новые системы контроля перевозчиков, в том числе штрафы по АПВГК и реестр ГосЛог. @gruzavtotrans

На следующий день с Сергеем Целиковым провели экспертную сессию АВТОСТАТ Analytic time с обзором рынка коммерческого транспорта России. @sergtselikov @AvtostatInfo Свободных мест на форуме не было😎

ПАО «КАМАЗ» провел сессию на тему развития инфраструктуры СПГ и главных выводов по внедрению в нашей стране газомоторной техники. @pao_kamaz

С Университетом им. Н.Э. Баумана обсудили электрификацию транспорта в мегаполисах и беспилотные технологии. @bmstu1830

Цифровизацию корпоративных парков и управление персоналом рассмотрели эксперты Ассоциации безопасного вождения. @fleetsafetyorg

Развитию отрасли, проблеме стоков и прогнозам спроса была посвящена конференция Авито Спецтехники. @avito_trucks

На встрече с «АВТОБОСС» разобрали реальные кейсы маркетинговых кампаний, обозначили рекламные ноу-хау и полезные инструменты для маркетологов.

COMvex Forum — это про живой диалог
На одной площадке мы ежегодно объединяем владельцев и операторов коммерческих автопарков, представителей органов власти и СМИ, инженеров, экспонентов COMvex и наших партнёров для полезной и насыщенной дискуссии.

Уже совсем скоро новый подкаст с @newenergymotors

Ускоряемся на ⚡️ электротяге, чтобы скорее показать вам интересный разговор экспертов.

BONUM: рынок прицепной техники в России

На следующей неделе в студию COMvex Talks приедет Дмитрий Филиппов, руководитель отдела продаж машиностроительного завода BONUM по ЦФО и СЗФО @bonum_trailer

О чём поговорим:

➖Зачем компании диверсификация: от цистерн к тентованным/бортовым и самосвальным полуприцепам на фоне ухода европейских брендов

➖​Как устроен рынок прицепной техники в РФ сегодня

➖Какие тренды и «точки роста» видят в BONUM

➖Технические особенности конструкции полуприцепов и другие важные темы

BONUM занимает заметную долю на российском рынке прицепной техники, стабильно входя в топ производителей. В этом году компания привезет новинки на COMvex 2026.

Если у вас есть свой вопрос для компании BONUM — отправляйте по форме на сайте или в комментариях под этим постом. Озвучим ваши предложения на записи.

50 лет с выпуска первого грузовика КАМАЗ

Ровно полвека назад, 16 февраля 1976 года, с главного конвейера Камского автозаводa сошел первый серийный грузовик КАМАЗ-5320. Появление этой модели ознаменовало прорыв в развитии советского автомобилестроения и запуск работы завода в Набережных Челнах.

Уже через три года, в 1979 году, был выпущен 100 000-й грузовик, что подтвердило высокую эффективность новых мощностей.

Сегодня @pao_kamaz — признанный лидер российского автопрома, символ надежности и инженерного превосходства. За полвека предприятие произвело миллионы автомобилей, успешно осваивая рынки более чем 50 стран мира.

⭐ По указу Президента, в этом году в Набережных Челнах отмечают 400-летие города и 50-летие со дня выпуска первого грузовика КАМАЗ. Празднуем вместе эту дату, вспоминая путь от первого прототипа до лидера отрасли.

Новинки КАМАЗа можно будет увидеть 26-29 мая на выставке COMvex.

🔎 СИГНАЛЫ ОТРАСЛИ

▶️Крупнейшим производителям автомобилей отсрочили уплату утильсбора.

▶️«Газпромнефть-Снабжение» закрывает проект по коммерческой логистике для внешнего рынка.

▶️Транспортная компания «Поволжье-Транс» купила сразу 123 тягача Валдай-45 нижегородского производства.

▶️В Кировской области началось тестирование нейросети от NtechLab, позволяющей выявлять большегрузы, скрывающие номера на рамках весогабаритного контроля.

🔎 ГЛОБАЛЬНЫЙ КОНТЕКСТ

🔺Илон Маск анонсировал массовое производство электрогрузовиков Tesla Semi.

🔺В бразильском городе Гояния началась эксплуатация уникальных электрических би-артикулированных автобусов.

🔺Weichai Power через свою дочернюю компанию Weichai New Energy Commercial Vehicle (бренд Landking) представил среднетоннажный грузовик Blue Engine X7-LNG, работающий на газомоторном топливе.

#коммерческийтранспорт #сигналыотрасли #новостиотрасли

SINOTRUK: ЕСТЬ РЕКОРД ПО ПРОДАЖАМ

По итогам 2025 года SINOTRUK впервые стал крупнейшим в мире продавцом тяжелых грузовиков, реализовав 300 тыс. единиц. А в январе 2026 года компания установила новый рекорд для китайского экспорта в данной подотрасли машиностроения, отгрузив на внешние рынки 16 тыс. автомобилей.

Общий объем продаж международного машиностроительного концерна SINOTRUK в 2025 году превысил 440 000 единиц коммерческого автотранспорта, что на 22,5% больше результатов 2024 года.

Двигаясь в соответствии с глобальной стратегией, компания не только фокусируется на ключевых брендах тяжелой коммерческой техники SITRAK и HOWO, но и развивает производство легких грузовиков и пикапов.

Новинки «Синотрак Рус» можно будет увидеть 26-29 мая на выставке COMvex.

➡️ Источник

ОБНОВЛЕННЫЙ ПАЗ VECTOR NEX: НАЧАТА ОБКАТКА

На дорогах Нижегородской области замечен автобус ПАЗ Vector NEXT с рестайлинговым дизайном передней маски кузова.

Новинка получила светодиодную головную оптику от старшей модели Citymax 9, увеличенный трафаретник и зачернённые борта, а также должен появиться и обновлённый интерьер.

Судя по тому, что автобус не был замаскирован от папараци, производитель @autoplantnn уже не считает нужным скрывать его облик, а значит начало серийного производства не за горами.

Павловский автобусный завод проведет на выставке COMvex 2026 премьерный показ трех моделей автобусов в сегментах социального и городского транспорта. Кто знает, может быть, мы увидим вживую Vector NEXT🤞

➡️ Источник

🔤🔤🔤 Включаем подкаст об электрическом коммерческом транспорте

Разобрали всё по полочкам: от реальных цифр эксплуатации в сибирские морозы до экономики, когда электромобиль начинает «отбивать» себя быстрее дизеля, и почему отказываются от гибридов/ретрофита в пользу чистой электрики.

В студии — Андрей Дорофеев, сооснователь проекта @newenergymotors NEMO.

Ведущий — главный редактор журнала «COMVEX ревю» Александр Солнцев.

📹 смотреть ВКонтакте
📹 смотреть Rutube
📹 смотреть YouTube

🔊 слушать Яндекс Подкаст
🔊 слушать Звук
🔊 слушать ВК

Если вы занимаетесь городским развозом, логистикой сетевых ритейлеров, коммунальной техникой или просто следите за трендом электрификации — выпуск для вас.

Обратите внимание на таймкоды видео, они помогут сориентироваться в нужных вам темах выпуска.

Остаемся на связи 😊 @comvex