Недавно администрация Байдена анонсировала новый пакет военной помощи Украине
В него входит система ПВО малого-среднего радиуса NASAMS, о которой и будет сегодня речь. Это переносной зенитный ракетный комплекс норвежского производства, разработанный фирмой Kongsberg Defence & Aerospace, совместно с американской фирмой Raytheon. Разработка NASAMS началась в 1990-м году и в 1994 была принята на службу норвежской армии. У NASAMS есть 3 поколения: 2 начало разработку в 2000-х, 3 в 2010-х. Принцип модификаций и совершенствований применялся ради экономии бюджета, так как даже один комплекс стоил десятки миллионов долларов. NASAMS использует боеприпас AMRAAM “воздух-воздух” и для обнаружения целей и управления огнем есть специальный комплекс NOAH. Последнее, третье поколение, встало на службу ВВС Норвегии в 2019 году и успешно прошла все испытания.
Новое ЗРК может запускать больше типов ракет в сравнении с предшественниками и имеет большую дальность поражения, благодаря новым ракетам AMRAAM-ER и новой пусковой установке Mark 2. Также система стала мобильнее благодаря новой конфигурации с шестью мобильными пусковыми установками IRIS-T SLS на гусеницах и трехколесная установка на базе автомобиля Humvee. Сама ЗРК состоит из трех огневых взводов. Состоит из 12 ПУ по 6 ЗУР, 3 РЛС + оптоэлектронный комплекс наведения NTAS.
Характеристики NASAMS:
- Дальность поражения 25 км и максимальная высота 16 км
- Время перехода из походного в боевое положение 15 минут и три минуты чтобы перейти обратно
- Дальность обнаружения 75 км
- Скорость поражения целей 1000 м/с и максимальная скорость полета ракеты 1200 м/c
В него входит система ПВО малого-среднего радиуса NASAMS, о которой и будет сегодня речь. Это переносной зенитный ракетный комплекс норвежского производства, разработанный фирмой Kongsberg Defence & Aerospace, совместно с американской фирмой Raytheon. Разработка NASAMS началась в 1990-м году и в 1994 была принята на службу норвежской армии. У NASAMS есть 3 поколения: 2 начало разработку в 2000-х, 3 в 2010-х. Принцип модификаций и совершенствований применялся ради экономии бюджета, так как даже один комплекс стоил десятки миллионов долларов. NASAMS использует боеприпас AMRAAM “воздух-воздух” и для обнаружения целей и управления огнем есть специальный комплекс NOAH. Последнее, третье поколение, встало на службу ВВС Норвегии в 2019 году и успешно прошла все испытания.
Новое ЗРК может запускать больше типов ракет в сравнении с предшественниками и имеет большую дальность поражения, благодаря новым ракетам AMRAAM-ER и новой пусковой установке Mark 2. Также система стала мобильнее благодаря новой конфигурации с шестью мобильными пусковыми установками IRIS-T SLS на гусеницах и трехколесная установка на базе автомобиля Humvee. Сама ЗРК состоит из трех огневых взводов. Состоит из 12 ПУ по 6 ЗУР, 3 РЛС + оптоэлектронный комплекс наведения NTAS.
Характеристики NASAMS:
- Дальность поражения 25 км и максимальная высота 16 км
- Время перехода из походного в боевое положение 15 минут и три минуты чтобы перейти обратно
- Дальность обнаружения 75 км
- Скорость поражения целей 1000 м/с и максимальная скорость полета ракеты 1200 м/c
Расчёт 2Б26 (РСЗО 9К51 «Град» на шасси КамАЗ-5350) в боевых условиях
«Град» это советско/российская РСЗО разработанная в НИИ-147 в 1960-м году, также постановили и разработать новые виды снарядов для нее. В итоге она была принята на службу армии СССР в 1963 году и производится по сей день. РСЗО предназначена для поражения живой силы, вооружения и бронированной техники, артиллерийских батарей, пунктов управления и складов. У «Града» есть 10 вариантов и 5 модификаций.
В состав РСЗО входят: боевая машина БМ-21 на базе «Урал-375Д» и неуправляемые реактивные снаряды М-21ОФ 122 мм калибра. Также могут находиться рядом автомобили транспортно-грузового назначения для перемещения снарядов. Для этого РСЗО требуется расчет в 3 человека. Боевая машина весит 13,7 тонн и масса снарядов 66 кг. Максимальная дальность стрельбы - 21 км и время на отстрел полного боекомплекта 20 секунд. В подвижном состоянии РСЗО может двигаться с максимальной скоростью в 75 км/ч.
«Град» это эталон советской военной инженерии, которая используется и по сей день, из-за своей надежности, убойной силы и дешевой в производстве. Только количество операторов показывает то что это оружие уважают и ценят. «Град» есть в каких-либо вариациях в больше чем половине стран мира.
«Град» это советско/российская РСЗО разработанная в НИИ-147 в 1960-м году, также постановили и разработать новые виды снарядов для нее. В итоге она была принята на службу армии СССР в 1963 году и производится по сей день. РСЗО предназначена для поражения живой силы, вооружения и бронированной техники, артиллерийских батарей, пунктов управления и складов. У «Града» есть 10 вариантов и 5 модификаций.
В состав РСЗО входят: боевая машина БМ-21 на базе «Урал-375Д» и неуправляемые реактивные снаряды М-21ОФ 122 мм калибра. Также могут находиться рядом автомобили транспортно-грузового назначения для перемещения снарядов. Для этого РСЗО требуется расчет в 3 человека. Боевая машина весит 13,7 тонн и масса снарядов 66 кг. Максимальная дальность стрельбы - 21 км и время на отстрел полного боекомплекта 20 секунд. В подвижном состоянии РСЗО может двигаться с максимальной скоростью в 75 км/ч.
«Град» это эталон советской военной инженерии, которая используется и по сей день, из-за своей надежности, убойной силы и дешевой в производстве. Только количество операторов показывает то что это оружие уважают и ценят. «Град» есть в каких-либо вариациях в больше чем половине стран мира.
Казахстан намерен закупить турецкую технику на 45 миллионов долларов.
Министерство обороны Казахстана хочет закупить 834 турецких БМП «ARMA» на сумму больше 2 трлн тенге и что на 40% дороже отечественных аналогов. Сами «ARMA» производятся в Турции на заводе Otokar и была впервые представлена в 2010 году на выставке Eurosatory. Эти БМП стали новой серией завода, так как раньше они не производили БМП. В 2007 году они получили контракты на производство первых национальных танков и тогда же они начали разработку «ARMA». С 2010 года Otokar получили первые контракты на производство этих БМП для Азербайджана.
У БМП «ARMA» есть 6х6 привод и он способен развивать максимальную скорость в 105 км/ч и способен переходить даже по самой трудной местности, благодаря гидропневматической подвеске и может переезжать препятствия высотой до 60 см. Вес машины составляет около 18 тонн. Производитель еще не раскрыл информацию о том какая у машины баллистическая броня, что не может не вызывать вопросов, так как она на службе уже больше 10 лет. Но из-за того что машина должна быть амфибией, то можно предположить что броня не менее уровня 2 по НАТОвской классификации STANAG 4569. Также БМП имеет защиту от мин, так как пол «ARMA» находится на расстоянии на 425 мм от земли и в самой машине есть анти-минные сидения.
У «ARMA» есть несколько вариантов вооружения, начиная с Mizrak 30, 30-мм автономная главная пушка, которая может дистанционно контролироваться командиром экипажа изнутри машины. К этой пушке прилагается 7.62 мм пулемет. У Mizrak 30 есть модификация S, которая легче прошлой версии. Следующая система БМП это турельная система ÜÇOK, которая имеет стабилизированную пулеметную платформу. Платформу можно экипировать 7.62мм пулеметом, 12.7мм пулеметом или 40мм гранатометом. . Последние две системы похожи на предыдущие.
На нынешний момент «ARMA» в боевых действиях участвовала только 1 раз, когда в коалиции Саудитов в Йемене, Бахрейн ввел свою механизированную бригаду с этими БМП и о их дальнейшей судьбе известно мало.
Министерство обороны Казахстана хочет закупить 834 турецких БМП «ARMA» на сумму больше 2 трлн тенге и что на 40% дороже отечественных аналогов. Сами «ARMA» производятся в Турции на заводе Otokar и была впервые представлена в 2010 году на выставке Eurosatory. Эти БМП стали новой серией завода, так как раньше они не производили БМП. В 2007 году они получили контракты на производство первых национальных танков и тогда же они начали разработку «ARMA». С 2010 года Otokar получили первые контракты на производство этих БМП для Азербайджана.
У БМП «ARMA» есть 6х6 привод и он способен развивать максимальную скорость в 105 км/ч и способен переходить даже по самой трудной местности, благодаря гидропневматической подвеске и может переезжать препятствия высотой до 60 см. Вес машины составляет около 18 тонн. Производитель еще не раскрыл информацию о том какая у машины баллистическая броня, что не может не вызывать вопросов, так как она на службе уже больше 10 лет. Но из-за того что машина должна быть амфибией, то можно предположить что броня не менее уровня 2 по НАТОвской классификации STANAG 4569. Также БМП имеет защиту от мин, так как пол «ARMA» находится на расстоянии на 425 мм от земли и в самой машине есть анти-минные сидения.
У «ARMA» есть несколько вариантов вооружения, начиная с Mizrak 30, 30-мм автономная главная пушка, которая может дистанционно контролироваться командиром экипажа изнутри машины. К этой пушке прилагается 7.62 мм пулемет. У Mizrak 30 есть модификация S, которая легче прошлой версии. Следующая система БМП это турельная система ÜÇOK, которая имеет стабилизированную пулеметную платформу. Платформу можно экипировать 7.62мм пулеметом, 12.7мм пулеметом или 40мм гранатометом. . Последние две системы похожи на предыдущие.
На нынешний момент «ARMA» в боевых действиях участвовала только 1 раз, когда в коалиции Саудитов в Йемене, Бахрейн ввел свою механизированную бригаду с этими БМП и о их дальнейшей судьбе известно мало.
«Black Hawk» был замечен на подлете к сирийскому лагерю беженцев Ар-Раж
«Чёрный ястреб» это один из основных вертолетов американской армии, которому уже сделали много рекламы, за его почти 50 лет службы. Вертолет назвали в честь вождя индейского племени, что иронично учитывая их историю. Разработка вертолета началась в 1965 году. Первые летные испытания этот вертолет прошел в 1974 году и после чего выиграл конкурс на поставку в Армию США. С 1979 года уже начал серийно производиться на нужды армии. Уже к концу 20 века было построено более 2600 «Black Hawk». Стоимость одной единицы была 1,1 миллиона долларов на 1979 год, 21,3 миллиона долларов на 2012 год и скорее всего сейчас из-за инфляции он может стоить в районе 25-30 миллиона долларов, но это только предположения.
У «Black Hawk» имеется огромное количество модификаций – больше 20, для всевозможных целей и потребностей. Также вертолет участвовал в большинстве военных операциях США и других стран-операторов. В странах-операторах потери вертолетов выше чем в американской армии.
Характеристики вертолета таковы:
-Экипаж 3 человека и может поместить до 11 человек
-Длина 16,2 метра и длина несущего винта 16,3 метра
-Масса максимальной нагрузки внутри 1197 кг и 4082 кг на подвесках
-Максимально допустимая скорость: 361 км/ч с максимальной дальностью полета в 584 км
-Кабина вооружена 2 × 7,62 мм шестиствольными пулемётами M134 или 2 × 12,7 мм пулемётами GAU-19
-Может нести на себе неуправляемые и управляемые ракеты.
«Чёрный ястреб» это один из основных вертолетов американской армии, которому уже сделали много рекламы, за его почти 50 лет службы. Вертолет назвали в честь вождя индейского племени, что иронично учитывая их историю. Разработка вертолета началась в 1965 году. Первые летные испытания этот вертолет прошел в 1974 году и после чего выиграл конкурс на поставку в Армию США. С 1979 года уже начал серийно производиться на нужды армии. Уже к концу 20 века было построено более 2600 «Black Hawk». Стоимость одной единицы была 1,1 миллиона долларов на 1979 год, 21,3 миллиона долларов на 2012 год и скорее всего сейчас из-за инфляции он может стоить в районе 25-30 миллиона долларов, но это только предположения.
У «Black Hawk» имеется огромное количество модификаций – больше 20, для всевозможных целей и потребностей. Также вертолет участвовал в большинстве военных операциях США и других стран-операторов. В странах-операторах потери вертолетов выше чем в американской армии.
Характеристики вертолета таковы:
-Экипаж 3 человека и может поместить до 11 человек
-Длина 16,2 метра и длина несущего винта 16,3 метра
-Масса максимальной нагрузки внутри 1197 кг и 4082 кг на подвесках
-Максимально допустимая скорость: 361 км/ч с максимальной дальностью полета в 584 км
-Кабина вооружена 2 × 7,62 мм шестиствольными пулемётами M134 или 2 × 12,7 мм пулемётами GAU-19
-Может нести на себе неуправляемые и управляемые ракеты.
Российский БПЛА «Орлан-10»
«Орлан-10» комплекс беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами, разработки «Специальный технологический центр». БПЛА начал эксплуатироваться в 2010 году и в 2011 уже появился запрос на увеличение производства «Орлан-10». На момент 2022 года было произведено более 1500 штук.
«Орлан-10» создан для слежки за местностью, разведки и протяженными объектами в труднодоступной местности. Может также содействовать и при поисково-ремонтных работах. Дрон маловосприимчив к сложным метеорологическим условиям из-за крепкой компоновки устройства. «Орлан-10» – не композитный дрон, а модульный, что позволяет менять его состав под нужды определенных миссий и упрощает перевозку, что повышает мобильность и комплекса и операторов. БПЛА оснащен фотоаппаратом и гиростабилизированной телевизионной камерой. При надобности виды камер можно менять с модулями. БПЛА комплекс дополнительно имеет близкую интеграцию с САУ «Мста-С», что позволяет легко кооперировать артиллерии с разведкой и производить меткие обстрелы местности, скопления солдат, техники и опорных пунктов.
Сам «Орлан-10» способен летать от 10 до 18 часов, на расстояния до 120 км. Так как БПЛА низкого полета, до 6000 метров, ему не нужно летать далеко, для этого существуют дроны других классов. Со своей нынешней задачей «Орлан-10» справляется замечательно. Максимальная скорость дрона – 120 км/ч, что тоже адекватно учитывая высоту полета. Дрон весит достаточно мало – 18.5 кг при полной нагрузке, что облегчает его транспортировку.
«Орлан-10» комплекс беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами, разработки «Специальный технологический центр». БПЛА начал эксплуатироваться в 2010 году и в 2011 уже появился запрос на увеличение производства «Орлан-10». На момент 2022 года было произведено более 1500 штук.
«Орлан-10» создан для слежки за местностью, разведки и протяженными объектами в труднодоступной местности. Может также содействовать и при поисково-ремонтных работах. Дрон маловосприимчив к сложным метеорологическим условиям из-за крепкой компоновки устройства. «Орлан-10» – не композитный дрон, а модульный, что позволяет менять его состав под нужды определенных миссий и упрощает перевозку, что повышает мобильность и комплекса и операторов. БПЛА оснащен фотоаппаратом и гиростабилизированной телевизионной камерой. При надобности виды камер можно менять с модулями. БПЛА комплекс дополнительно имеет близкую интеграцию с САУ «Мста-С», что позволяет легко кооперировать артиллерии с разведкой и производить меткие обстрелы местности, скопления солдат, техники и опорных пунктов.
Сам «Орлан-10» способен летать от 10 до 18 часов, на расстояния до 120 км. Так как БПЛА низкого полета, до 6000 метров, ему не нужно летать далеко, для этого существуют дроны других классов. Со своей нынешней задачей «Орлан-10» справляется замечательно. Максимальная скорость дрона – 120 км/ч, что тоже адекватно учитывая высоту полета. Дрон весит достаточно мало – 18.5 кг при полной нагрузке, что облегчает его транспортировку.
Израильский танк Merkava IV «Barak»
Это линейка основных боевых танков Израильской армии и последний из них Merkava IV «Barak» поступил на службу армии в этом году. Сама разработка первого танка этой линейки началась в 1970-х годах, когда закончилась война Судного Дня, когда войска Израильтян были намного меньше коалиции своих врагов. Главные критерии нового танка были: возможность в срочном порядке ремонтировать любой урон причиненный танку, выживаемость, соотношение цена-качество и хорошая проходимость. В 1974 уже были построены первые прототипы и целые заводы были перестроены под производство этих танков. Армия приняла на службу первый танк этой линейки в 1979 году. После этого танк сразу же поучаствовал в войне против Лебанона и довольно успешно.
Merkava «Barak» поступил на службу в 2023 году и еще не успел себя показать в каких-либо операциях. Это улучшение прошлой модели Merkava 4 MBT. К сожалению многие детали улучшений еще засекречены но мы знаем что: Танк будет иметь улучшенную активную защиту «Trophy», командир танка будет владеть специальным шлемом для ситуативного анализа и для ускоренного принятия решений. Эта новая система упростит управление танка и одновременно добавит больше нюансов в работу командира, так как он сможет принимать больше мелких решений. Также новая система будет собирать данные о противниках на поле боя, представлять ее по убыванию от самой опасной, экипажу и другим танкам в звене. Некоторые из этих новых систем будут прошлой модели танка и остальные останутся в модификации.
«Barak» скорее всего будет иметь такие же характеристики как и Merkava IV, но возможно с некоторыми улучшениями о которых мы еще не знаем. Сама же 4 модель имеет:
- Вес 65 тонн и 4 человека экипажа
- Стальной каркас с композитной броней
- 120 мм пушку MG253
- 2–3 × FN MAG58, 1 × внутренне установленная 60 мм Soltam мортира, 12 × гранатометов для дымовых завес
- Дальность поездки 500 км и максимальная скорость в 64 км/ч
Это линейка основных боевых танков Израильской армии и последний из них Merkava IV «Barak» поступил на службу армии в этом году. Сама разработка первого танка этой линейки началась в 1970-х годах, когда закончилась война Судного Дня, когда войска Израильтян были намного меньше коалиции своих врагов. Главные критерии нового танка были: возможность в срочном порядке ремонтировать любой урон причиненный танку, выживаемость, соотношение цена-качество и хорошая проходимость. В 1974 уже были построены первые прототипы и целые заводы были перестроены под производство этих танков. Армия приняла на службу первый танк этой линейки в 1979 году. После этого танк сразу же поучаствовал в войне против Лебанона и довольно успешно.
Merkava «Barak» поступил на службу в 2023 году и еще не успел себя показать в каких-либо операциях. Это улучшение прошлой модели Merkava 4 MBT. К сожалению многие детали улучшений еще засекречены но мы знаем что: Танк будет иметь улучшенную активную защиту «Trophy», командир танка будет владеть специальным шлемом для ситуативного анализа и для ускоренного принятия решений. Эта новая система упростит управление танка и одновременно добавит больше нюансов в работу командира, так как он сможет принимать больше мелких решений. Также новая система будет собирать данные о противниках на поле боя, представлять ее по убыванию от самой опасной, экипажу и другим танкам в звене. Некоторые из этих новых систем будут прошлой модели танка и остальные останутся в модификации.
«Barak» скорее всего будет иметь такие же характеристики как и Merkava IV, но возможно с некоторыми улучшениями о которых мы еще не знаем. Сама же 4 модель имеет:
- Вес 65 тонн и 4 человека экипажа
- Стальной каркас с композитной броней
- 120 мм пушку MG253
- 2–3 × FN MAG58, 1 × внутренне установленная 60 мм Soltam мортира, 12 × гранатометов для дымовых завес
- Дальность поездки 500 км и максимальная скорость в 64 км/ч
Советский АК-74
АК-74 был разработан в 1970 году конструктором М.Т. Калашниковым для обновления стрелкового вооружения армии СССР. Является дальнейшим развитием АКМ и имеет калибр уже 5.45 мм, так как на него начала переходить армия, вместо прошлого 7.62 мм. Уменьшение калибра сыграло позитивно на показателях нового автомата – траектория полета выравнивалась, дальность стрельбы увеличивалась, как и начальная скорость пули. Все показатели помимо этих давали новому АК большую точность, большую кучность стрельбы и меньше отдачу. В итоге в 1974 году новый автомат был принят на службу армии СССР. В дальнейшем он начал свою историю на Афганской войне и с тех пор использовался во всех постсоветских конфликтах. Производство АК-47 началось в 1974 году и он производится по сей день. Всего выпущено около 5.000.000 экземпляров.
Сам АК-74 имеет новое двухкамерное дульное устройство выполняющее задачи дульного тормоза, компенсатора и пламегасителя. Устройство снизило отдачу, увеличило кучность стрельбы и точность, одиночными и очередными выстрелами. Также улучшения получили механизм автоматики и ударно-спусковой механизм.
АК-47 может делать 100 выстрелов в минуту очередями и 40 одиночными, имея магазин на 30 патронов. Прицельная дальность стрельбы у автомата – 1000 метров, но наиболее действенный огонь идет по целям до 500 метров.
У АК есть 6 советско-российских вариантов, предназначенные для разных задач и просто модифицированные версии. Также есть 12 иностранных вариантов, большинство которых – азербайджанские и польские. Еще имеется 4 оружия сделанных на основе АК-74. Сам автомат любят за его надежность, простоту в производстве и дешевизне, но имеет более низкую кучность и точность в сравнении с западными аналогами, примерно тех же лет производства.
АК-74 был разработан в 1970 году конструктором М.Т. Калашниковым для обновления стрелкового вооружения армии СССР. Является дальнейшим развитием АКМ и имеет калибр уже 5.45 мм, так как на него начала переходить армия, вместо прошлого 7.62 мм. Уменьшение калибра сыграло позитивно на показателях нового автомата – траектория полета выравнивалась, дальность стрельбы увеличивалась, как и начальная скорость пули. Все показатели помимо этих давали новому АК большую точность, большую кучность стрельбы и меньше отдачу. В итоге в 1974 году новый автомат был принят на службу армии СССР. В дальнейшем он начал свою историю на Афганской войне и с тех пор использовался во всех постсоветских конфликтах. Производство АК-47 началось в 1974 году и он производится по сей день. Всего выпущено около 5.000.000 экземпляров.
Сам АК-74 имеет новое двухкамерное дульное устройство выполняющее задачи дульного тормоза, компенсатора и пламегасителя. Устройство снизило отдачу, увеличило кучность стрельбы и точность, одиночными и очередными выстрелами. Также улучшения получили механизм автоматики и ударно-спусковой механизм.
АК-47 может делать 100 выстрелов в минуту очередями и 40 одиночными, имея магазин на 30 патронов. Прицельная дальность стрельбы у автомата – 1000 метров, но наиболее действенный огонь идет по целям до 500 метров.
У АК есть 6 советско-российских вариантов, предназначенные для разных задач и просто модифицированные версии. Также есть 12 иностранных вариантов, большинство которых – азербайджанские и польские. Еще имеется 4 оружия сделанных на основе АК-74. Сам автомат любят за его надежность, простоту в производстве и дешевизне, но имеет более низкую кучность и точность в сравнении с западными аналогами, примерно тех же лет производства.