Только сейчас узнал, Иранская сборная участвует в ЧМ по футболу 😄 чудеса мировой дипломатии

Сборная России не сыграет на ЧМ-2026 из-за отстранения от международных соревнований под эгидой FIFA и UEFA. Российские клубы и сборные были отстранены от турниров после событий на Украине в феврале 2022 года. Решение действует до дальнейшего уведомления.

www.sport-express.ru

#СПБМТСБ #Реализация #ДТ

ДТ сегодня по прежнему предлагают 110 рублей литр тыц

---
Читать аналитику | Отдать голос каналу | Данные: АО Петербургская биржа. График в информационных целях

«Татнефть» отменила ранее введенные лимиты на продажу бензина АИ-92 и дизельного топлива на своих автозаправках

interfax.ru

#СПБМТСБ #Импорт #Нампишут

Я спросил у экспортёров, сколько будет стоить танкер бензина из Китая/Индии с учётом логистики до АЗС. Мне ответили:

🛢Регуляр (бензин) ~1200 $/тн
🚢 Фрахт -  70 $/тн 
🏗Перевалка в порту - 21 $/тн
🚉 Ж/д и логистика до АЗС - 10 000 руб/тн

Танкер - 35 000 тонн
Плотность - 0,74, в 1 тонне ≈ 1351 литр.

Считаем себестоимость литра на АЗС (без пошлин, акцизов и розничной наценки - чистая цена доставки):

Расчёт на 1 тонну: (1200 + 70 + 21) /тн=1291/тн × курс = стоимость в рублях за тонну + 10 000 руб = итого руб/тн ÷ 1351 л/тн = руб/литр

При курсе 50–60 руб/доллар литр выходит 55–65 рублей. Это всё ещё ниже текущих розничных цен (95-й в Москве уже за 70+). Импорт имеет смысл.

При курсе 70–80 руб/доллар цена литра - 74–84 рубля. Это уже выше розницы. Импорт становится невыгодным даже без учёта акцизов и НДС.

Получается, что при текущем курсе (около 70) импортный бензин уже на грани рентабельности. А если добавить акцизы, НДС и т.д., то он точно будет дороже стелы ВИНКов

Курс нужен 60 - 65 рублей за доллар

---
Читать аналитику | Отдать голос каналу | Данные: АО Петербургская биржа. График в информационных целях