Communia
499 subscribers
2.05K photos
65 videos
16 files
36.3K links
Noticias globales
Download Telegram
#España. #cosaschulísimas

«La reforma laboral ha reducido los contratos temporales, pero estos siguen suponiendo seis de cada diez y su duración se ha recortado. Además, diversos indicadores como las bajas por no superar el periodo de prueba o el pase a la inactividad de los fijos discontinuos, alimentan la sospecha de que muchas empresas están tratando a los indefinidos (incluso los que tienen contratos fijos ordinarios) como eventuales.»

«El propio hecho de que la tasa de vacantes no haya mejorado pese a la reforma laboral (lleva años enquistada en el 0,9) mientras en otros países se ha disparado tras la pandemia apunta a que el peso de estos puestos de 'usar y tirar', que no se declaran en la Encuesta Trimestral de Costes laborales, ni tampoco, por supuesto, a los servicios públicos de empleo, no se ha reducido. Y esto influye en la 'opacidad' de las colocaciones.»

https://www.eleconomista.es/economia/noticias/12461223/09/23/la-oferta-oculta-genera-nueve-de-cada-diez-empleos-en-espana.html
🔥4
#Francia. #PactoVerde, #ferrocarril y #CapitalismodeEstado al servicio del capital privado

«Francia subvencionó a la empresa reinvirtiendo y garantizando que SNCF recuperara la deuda. Una deuda ligada también al hecho de que durante décadas nadie había pensado en invertir en transporte de mercancías. Los camiones circulaban entonces por todas las carreteras de Francia, un absurdo total que hacía intransitable el tráfico, dañando las carreteras y, por tanto, las infraestructuras.

No es la mejor solución en términos ecológicos. Pero no importa, a nadie le importaba, especialmente a los principales jefes de la SNCF, Guillaume Pepy a la cabeza. De este modo habíamos permitido que el flete disminuyera.

Ojo, distorsión de la competencia! ”. En consecuencia, el ministerio, asesorado por consultores que siempre buscan una nueva manera de desmantelar un buque insignia industrial, se dijo que la única solución era dividir en dos los transportes de SNCF y regalar a sus competidores una parte entera del lucrativo negocio de Fret SNCF. Por lo tanto, se podría prescindir de 23 flujos, es decir, de las 23 conexiones que mejor funcionan y que permiten combinar camión y ferrocarril.

Una aberración que corre el riesgo de costar el puesto de trabajo a 500 trabajadores ferroviarios, ¡pero no importa porque la Comisión Europea lo pidió! La huelga de los trabajadores ferroviarios de Fret SNCF no sólo es legítima, sino que debería ocupar los titulares.»

https://www.marianne.net/agora/les-signatures-de-marianne/natacha-polony-non-seulement-la-greve-de-fret-sncf-est-legitime-mais-elle-devrait-faire-les-gros-titres
🔥4
#Argentina y la singular importancia para #EEUU y #China de sus decisiones de compra de armamento. Todos tienen en perspectiva ya un futuro enfrentamiento de ambas potencias por el #MardeHoces.


«la jefa del Comando Sur de Estados Unidos, Laura Richardson, aseguró que "Beijing está en la línea de 20 yardas de nuestro país, o podríamos decir que están en la primera y segunda isla".
Por lo tanto, según indicó "Zona Militar", la decisión del  Ministerio de Defensa y la Cancillería argentina será fundamental para la presencia a futuro de ambas potencias en la región

https://www.cronista.com/economia-politica/el-gobierno-amplio-el-presupuesto-para-las-fuerzas-armadas-cuanto-sumo-y-para-que-se-destinara/
🔥2
#CambioClimático. Está viniendo un Niño especialmente intenso. Sequías en #Argentina e invierno lluvioso en #España y #Portugal seguido de olas de calor extremo

https://www.washingtonpost.com/weather/2023/09/26/super-el-nino-forecast-winter/
🔥1
#UE en #desindustrialización por su impulso hacia la guerra de la mano de #EEUU frena el #PactoVerde al temer ruptura de la unión patriótica por parte de la #pequeñaburguesía y perder la #guerracomercial contra #China y #EEUU

«“Estamos en pleno proceso de implementación del Pacto Verde. Existe una cuestión de aceptabilidad social para ciertos sectores de la población”, explica un diplomático europeo . Los dirigentes temen tener que hacer frente también a una revuelta como la de los “chalecos amarillos”, que traumatizó el Elíseo en el invierno de 2018-2019. Se refieren a los movimientos de revuelta campesina en los Países Bajos que siguieron, en 2022, al plan de reducción de las emisiones de nitrógeno y al avance, en las elecciones regionales de marzo, de un nuevo partido anti-Pacto Verde, el Movimiento Ciudadano Agricultor. (BBB), que sacudió el panorama político local. Y están preocupados por el ascenso en las encuestas del AfD (Alternativa para Alemania), el partido alemán de extrema derecha que ha hecho de la lucha contra la prohibición de las calderas de gas y de gasóleo su caballo de batalla.»

«Aumento de los tipos de interés, retorno de la inflación, desaceleración de la actividad: el nuevo entorno económico es menos propicio para la consecución del Pacto Verde, que afecta a la vida cotidiana de los ciudadanos y las empresas y requiere inversiones. Sobre todo porque los futuros textos (treinta y siete se están negociando actualmente entre los Estados miembros y el Parlamento Europeo y seis aún deben ser presentados por la Comisión) a menudo se refieren a los agricultores. Y en estos tiempos de aumento de los precios de los alimentos, el tema es inflamable. No es todo. Los Veintisiete están preocupados por la competitividad de la economía europea, en un momento en que China y Estados Unidos están subsidiando masivamente su industria verde y donde el aumento de los precios del crédito pesa sobre la rentabilidad de muchos proyectos.»

«Por último, la legislación del Pacto Verde, adoptada con urgencia, complica la vida a las empresas. "Hemos elaborado todos estos textos sin realizar estudios de impacto ", lamenta un diplomático europeo. Es más, en determinados aspectos benefician más a terceros países que a la industria europea, como ilustra el caso de los coches eléctricos, cuyas baterías proceden principalmente de China. “La competitividad se ha convertido en la principal preocupación de los directivos. Si hubiéramos discutido hoy el Pacto Verde, no habría Pacto Verde ”, confiesa otro diplomático europeo.»

https://www.lemonde.fr/international/article/2023/09/29/en-europe-la-mecanique-du-green-deal-se-grippe_6191520_3210.html
🔥4
#Automoción. #CocheEléctrico. #Tecnología. Tesla, en #China, desarrolla una «megaprensa» que deja obsoleto el proceso de producción de coches eléctricos en la #UE

«Según informan los medios chinos, Tesla ha conseguido alcanzar un elevado nivel de eficiencia en la producción de la parte trasera del Model Y con un proceso de fundición a presión de una sola pieza, donde los componentes estructurales están instalados e integrados, y son ensamblados mediante una prensa de entre 6.000 a 9.000 toneladas. Algo que ha permitido mejorar enormemente el ritmo de fabricación.
En comparación con los métodos tradicionales, el sistema estructural de Tesla ahorra peso en más del 10%. Además, esto se traslada al coste, y es que gracias al diseño estructural optimizado y los resultados del reciclaje de materiales, adoptar este método integrado de fundición a presión ha permitido reducir el coste del proceso en un 40%.»

https://forococheselectricos.com/2023/09/fabrica-tesla-shanghai-reduce-coste-ensamblaje-model-y-gigaprensa.html
🔥3