Автобусы из Китая: какой класс самый востребованный

Статистика показывает, что за семь месяцев 2023 года китайские автобусы сумели занять 20% от общего объема продаж новой автобусной техники. В годовом выражении доля китайских марок на рынке выросла на 12%. Самые значительные успехи у китайских производителей в сегменте автобусов большого класса, где их доля превысила 40%. Среди автобусов особо большого класса «китайцы» составляют 35,3%. Даже в сегменте автобусов среднего класса, где ранее китайские марки почти не значились, их доля превысила 15%. Данные предоставлены НАПИ.

Рынок тягачей показал аномальный рост

Рынок грузовых автомобилей за 8 месяцев 📈вырос на 81% по сравнению с прошлым годом.
☝️Продажи в августе перешагнули рубеж в 92 621 авто.
Темпы роста оказались выше, чем предполагали эксперты. Например, по оптимистичному прогнозу аналитиков Национального агентства промышленной информации (НАПИ), весь рынок грузовых автомобилей в течение 2023 года мог вырасти до 92 790 единиц, пишет «iГрейдер».

Изменилась также структура продаж. В первом полугодии наибольшее количество регистраций приходилось на самосвалы.
☝️По итогам января — августа на первое место вышли 🚛седельные тягачи.

В августе, по данным «Автостат-Инфо», в России приобрели 2488 тягачей Sitrak C7H, 1453 единицы FAW J6 и 574 машины FAW J7, а также 673 авто Shacman SX418 и 534 единицы модели SX425.
В НАПИ уточняют, что за 8 месяцев этого года количество продаж составило 32,7 тыс. «голов» для сцепок, что на 222,9% больше аналогичного показателя 2022 года.

Источник: bigmag.pro

По итогам августовского заседания Президиума Госсовета по поручению Президента России Правительство продолжит осуществлять господдержку для обновления автобусных парков в российских регионах, а заодно обеспечит заказами российских производителей.

Средний возраст транспорта в регионах будут снижать, предусмотрев продление на период до 2030 года комплексной программы модернизации общественного транспорта с приоритетом транспорта, работающего на газомоторном топливе.

Также Правительство должно предусмотреть постоянный источник финансирования программы льготного лизинга пассажирских транспортных средств общего пользования за счёт федеральных бюджетных средств, увеличивая их объём ежегодно.

На фоне продолжения мер господдержки в Курске, Уфе, Нижнекамске, Псковской,  Тульской, Тамбовской, Ленинградской и Вологодской областях уже объявили об очередных планах по обновлению автобусных парков с помощью федеральных программ.

Источник: TR.ru — Транспорт в России

ТРЕТЬ ВСЕХ АВТОБУСОВ ПРОДАНА В ПЯТИ РЕГИОНАХ

По данным маркетингового агентства НАПИ, на долю пяти крупнейших региональных рынков приходится 33,3% от всех продаж новых автобусов за восемь месяцев текущего года.
Интересно отметить, что на первое место во всех регионах-лидерах вышли российские марки.

В Санкт-Петербурге и Ярославской области в пятерку лидирующих брендов не вошел ни один «китаец».

Источник: napinfo.ru

Грузовики Daewoo Dexen заменят технику ушедших японских марок

В России дебютировали корейские среднетоннажные грузовики Daewoo Dexen массой 10 и 12 тонн. Дистрибьютором машин выступит фирма «ПремиумАвто», пишет портал Quto.

В моторном отсеке Daewoo Dexen установлен хорошо известный российским дизель Cummins рабочим объёмом 3,8 литра и мощностью 190 🐎лошадиных сил. В базовой комплектации компаньоном выступает 6-ступенчатая механическая коробка передач ZF.

В комплектации «Стандарт» машина полной массой 10,2 тонны стоит минимум 6 800 000 руб., а в исполнении «Премиум» – с 7 500 000 рублей.
Также покупатель может выбрать формат кабины — короткую или удлиненную со спальным местом.

Источник: quto.ru

Россия и Беларусь совместно приступили к разработке водородных грузовиков

Специалисты минского завода «Белкоммунмаш» и российского Центра водородных технологий компании АФК «Система» приступили к разработке водородных грузовиков. Об этом пишет портал «iГрейдер» со ссылкой на руководителя ЦВТ Юрия Добровольского.

Речь идет о создании водородных топливных элементов, которые АФК «Система» будет применять в производстве водородных автозаправок, водородных погрузчиков и грузовиков.

Изготавливать эти топливные элементы с жидкостным охлаждением мощностью 100 кВт планируют преимущественно из российских комплектующих. Однако один элемент всё же будет произведенным в Японии.

В проекте принимают участие специалисты из Республики Беларусь, а именно — сотрудники холдинга «Белкоммунмаш». Предполагается, что совместное детище российских и белорусских специалистов — водородный грузовик — будет иметь грузоподъёмность около 12 тонн.

Источник: igrader.ru

Российские бренды вошли в топ-50 лучших производителей полуприцепов

Отечественная полуприцепная и прицепная техника получила признание за границей. Российские производители полуприцепов вошли в мировой топ-50 лучших брендов-изготовителей оборудования согласно исследованию и рейтингу австралийского журнала Global Trailer.

В лучшие полсотни, основываясь на годовых объемах производства, попали машиностроительный завод «Тонар» и калининградский производитель прицепной и полуприцепной техники Grunwald. «Тонар» занял 24 строчку с результатом 7116 полуприцепов в год, а Grunwald отметился в топе на 35 месте с показателем 2724 единиц в год.

Лидером рейтинга стал китайский производитель CIMC — в прошлом году объем выпуска составил более 194 тысячи полуприцепов, в этом году результат ожидается на уровне 152 тысячи единиц. В первую пятерку, согласно австралийскому рейтингу, также попали Hyundai Translead, Krone, Schmitz Cargobull и Wabash.

Источник: БИГMAG

Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками

Компания «ПремиумАвто» стала официальным дистрибьютором коммерческой техники Daewoo в России.

Продажи 🚚грузовиков Daewoo Dexen полной массой 10,2 тонны начнутся ☝️до конца этого года, а в четвертом квартале 2024-го ожидается более тяжелая версия автомобиля с полной массой 12 тонн, пишет издание «Спецтехника и коммерческий транспорт».

Под капотом Daewoo Dexen установлен 3,8-литровый двигатель Cummins 🐎мощностью 190 л. с. В базовой комплектации автомобиль оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач ZF.

В базовую комплектацию «Стандарт» стоимостью 6,8 млн рублей входят запуск двигателя с кнопки, система курсовой устойчивости, активный круиз-контроль, светодиодные противотуманные фары. Сиденье водителя оснащено пневмоподвеской.

Источник: www.autostat.ru

Топливо+: КАМАЗ поможет заправиться

«КАМАЗ» запустил новый сервис для корпоративных автопарков «Топливо+», который позволяет предприятиям оперативно решить вопрос организации заправок 🚚автомобилей на АЗС и оптимизировать расходы на топливо без использования топливных карт.

Принцип работы сервиса схож с заправками по топливным картам: компания, имеющая собственный автопарк, заключает договор с оператором ООО «КАМАЗ-ТОПЛИВО» на покупку топлива и устанавливает для водителей лимиты на отпуск топлива в личном кабинете.

☝️Главная особенность в том, что оформлять и выдавать водителям топливные карты не нужно, поскольку вместо них используется смартфон с установленным мобильным приложением «Топливо+».

🙋🏻Водитель, находясь на АЗС, производит оплату топлива с корпоративного счёта прямо из приложения без посещения кассы и не отходя от автомобиля.

Источник: st-kt.ru

Автостат проводит мероприятие совершенно нового формата «Car X. Революция в автобизнесе - 2023».

📌10-11 октября в Москве (VK Stadium) пройдет выставка-форум для всех участников авторитейла.

Зарегистрировано более 1000 участников: автопроизводители, дилеры (легковые, легкие коммерческие), СТО/НСТО, автокомпоненты, F&I, логистика, ГСМ, IT, различные смежные бизнесы.
К выставке готовятся более 50 стендов (с присутствием представителей компаний принимающих решения)

🤩Будут представлены автомобили: EVOLUTE i-PRO, i-JOY, EVOLUTE i-SKY, EVOLUTE i-JET, Dongfeng Aeolus Shine Max, Zeekr 001, Zeekr 009, LiXiang L9, Avatr 11 и Lotus Eletre, Land Rover Range Rover V(2023), Ford Mondeo VI (2023), BMW 760i (2023), Mercedes-Benz GLE350 AMG (2024).

Регистрация: https://carx.ru/

На Дальнем Востоке за 7 миллиардов рублей запустят производство автобусов

Производство 🚌автобусов и электротранспорта под брендом Amurbus будет запущено на Дальнем Востоке, под Хабаровском, пишет «Грузовой.ру». ☝️☝️☝️☝️Отмечается, что автопарк федерального округа требует замены 75% машин.

Генеральный директор ООО «Дальневосточный автокластер» Алексей Бакулин уверен, что новое производство полностью закроет проблему. По его словам, основные силы будут сосредоточены на сборке пассажирского транспорта для федерального округа. В производство уже инвестировано 7,5 милллиарда рублей.

Второе направление, которое освоят на заводе, — выпуск туристических автобусов. Также на площадке будет запущено производство компонентной базы — элементов шасси, силовых установок, электромостов.

Источник: Грузовой.ру

Минский автозавод возобновляет выпуск автобусов-гармошек МАЗ-216 - фото с обкатки опубликовал канал «Автобусы Беларуси».

«Санкционно-устойчивый» вариант получил агрегаты китайско-белорусского разлива, Weichai + Fast Gear местного производства.
Также у машины новый узел сочленения и московская «электроморда» (теперь это стандартный дизайн автобусов МАЗ 200-й серии).

Первым обновлённые сочленённики, скорее всего, получит Санкт-Петербург - такие 216 для ПАТ уже находятся в производстве.

Источник: autopotoknews

Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина может быть продана новому собственнику.

По информации источников “Коммерсанта”, переговоры о сделке, которая носит денежный характер, находятся в продвинутой стадии, хотя еще и не завершены. Эксперты оценивают ПГК в сумму до 220 млрд руб., что примерно на 20% превышает цену покупки компании в 2011–2012 годах. Они отмечают, что сейчас удачное время для монетизации инвестиций в профильные предприятия, так как ставка оперирования на максимумах, а вагоны, даже подержанные, стоят очень дорого. Зато приобретение подобных крупных активов, напротив, выглядит рискованным.

@PROtransport