🇷🇺Буксируемая гаубица Д-30 на форуме "Армия-2023"

На видео представлена буксируемая Д-30, которая приготовлена для сброса с воздушного транспорта. Также на видео есть дополнительные пояснения от гида.

Гаубица предназначена для поражения вражеской живой силы, техники, укреплений, командных пунктов, борьбы с артиллерией и проделывания проходов в минных полях и проволочных заграждениях.

Разработка Д-30 началась в СССР, в конце 1950-х годов на заводе номер 9. Она должна была заменить устаревшие М-30, у которых на тот момент уже было выявлено множество недостатков, которые Д-30 решала. У новой гаубицы была более высокая кучность и дальность стрельбы, увеличилась устойчивость орудия и скорость буксировки тоже возросла. В 1978 году эти гаубицы уже заменили модификациями Д-30А.

Д-30 имеет калибр в 122-мм, с возможностью использования осколочно-фугасных и кумулятивных снарядов. Максимальная дальность стрельбы орудия – 15.4 км. Длина ствола Д-30 составляет 4.66 метра и вес самого орудия составляет 3 200 кг.

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК

🇷🇺Автомобиль КАМАЗ-53949 семейства "Тайфун-К" на выставке "Армия-2023"

На видео показан автомобиль КАМАЗ-53949 предназначенный для воздушного десанта, оснащенный специальными парашютами. Также на видео ведется небольшой рассказ о модели и пояснения.

Автомобиль "Тайфун-К" КАМАЗ-53949 предназначен для решения задач всестороннего обеспечения общевойсковых и специальных подразделений, включая миротворческие формирования, в различных условиях обстановки. Может использоваться для перевозки личного состава и воинских грузов, а также в качестве базового шасси для монтажа различных технических систем и вооружений. Автомобили семейства выпускаются с колесными формулами 6×6 на базе КАМАЗ-63969 и 4х4 на базе КАМАЗ-53949, обладают высокими боевыми и эксплуатационными характеристиками.

Дизельные двигатели мощностью 350 и 450 л.с. и автоматические трансмиссии позволяют автомобилям развивать на шоссе скорость не менее 100 км/ч и проходить без дозаправки до 1000 км. Автомобили семейства "Тайфун-К" также обеспечивают высокую противоминную и баллистическую защиту. Специальные сиденья наряду с другими конструктивными особенностями уменьшают негативные воздействия на экипаж и десант при подрыве взрывного устройства эквивалентом 8 кг тротила под любым колесом и в любом месте под днищем машины.

Машины уже себя отлично показали в различных боевых операциях и доказали свою эффективность на полях боя, успешно перевозя и эвакуируя наших бойцов. На данный момент семейство "Тайфун-К" используется только в армии России и планов на экспорт пока не было.

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК

🇷🇺"Луна-25" сделала первый снимок лунной поверхности.

На нем запечатлен южный полярный кратер Зееман на обратной стороне Луны.

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК.

🇷🇺Ка-50 "Черная акула" на выставке "Армия-2023"

Ка-50 это советский и российский одноместный ударный вертолет, предназначенный для поражения живой силы, техники и укрепленных пунктов противника. Вертолет сделан по нетрадиционной технике с отсутствием второго пилота-навигатора, вследствии чего ему требуются внешние целеуказания от вертолета-разведчика.

Вертолет начал разрабатываться в СССР на ОКБ "Камов", где решили сделать совершенно новую концепцию ударных вертолетов, отойдя от стандартов тех лет. Также было принято решение об отказе от второго пилота, всвязи с улучшением разработок в области прицельно-навигационных комплексов, которые теперь обеспечивают значительную автоматизацию операций по пилотированию летательного аппарата и применению бортового вооружения. На вооружение вертолет был принят в 1995 году и его серийное производство велось вплоть до 2009 году. Далее Ка-50 начали заменять модификацией Ка-52.

Тактика применения вертолета заключается в барражировании, находясь в зоне ожидания, пока пилот не получит указания по закрытому каналу телекодовой связи. Информационное поле кабины Ка-50 выдаёт сведения о местонахождении вертолёта, рельефе местности и координатах цели. Вывод на цель осуществляется с точностью в несколько метров. Вертолёт наносит удары и сразу уходит из возможной зоны поражения средствами ПВО.

Вертолет вооружен несъёмной одноствольной автоматической пушкой 2А42 калибра 30 мм, а также может переносить и применять широкий спектр различного вооружения общей массой до 2800 кг (2000 кг на узлах внешней подвески).

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК

🇷🇺Бронетранспортер М-113 был захвачен нашими войсками в ходе боев на Херсонском направлении.

Бронетранспортер, произведенный по лицензии США в Нидерландах, предназначался для перевозки личного состава и оказания огневой поддержки.

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК.

🇷🇺Восьмой павильон Московского Экспоцентра после падения на него обломков сбитого украинского БПЛА: на асфальте видны разбросанные части, предположительно, дрона-камикадзе типа "Бобер". Фасад здания на протяжении 30 метров поврежден. Сообщается, что в результате происшествия пострадавших нет.

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК.

🇷🇺Репортаж русскоязычного отдела немецкой DW о крылатых ракетах TAURUS, поставки которых на Украину обсуждают в немецком правительстве

TAURUS 350/KEPD-150 это крылатые ракеты "воздух-земля" немецко-шведского производства. Ракеты предназначены для высокоточного поражения высокозащищенных целей, как укрепленных бункеров командования, мостов, командных постов и подземных аэродромов. Для поражения таких целей, самолету-носителю даже не надо заходить в зону действия ПВО.

Разработка велась с 1998 года и была принята на вооружение в 2004 году. На данный момент Бундесвер вооружен 600 ракетами такого типа. Стоимость 1 единицы – 1.000.000 долларов.

Ракета несет на себе бронебойную кумулятивную часть весом в 481 кг, способную полностью пробить условный бункер. Ракета сконструирована по принципу "двойное действие" – первая часть ракеты должна пробивать защиту, а вторая уже взрываться когда ракета достигнет цели.

Taurus – главный конкурент англо-французской ракеты Storm Shadow и скорее всего будут предоставляться как очередное "супероружие" с которым наши враги ну уж точно победят. Так уже было с огромным количеством вооружения, а в итоге наши противники или несут большие потери даже с супертехникой и вооружением или просто даже боятся использовать его, чтобы им не рисковать. Учитывая что и так на вооружении Германии состоит малое количество TAURUS, скорее всего они не будут играть в благотворительность в и так уже больший ущерб себе.

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК.

🇷🇺Бронеавтомобиль Bushmaster, предназначенный для перевозки личного состава был уничтожен нашими бойцами в ходе освобождения села Триполье в ДНР.

Теперь с данным экспонатом можно ознакомиться на выставке форума "Армия-2023".

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК.

🇷🇺«Ростех» показал модульный вертолет Ка-226Т на форуме «Армия-2023».

Особенность вертолета в том, что буквально за полчаса, прямо на аэродроме, можно полностью поменять «профессию» этой машины. Вертолет можно оперативно конвертировать в пассажирский, грузовой, санитарный или поисково-спасательный вариант с помощью замены одного модуля на другой.

Модернизированная машина адаптирована для полетов в горах и над водной поверхностью. Вертолет устойчив к боковому ветру и обладает высокой скороподъемностью.

Ка-226Т может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на морские суда. Высота применения выросла почти на километр – до 6500 м над уровнем моря.

В фюзеляже вертолета применены облегченные материалы, установлена авариестойкая топливная система, что повышает уровень безопасности для пилотов и пассажиров.

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК.

🇷🇺В Москве размещают станции глушения для борьбы с дронами.

В столице на крышах домов и вышках возводят каркасные конструкции, на которые будут водружены всечастотные станции глушения. Их могут использовать как для дезориентации дронов, так и для глушения всех видов связи и интернета в чрезвычайных ситуациях.

Такими вышками планируют окутать всю Москву, создав над городом защитный купол.

🇷🇺Подписывайтесь на ВПК.