🔔 Открыта регистрация на «Московский Форум коммунальной техники и технологий» 🔔

19 марта 2026 года в Сколково пройдет главное событие года для всех, кто формирует будущее городской инфраструктуры — «Московский Форум коммунальной техники и технологий».

Отрасль сейчас проходит серьезное обновление, и государство ставит курс на цифровизацию: развивает новые подходы к управлению ресурсами, автоматизирует процессы ЖКХ и стимулирует внедрение отечественных технологий. На этом фоне растет запрос на инновации, специальную технику и современные цифровые платформы.

📍 Именно Московский Форум становится точкой сбора лидеров рынка. Здесь встретятся производители коммунальной техники, разработчики программных решений, представители регионов и эксперты, которые формируют технологическую повестку отрасли.


✏️ Программа форума максимально закрывает реальные запросы специалистов и дает практические инструменты для работы уже сегодня.

Участники смогут выбрать треки под свои задачи: повышение производительности, внедрение роботизированных решений, переход на электротягу, развитие ИТ-систем и модульных платформ для управления городским хозяйством.

Отдельное внимание уделено малой механизации, сервису обслуживания коммунальных машин и промышленному дизайну.

Форум — это не только деловая программа и выступления экспертов.

✏️ Важной частью мероприятия станет выставочная экспозиция новейшей коммунальной техники, а также динамическая демонстрация роботизированных коммунальных систем.

✏️ Участники смогут увидеть технологии в действии, оценить их функциональность и применимость для реальных задач городского хозяйства.


Участвуйте в «Московском Форуме коммунальной техники и технологий» и станьте частью развивающейся отрасли!

Как Автодор готовится к зиме

📣 Автодор отчитался о готовности федеральных трасс к зимнему сезону: запасено более 580 тыс. тонн реагентов, задействовано более 1700 единиц спецтехники, дорожные службы переведены в режим повышенной готовности.

Но главный элемент зимней безопасности — это не только техника и химикаты.


Что такое АСУДД и почему это важно?

Автоматизированная система управления дорожным движением — это цифровая платформа, которая анализирует состояние дорог в реальном времени:
• скорость и плотность потока,
• погодные условия,
• заносы, гололед, снижение видимости,
• данные с камер и метеостанций.

АСУДД можно назвать «нервной системой» магистралей.

❄️ Когда начинается снегопад или образуется наледь, система автоматически передаёт данные дорожным службам и корректирует режим работы техники.


Что дальше?

Главная тенденция — переход от «ручного» содержания к модели умных дорог, где техника, датчики и аналитические платформы работают как единая система.

Есть несколько потенциальных направлений развития:
• интеграция данных АСУДД с ИИ-прогнозами погоды,
• автоматические маршруты для техники,
• использование роботизированных комплексов на сложных участках,
• повышение энергоэффективности реагентов.

✔️ Для отрасли это важный сигнал: цифровизация дорожного хозяйства ускоряется — и задает новую планку качества зимнего содержания.


🧩 Телеграм
🎤 Источник

Братья наши меньшие

🔼 Беспилотники в коммунальной среде прошли путь от карманного гаджета до полноценного инструмента управления городской инфраструктурой. Для служб это уже не просто «удобство»: минутный пролет коптера заменяет многочасовое обследование.

Новые возможности активно применяются и в России.

⚡️ Например, решение компании Zala из Удмуртии выводит мониторинг на новый уровень.

Дроны с 100-мегапиксельными камерами и лазерными сканерами, выполняющими до 1,5 млн измерений в секунду, обеспечивают сантиметровую точность построения 3D-модели местности и объектов. Такая воздушно-лазерная съёмка позволяет контролировать стройку на всех этапах и автоматически сравнивать фактические данные с проектом. Фактически дрон становится инструментом контроля качества, работающим непрерывно и без человеческого фактора.

⚡️ В ХМАО беспилотные технологии помогают выявлять коррозию на трубопровода и ранние признаки возгораний. Инфракрасная съёмка позволяет обнаруживать перегревы оборудования, а контроль состояния ЛЭП помогает предотвращать аварии, связанные с зарастанием территорий.

На линиях электропередачи роботы меняют саму логику обслуживания.

⚡️Робот «Канатоход», двигаясь по проводам под напряжением до 500 кВ, диагностирует состояние линий, фиксирует провисание, сканирует дефекты, а также выполняет часть ремонтных операций — от противогололёдной обработки до очистки проводов.

Раньше для таких задач требовалось отключение линии и работа бригад на высоте, теперь — это стандартная функция роботизированных комплексов.

В итоге роботы формируют новую модель эксплуатации: решения принимаются не по регламенту, а на основе данных, которые собираются автоматически и круглосуточно.

💥 Инженерия постепенно поднимается в воздух — и именно там появляется новое качество управления городской средой.


🧩 Телеграм
🎤 Источник

«Меркатор Холдинг» подводит итоги года

⚡️ Год оказался насыщенным: компания активно тестировала новые решения, участвовала в отраслевых мероприятиях и собирала запросы, которые напрямую формируют дорожные карты развития техники.

🔼 По словам представителей, в центре внимания два ключевых технологических тренда.

1. Переход от простого GPS-контроля к глубокому мониторингу работы техники.

Новые продукты компании уже позволяют отслеживать не только движение машины, но и работу навесного оборудования: положение отвала, вращение щетки, режим распределителя реагентов, параметры расхода материалов и фактический объём выполненных работ.

Такой подход меняет экономику эксплуатации:
✅ позволяет фиксировать реальные километры обработки,
✅ исключает «симуляцию работы»,
✅ оптимизирует расход материалов,
✅ делает планирование и отчётность точнее.
 
2. Удаленные сервисные технологии.

Производитель перешел к идее техники, которую можно диагностировать и настраивать дистанционно.

Удалённое управление режимами навесного оборудования, обновление программного обеспечения, дистанционный инструктаж операторов — все это снижает простои, минимизирует ошибки эксплуатации и помогает перейти к предиктивному обслуживанию.

Оба направления в итоге формируют новую модель работы коммунальных служб: данные становятся основой для принятия решений, а техника — частью единого цифрового процесса.

💥 Для отрасли это сигнал — в ближайшие годы ключевым конкурентным преимуществом станет не только сама машина, но и эффективность ее интегрирования в цифровую инфраструктуру города.


🧩 Телеграм
🎤 Источник

Будущее коммунальной среды — есть ли перспективы?

Прямо сейчас сфера коммунального хозяйства переживает ту тихую, но при этом масштабную революцию, о которой редко говорят вслух.

Минстрой РФ уже представил план развития отрасли «ИТ-Ландшафт 2025», по которому все «ручные» процессы должны быть оцифрованы:
✅ тепло- и энергоучет без бумажных квитанций
✅ бухгалтерия без вечных Excel-таблиц
✅ ремонт без полугодовых согласований

И самое важное — полный переход на отечественное ПО, которое свяжет всю
коммунальную среду в единую экосистему.

Но пока отрасль движется вперед, многих специалистов не перестают волновать и другие вопросы:

➡️ Каким станет парк коммунальной техники?
➡️ Есть ли будущее у машин на электротяге?
➡️ Когда на улицах появятся роботы, способные убирать снег лучше человека?
➡️ Сможет ли российский софт взять на себя управление всей городской
средой — от теплосетей до дорожных служб?

Ответы на них будут искать 19 марта в Сколково — на Московском форуме коммунальной техники и технологий.

На обсуждение приедут лидеры отрасли, инженеры, разработчики и те, кто уже строит цифровые сервисы для ЖКХ.

⚡️ А ещё там покажут новинки техники на уличной выставке и дадут взглянуть в будущее на «Рободроме» — площадке, где тестируют роботов для коммунальных задач.

Форум обещает стать событием, которое определит траекторию развития городской инфраструктуры на ближайшие годы.


🧩 Телеграм

Роботизация против кадрового дефицита в коммунальной отрасли

🎤 В Госдуме обсуждают пакет мер, направленных на ускорение роботизации экономики. Формально инициативы охватывают весь рынок робототехники, но для коммунальной сферы и городского хозяйства этот вопрос сегодня особенно актуален.

Предлагаемые меры включают налоговые и финансовые стимулы как для разработчиков роботизированных решений, так и для компаний, которые внедряют такую технику. В частности, обсуждается снижение налога на прибыль для робототехнических компаний и расширение механизмов господдержки для заказчиков — через субсидируемые рассрочки, гранты и промышленный кэшбэк на новое оборудование.

✅ Для коммунальной среды это может стать важным драйвером изменений.

Отрасль уже несколько лет работает в условиях дефицита кадров и высокой нагрузки на персонал. В такой ситуации роботизированные решения — от автономной уборочной техники до дистанционно управляемых комплексов — перестают быть экспериментом и становятся базовым инструментом поддержания работоспособности инфраструктуры.

✏️ Показательно, что текущий уровень роботизации в России остаётся низким — около 29 роботов на 10 тысяч работников. Государственная цель — кратно увеличить этот показатель к 2030 году. Для коммунального хозяйства это означает возможность закрывать рутинные, тяжёлые и сезонные операции техникой, снижая зависимость от ручного труда и уменьшая количество простоев.

Экономический эффект здесь также очевиден: роботизация снижает затраты на обслуживание, уменьшает аварийность и делает выполнение работ более предсказуемым.

Для городов это означает не абстрактную эффективность, а стабильное содержание территорий и инфраструктуры при ограниченных трудовых ресурсах.


🧩 Телеграм
🎤 Источник