This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Казани наземные беспилотники для СВО адаптировали под уборку снега
🗣 Управляющие компании Казани начали тестировать наземные дроны для уборки придомовых территорий. Техника изначально разрабатывалась для нужд специальной военной операции на одном из предприятий Татарстана, но ее адаптировали под гражданские цели.
В тестировании участвуют два беспилотника: первый сгребает снег, второй движется следом, отбрасывает его в сторону и разравнивает дорогу. Участок 100×50 метров они очищают за 5 минут — это эквивалент работы более 20 дворников.
Технические характеристики:
⏺ время автономной работы — до 8 часов;
⏺ вес — около 500 кг;
⏺ скорость движения — до 20 км/ч;
⏺ диапазон рабочих температур — от −25 до +50°C.
⚡️ Идея адаптировать военную технику под уборку снега принадлежит мэру Казани Ильсуру Метшину. В городе не хватает почти 900 дворников, и автоматизация становится не экспериментом, а необходимостью.
Тесты продолжаются — если технология будет стабильна, то ее могут перенести в другие города с аналогичными проблемами кадрового дефицита.
🧩 Телеграм
В тестировании участвуют два беспилотника: первый сгребает снег, второй движется следом, отбрасывает его в сторону и разравнивает дорогу. Участок 100×50 метров они очищают за 5 минут — это эквивалент работы более 20 дворников.
Технические характеристики:
«Использование роботов в городском хозяйстве — это требование сегодняшнего дня. Эту технику ещё предстоит адаптировать, но первая неделя испытаний в условиях сильных снегопадов показала отличные результаты. Полностью от ручного труда мы не уйдём, но это колоссальное подспорье в зимний период», — подчеркнул Ильсур Метшин.
Тесты продолжаются — если технология будет стабильна, то ее могут перенести в другие города с аналогичными проблемами кадрового дефицита.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁2❤🔥1👍1🔥1
Коммунальная техника — итоги 2025: рост вопреки рынку
📊 Пока российский рынок грузовых автомобилей обвалился более чем вдвое — до 59,25 тыс. единиц (–52%), сегмент коммунальной техники завершил год в плюсе. По данным агентства «АВТОСТАТ», в 2025 году было зарегистрировано 5 494 коммунальных автомобиля — на 10% больше, чем годом ранее. Доля сегмента в общем объеме грузового рынка выросла до 9,3%, более чем вдвое относительно 2024 года.
📈 Что диктует рынок
Основу традиционно составляют комбинированные дорожные машины — 2 569 единиц (47% рынка, +10%). На втором месте мусоровозы — 1 753 автомобиля (+7%), около трети всех регистраций. Илососные машины остались практически на уровне прошлого года: 636 единиц (–1%).
Самую яркую динамику показали ассенизаторы — рост на 35%, до 271 единицы. Кроме того, в 2025 году зарегистрировано 123 каналопромывочные машины и 109 подметально-уборочных комплексов.
Для понимания масштаба: средний годовой объем регистраций коммунальной техники за последние 20 лет составляет около 4,8 тыс. единиц. Текущие показатели заметно выше этой отметки.
💙 Кто под капотом
В структуре шасси безоговорочно лидирует КАМАЗ — 3 005 автомобилей, или 55% рынка. На втором месте МАЗ с долей 21,4%. Китайские производители заняли 15,7%: наиболее востребованы шасси FAW, Howo и Sitrak.
💬 Что будет дальше
Эти цифры подтверждают тезис, который мы сформулировали ранее: сегмент коммунальной техники исторически устойчив к рыночным циклам за счет муниципального спроса и инфраструктурных программ.
По оценкам экспертов, к 2030 году рынок может вырасти до 7,2–8,2 тыс. единиц в год в зависимости от темпов снижения ключевой ставки и динамики муниципальных закупок. Локализация производства при этом остаётся одним из ключевых структурных факторов роста.
🧩 Телеграм
Основу традиционно составляют комбинированные дорожные машины — 2 569 единиц (47% рынка, +10%). На втором месте мусоровозы — 1 753 автомобиля (+7%), около трети всех регистраций. Илососные машины остались практически на уровне прошлого года: 636 единиц (–1%).
Самую яркую динамику показали ассенизаторы — рост на 35%, до 271 единицы. Кроме того, в 2025 году зарегистрировано 123 каналопромывочные машины и 109 подметально-уборочных комплексов.
Для понимания масштаба: средний годовой объем регистраций коммунальной техники за последние 20 лет составляет около 4,8 тыс. единиц. Текущие показатели заметно выше этой отметки.
В структуре шасси безоговорочно лидирует КАМАЗ — 3 005 автомобилей, или 55% рынка. На втором месте МАЗ с долей 21,4%. Китайские производители заняли 15,7%: наиболее востребованы шасси FAW, Howo и Sitrak.
Эти цифры подтверждают тезис, который мы сформулировали ранее: сегмент коммунальной техники исторически устойчив к рыночным циклам за счет муниципального спроса и инфраструктурных программ.
По оценкам экспертов, к 2030 году рынок может вырасти до 7,2–8,2 тыс. единиц в год в зависимости от темпов снижения ключевой ставки и динамики муниципальных закупок. Локализация производства при этом остаётся одним из ключевых структурных факторов роста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2🔥1
Какие технологии покажут на главном событии отрасли ЖКХ в Сколково
18–19 марта в инновационном центре «Сколково» пройдет Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ при поддержке Министерства строительства и ЖКХ РФ. Это площадка, где можно увидеть технологии не в презентациях, а в действии — и понять, как они меняют подход к уборке, обслуживанию инфраструктуры и управлению городскими процессами.
#️⃣ Автономные роботы для уборки городских территорий
Многоцелевой автономный роботизированный комплекс «МАРК», который уже чистит улицы Краснодара, представит армавирский завод «ВИАФОР». Компактный робот с электрической силовой установкой способен выполнять технологические операции по уборке парков, тротуаров и автомобильных парковок. Уровень локализации — более 90%.
Беспилотный робот-уборщик «Пиксель» от компании «Автономика» будет показан сразу в двух модификациях. В 2024–2025 годах робот убирал 618 гектаров городских территорий в Москве, выполняя до 50% всех операций — от уборки твердых покрытий до снегоочистки. Многосенсорная система, компьютерное зрение, модульное навесное оборудование позволяют снизить потребность в персонале до 30%.
Автономный робот для профессиональной уборки Cleanbotics 600 от Waybot Robotics ориентирован на крупные объекты — торговые центры, вокзалы, аэропорты. Производительность до 2300 м²/ч при цене на 30% ниже зарубежных аналогов. Ключевая особенность — цифровое управление и аналитика: робот собирает данные о выполненной уборке и поддерживает централизованный контроль через единый интерфейс.
#️⃣ Роботизация заходит внутрь инфраструктуры
Внутритрубная роботизированная система TUBOT, разработанная компанией совместно с Росатомом, решает задачи диагностики, очистки и ремонта трубопроводов без вскрытия и демонтажа. Робот преодолевает вертикальные и горизонтальные участки, Т-образные развилки, повороты на 90° и изменения диаметров труб.
Дистанционно управляемый демонтажный робот «Бетонолом» от компании Роботехникс предназначен для механизированного демонтажа бетонных и железобетонных конструкций в стесненных и опасных условиях. Компактные габариты (от ~780 мм по ширине) и масса 1–5 тонн при мощности, сопоставимой с экскаваторами 7–15 тонн. Способен работать 24/7 в аварийных зонах и даже под водой.
#️⃣ Электрификация коммунальной техники
Электрический трактор «Универсал» от компании «Априорные решения машин» — развитие платформы на базе «Силанта». Электрическая трансмиссия на вентильно-индукторных двигателях, литий-ионная батарея российского производства, зарядка от обычной сети или через разъём Type-2.
Коммунальный электромобиль АПИСЭЛЕКТРО от Concordia Electro — еще один шаг к электрификации городских служб.
#️⃣ Приглашены крупнейшие игроки рынка
К участию также приглашены производители коммунальной техники и инновационных решений: ЧЕТРА, Геркулес, UMG, Москоммаш, Коммаш, Тверькоммаш, ГК Ростех, Бродвей, Профессионал, Елаз, КАМАЗ, МАЗ, МТЗ, Липецкий завод малых коммунальных машин, 168Роботикс, РОБКОМ, YaCu, Митракс.
Также в мероприятии примут участие руководители субъектов РФ, компаний с государственным участием, частных и государственных предприятий жилищно-коммунального сектора.
❗️ Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ — площадка диалога власти и рынка, где формируется будущее коммунального хозяйства. Здесь можно увидеть технику в действии, обсудить с разработчиками применимость решений и быть в курсе трендов отрасли.
🔣 ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА ФОРУМ 🔣
18–19 марта в инновационном центре «Сколково» пройдет Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ при поддержке Министерства строительства и ЖКХ РФ. Это площадка, где можно увидеть технологии не в презентациях, а в действии — и понять, как они меняют подход к уборке, обслуживанию инфраструктуры и управлению городскими процессами.
Многоцелевой автономный роботизированный комплекс «МАРК», который уже чистит улицы Краснодара, представит армавирский завод «ВИАФОР». Компактный робот с электрической силовой установкой способен выполнять технологические операции по уборке парков, тротуаров и автомобильных парковок. Уровень локализации — более 90%.
Беспилотный робот-уборщик «Пиксель» от компании «Автономика» будет показан сразу в двух модификациях. В 2024–2025 годах робот убирал 618 гектаров городских территорий в Москве, выполняя до 50% всех операций — от уборки твердых покрытий до снегоочистки. Многосенсорная система, компьютерное зрение, модульное навесное оборудование позволяют снизить потребность в персонале до 30%.
Автономный робот для профессиональной уборки Cleanbotics 600 от Waybot Robotics ориентирован на крупные объекты — торговые центры, вокзалы, аэропорты. Производительность до 2300 м²/ч при цене на 30% ниже зарубежных аналогов. Ключевая особенность — цифровое управление и аналитика: робот собирает данные о выполненной уборке и поддерживает централизованный контроль через единый интерфейс.
Внутритрубная роботизированная система TUBOT, разработанная компанией совместно с Росатомом, решает задачи диагностики, очистки и ремонта трубопроводов без вскрытия и демонтажа. Робот преодолевает вертикальные и горизонтальные участки, Т-образные развилки, повороты на 90° и изменения диаметров труб.
Дистанционно управляемый демонтажный робот «Бетонолом» от компании Роботехникс предназначен для механизированного демонтажа бетонных и железобетонных конструкций в стесненных и опасных условиях. Компактные габариты (от ~780 мм по ширине) и масса 1–5 тонн при мощности, сопоставимой с экскаваторами 7–15 тонн. Способен работать 24/7 в аварийных зонах и даже под водой.
Электрический трактор «Универсал» от компании «Априорные решения машин» — развитие платформы на базе «Силанта». Электрическая трансмиссия на вентильно-индукторных двигателях, литий-ионная батарея российского производства, зарядка от обычной сети или через разъём Type-2.
Коммунальный электромобиль АПИСЭЛЕКТРО от Concordia Electro — еще один шаг к электрификации городских служб.
К участию также приглашены производители коммунальной техники и инновационных решений: ЧЕТРА, Геркулес, UMG, Москоммаш, Коммаш, Тверькоммаш, ГК Ростех, Бродвей, Профессионал, Елаз, КАМАЗ, МАЗ, МТЗ, Липецкий завод малых коммунальных машин, 168Роботикс, РОБКОМ, YaCu, Митракс.
Также в мероприятии примут участие руководители субъектов РФ, компаний с государственным участием, частных и государственных предприятий жилищно-коммунального сектора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥2👍1
Коммунальный интеллект
«РОБКОМ» выступит на Национальном форуме технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ с докладом о средствах малой механизации Российский производитель «РОБКОМ» выступит в деловой программе Московского форума коммунальной техники и технологий…
На трассе М-11 испытали беспилотную дорожную технику для содержания дорог
👀 В центре внимания оказалась разработка компании «Робком» — гусеничная платформа «Веном-саранча». Руководитель предприятия Иван Рапацевич отметил, что опыт создания и применения техники в сложных условиях, в том числе в ходе СВО, позволил существенно доработать решения для гражданских задач.
Управление техникой осуществляется дистанционно с помощью пультов. Платформа рассчитана на эксплуатацию при температуре до -25°, способна работать на уклонах до 45 градусов и обеспечивает автономную работу от 3 до 10 часов в зависимости от погодных условий. Дальность выброса снега регулируется и может достигать 20 метров.
🚗 «Веном-саранча» уже запущена в серию — ежемесячно выпускается 50-60 единиц техники. Проект реализуется в рамках интеграции беспилотных систем в реальный сектор экономики по поручению президента РФ и в соответствии с задачами, поставленными губернатором Ленобласти Александром Дрозденко.
Заместитель директора ГБУ «Ленавтодор» Сергей Банников отметил, что сейчас проводится комплексная оценка экономической эффективности и функциональных возможностей техники как в зимний, так и в летний периоды. Тестирование планируется продолжать до конца зимнего сезона 2026 года. В случае успешных результатов регион рассмотрит вопрос о закупке беспилотной техники для нужд дорожного хозяйства.
🧩 Телеграм
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области организовал испытания беспилотной техники на участке трассы Москва — Санкт-Петербург в Тосненском районе. Задача — оценить возможности беспилотных платформ в реальных условиях эксплуатации, особенно на тротуарах и пешеходных дорожках, где применение крупной дорожной техники затруднено.
Управление техникой осуществляется дистанционно с помощью пультов. Платформа рассчитана на эксплуатацию при температуре до -25°, способна работать на уклонах до 45 градусов и обеспечивает автономную работу от 3 до 10 часов в зависимости от погодных условий. Дальность выброса снега регулируется и может достигать 20 метров.
Заместитель директора ГБУ «Ленавтодор» Сергей Банников отметил, что сейчас проводится комплексная оценка экономической эффективности и функциональных возможностей техники как в зимний, так и в летний периоды. Тестирование планируется продолжать до конца зимнего сезона 2026 года. В случае успешных результатов регион рассмотрит вопрос о закупке беспилотной техники для нужд дорожного хозяйства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥2👍2🔥1
Ставропольский край увеличит закупки мусоровозов через льготный лизинг
Объем поставок коммунальной и дорожной техники в Ставропольский край будет увеличен за счет покупки мусоровозов в лизинг в 2026–2027 годах. Об этом сообщил глава региона Владимир Владимиров по итогам встречи с генеральным директором «Росагролизинг» Павлом Косовым.
🚨 Приоритет — мусоровозы
В первую очередь планируется закупить мусоровозы — такая техника особенно востребована на Кавказских Минеральных Водах и востоке Ставрополья. Регион будет использовать программы льготного кредитования для увеличения поставок.
📊 Масштаб сотрудничества
Ставропольский край сотрудничает с «Росагролизинг» с 2002 года. За это время получено 9,3 тысячи единиц техники более чем на 30 млрд рублей. По объемам поставки регион занимает четвертое место в России. В 2025 году в край было поставлено больше 360 единиц техники, также закуплено почти 48 тысяч голов племенного скота и технологического оборудования на 1,5 млрд рублей.
В 2023 году Ставрополье и «Росагролизинг» подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее предоставление техники с использованием механизма льготного лизинга без авансового платежа. Это позволяет регионам обновлять парк коммунальной техники без единовременной нагрузки на бюджет — инструмент, который становится все более востребованным на фоне роста потребности в обновлении инфраструктуры.
🧩 Телеграм
Объем поставок коммунальной и дорожной техники в Ставропольский край будет увеличен за счет покупки мусоровозов в лизинг в 2026–2027 годах. Об этом сообщил глава региона Владимир Владимиров по итогам встречи с генеральным директором «Росагролизинг» Павлом Косовым.
В первую очередь планируется закупить мусоровозы — такая техника особенно востребована на Кавказских Минеральных Водах и востоке Ставрополья. Регион будет использовать программы льготного кредитования для увеличения поставок.
Ставропольский край сотрудничает с «Росагролизинг» с 2002 года. За это время получено 9,3 тысячи единиц техники более чем на 30 млрд рублей. По объемам поставки регион занимает четвертое место в России. В 2025 году в край было поставлено больше 360 единиц техники, также закуплено почти 48 тысяч голов племенного скота и технологического оборудования на 1,5 млрд рублей.
В 2023 году Ставрополье и «Росагролизинг» подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее предоставление техники с использованием механизма льготного лизинга без авансового платежа. Это позволяет регионам обновлять парк коммунальной техники без единовременной нагрузки на бюджет — инструмент, который становится все более востребованным на фоне роста потребности в обновлении инфраструктуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥2👍2👌1
Москву накрыл сильный снегопад — коммунальная техника работает без остановки
Снегопад продлится весь день с порывами ветра до 17 м/с. Городские службы работают в усиленном режиме.
🚨 С раннего утра проведено сплошное механизированное прометание проезжей части и тротуаров с противогололёдной обработкой. Цикл повторяется по мере выпадения осадков.
Под особым контролем — очистка пешеходных зон, тротуаров, подходов к остановкам, станциям метро и МЦК, железнодорожным станциям и объектам социальной сферы.
❗️ Просим быть предельно внимательными на улице. По возможности — перенести поездки на личных автомобилях. Если это невозможно — соблюдать скоростной режим и дистанцию.
🧩 Телеграм
Снегопад продлится весь день с порывами ветра до 17 м/с. Городские службы работают в усиленном режиме.
Под особым контролем — очистка пешеходных зон, тротуаров, подходов к остановкам, станциям метро и МЦК, железнодорожным станциям и объектам социальной сферы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Коммунальный интеллект
Экспертно об инновационной коммунальной технике, цифровизации и управлении городской инфраструктурой. Технологии, практика и тренды отрасли.
❤1🔥1😎1
#промежуточныецифры: итоги акции «Сдай ёлку на переработку» в Подмосковье
С 12 января по 8 февраля в Московской области работали 164 пункта приёма новогодних елей.
Собрано:
✅ 33,4 тонны деревьев
✅ около 4 175 елей и сосен
✅ на 11% больше, чем годом ранее
Лидерами по сбору стали Дубна, Реутов, Пушкинский округ.
Куда пойдёт переработанное:
⏺ корм и подстилки для животноводческих хозяйств
⏺ щепа для сельского хозяйства
благоустройство территорий
Акция проводится ежегодно и помогает сократить количество новогодних деревьев на полигонах, превращая их в полезное вторсырьё.
🧩 Телеграм
С 12 января по 8 февраля в Московской области работали 164 пункта приёма новогодних елей.
Собрано:
Лидерами по сбору стали Дубна, Реутов, Пушкинский округ.
Куда пойдёт переработанное:
благоустройство территорий
Акция проводится ежегодно и помогает сократить количество новогодних деревьев на полигонах, превращая их в полезное вторсырьё.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥2🔥1😁1
Нижний Новгород закупит в лизинг 110 единиц коммунальной техники
Администрация Нижнего Новгорода планирует приобрести в лизинг почти 110 единиц спецтехники для всесезонной уборки города. Об этом мэр Юрий Шалабаев сообщил в своем телеграм-канале.
❓ Что планируют закупить
После снежной зимы город готовится к весеннему паводку и летнему сезону. Планируется увеличить количество вакуумных машин на 25%, закупив КАМАЗы с бочками объёмом 10 и 8 кубометров. Также в списке — автогрейдеры, бульдозеры, фронтальные и мини-погрузчики, тракторы и другая техника для всесезонной уборки.
⚡️ Системное обновление парка
С 2021 года парк муниципальных дорожных предприятий Нижнего Новгорода увеличили более чем на 400 машин. При этом с баланса списали откровенно изношенную технику. После закупки новой спецтехники старая также будет списана — город продолжает политику планомерного обновления коммунального парка.
🧩 Телеграм
Администрация Нижнего Новгорода планирует приобрести в лизинг почти 110 единиц спецтехники для всесезонной уборки города. Об этом мэр Юрий Шалабаев сообщил в своем телеграм-канале.
После снежной зимы город готовится к весеннему паводку и летнему сезону. Планируется увеличить количество вакуумных машин на 25%, закупив КАМАЗы с бочками объёмом 10 и 8 кубометров. Также в списке — автогрейдеры, бульдозеры, фронтальные и мини-погрузчики, тракторы и другая техника для всесезонной уборки.
С 2021 года парк муниципальных дорожных предприятий Нижнего Новгорода увеличили более чем на 400 машин. При этом с баланса списали откровенно изношенную технику. После закупки новой спецтехники старая также будет списана — город продолжает политику планомерного обновления коммунального парка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥1👌1
Ирек Файзуллин проведет VIP-обход на Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ в Сколково
18–19 марта 2026 года в ИЦ «Сколково» пройдет Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ при поддержке Министерства строительства и ЖКХ РФ. Министр Ирек Файзуллин лично проведёт VIP-обход выставочной экспозиции вместе с представителями Правительства Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов.
🎙 Форум — продолжение государственной повестки
Отраслевая программа повышения производительности труда в ЖКХ на 2025–2030 годы, утверждённая Минстроем в 2025 году, ставит цель — рост эффективности на 15,8% к 2030 году. Это должно компенсировать дефицит почти 20 тысяч работников — около 22% от общей кадровой потребности отрасли.
В сфере ЖКХ уже сформирована системная инфраструктура для изменений:
✔️ созданы отраслевые центры компетенций по производительности труда;
✔️ утверждена отраслевая программа на 2025–2030 годы;
✔️ регионы назначили ответственных и включаются в работу через соглашения с Минстроем.
Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ — логическое продолжение этой повестки. Главная сессия форума посвящена именно повышению производительности труда в ЖКХ, а выставочная экспозиция покажет конкретные технологии, которые призваны этому способствовать.
💬 VIP-обход: технологии на оценке у профильного ведомства
В рамках форума министр Ирек Файзуллин проведёт VIP-обход выставочной экспозиции. Также в мероприятии примут участие руководители субъектов РФ, компаний с государственным участием, частных и государственных предприятий жилищно-коммунального сектора.
🔈 Это возможность для экспонентов представить свои разработки в формате живых показов перед представительной делегацией, а для гостей — увидеть ключевые решения и обсудить пути их масштабного внедрения.
🚩 Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ — площадке, где формируется будущее коммунального хозяйства. Здесь можно увидеть технику в действии, обсудить с разработчиками применимость решений и понять, как инновации встраиваются в государственную стратегию повышения производительности отрасли.
🔼 ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА ФОРУМ 🔼
18–19 марта 2026 года в ИЦ «Сколково» пройдет Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ при поддержке Министерства строительства и ЖКХ РФ. Министр Ирек Файзуллин лично проведёт VIP-обход выставочной экспозиции вместе с представителями Правительства Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов.
Отраслевая программа повышения производительности труда в ЖКХ на 2025–2030 годы, утверждённая Минстроем в 2025 году, ставит цель — рост эффективности на 15,8% к 2030 году. Это должно компенсировать дефицит почти 20 тысяч работников — около 22% от общей кадровой потребности отрасли.
В сфере ЖКХ уже сформирована системная инфраструктура для изменений:
Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ — логическое продолжение этой повестки. Главная сессия форума посвящена именно повышению производительности труда в ЖКХ, а выставочная экспозиция покажет конкретные технологии, которые призваны этому способствовать.
В рамках форума министр Ирек Файзуллин проведёт VIP-обход выставочной экспозиции. Также в мероприятии примут участие руководители субъектов РФ, компаний с государственным участием, частных и государственных предприятий жилищно-коммунального сектора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥2👍2😁2
Столичный регион разгребает последствия аномальных осадков. Снег с порывами ветра до 17 м/с идет весь день и продолжится ночью.
Коммунальные службы работают в усиленном режиме, на улицы выведен максимальный парк техники. Проводится циклическая механизированная уборка проезжей части и тротуаров с противогололёдной обработкой.
Методы проверки качества у всех разные...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁4🤔2🤣1😎1
YaCu Robotics представила сервисного робота-грузовика CarGo для складов и производства
YaCu Robotics, известная по промышленному роботу-уборщику Unit, представила новое решение для внутренней логистики — автономный робот-грузовик CarGo. Сервисный робот предназначен для складов и производственных площадок и закрывает типовую задачу: стабильное перемещение грузов внутри помещений без участия персонала.
Характеристики CarGo:
⏺ Полезная нагрузка: до 300 кг на платформе 90 × 56 × 25 см.
⏺ Управление: через мобильное приложение и веб-интерфейс. Робот вызывается через систему и автоматически прибывает в точку задания.
⏺ Навигация: гибридная схема SLAM + RTLS. Обеспечивает стабильное выполнение маршрутов в динамичной среде с людьми, техникой и временными препятствиями.
🍑 Технологическая база
Ядро CarGo — собственная разработка YaCu Robotics, программно-аппаратный комплекс «Водитель». Это универсальный модуль автономного управления, который может использоваться отдельно для роботизации другой техники и транспорта.
🤖 Функциональная роль CarGo — автономный внутрипроизводственный транспорт, который снижает нагрузку на персонал, уменьшает время логистических операций и повышает управляемость потоков внутри площадки.
🧩 Телеграм
YaCu Robotics, известная по промышленному роботу-уборщику Unit, представила новое решение для внутренней логистики — автономный робот-грузовик CarGo. Сервисный робот предназначен для складов и производственных площадок и закрывает типовую задачу: стабильное перемещение грузов внутри помещений без участия персонала.
Характеристики CarGo:
Ядро CarGo — собственная разработка YaCu Robotics, программно-аппаратный комплекс «Водитель». Это универсальный модуль автономного управления, который может использоваться отдельно для роботизации другой техники и транспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1👌1
Роботизация и автоматизация в ЖКХ: почему кадры остаются главным ресурсом
Но за каждым роботом, повышающим производительность, стоит человек: кто-то его программирует, кто-то управляет, кто-то тестирует, чинит и модернизирует. И без квалифицированных специалистов весь технологический рывок превращается в дорогостоящий эксперимент.
👨💻 А что там на рынке труда?
Глава Минтруда Антон Котяков в недавнем интервью описал текущую ситуацию: уровень безработицы минимальный, но бизнесу остро не хватает квалифицированных специалистов. Потенциал возрастных групп 30–49 лет практически исчерпан, поэтому ключевой ресурс — молодые люди 18–27 лет.
Для коммунальной отрасли это означает следующее: недостаточно просто закупить технику. Нужны операторы беспилотных систем, специалисты по обслуживанию электротехники, инженеры, способные работать с цифровыми двойниками сетей и предиктивной аналитикой.
🔄 Технологическое мышление вместо рутинных операций
Нужны не просто дворники и слесари, а специалисты с технологическим мышлением, умеющие работать с современным оборудованием и искусственным интеллектом. ИИ становится рабочим инструментом, но пользоваться им эффективно можно только имея собственные компетенции.
Беспилотный робот «Пиксель», который убирает парки в Москве, не работает сам по себе. Его маршруты программируются, система безопасности настраивается, навесное оборудование меняется в зависимости от сезона. Внутритрубная роботизированная система TUBOT требует оператора, который интерпретирует данные диагностики и принимает решения о необходимости ремонта.
🚶 Дорогу молодым!
Минтруд делает акцент на сопровождении молодёжи в профессию. Через кадровые центры школьников и студентов напрямую знакомят с работодателями, наставниками, условиями труда. Это повышает вероятность трудоустройства по специальности и помогает молодым людям оставаться работать в своих регионах.
Для ЖКХ это критично: отрасль традиционно испытывает кадровый голод, и без целенаправленной работы с молодыми специалистами ситуация только ухудшится. Параллельно действуют программы переобучения для тех, кто хочет сменить карьерный трек — например, для работников, чьи профессии автоматизируются.
🙂 Люди — новая нефть
Есть известная метафора: «Люди — новая нефть». В экономике знаний человеческий капитал становится ключевым ресурсом, в который нужно инвестировать средства наравне с инфраструктурой и технологиями.
Для коммунальной отрасли это означает, что программы повышения производительности труда должны включать не только закупку роботов, но и развитие кадров: обучение, переподготовку, создание условий для роста специалистов внутри отрасли. Иначе новая техника не будет работать, а дефицит кадров только изменит профиль.
⚡️ Роботизация и автоматизация — это не замена людей машинами, а изменение характера труда. Рутинные операции уходят к роботам, квалифицированные специалисты переходят к задачам более высокого уровня: управлению системами, анализу данных, принятию решений. И именно от инвестиций в кадры зависит, станет ли роботизация ЖКХ реальным прорывом или останется дорогостоящим экспериментом.
🧩 Телеграм
Отраслевая программа повышения производительности труда в ЖКХ на 2025–2030 годы делает ставку на технологическое развитие, цифровизацию и роботизацию. Беспилотные уборочные машины, внутритрубные роботы, автономные платформы, электрическая техника — все это инструменты, которые призваны компенсировать дефицит кадров и повысить эффективность отрасли на 15,8% к 2030 году.
Но за каждым роботом, повышающим производительность, стоит человек: кто-то его программирует, кто-то управляет, кто-то тестирует, чинит и модернизирует. И без квалифицированных специалистов весь технологический рывок превращается в дорогостоящий эксперимент.
Глава Минтруда Антон Котяков в недавнем интервью описал текущую ситуацию: уровень безработицы минимальный, но бизнесу остро не хватает квалифицированных специалистов. Потенциал возрастных групп 30–49 лет практически исчерпан, поэтому ключевой ресурс — молодые люди 18–27 лет.
Для коммунальной отрасли это означает следующее: недостаточно просто закупить технику. Нужны операторы беспилотных систем, специалисты по обслуживанию электротехники, инженеры, способные работать с цифровыми двойниками сетей и предиктивной аналитикой.
Нужны не просто дворники и слесари, а специалисты с технологическим мышлением, умеющие работать с современным оборудованием и искусственным интеллектом. ИИ становится рабочим инструментом, но пользоваться им эффективно можно только имея собственные компетенции.
Беспилотный робот «Пиксель», который убирает парки в Москве, не работает сам по себе. Его маршруты программируются, система безопасности настраивается, навесное оборудование меняется в зависимости от сезона. Внутритрубная роботизированная система TUBOT требует оператора, который интерпретирует данные диагностики и принимает решения о необходимости ремонта.
Минтруд делает акцент на сопровождении молодёжи в профессию. Через кадровые центры школьников и студентов напрямую знакомят с работодателями, наставниками, условиями труда. Это повышает вероятность трудоустройства по специальности и помогает молодым людям оставаться работать в своих регионах.
Для ЖКХ это критично: отрасль традиционно испытывает кадровый голод, и без целенаправленной работы с молодыми специалистами ситуация только ухудшится. Параллельно действуют программы переобучения для тех, кто хочет сменить карьерный трек — например, для работников, чьи профессии автоматизируются.
Есть известная метафора: «Люди — новая нефть». В экономике знаний человеческий капитал становится ключевым ресурсом, в который нужно инвестировать средства наравне с инфраструктурой и технологиями.
Для коммунальной отрасли это означает, что программы повышения производительности труда должны включать не только закупку роботов, но и развитие кадров: обучение, переподготовку, создание условий для роста специалистов внутри отрасли. Иначе новая техника не будет работать, а дефицит кадров только изменит профиль.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1😎1
Стратегия развития ЖКХ будет дополнена цифровизацией и мерами по повышению производительности
Премьер-министр Михаил Мишустин дал ряд поручений по итогам стратегической сессии, посвященной реализации Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года. Документ будет актуализирован с учетом современных требований.
📊 Что изменится
Минстрою предстоит разработать меры по технологическому развитию в жилищно-коммунальном хозяйстве, в том числе с учётом перехода на цифровые решения и необходимости повышения производительности труда.
Среди других направлений актуализации:
⏺ разработка мер по повышению эффективности работы предприятий ЖКХ;
⏺ снижение стоимости строительства жилья;
⏺ увязка градостроительного развития с транспортно-экономическим балансом до 2030 года.
⚡️ Новая федеральная система управления коммунальной инфраструктурой
В рамках национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства» будет разработана федеральная государственная информационная система «Управление коммунальной инфраструктурой», которая синхронизируется с ФГИС «Тариф».
Это создаст единую цифровую среду для управления объектами ЖКХ и позволит связать данные об инфраструктуре с тарифным регулированием.
🔣 Привлечение частных инвесторов
Минфину и Минстрою вместе с Минэкономразвития, Минтрансом при участии Банка России поручено до 1 мая подготовить предложения по дополнительным механизмам привлечения средств частных инвесторов для реализации инфраструктурных проектов.
🔣 Прозрачность ценообразования
Минпромторгу поручено обеспечить возможность передачи данных о ценах на стройматериалы из системы «Честный знак» в Федеральную государственную информационную систему ценообразования в строительстве. Это повысит прозрачность формирования стоимости строительства и ремонта объектов.
Актуализация стратегии отражает переход от экстенсивной модели к технологической — с акцентом на цифровизацию, автоматизацию и повышение производительности труда в ЖКХ.
🧩 Телеграм
Премьер-министр Михаил Мишустин дал ряд поручений по итогам стратегической сессии, посвященной реализации Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года. Документ будет актуализирован с учетом современных требований.
Минстрою предстоит разработать меры по технологическому развитию в жилищно-коммунальном хозяйстве, в том числе с учётом перехода на цифровые решения и необходимости повышения производительности труда.
Среди других направлений актуализации:
В рамках национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства» будет разработана федеральная государственная информационная система «Управление коммунальной инфраструктурой», которая синхронизируется с ФГИС «Тариф».
Это создаст единую цифровую среду для управления объектами ЖКХ и позволит связать данные об инфраструктуре с тарифным регулированием.
Минфину и Минстрою вместе с Минэкономразвития, Минтрансом при участии Банка России поручено до 1 мая подготовить предложения по дополнительным механизмам привлечения средств частных инвесторов для реализации инфраструктурных проектов.
Минпромторгу поручено обеспечить возможность передачи данных о ценах на стройматериалы из системы «Честный знак» в Федеральную государственную информационную систему ценообразования в строительстве. Это повысит прозрачность формирования стоимости строительства и ремонта объектов.
Актуализация стратегии отражает переход от экстенсивной модели к технологической — с акцентом на цифровизацию, автоматизацию и повышение производительности труда в ЖКХ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1🔥1👌1
Почему дорожная техника движется колонной и перекрывает полосу: объясняем логику зимнего содержания дорог
Зимой многие водители сталкиваются с ситуацией, когда колонна снегоуборочной техники движется «стеной» и временно не позволяет обгонять. На практике это не ограничение ради удобства коммунальных служб, а технологический стандарт безопасной очистки дорог.
✅ Очистка выполняется сразу по всей ширине проезжей части
Когда несколько машин идут параллельно, каждая обрабатывает свою полосу, формируя единый очищенный участок — от края до края. Такой подход позволяет убрать снег равномерно и исключить образование снежных гребней между полосами.
❗️ Если техника работает поочередно, между полосами остаются снежные валы высотой до 10–15 см. На скорости 80–100 км/ч наезд на такой вал может вызвать потерю сцепления, занос и резкое изменение траектории автомобиля.
Снегоуборочные машины движутся со скоростью 20–40 км/ч, синхронизируя работу отвалов и распределение снежной массы. Прерывание процесса ради пропуска транспорта приводит к повторному образованию снежных полос и снижает качество очистки участка.
🔣 Как только появляется безопасный участок — прямая дорога, достаточная видимость и очищенная обочина — техника перестраивается и дает потоку проехать. Как правило, такие «окна» организуются каждые несколько километров, в зависимости от погодных и дорожных условий.
⚡️ В профессиональной практике зимнего содержания дорог приоритетом всегда остается не скорость движения транспорта в моменте, а снижение аварийности после прохождения техники. Несколько минут ожидания позволяют обеспечить ровное покрытие, прогнозируемое сцепление колес с дорогой и безопасные маневры для всех участников движения.
🧩 Телеграм
Зимой многие водители сталкиваются с ситуацией, когда колонна снегоуборочной техники движется «стеной» и временно не позволяет обгонять. На практике это не ограничение ради удобства коммунальных служб, а технологический стандарт безопасной очистки дорог.
Когда несколько машин идут параллельно, каждая обрабатывает свою полосу, формируя единый очищенный участок — от края до края. Такой подход позволяет убрать снег равномерно и исключить образование снежных гребней между полосами.
Снегоуборочные машины движутся со скоростью 20–40 км/ч, синхронизируя работу отвалов и распределение снежной массы. Прерывание процесса ради пропуска транспорта приводит к повторному образованию снежных полос и снижает качество очистки участка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1👌1