Explorian XLT

Шведский дрон предназначенный для войны нового формата. Дрон который изначально использовался в индустриальной cфере для охраны предприятий, теперь используется шведскими морпехами. Этот дрон появился на рынке недавно, в 2022 году, но уже получил известность в узких кругах. Это дрон выполненный из лучших на данных момент материалов и имеет хорошие характеристики. Это никаким образом не скачок вперед, но очень хорошая рабочая машина.

Дрон предназначен для несения груза разных типов. Также имеет изначально встроенную поддержку разных видов оборудования: от камер высокого увеличения, до взрывных устройств, весом до 5 килограмм. На дрона можно вешать все что душе угодно и со всех сторон, кроме верхней части, где находятся пропеллеры. Дрон может нести несколько вид камер и сенсоров; сканер LiDAR; устройство измеряющее уровень углекислого газа в атмосфере и любой подходящий вид сбрасываемых взрывных устройств. Максимальный вес подъема квадрокоптера - 16 кг, а так как сам дрон весит 11, перемещать его не составит проблемы. Дрон является достаточно крупным и в разобранном состоянии его размеры: 780 см в длину и 890 в ширину. Навигация дрона может производиться через все возможные системы: ГЛОНАСС, GPS, Gallileo и т.д. Батареи дрона позволяют работать до 41 минуты, но есть возможность подключить дрон с земли к источнику питания и летать 24/7. Максимальная скорость ветра которую дрон может выдержать это 15 м/с и дрон может работать в температурах от -20 до +40 градусов.

В заключение, дрон выглядит интересно и учитывая возможность его высокой нагрузки, он может стать к примеру очень хорошим мобильным наблюдательным пунктом но его скорее всего низкая скорость не позволит ему эффективно бомбить противника.

АЕК-971 «Корд»

Корд это модификация автомата АЕК-971 которую представили на конкурсе вооружений «Армия-2014» и который приняли на вооружение ССО РФ. Сам же АЕК-971 был создан в 1978 году для участия в конкурсе «Абакан», но его к сожалению не прошла, проиграв конкуренту АН-94. В министерстве обороны многие первоначальные изменения восприняли как излишние, от чего решили упростить автомат. Поэтому современные образцы отличаются от образца представленного на конкурсе. С 1990-о года до 2006 велось производство этого автомата для различных ведомств России, после чего его производство перенесли и перестали производить.

В 2014 завод Им. Дегтярева выпустил новый «Корд» и после этого его приняли на службу внутренних сил. Он был лучше своего конкурента - АК-12 в ближнем бою, так как его боевая эффективность была на 10% лучше, на расстоянии до 300 метров, а на дальность 300 м и выше, выигрывал АК-12. Это обусловлено меньшей кучностью выстрелов.

Автомат «Корд» 6П67 и 6П67-1 используют патрон калибра 5.45 мм, когда же следующая его модель уже использует 7.62 мм. Первый вариант используется в обычных боевых действиях и при штурме, когда же 6А67-1 использует прибор малошумной стрельбы и предназначен для разведки боем. Обе модели имеют боезапас в 30 патронов. Дальность прицельной стрельбы у «Корда» 800 метров, что уступает АК-12, но он стреляет точнее и имеет меньшую отдачу. Надежность также выше чем у АК-12, в первую очередь из-за хороших материалов производства.

Шведская bgbv 90 была замечена у Лимана несколько дней назад

В переводе на русский Bärgningsbandvagn 90, звучит как «поднимающий танк» и это то что он делает. Этот танк создан на основе и является модификацией «Боевой машины 90» или CV90. Эта машина производится с 1993 года в городе Орнсколдсвик, Швеция. Истории у этой машины мало и она была создана с целью усиления шведской ВПК и уменьшения зависимости от экспорта, так как тогда еще думали что Швеция продолжит быть нейтральной страной.

Первая версия CV90 была танком, после чего ее много и часто модифицировали, из-за чего появилось множество вариантов. Bgbv 90 это один из них, задача которой - эскорт и эвакуация поврежденного союзного транспорта. Имеет один пулемет 7.62 мм и в некоторых вариациях ковш для отодвигания препятствий на дороге. Максимальная тяга этого танка — 72 тонны, что подходит для большинства техники стоящей на вооружении у Швеции. Также имеется 6 гранатометов для дымовых завес. Опционально эта машина может использоваться как техника для эвакуации солдат, так как ее броня довольно толстая и может выдержать даже тяжелый огонь.

Министерство обороны РФ опубликовали фото военных, которые подходят подготовку на БМП-3

По заявлению Министерства: «Добровольческие экипажи боевых машин пехоты БМП-3 Центрального военного округа (ЦВО) оттачивают мастерство ведения боя в различных условиях…». В ходе подготовки – экипаж оттачивает точность и совершенствует навыки стрельбы из 100-мм орудия, автоматической 30-мм спаренной пушки и пулемета ПКТ. Также тренируются в стрельбе стационарной и в движении, по условным целям. По прохождению подготовки - экипаж отправится в зону боевых действий.

Сама БМП-3 - это советско-российская бронированная гусеничная машина-амфибия, предназначенная для транспортировки личного состава и повышения его мобильности и защищенности, в условиях применения ядерного оружия и в сочетании с танками.

Разработка БМП-3 была начата в 1977 году и поставлена на на вооружение в 1987 году для Советской армии. В конструкцию было внедрено 111 изобретений Специального конструкторского бюро машиностроения. Производство началось на Курганмашзаводе в СССР, откуда он и перешел в Россию, где по сей день и производится.

БМП-3 имеет алюминиевую башню и такой же броневой корпус, что позволяет защитить экипаж от стрелкового оружия и осколков. По данным производителя броня может выдержать попадания до 30мм в лобовую броню с 200 метров и крыша с бортами выдерживают уже меньший калибр - 12.7 мм с 100-200 метров. Броня в нынешних условиях уже устаревшая, так как не выдерживает удар от современных боеприпасов. Многие аналоги БМП-3 выдерживают больше урона. Можно ставить модули накладной брони. Максимальный вес со всей броней 22,7 тонн и максимальный экипаж БМП-3 – 7 человек. Максимальная скорость — 70 км/ч по шоссе и 10 км/ч на плаву. Запас хода машины 600 километров. У БМП-3 имеется 17 вариантов и 16 машин на ее основе.

Машина была подвержена критике солдат во время КТО в Сирии, поэтому в 2019 году было принято решение ее усилить. Последние боевые действия показали что боевая мощь БМП-3 очень впечатляющая, но ее недостатки никто не отменяет.

Фотографии с испытаний морской ударной ракеты RGM-184 на беспилотной мобильной платформе

RGM-184 это американское обозначение Норвежской морской ракеты, которая в переводе с норвежского буквально называется «Новая ракета поражения морских целей» и является продолжателем ракеты «Пингвин». Ракету разрабатывает Kongsberg Defence & Aerospace в кооперации с Raytheon, с 2007 года был подписан контракт на производство этих ракет для Норвежского Королевского Флота. В будущем вторая страна которая закупила эти ракеты – Польша. Она приобрела эти ракеты в период с 2008 по 2011 годы с возможным началом поставок – в 2013 году.

Ракету впервые запустил Норвежский Флот в 2012 году, но уже в целях испытаний она была выпущена в 2013 году по декомиссионному фрегату «Трондхейм». Испытания прошли успешно – ракета попала в фрегат и сдетонировала как должна. В 2014 году США закупили эти ракеты, а в 2017 ВМС США убрало ракеты Boeing RGM-84 Harpoon и Lockheed Martin AGM-158C LRASM из их системы «Через горизонт» и RGM-184 осталась единственным претендентом на это вооружение.

Ракета весит около 800 килограмм и может летать на дальность до 185 километров. Боеголовка сделана из сплавов титана и имеет принцип кумулятивного осколочного взрыва с программируемым многофункциональным взрывателем, чтобы оптимизировать поражение бронированных целей. Ракета способна летать рядом с землей, близко к пляжам и в открытом море.

Плюсы ракеты – ее эффективность поражения, «умная система» и высокая скорость, она летает быстрее даже «Калибра», но стоит в разы дороже. Стоимость одной ракеты – 2,194,000 долларов, что является очень дорогим приобретением для любой страны.

Новая гусеничная БМП скоро встанет на вооружение ВС США

M10 Booker скоро появится в армии США, чему рады ветераны. Они говорят что эта БМП прекрасна, из-за большего количества боевой мощи и «Кто будет отказываться от больше пушек?» заявил Лейтенант Джон Принцип. По заявлениям производителя БМП М10 даст солдатам на поле сражения, доступ к увеличенной боевой мощи, за счет увеличенной главной пушки и усиления дополнительных пулеметов.

Сама БМП еще находится в разработке компании General Dynamics Land Systems и базируется на GDLS Griffin II. Некоторые военные называют это легким танком, хотя-бы из-за размеров основной пушки, но из-за веса эта БМП не дотягивает до даже легкого танка.

М10 Booker имеет главную 100 мм пушку М35 и 2 пулемета, 12.7 калибра М2HB и 7.62 калибра M240B. Вес машины где-то от 38 до 42 тонн. Больше характеристик пока неизвестно, но эта БМП уже получила контракт на 1,14 миллиарда долларов.

Т-72Б с динамической защитой

Т-72Б представляет собой модификацию танка Т-72А, серийное производство которого началось в 1984 г. Машина оснащалась навесной динамической защитой, дизелем В-84-1 (В-84М) мощностью 840 л.с, комплексом управля­емого вооружения 9К120 «Свирь» с лазерным наведением ракеты на цель.

Уже на момент своего создания Т-72Б оказался устаревшим по показателям комплекса управления огнем. Автоматизированная система управления огня на нем вообще отсутствовала. Т-72Б отставал как от зарубежных танков «Леопард-2» и «Абрамс» так и отечественных Т-80БВ, Т-64БВ, Т-80У и Т-80УД. Защита танка разрабатывалась с учетом испытаний в СССР израильских БПС М111 пробивавших верхнюю лобовую деталь танка Т-72А. В дальнейшем применили и т.н. «полуактивное» бронирование с «отражающими» листами. Подвижность танка также возросла весьма незначительно (с 760 л.с. на Т-72А до 840 л.с.). В целом рост показателей танка по защите от БПС составил 20% по сравнению с Т-72АВ, мощности двигателя – 10%. Из-за ограничений по росту массы танка и отсутствия современного двигателя, слабого потенциала самого КБ совершенствование танка Т-72А шло очень медленно. В результате в середине 80-х годов на вооружение поступил устаревший танк. Основным достижением новой модификации Т-72 был комплекс управляемого вооружения. Комплекс представлял собой эффективное и простое ракетное вооружение танка, которое по характеристикам было сравнимо с КУВ «Кобра», но по конструкции и эксплуатации было значительно проще.

Танк имеет классическую схему общей компоновки с экипажем из трех человек. Компоновка полностью повторяет принятую на танках Т-72, Т-72А которая была заимствована у Т-64. Вес танка составляет 41 тонну, а максимальная скорость 85 км/ч с запасом хода, максимум в 900 км.

Двухствольный автомат АО-63

В конце 1970-х годов, Минобороны СССР потребовало разработку новых автоматов, которые бы пришли на смена АК-74. Главное требование - уменьшение кучности стрельбы. Таким образом в финалистах оказался и АО-63 с двумя стволами, произведенный П. Ткачевым. Автомат показал высокую скорострельность – 6000 выстрелов в минуту и хорошую кучность стрельбы. Он имел боезапас в 45 патронов и во многом был схож с АК, из-за чего мог быстро быть поставлен на производство. К сожалению военные холодно отнеслись к новой концепции автомата и к тому что такая скорострельность им просто не нужна. Так же он был сложен в использовании из-за чего пришлось бы дополнительно обучать солдат его использованию, что тоже не являлось оптимальным.

В итоге автомат принят не был, но его концепция осталась как одна из самых необычных в истории. Его бывший конкурент АН-94 также перестал производиться.