По словам источника в отрасли, из Индии в Россию отправлено не менее 60 000 тонн бензина. Другой источник сообщил, что отправлены два танкера с партиями по 30 000–40 000 тонн каждая

investing.com

Получается 2 танкера. На 18 июня нужно было 15 танкеров для частных АЗС тыц, сейчас уже 20 минимум

цена этого бензина по текущему курсу в районе 80 рублей за литр. Однозначно для ВИНКов минусовая сделка

С другой стороны, что если продавать его в опте 😄

Казахстан отправит в Россию бензин в рамках гуманитарной помощи
Reuters: Казахстан поставит России 50 тысяч тонн бензина в июле и августе

Ещё почти 2 танкера идёт сушей 👍

https://t.me/ptneft/11802

Коллеги подтвердили мои вчерашние мысли по итогу торгов тыц

В тоже время биржевые продажи дизеля увеличились на 25% к июню вначале июля. В целом 1 торговый день никогда не показатель. Первую половину месяца можно считать только после 4 рабочих дней

Ложка мёда в бочку дёгтя

Как массовые ремонты могут отразится на экономике России.

ММА (монометиланилин) - увеличивает октан, но оставляет нагар, убивает катализаторы и свечи.
Евро-3 с повышенной серой - вместо Евро-5. Больше серы → больше кислоты в масле → коррозия, износ поршневой группы, выход из строя сажевых фильтров и лямбда-зондов. kommersant

Это два удара по одному месту. Первый от присадки, второй от серы. Есть ли мировой опыт?

Индонезия, 2015 год.
В стране разрешили топливо с высоким содержанием серы и присадок. Через год количество обращений в автосервисы выросло на 40%. Средний чек ремонта — +60%. Потери производительности транспорта — около 0,3% ВВП. Инфляция прибавила 0,2% за счёт логистики.
Китай, 2018 год.
Временное разрешение на присадки и нестандартное топливо привело к 25% росту отказов топливной системы. Автопроизводители зафиксировали рост гарантийных случаев на 15%. ВВП потерял около 0,1% в квартал.
Индия, 2020 год.
Там пошли ещё дальше — разрешили топливо с содержанием серы до 500 ppm. За два года количество поломок грузовых двигателей выросло на 35%. Парк грузовиков сократился на 10% из-за списания. Инфляция ускорилась на 0,7%, а ВВП потерял 0,4% только из-за роста логистических издержек.
Венесуэла, 2020 год.
Там топливо разбавляли чем попало. Парк автомобилей сократился на 20% за год. ВВП потерял около 1%. Инфляция выросла на 3% из-за коллапса логистики.

Таким образом снижение качества топлива может привести к экономическим последствиям:

ВВП - потери от снижения мобильности населения (люди будут реже ездить из-за страха поломок или дороговизны ремонта). Потери 0,1–0,2% за год
Инфляция - ускорится на 0,1–0,2% за год, за счёт роста цен на запчасти и услуги СТО
Ожидания - упадут. Люди будут меньше тратить, больше копить на ремонт. Это замедлит потребительский спрос.

Владельцы новых автомобильчиков (особенно иномарок) могут получить неприятный сюрприз. И этот сюрприз отразится на инфляции и потребительских настроениях.

---
Читать аналитику | Отдать голос каналу | Данные: АО Петербургская биржа. График в информационных целях

🇷🇺 Экспорт российского дизеля прекратился без запрета — РБК

Нефтяные компании почти остановили морской экспорт дизельного топлива, несмотря на отсутствие официального запрета. Нефтяники переориентировались на внутренний рынок.

Внутренний рынок сегодня имеет огромную премию к экспорту

Синтетический спред Поволжье ЖД - Gasoil в рублях на историческом минимуме (внутренний рынок интереснее на 20 000руб/тн).

В автоналиве спред доходит до 70 000 руб на тонну, и это абсолютный исторический рекорд. Дикая неэффективность рынка.

Тот кто покупает дизель по 140 000 руб просто потеряет свои деньги

Графики бесплатно в АТ Палантир

---
Читать аналитику | Отдать голос каналу | Данные: АО Петербургская биржа. График в информационных целях