"Российскими средствами контроля воздушного пространства над акваторией Баренцева моря была обнаружена приближающаяся к государственной границе воздушная цель", — сообщили в Минобороне Российской Федерации.
Миг-29 поднялся по тревоге из-за неизвестной цели, которая приближалась к русской границе. При идентификации цели, было выяснено что единицей был норвежский самолет базовой патрульной авиации Р-8А "Посейдон" Королевских ВВС. Наш истребитель сопроводил его вплоть до государственных границ, где норвежский Боинг и совершил разворот.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Русский Ревизор
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Иран представил новый беспилотник Mohajer-10.
Максимальная продолжительность полета дрона - сутки на высоте 7000 метров.
Беспилотник способен нести различные виды боеприпасов максимальной массой до 300 кг.
В рекламе иранцы разбираются))
Аноним из США Подписаться✅️
Максимальная продолжительность полета дрона - сутки на высоте 7000 метров.
Беспилотник способен нести различные виды боеприпасов максимальной массой до 300 кг.
В рекламе иранцы разбираются))
Аноним из США Подписаться✅️
Мнение российского пилота в отставке по этому поводу: передача этих дорогостоящих машин не обещает быстрого изменения.
Один из ключевых вопросов заключается в том, насколько Украина будет способна обеспечить достаточное количество квалифицированных пилотов для управления этими самолетами.
Переключение на новую технику требует длительного и сложного обучения, а на F-16 украинские пилоты столкнутся с английским интерфейсом, множеством электроники и сложной системой управления. Отсутствие хорошего знания английского языка у пилотов создаст дополнительные трудности.
Помимо этого, даже при наличии подготовленных пилотов, ситуация с аэродромами остается проблемой. F-16 требуют специфические площадки для взлета и посадки, которые, в свою очередь, могут быть легко уязвимыми для ракетных ударов. Размещение такой техники требует создания новой инфраструктуры, включая топливозаправщики, ангары, обслуживающий персонал и т.д.
Важным аспектом также является то, каким образом украинцы будут применять F-16 на практике. На этот счет у пилота есть сомнения, так как характер боевых действий в Украине значительно отличается от тактики, используемой странами НАТО.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Принадлежит он Евгению Пригожину и на момент крушения на борту было 10 человек, 7 пассажиров и 3 человека экипажа. Все погибли. Был ли сам Пригожин на самолёте — не сообщается, но он значился среди пассажиров.
Очевидцы сказали что слышали характерные для ПВО звуки, после чего самолёт потерпел крушение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Евгений Викторович всегда был сообразительным человеком и как он сам говорил, он готов ко всему. Пригожин ранее заявлял что не боится попыток его убийства и даже говорил куда стрелять снайперу чтобы попасть по нему в кабинете. Мы не исключаем что это может быть инсценировкой смерти и на следующий день обязательно появятся новые новости по поводу гибели главы ЧВК.
План удтвержден и автоматически вводится на уровне всех командиров ЧВК и в случае его смерти незамедлительно запускается. Источники не говорят каким является план, но Пригожин отмечал что новость будет очень плохой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Также источники из Росавиации утверждают что взрыв был всвязи теракта который произошел на борту самолёта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Как и 15 лет назад (во время грузино-югоосетинского конфликта), совершенно очевидно, что ни ежедневные обстрелы мирных городов и мостов, ни иные провокации, включая политические убийства и теракты, эффекта не имеют", – написал он.
"Военно-промышленный комплекс России не только доказал свою способность полностью обеспечивать нужды СВО, но и большой технологический и производственный потенциал", – считает Медведев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ссылаясь на стратегию развития обрабатывающей промышленности РФ до 2030 года и до 2035 года, Минпромторг подтвердил, что создание электросамолета станет приоритетной задачей в рамках авиационной промышленности.
Проект будет реализован вместе с другими важными инициативами, такими как разработка сверхзвукового пассажирского самолета, легкого бизнес-джета, тяжелого вертолета и другой техники.
Ранее, в июле этого года стало известно, что Московский авиационный институт разработал метод серийного производства высокотемпературных катушек из сверхпроводников.
Один из научных сотрудников МАИ, Сергей Занегин, отметил, что использование сверхпроводимости в авиации может открыть путь для создания новых типов летательных аппаратов, включая полностью электрический самолет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как сообщает ВЧК-ОГПУ, в деле о подрыве самолета Пригожина появился первый подозреваемый – личный пилот Пригожина, Артем Степанов.
Правоохранительные органы не могут выйти с ним на связь. Он имел доступ к самолету, а перед взрывом отправился на Камчатку, где ушел в поход, и уже третий день без связи. Степанова разыскивают правоохранительные органы, и, возможно, его уже нет в РФ.
Также тела Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина были официально опознаны в морге.
Правоохранительные органы не могут выйти с ним на связь. Он имел доступ к самолету, а перед взрывом отправился на Камчатку, где ушел в поход, и уже третий день без связи. Степанова разыскивают правоохранительные органы, и, возможно, его уже нет в РФ.
Также тела Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина были официально опознаны в морге.
Еще в середине июля этого года стало известно, что специалисты российской S7 Group приступили к созданию отечественного учебно-тренировочного самолета
S7 Tango имеет современный дизайн и отличается внушительной взлетной массой до 1150 кг. Его дальность полета составляет примерно 1100 км. Согласно доступной информации, большинство комплектующих для самолета отечественного производства, за исключением некоторых деталей, возможно, включая воздушный винт.
Самолет разработан для перевозки четырех человек: командира и второго пилота, либо инструктора и стажера, а также двух пассажиров. Планер самолета выполнен из композитных материалов, а двигатель с шестью цилиндрами является собственной разработкой компании.
Изображения из производственных цехов свидетельствуют о том, что сборка первого экземпляра S7 Tango близка к завершению.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специальную малогабаритную систему мониторинга воздушной обстановки, оборудованную функцией предупреждения о столкновениях в воздухе – МСНВО-2010, планируется испытать до конца 2023 года.
Несмотря на то, что испытания продолжаются, уже сейчас начались поставки этой системы на вертолеты Ми-171А3. Об этом сообщил генеральный директор компании "Навигатор" Сергей Бабуров.
По его словам, в настоящее время МСНВО-2010 проходит испытания на вертолете Ми-171А3, и результаты этих испытаний являются успешными.
"Проверяется взаимодействие между нашим блоком и комплексом бортового оборудования Ми-171А3. По работе нашей аппаратуры вопросов нет, дальше на вертолете будут испытывать другие системы в рамках сертификационных работ", – добавил он.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Разработанные вихретоковые амортизаторы предназначены для специальной и военной техники, эксплуатирующейся в арктических условиях и пустынях.
Новинка имеет несколько преимуществ перед традиционными амортизаторами:
➖Эти амортизаторы сохраняют свои характеристики при низких температурах, что важно для арктического климата.
➖В отличие от гидравлических амортизаторов, они не сталкиваются с проблемой перегрева масла при высоких температурах.
➖Эти устройства обладают устойчивостью к абразивным частицам и песку, что обычно приводит к поломкам резиновых уплотнителей традиционных амортизаторов.
Вихретоковые амортизаторы используют силовое взаимодействие между постоянными магнитами, что позволяет им сохранять свою работоспособность в широком диапазоне температур – от -80 до +80 градусов Цельсия, и защищает их от негативных воздействий песка и грунта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из аэропорта Внуково в Подмосковье, вылетел Embraer ERJ-135BJ, и направляется в сторону Азербайджанской столицы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM