По полевому складу в Крыму стреляли из ОТРК «Гром-2»
«Гром» начал разрабатываться вскоре после распада СССР в Днепропетровске в 1994 году. Идея была создать свою оперативно-тактическую ракету с дальностью в 500 километров. Тогда ее название было «Борисфен» и она должна была заменить устаревшие ракеты «Скад» и «Точка-У», но из-за постоянных сокращений в армии и социальных проблем - разработка была забыта. Вспомнили о разработке в 2013 году, когда и разработали проект комплекса. «Гром» по заявлениям был оружием нового поколения, который должен был помочь создать щит неядерного сдерживания. Разработка комплекса велась в Павлоградском Химическом Заводе на деньги Саудовской Аравии. Разработка ракет велась уже Центром Научных Исследований и Технологий имени короля Абдулазиза и украинское КБ «Южное». Первые испытания планировались в 2015 году, но были перенесены на 2016. Также первым заказчиком стала Саудовская Аравия.
На учете армии с 2018 года стоит 2 штуки пусковых установок способных нести эти ракеты. Есть модификации:
-«Гром-М» тактический ракетный комплекс для поражения только наземных объектов, расположенных в тактической глубине противника на расстоянии до 100 км
«Гром-2» — мобильная пусковая установка с двумя ракетами типа «земля-земля» на шасси пятиосного грузового автомобиля высокой проходимости.
«Гром» начал разрабатываться вскоре после распада СССР в Днепропетровске в 1994 году. Идея была создать свою оперативно-тактическую ракету с дальностью в 500 километров. Тогда ее название было «Борисфен» и она должна была заменить устаревшие ракеты «Скад» и «Точка-У», но из-за постоянных сокращений в армии и социальных проблем - разработка была забыта. Вспомнили о разработке в 2013 году, когда и разработали проект комплекса. «Гром» по заявлениям был оружием нового поколения, который должен был помочь создать щит неядерного сдерживания. Разработка комплекса велась в Павлоградском Химическом Заводе на деньги Саудовской Аравии. Разработка ракет велась уже Центром Научных Исследований и Технологий имени короля Абдулазиза и украинское КБ «Южное». Первые испытания планировались в 2015 году, но были перенесены на 2016. Также первым заказчиком стала Саудовская Аравия.
На учете армии с 2018 года стоит 2 штуки пусковых установок способных нести эти ракеты. Есть модификации:
-«Гром-М» тактический ракетный комплекс для поражения только наземных объектов, расположенных в тактической глубине противника на расстоянии до 100 км
«Гром-2» — мобильная пусковая установка с двумя ракетами типа «земля-земля» на шасси пятиосного грузового автомобиля высокой проходимости.
Фото из кабины Су-35
На первом фото можно увидеть часть кабины и ракету Р-37М «воздух-воздух». Теперь немного о самом СУ. История начинается с модернизации Су-27 и первая опытная машина была собрана в 2007 году на «КнААПО им. Ю. А. Гагарина» и первый полет на ней сделали в 2008 году. Испытания машины прошли успешно и МО РФ заключило контракты на поставку этих самолетов в течении 2012-2015 года. Стоимость одного истребителя - около 2 миллиарда рублей или 40-60 млн долларов. Помимо России, был экспорт в несколько стран - Китай, Египет и Индонезия. Если в Китай пришла часть машин, то Египет и Индонезия не смогли их приобрести из-за давления США.
Так как Су-35 это глубокая модернизация 27 модели, расскажем о том что изменили и улучшили. Усилен был планер, был убран тормозной щиток и переднее горизонтальное оперение. Также был увеличен летный ресурс Су-35 - он составляет 6000 летных часов или 30 лет.
Это сверхманевренный многоцелевой истребитель, предназначенный для 1 пилота. Основные задачи истребителя это: поражение воздушных, наземных (надводных) целей противника, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования, а также ведение воздушной разведки.
Максимальная взлетная масса Су-35 - 34,500 кг и он способен подниматься на высоту до 18 километров. Максимальная скорость в воздухе 2500 км/ч и без подвесного транспортного бака способен летать на расстояния до 3,600 километров.
Су-35 вооружен 30 мм авиационной пушкой ГШ-30-1, на 150 снарядов и имеет 8,000 кг боевой нагрузки. Имеет 12 подвесок вооружения и способен нести ракеты и бомбы, любого назначения. Также имеется подвесная РЛС.
Есть некоторое количество экспертных оценок самолета. В сравнении с американским аналогом F-22, тоже пятого поколения, Су более маневренный и может нести больше ракет, но проигрывает по видимости на радарах, так как F-22 менее заметен для них.
На первом фото можно увидеть часть кабины и ракету Р-37М «воздух-воздух». Теперь немного о самом СУ. История начинается с модернизации Су-27 и первая опытная машина была собрана в 2007 году на «КнААПО им. Ю. А. Гагарина» и первый полет на ней сделали в 2008 году. Испытания машины прошли успешно и МО РФ заключило контракты на поставку этих самолетов в течении 2012-2015 года. Стоимость одного истребителя - около 2 миллиарда рублей или 40-60 млн долларов. Помимо России, был экспорт в несколько стран - Китай, Египет и Индонезия. Если в Китай пришла часть машин, то Египет и Индонезия не смогли их приобрести из-за давления США.
Так как Су-35 это глубокая модернизация 27 модели, расскажем о том что изменили и улучшили. Усилен был планер, был убран тормозной щиток и переднее горизонтальное оперение. Также был увеличен летный ресурс Су-35 - он составляет 6000 летных часов или 30 лет.
Это сверхманевренный многоцелевой истребитель, предназначенный для 1 пилота. Основные задачи истребителя это: поражение воздушных, наземных (надводных) целей противника, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования, а также ведение воздушной разведки.
Максимальная взлетная масса Су-35 - 34,500 кг и он способен подниматься на высоту до 18 километров. Максимальная скорость в воздухе 2500 км/ч и без подвесного транспортного бака способен летать на расстояния до 3,600 километров.
Су-35 вооружен 30 мм авиационной пушкой ГШ-30-1, на 150 снарядов и имеет 8,000 кг боевой нагрузки. Имеет 12 подвесок вооружения и способен нести ракеты и бомбы, любого назначения. Также имеется подвесная РЛС.
Есть некоторое количество экспертных оценок самолета. В сравнении с американским аналогом F-22, тоже пятого поколения, Су более маневренный и может нести больше ракет, но проигрывает по видимости на радарах, так как F-22 менее заметен для них.
Поврежденный MRAP Kirpi
Или же BMC Kirpi это бронеавтомобиль турецкого производства. В 2008 началась разработка и в 2009 представили первый прототип машины, после которого и был тендер от Министерства обороны на закупку 614 таких машин. Турецкая армия активно использовала машины во всех ее операциях и количество потерь личного состава сильно упало, что дало хорошую рекламу новой бронемашине. Следующая модель Kirpi была уже представлена в 2018 году и тогда же поступили новые ее заказы от Турецкой армии.
Kirpi это минноустойчивая, боевая машина. Корпус машины сделан как монокок (т.е. внешняя оболочка и является несущим элементом) и имеет композитную броню, что дает хорошие показатели защиты личного состава от взрывных и баллистических атак. Материал брони засекречен, но соответствует стандартам НАТО уровня 3.
Вес машины составляет 20,000 кг с обычной нагрузкой в 2,000 кг. Машина способна перевозить 13 солдат: 3 спереди и 10 в десантном отсеке. Машина вооружена 7.62 или 12.7 мм пулеметами, в зависимости от варианта. Машина способна при полном баке уехать на 1,000 км при средней скорости в 60 км/ч.
Есть и разные варианты этих машин: 4х4, способная перевозить 13 человек; 6x6, способная перевозить 15 человек; Боевая машина, которая снаряжена дополнительными боевыми системами; Грузовая машина; Скорая, может быть переоборудована под скорую помощь с местом для 2-х врачей и 2 ранеными; Машина обнаружения и разминирования. Стоит на службе у 10 стран.
Или же BMC Kirpi это бронеавтомобиль турецкого производства. В 2008 началась разработка и в 2009 представили первый прототип машины, после которого и был тендер от Министерства обороны на закупку 614 таких машин. Турецкая армия активно использовала машины во всех ее операциях и количество потерь личного состава сильно упало, что дало хорошую рекламу новой бронемашине. Следующая модель Kirpi была уже представлена в 2018 году и тогда же поступили новые ее заказы от Турецкой армии.
Kirpi это минноустойчивая, боевая машина. Корпус машины сделан как монокок (т.е. внешняя оболочка и является несущим элементом) и имеет композитную броню, что дает хорошие показатели защиты личного состава от взрывных и баллистических атак. Материал брони засекречен, но соответствует стандартам НАТО уровня 3.
Вес машины составляет 20,000 кг с обычной нагрузкой в 2,000 кг. Машина способна перевозить 13 солдат: 3 спереди и 10 в десантном отсеке. Машина вооружена 7.62 или 12.7 мм пулеметами, в зависимости от варианта. Машина способна при полном баке уехать на 1,000 км при средней скорости в 60 км/ч.
Есть и разные варианты этих машин: 4х4, способная перевозить 13 человек; 6x6, способная перевозить 15 человек; Боевая машина, которая снаряжена дополнительными боевыми системами; Грузовая машина; Скорая, может быть переоборудована под скорую помощь с местом для 2-х врачей и 2 ранеными; Машина обнаружения и разминирования. Стоит на службе у 10 стран.
АК-12
Скандальный автомат который принят на вооружение армии РФ в 2018 году. Впервые был представлен публике в 2012 году, но на испытаниях по программе «Ратник», проиграл своему конкуренту автомату Корд. Из-за столь печального проигрыша, автомат разрабатывали дальше до 2014, когда АК-12 вновь провалил испытания. Последняя попытка у автомата была в 2016 году и уже тогда на форуме «Армия-2016» на него обратили внимание. Как заявили разработчики - были исправлены все минусы нового «Калаша», улучшена стабильность и уменьшился увод в стрельбе очередями в сравнении с прошлой моделью. Также в 2020 году была представлена обновленная версия этого автомата с новым модульным прикладом и с улучшенной эргономикой. Была поставлена новая пистолетная рукоять и новый диоптрический целик.
Ак использует патрон калибра 5.45мм. Патрон малоимпульсный, но при этом благодаря нему увеличивается кучность стрельбы и уменьшается отдача. Увеличен боезапас автомата и снижен его вес. Скорострельность АК-12 составляет 650 выстрелов в минуту и прицельная дальность составляет до километра, что довольно много для такого типа винтовки. Калашниковым еще была заявлена поддержка новых обвесов, так как старая 74 модель, не подразумевает современных модификаций оружия. Сами солдаты отмечают что случайно можно выпустить несколько больше патронов, если снять палец с крючка в автоматическом режиме. В дополнении - улучшения не ощущались столь значительными как их описывал концерн. Надежность тоже упала, отсутствовала затворная задержка и была проблема с долгой перезарядкой из-за старого типа затвора магазина.
Из плюсов стало это то что автомат АК-12 это новая «прилизанная» версия автомата и к этому еще не все привыкли. Одно из важных нововведений, это умение регулировать приклад под себя и снаряжение (рюкзак, броник и т.д).
В заключении можно сказать что новый автомат это хорошая модификация прошлого автомата, просто переделанные под современные стандарты и новые аксессуары.
Скандальный автомат который принят на вооружение армии РФ в 2018 году. Впервые был представлен публике в 2012 году, но на испытаниях по программе «Ратник», проиграл своему конкуренту автомату Корд. Из-за столь печального проигрыша, автомат разрабатывали дальше до 2014, когда АК-12 вновь провалил испытания. Последняя попытка у автомата была в 2016 году и уже тогда на форуме «Армия-2016» на него обратили внимание. Как заявили разработчики - были исправлены все минусы нового «Калаша», улучшена стабильность и уменьшился увод в стрельбе очередями в сравнении с прошлой моделью. Также в 2020 году была представлена обновленная версия этого автомата с новым модульным прикладом и с улучшенной эргономикой. Была поставлена новая пистолетная рукоять и новый диоптрический целик.
Ак использует патрон калибра 5.45мм. Патрон малоимпульсный, но при этом благодаря нему увеличивается кучность стрельбы и уменьшается отдача. Увеличен боезапас автомата и снижен его вес. Скорострельность АК-12 составляет 650 выстрелов в минуту и прицельная дальность составляет до километра, что довольно много для такого типа винтовки. Калашниковым еще была заявлена поддержка новых обвесов, так как старая 74 модель, не подразумевает современных модификаций оружия. Сами солдаты отмечают что случайно можно выпустить несколько больше патронов, если снять палец с крючка в автоматическом режиме. В дополнении - улучшения не ощущались столь значительными как их описывал концерн. Надежность тоже упала, отсутствовала затворная задержка и была проблема с долгой перезарядкой из-за старого типа затвора магазина.
Из плюсов стало это то что автомат АК-12 это новая «прилизанная» версия автомата и к этому еще не все привыкли. Одно из важных нововведений, это умение регулировать приклад под себя и снаряжение (рюкзак, броник и т.д).
В заключении можно сказать что новый автомат это хорошая модификация прошлого автомата, просто переделанные под современные стандарты и новые аксессуары.
Глава Индо-тихоокеанского командования США заявил что им надо модернизировать свои стратегические возможности.
В командовании США растут опасения по поводу военно-производственного комплекса Китайской армии. НОАК выросла не только индустриально, но и нарастила ядерный боезапас. В ответ на это — Командование Индо-тихоокеанского округа заявило что: «Мы будем заниматься модернизацией своей армии, чтобы в момент опасности защитить свою землю и своих союзников». Одновременно с этим заявлением ВМС США усилили свое присутствие в районе желтого и японского морей, прислав в Пусан, Южную Корею, ракетный подводный крейсер стратегического назначения. Впервые с 1980 года, подлодка такого типа посещает Южную Корею.
Также на прошлой неделe бомбардировщик B-52 провел патруль над Корейским полуостровом и экстренно сел в аэродроме Окинавы. Адмирал Джон Кристофер Аквилино заявил что эти патрули: «позволяют показать нашим союзникам нашу решительность и наши возможности»
В командовании США растут опасения по поводу военно-производственного комплекса Китайской армии. НОАК выросла не только индустриально, но и нарастила ядерный боезапас. В ответ на это — Командование Индо-тихоокеанского округа заявило что: «Мы будем заниматься модернизацией своей армии, чтобы в момент опасности защитить свою землю и своих союзников». Одновременно с этим заявлением ВМС США усилили свое присутствие в районе желтого и японского морей, прислав в Пусан, Южную Корею, ракетный подводный крейсер стратегического назначения. Впервые с 1980 года, подлодка такого типа посещает Южную Корею.
Также на прошлой неделe бомбардировщик B-52 провел патруль над Корейским полуостровом и экстренно сел в аэродроме Окинавы. Адмирал Джон Кристофер Аквилино заявил что эти патрули: «позволяют показать нашим союзникам нашу решительность и наши возможности»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реклама израильской лазерной системы ПРО «Iron Beam»
Эту систему впервые представили на Сингапурском Авиашоу, которое по совместительству еще и является военной конференцией. Система разрабатывалась пять лет до ее представления публике и финансируется Министерством обороны Израиля и США. В апреле 2022 года, в ходе испытаний, система успешно сбила все представленные угрозы. Из-за столь впечатляющих результатов – армия пыталась заставить производителя и министерство обороны поставить эту систему на вооружение раньше, так как опасались что системы «Железного купола» не справятся с количеством атак. В феврале 2022 года премьер министр Нафтали Беннет заявил что эту систему поставят в течении года, когда же сам производитель заявил что система может быть поставлена только в течении 2-3 лет.
ПРО «Iron Beam» это тактическая система предназначенная для перехвата ракет и других угроз на расстоянии до 7 километров. По заявлениям производителя – эта система скоро станет первой в мире операционной системой, которая использует лазер как поражающий фактор. Система способна поразить все, начиная от ракет и заканчивая даже стаей мини-дронов. Главные плюсы этой системы — ее низкая цена за выстрел и обслуживание, бесконечный по сути боезапас, очень высокая скорость перехвата и низкий сопутствующий ущерб, в сравнении похожими системами, которые используют физические боеприпасы. Эта ПРО может быть интегрирована с любой платформой и может использоваться в сочетании с другими системами ПВО, так и как отдельная система.
ПРО работает так что облучает цели в течении нескольких секунд, используя волоконный лазер с силой в 100 кВ. Размер луча может быть размером с небольшую монетку и очень смертоносен, как показано на видео. К сожалению больше характеристик неизвестно, так как система еще не стоит на вооружении.
Эту систему впервые представили на Сингапурском Авиашоу, которое по совместительству еще и является военной конференцией. Система разрабатывалась пять лет до ее представления публике и финансируется Министерством обороны Израиля и США. В апреле 2022 года, в ходе испытаний, система успешно сбила все представленные угрозы. Из-за столь впечатляющих результатов – армия пыталась заставить производителя и министерство обороны поставить эту систему на вооружение раньше, так как опасались что системы «Железного купола» не справятся с количеством атак. В феврале 2022 года премьер министр Нафтали Беннет заявил что эту систему поставят в течении года, когда же сам производитель заявил что система может быть поставлена только в течении 2-3 лет.
ПРО «Iron Beam» это тактическая система предназначенная для перехвата ракет и других угроз на расстоянии до 7 километров. По заявлениям производителя – эта система скоро станет первой в мире операционной системой, которая использует лазер как поражающий фактор. Система способна поразить все, начиная от ракет и заканчивая даже стаей мини-дронов. Главные плюсы этой системы — ее низкая цена за выстрел и обслуживание, бесконечный по сути боезапас, очень высокая скорость перехвата и низкий сопутствующий ущерб, в сравнении похожими системами, которые используют физические боеприпасы. Эта ПРО может быть интегрирована с любой платформой и может использоваться в сочетании с другими системами ПВО, так и как отдельная система.
ПРО работает так что облучает цели в течении нескольких секунд, используя волоконный лазер с силой в 100 кВ. Размер луча может быть размером с небольшую монетку и очень смертоносен, как показано на видео. К сожалению больше характеристик неизвестно, так как система еще не стоит на вооружении.
Учения провеля 73-й инженерно саперная бригада НОАК
Как мы можем увидеть на фото, бригада училась использовать огнемет Type-74 китайского производства. Довольно странно говорить что это собственная разработка, так как видно – что это копия советского огнемета ЛПО-50. Даже дата создания Type-74 может сказать что это скопированный советский огнемет, так как судя по всему, оригинал попал в руки НОАК во время Вьетнамской войны, когда Вьет-конг поддерживали и СССР и КНР. Китайские нововведения состоят из: уменьшения веса огнемета и увеличен эффективный радиус применения. Минусом стало то - что перезаряжаться надо раньше, так как этот огнемет можно использовать только 2 раза до перезарядки, в сравнении с 3 использованиями ЛПО. Вес уменьшился с 23 до 20 килограмм и зачищать бункеры стало проще. Направленный огонь может стрелять до 45 метров и время опустошения канистры уменьшено, что вызывает сильную отдачу. Из-за отдачи этот огнемет можно использовать только в лежачем положении.
Сам огнемет использовался во время Вьетнамской войны, против примерно 1,200 бункеров армии США и Южного Вьетнама. Сейчас этот огнемет имеет ограниченное использование в НОАК и не было зарегистрированных случаев использования этого огнемета в современных военных действиях.
Как мы можем увидеть на фото, бригада училась использовать огнемет Type-74 китайского производства. Довольно странно говорить что это собственная разработка, так как видно – что это копия советского огнемета ЛПО-50. Даже дата создания Type-74 может сказать что это скопированный советский огнемет, так как судя по всему, оригинал попал в руки НОАК во время Вьетнамской войны, когда Вьет-конг поддерживали и СССР и КНР. Китайские нововведения состоят из: уменьшения веса огнемета и увеличен эффективный радиус применения. Минусом стало то - что перезаряжаться надо раньше, так как этот огнемет можно использовать только 2 раза до перезарядки, в сравнении с 3 использованиями ЛПО. Вес уменьшился с 23 до 20 килограмм и зачищать бункеры стало проще. Направленный огонь может стрелять до 45 метров и время опустошения канистры уменьшено, что вызывает сильную отдачу. Из-за отдачи этот огнемет можно использовать только в лежачем положении.
Сам огнемет использовался во время Вьетнамской войны, против примерно 1,200 бункеров армии США и Южного Вьетнама. Сейчас этот огнемет имеет ограниченное использование в НОАК и не было зарегистрированных случаев использования этого огнемета в современных военных действиях.
В зоне боевых действий был замечен дрон С-70 «Охотник»
«Охотник» это тяжелый ударный БПЛА российского производства и разработки компании «Сухой». Впервые, Министерством обороны было заявлено о возможности приобретения такого БПЛА на авиасалоне МАКС-2009. Разработка ведется с 2012 года по заказу Минобороны РФ, не только «Сухой» но и компанией «МиГ», которая также участвовала в конкурсе на разработку аппарата. Первая выкатка состоялась в 2018 году, где участвовал первый прототип. 3 августа 2019 года, уже был совершен первый полет длившийся 20 минут. В 2023 году должен встать на вооружение ВВС РФ.
Этот БПЛА весит около 20 тонн и используя наработки истребителя пятого поколения, имеет технологии снижения радиолокационной заметности. В эти технологии входят системы:
- Информационно-управляющей системы,
- Радиолокационного комплекса,
- Аппаратуры сопряжения с общеобъектовым оборудованием,
- Системы контроля и диагностики бортового оборудования,
- Инерциально-спутниковой навигационной системы.
- Системы автоматического управления.
Эти системы позволяют С-70 действовать в тандеме с истребителями Су-57, что очень расширяет возможности обоих и это может стать прорывом в ударной авиации. Также системы С-70 позволяют применять средства поражения большой дальности, не заходя в опасные зоны, которые контролируются ПВО.
Длина БПЛА 14 метров и размах крыла 19. Вес без боевой нагрузки может варьироваться от 12 до 18 тонн, так как официальные источники не описывают боевую нагрузку «Охотника». БПЛА способен летать на расстояния до 6000 км, с максимальной скоростью в 1000-1400 км/ч. Полетный потолок у БПЛА 18,000 метров. БПЛА в перспективе будет носить управляемые ракеты и управляемые и неуправляемые бомбы.
«Охотник» это тяжелый ударный БПЛА российского производства и разработки компании «Сухой». Впервые, Министерством обороны было заявлено о возможности приобретения такого БПЛА на авиасалоне МАКС-2009. Разработка ведется с 2012 года по заказу Минобороны РФ, не только «Сухой» но и компанией «МиГ», которая также участвовала в конкурсе на разработку аппарата. Первая выкатка состоялась в 2018 году, где участвовал первый прототип. 3 августа 2019 года, уже был совершен первый полет длившийся 20 минут. В 2023 году должен встать на вооружение ВВС РФ.
Этот БПЛА весит около 20 тонн и используя наработки истребителя пятого поколения, имеет технологии снижения радиолокационной заметности. В эти технологии входят системы:
- Информационно-управляющей системы,
- Радиолокационного комплекса,
- Аппаратуры сопряжения с общеобъектовым оборудованием,
- Системы контроля и диагностики бортового оборудования,
- Инерциально-спутниковой навигационной системы.
- Системы автоматического управления.
Эти системы позволяют С-70 действовать в тандеме с истребителями Су-57, что очень расширяет возможности обоих и это может стать прорывом в ударной авиации. Также системы С-70 позволяют применять средства поражения большой дальности, не заходя в опасные зоны, которые контролируются ПВО.
Длина БПЛА 14 метров и размах крыла 19. Вес без боевой нагрузки может варьироваться от 12 до 18 тонн, так как официальные источники не описывают боевую нагрузку «Охотника». БПЛА способен летать на расстояния до 6000 км, с максимальной скоростью в 1000-1400 км/ч. Полетный потолок у БПЛА 18,000 метров. БПЛА в перспективе будет носить управляемые ракеты и управляемые и неуправляемые бомбы.
Explorian XLT
Шведский дрон предназначенный для войны нового формата. Дрон который изначально использовался в индустриальной cфере для охраны предприятий, теперь используется шведскими морпехами. Этот дрон появился на рынке недавно, в 2022 году, но уже получил известность в узких кругах. Это дрон выполненный из лучших на данных момент материалов и имеет хорошие характеристики. Это никаким образом не скачок вперед, но очень хорошая рабочая машина.
Дрон предназначен для несения груза разных типов. Также имеет изначально встроенную поддержку разных видов оборудования: от камер высокого увеличения, до взрывных устройств, весом до 5 килограмм. На дрона можно вешать все что душе угодно и со всех сторон, кроме верхней части, где находятся пропеллеры. Дрон может нести несколько вид камер и сенсоров; сканер LiDAR; устройство измеряющее уровень углекислого газа в атмосфере и любой подходящий вид сбрасываемых взрывных устройств. Максимальный вес подъема квадрокоптера - 16 кг, а так как сам дрон весит 11, перемещать его не составит проблемы. Дрон является достаточно крупным и в разобранном состоянии его размеры: 780 см в длину и 890 в ширину. Навигация дрона может производиться через все возможные системы: ГЛОНАСС, GPS, Gallileo и т.д. Батареи дрона позволяют работать до 41 минуты, но есть возможность подключить дрон с земли к источнику питания и летать 24/7. Максимальная скорость ветра которую дрон может выдержать это 15 м/с и дрон может работать в температурах от -20 до +40 градусов.
В заключение, дрон выглядит интересно и учитывая возможность его высокой нагрузки, он может стать к примеру очень хорошим мобильным наблюдательным пунктом но его скорее всего низкая скорость не позволит ему эффективно бомбить противника.
Шведский дрон предназначенный для войны нового формата. Дрон который изначально использовался в индустриальной cфере для охраны предприятий, теперь используется шведскими морпехами. Этот дрон появился на рынке недавно, в 2022 году, но уже получил известность в узких кругах. Это дрон выполненный из лучших на данных момент материалов и имеет хорошие характеристики. Это никаким образом не скачок вперед, но очень хорошая рабочая машина.
Дрон предназначен для несения груза разных типов. Также имеет изначально встроенную поддержку разных видов оборудования: от камер высокого увеличения, до взрывных устройств, весом до 5 килограмм. На дрона можно вешать все что душе угодно и со всех сторон, кроме верхней части, где находятся пропеллеры. Дрон может нести несколько вид камер и сенсоров; сканер LiDAR; устройство измеряющее уровень углекислого газа в атмосфере и любой подходящий вид сбрасываемых взрывных устройств. Максимальный вес подъема квадрокоптера - 16 кг, а так как сам дрон весит 11, перемещать его не составит проблемы. Дрон является достаточно крупным и в разобранном состоянии его размеры: 780 см в длину и 890 в ширину. Навигация дрона может производиться через все возможные системы: ГЛОНАСС, GPS, Gallileo и т.д. Батареи дрона позволяют работать до 41 минуты, но есть возможность подключить дрон с земли к источнику питания и летать 24/7. Максимальная скорость ветра которую дрон может выдержать это 15 м/с и дрон может работать в температурах от -20 до +40 градусов.
В заключение, дрон выглядит интересно и учитывая возможность его высокой нагрузки, он может стать к примеру очень хорошим мобильным наблюдательным пунктом но его скорее всего низкая скорость не позволит ему эффективно бомбить противника.