Фонд «КОМПАС»
8K subscribers
1.13K photos
551 videos
2 files
772 links
Российский национальный Фонд поддержки и развития экологических инициатив. Объединяем усилия общества, бизнеса и власти для охраны природы.

Сайт: https://eco-compass.ru/
Почта: info@eco-compass.ru
Download Telegram
В Прибайкалье прошли первые встречи с населением по вопросу поправок в закон об охране озера Байкал

Первую остановку депутаты Госдумы, ученые и представители «КОМПАСА» сделали в поселке Черемушка. В 2017 году, после того, как здесь сгорело больше 20 домов, президент России дал поручение создать противопожарные разрывы для защиты населенных пунктов. Из-за противоречий в законодательстве поручение не выполнено до сих пор.

По той же причине в селе Гремячинск семьи не могут построить дома, провести воду. Электричество здесь временное, нельзя рубить деревья, чтобы построить ЛЭП. Дорог к домам тоже нет.

В Баргузинском районе люди жалуются на невозможность расширять кладбища, использовать горельник в качестве дров, строить очистные.

В Макаринино из-за запрета рубок лес зашел в село, вплотную к домам и школе. Жители бояться не только пожаров, но и диких зверей - неделю назад сюда заходил медведь. Такая же проблема в Адамово.

Везде люди возмущены нарушением их прав. Они называют себя заложниками природоохранной территории, просят поскорее принять законопроект, разрешающий сплошные санитарные рубки на Байкале. Местные уверены, что фактический запрет на возведение инфраструктуры (дорог, селезащитных и гидротехнических сооружений, объектов ЖКХ) в конечном итоге убьет озеро, чего никак не могут понять противники поправок.

За примерами далеко ходить не надо. В выходные река разрушила дамбу в Бурятии и размыла БАМ. Дамбу хотели отремонтировать еще в прошлом году, но противоречивость законодательства, якобы направленного на защиту Байкала, не позволила этого сделать.

«Если подобное произойдет в районе Байкальского ЦБК, где в картах-накопителях хранится более 6 млн тонн токсичных веществ, и селевой поток смоет все это в озеро, то мы будем иметь бледный вид перед будущими поколениями», - резюмировал глава Республики Бурятия Алексей Цыденов.

Завтра группа рабочая группа посетит Байкальск, поселки Клюевка, Танхой, Выдрино, Утулик, а затем отправится в Иркутск.
👍6🤔3👎2🙏211
Фонд «КОМПАС»
В Прибайкалье прошли первые встречи с населением по вопросу поправок в закон об охране озера Байкал Первую остановку депутаты Госдумы, ученые и представители «КОМПАСА» сделали в поселке Черемушка. В 2017 году, после того, как здесь сгорело больше 20 домов…
«Спасая Байкал, мы задушили его в объятьях». Итоги второго дня большого Байкальского тура

Группа депутатов Госдумы, ученых и общественников продолжает опрос коренного населения Республики Бурятия и Иркутской области по поправкам в закон об охране озера Байкал.

Проблемы везде одни и те же – существующий природоохранный режим ужесточен и запутан настолько, что нарушает права людей на нормальную жизнь. Нет возможности строить дороги, очистные и селезащитные сооружения, минерализованные полосы. Нельзя оформить землю в собственность. Запрещено заготавливать дрова. Негде хоронить умерших.

В бурятском селе Клюевка столетнее кладбище. Могилами заполнена вся береговая линия, мест нет. Кругом лес, рубить его запрещено, расширяться некуда. «Скоро по Байкалу гробы поплывут», - говорил про это место академик Арнольд Тулохонов.

В Иркутской области люди больше всего переживают по поводу селезащитных сооружений. Строить их не дают противоречия в законодательстве. При этом в случае схода селей и попадания в Байкал промышленных отходов из карт БЦБК, озеро будет уничтожено.

«Спасая Байкал, мы задушили его в объятьях», - признался глава комитета Госдумы по экологии Дмитрий Кобылкин. Он вспомнил, как в свое время пришлось спорить с Минприроды и добиваться изменения приказа, согласно которому сбросы в Байкал должны быть чище, чем вода в самом озере.

«Если в мире не существует таких очистных сооружений, давайте очистные сооружения не будем строить, пусть все так течет в Байкал. Он что чище станет?», - задал риторический вопрос депутат.

При этом он отметил, что этот странный спор в итоге разрешился в пользу природы, победил здравый смысл. Так же, уверен Кобылкин, будет и с вопросом о запрете на сплошные санитарные рубки, из-за которого сейчас страдают и местные жители, и само озеро Байкал.
👏5👍2👎2🤩1🙏1
Сохраняя экосистему Байкала, забывают о людях, являющихся ее неотъемлемой частью

Третий день Байкальскго тура посвящен Иркутской области. Главная тема - селезащитные сооружения. Запрет на рубку леса не дает их построить. Сель уже смывал здесь железную дорогу и мостовые переходы. Ситуация может повториться, говорят ученые. Самое страшное – если в Байкал попадут отходы из карт БЦБК.

«Сделайте нормальный закон и решите – быть здесь жизни и людям или нет», - требуют и простые жители, и бизнесмены.

Резиденты ОЭЗ «Ворота Байкала» (горнолыжка на горе Соболиная) готовы вкладываться в туризм, просят не запрещать расширение ОЭЗ в населенных пунктах. Развиваться хочет и этнопарк «Золотая орда», где туристов знакомят с бурятской культурой, и аграрный Ольхонский район, где люди занимаются скотоводством.

«Из-за невозможности оформить право на участки сельхозземель у нас в 2,5 раза уменьшилось число крестьянско-фермерских хозяйств», - рассказал мэр Ольхонского района Андрей Тыхеев. Он добавил, что муниципалитету, также как и всему Прибайкалью, необходимы дороги, право на добычу инертных материалов, на строительство объектов энергетики, очистных и причальных сооружений, мусорных заводов.

«Я накопил уже 75 тыс. рублей штрафов за незаконные свалки. Они появляются из-за того, что дороги нету в Онгурен. В уставе регоператора записано - если дороги нет, имеет право не вывозить. А куда мы должны девать мусор?», - спрашивает глава Онгуренского МО Сергей Хелтухеев. Он добавил, что из-за отсутствия дорог и электричества население за последние 30 лет сократилось в 3,5 раза.

Стройка дорог в Прибайкалье – дело запредельно сложное. Сейчас требуется реконструкция трассы Р-258 «Байкал». Интенсивность движения – 15 тыс. автомобилей в сутки. Есть очень опасные аварийные участки с неправильным радиусом поворотов, с ненормативными подъемами и спусками.
«Надо смещать ось трассы, но на участке лес, поэтому даже проект не можем разработать», - говорят строители и просят скорей отменить запрет на сплошные санитарные рубки.
👍5😱3👎1😢1