В Японии экстренно сел бомбардировщик «Stratofortress» B52H
Что это за бомбардировщик?
Сразу после второй мировой войны Главнокомандующий ВВС США поставил задачу инженерам построить стратегический бомбардировщик который не будет зависим от других военных баз и сможет летать дальше всех. «Стратофортресс» справился с этой задачей, так как одна из его модификаций B-52G может летать дальше всех боевых самолетов и даже основная модель находится на службе уже больше 50 лет.
Перед тем как принять бомбардировщик на вооружение было пересмотрено более 30 прототипов этой модели и остановились на прямом крыле с турбовинтовыми двигателями. Модель B-52H является самой «последней», так как была принята на вооружение в 1961 году.
B-52H «Стратофортресс» имеет турбореактивные двигатели TF33, что в сравнении с старыми двигателями позволило этой модели значительно понизить расход топлива, также конструкция планера была усилена, что позволило дольше летать на низких высотах. Как орудие защиты бомбардировщика, вместо прошлых счетверенных хвостовых пулеметов, была поставлена М61А1 Vulcan на дистанционном управлении. Всего было построено 744 самолета разных модификаций B-52 и 71 из них был потерян в результате летных происшествий.
Бомбардировщик имеет экипаж из 5 человек: командир, пилот, оператор РЛС, штурман и оператор РЭБ. Длина самолета почти 50 метров, а размах крыла 56 метров. Может нести 31,500 кг бомб, на расстояние в 7200 км с максимальной скоростью в 967 км/ч.
Что это за бомбардировщик?
Сразу после второй мировой войны Главнокомандующий ВВС США поставил задачу инженерам построить стратегический бомбардировщик который не будет зависим от других военных баз и сможет летать дальше всех. «Стратофортресс» справился с этой задачей, так как одна из его модификаций B-52G может летать дальше всех боевых самолетов и даже основная модель находится на службе уже больше 50 лет.
Перед тем как принять бомбардировщик на вооружение было пересмотрено более 30 прототипов этой модели и остановились на прямом крыле с турбовинтовыми двигателями. Модель B-52H является самой «последней», так как была принята на вооружение в 1961 году.
B-52H «Стратофортресс» имеет турбореактивные двигатели TF33, что в сравнении с старыми двигателями позволило этой модели значительно понизить расход топлива, также конструкция планера была усилена, что позволило дольше летать на низких высотах. Как орудие защиты бомбардировщика, вместо прошлых счетверенных хвостовых пулеметов, была поставлена М61А1 Vulcan на дистанционном управлении. Всего было построено 744 самолета разных модификаций B-52 и 71 из них был потерян в результате летных происшествий.
Бомбардировщик имеет экипаж из 5 человек: командир, пилот, оператор РЛС, штурман и оператор РЭБ. Длина самолета почти 50 метров, а размах крыла 56 метров. Может нести 31,500 кг бомб, на расстояние в 7200 км с максимальной скоростью в 967 км/ч.
В связи с утренней атакой на Крымский мост поговорим о средствах морской войны
Начнем с беспилотных подводных аппаратов или подводных дронов.
Их история начинается недолгим после конца Второй Мировой Войны, когда в США создали первую беспилотную субмарину для исследования арктических вод. В первую очередь это изобретение использовалось институтами, например Вашингтонским университетом в интересах океанологии вплоть до 1979 года. Тогда разрабатывали новый подводный дрон который имел лучшую проходимость и имел лучшие аппараты обнаружения. Вплоть до 1990-х годов основными разработчиками такой техники были американские институты и эти дроны использовались в основном для изучения океанов.
В 1990-х годах в производство подводных дронов включились Русские Институты когда был представлен первый дрон с солнечными панелями, которые позволили начать новую эру исследований океана на более долгие миссии. Солнечные панели и система GPS позволяли дронам находиться дольше под водой и в 1995 году был создан новый тип дрона - глайдер, который мог месяцами находиться под водой.
С 1990-х годов эти дроны начали использоваться и в армиях, изначально для обнаружения и разминирования вод. Один из примеров использования был в войны Коалиции США и Союзников с Ираком, когда такие дроны использовались для разминирования порта Умм-Касра на юге Ирака. В данный момент активные разработчики и операторами таких дронов являются армии: США, Великобритании, России, Украины, КНР и Франции. Также в 2022 году Китайский Инженерный Университет Харбина создали первого дрона амфибию - способного и летать и погружаться под воду, о характеристиках которого к сожалению мало известно.
Сейчас дроны используются активно не только для изучения океана но и в боевых действиях, как например сегодня утром и довольно быстро стали новой угрозой для флотов.
Начнем с беспилотных подводных аппаратов или подводных дронов.
Их история начинается недолгим после конца Второй Мировой Войны, когда в США создали первую беспилотную субмарину для исследования арктических вод. В первую очередь это изобретение использовалось институтами, например Вашингтонским университетом в интересах океанологии вплоть до 1979 года. Тогда разрабатывали новый подводный дрон который имел лучшую проходимость и имел лучшие аппараты обнаружения. Вплоть до 1990-х годов основными разработчиками такой техники были американские институты и эти дроны использовались в основном для изучения океанов.
В 1990-х годах в производство подводных дронов включились Русские Институты когда был представлен первый дрон с солнечными панелями, которые позволили начать новую эру исследований океана на более долгие миссии. Солнечные панели и система GPS позволяли дронам находиться дольше под водой и в 1995 году был создан новый тип дрона - глайдер, который мог месяцами находиться под водой.
С 1990-х годов эти дроны начали использоваться и в армиях, изначально для обнаружения и разминирования вод. Один из примеров использования был в войны Коалиции США и Союзников с Ираком, когда такие дроны использовались для разминирования порта Умм-Касра на юге Ирака. В данный момент активные разработчики и операторами таких дронов являются армии: США, Великобритании, России, Украины, КНР и Франции. Также в 2022 году Китайский Инженерный Университет Харбина создали первого дрона амфибию - способного и летать и погружаться под воду, о характеристиках которого к сожалению мало известно.
Сейчас дроны используются активно не только для изучения океана но и в боевых действиях, как например сегодня утром и довольно быстро стали новой угрозой для флотов.
В продолжении о дронах, расскажем о морских минах
Морские мины появились еще давно и впервые их описал китайский артиллерийский офицер империи Мин Цзяо Ю, в 14 веке. Ее название было «Холуцзин». Ее использование в первую очередь было против японских пиратов, которые в то время терроризировали восточно-китайское и желтое моря. Морские мины помещались в деревянный ящик, герметизированный с помощью шпатлёвки, с отложенным подрывом, которые тянулись за кораблями противника. Также были мины и на шнуре, которые использовались в засадах.
Первый же подобный проект на Западе представил английский инженер Ральф Раббардс, который в 1574 году показал свое изобретение Королеве Елизавете. Оружие такого типа Англия активно использовала в войне против Франции, но по записям, не особо успешно.
В 1812 году уже первый русский инженер Павел Шиллинг разработал электрический взрыватель для морской мины, но к сожалению она не была интересна флоту, до 1832 года. Тогда Шиллинг показал свое изобретение Императору Николаю I и после этого мины с таким взрывателем начали активно финансироваться и развиваться, вследствии чего использовались впервые в Крымской войне, когда ими заминировали Финский залив, когда там появился Англо-французский флот.
После этого морские мины начали развиваться особенно активно и использовались во всех следующих конфликтах, в том числе в обеих Мировых Войнах. Русские инженеры первые кто смогли интегрировать минные заграждения в свою оборону и все, даже противники оценивали их эффективность, признавая самыми опасными в мире.
Мины могут устанавливаться и надводными и подводными лодками, а также сбрасываться авиацией. В последних конфликтах особенно часто использовались противодесантные мины, которые устанавливаются ближе к берегу, так как обычные морские мины слишком опасно использовать в нынешних обстоятельствах из-за риска поражения нейтрального судна или если течение вынесет их на берег.
Морские мины появились еще давно и впервые их описал китайский артиллерийский офицер империи Мин Цзяо Ю, в 14 веке. Ее название было «Холуцзин». Ее использование в первую очередь было против японских пиратов, которые в то время терроризировали восточно-китайское и желтое моря. Морские мины помещались в деревянный ящик, герметизированный с помощью шпатлёвки, с отложенным подрывом, которые тянулись за кораблями противника. Также были мины и на шнуре, которые использовались в засадах.
Первый же подобный проект на Западе представил английский инженер Ральф Раббардс, который в 1574 году показал свое изобретение Королеве Елизавете. Оружие такого типа Англия активно использовала в войне против Франции, но по записям, не особо успешно.
В 1812 году уже первый русский инженер Павел Шиллинг разработал электрический взрыватель для морской мины, но к сожалению она не была интересна флоту, до 1832 года. Тогда Шиллинг показал свое изобретение Императору Николаю I и после этого мины с таким взрывателем начали активно финансироваться и развиваться, вследствии чего использовались впервые в Крымской войне, когда ими заминировали Финский залив, когда там появился Англо-французский флот.
После этого морские мины начали развиваться особенно активно и использовались во всех следующих конфликтах, в том числе в обеих Мировых Войнах. Русские инженеры первые кто смогли интегрировать минные заграждения в свою оборону и все, даже противники оценивали их эффективность, признавая самыми опасными в мире.
Мины могут устанавливаться и надводными и подводными лодками, а также сбрасываться авиацией. В последних конфликтах особенно часто использовались противодесантные мины, которые устанавливаются ближе к берегу, так как обычные морские мины слишком опасно использовать в нынешних обстоятельствах из-за риска поражения нейтрального судна или если течение вынесет их на берег.
Первый корабельный дрон камикадзе появился в 10 веке н.э.
Они использовались в Китайской империи Сун и выглядели как маленькие лодки или плоты начиненные порохом, взрывательными бочками и зажигательными снарядами. Зажигали такие лодки устройства называющиеся «сосисы», в которую вставлялась трубка с зажигающим составом, после зажига которой у экипажа была возможность покинуть брандер на шлюпках. Такие кораблики использовались, в разных вариациях, против заграждений, в виде плотин или бонов или деревянных судов.
В будущем, с появлением металлических кораблей, брандеры потеряли своё значение, так как они уже сильно устарели и были заменены катерами начиненные взрывчаткой. Один из примеров использования таких катеров были в составе диверсионных отрядов Королевских ВМС Италии. Такие торпедные катера доставлялись в место операции специальными судами, которые были переоборудованы из старых кораблей итальянского флота. Был и другой способ доставки с помощью авиации. Пилот такого торпедного катера запускал его и спешивался на специальный плот, чтобы в момент удара находиться под водой. Так же как корабли камикадзе использовались старые танкеры или эсминцы, которые иначе должны были быть списаны.
Сейчас их место начинают занимать беспилотные дроны камикадзе, которые даже не требуют чтобы пилот находился на самой лодке или вблизи места взрыва. Их активное использование мы можем увидеть в современных конфликтах.
Они использовались в Китайской империи Сун и выглядели как маленькие лодки или плоты начиненные порохом, взрывательными бочками и зажигательными снарядами. Зажигали такие лодки устройства называющиеся «сосисы», в которую вставлялась трубка с зажигающим составом, после зажига которой у экипажа была возможность покинуть брандер на шлюпках. Такие кораблики использовались, в разных вариациях, против заграждений, в виде плотин или бонов или деревянных судов.
В будущем, с появлением металлических кораблей, брандеры потеряли своё значение, так как они уже сильно устарели и были заменены катерами начиненные взрывчаткой. Один из примеров использования таких катеров были в составе диверсионных отрядов Королевских ВМС Италии. Такие торпедные катера доставлялись в место операции специальными судами, которые были переоборудованы из старых кораблей итальянского флота. Был и другой способ доставки с помощью авиации. Пилот такого торпедного катера запускал его и спешивался на специальный плот, чтобы в момент удара находиться под водой. Так же как корабли камикадзе использовались старые танкеры или эсминцы, которые иначе должны были быть списаны.
Сейчас их место начинают занимать беспилотные дроны камикадзе, которые даже не требуют чтобы пилот находился на самой лодке или вблизи места взрыва. Их активное использование мы можем увидеть в современных конфликтах.
Армия Пакистана подарила оружие начальнику генштаба иранской армии и командующему Корпусу Стражей Исламской Революции.
Кто такие КСИР и как они появились?
Революционная гвардия появилась в 1979 году во время Исламской революции, когда упразднили светскую монархию под шахом Мохаммеда Реза Пехлеви и установили теократический шиитский строй под началом аятоллы Хомейни. История КСИР началась когда под давлением администрации США были ослаблены репрессии против критиков власти и освобождены сотни полит. заключенных, в том числе и исламистских радикалов. Исламисты, которых возглавлял аятолла Хомейни, в то время находившийся в эмиграции были против прозападной политики Шаха и жесткого подавления любой критики правительства. Исламская революция началась в январе 1978 года когда в ходе демонстраций против клеветы Хомейни в гос СМИ было расстреляно от 2-х до 70 (неточно) студентов. После этого вспыхнуло еще несколько бунтов, которые были жестоко подавлены. Революция привела к тому что шах бежал из страны в 1979 году, после временное правительство попросило Хомейни вернуться в страну.
Корпус Стражей предназначен для защиты Исламской Революции и «оказания содействия армии в деле защиты независимости, территориальной целостности государства и исламского республиканского строя». По словам аятоллы Монтазери: «корпус стражей — детище исламской народной революции и является единственным в своём роде органом, обладающим широкими религиозными, политическими и военными полномочиями». Их функции распространяются от поддержания порядка до выполнения функции армии, и имеют сухопутные, воздушные и военно-морские силы. В том числе они осуществляют по разным данным подготовку боевиков “Хезболлы” и развивают шиитскую идеологию в близлежащих странах.
В данный момент отдельные части КСИР принимают участие в сирийской гражданской войне на стороне президента Ассада, По официальным данным в 2015 году погиб в бою недалеко от Алеппо генерал КСИР Хоссейн Хамадани.
Кто такие КСИР и как они появились?
Революционная гвардия появилась в 1979 году во время Исламской революции, когда упразднили светскую монархию под шахом Мохаммеда Реза Пехлеви и установили теократический шиитский строй под началом аятоллы Хомейни. История КСИР началась когда под давлением администрации США были ослаблены репрессии против критиков власти и освобождены сотни полит. заключенных, в том числе и исламистских радикалов. Исламисты, которых возглавлял аятолла Хомейни, в то время находившийся в эмиграции были против прозападной политики Шаха и жесткого подавления любой критики правительства. Исламская революция началась в январе 1978 года когда в ходе демонстраций против клеветы Хомейни в гос СМИ было расстреляно от 2-х до 70 (неточно) студентов. После этого вспыхнуло еще несколько бунтов, которые были жестоко подавлены. Революция привела к тому что шах бежал из страны в 1979 году, после временное правительство попросило Хомейни вернуться в страну.
Корпус Стражей предназначен для защиты Исламской Революции и «оказания содействия армии в деле защиты независимости, территориальной целостности государства и исламского республиканского строя». По словам аятоллы Монтазери: «корпус стражей — детище исламской народной революции и является единственным в своём роде органом, обладающим широкими религиозными, политическими и военными полномочиями». Их функции распространяются от поддержания порядка до выполнения функции армии, и имеют сухопутные, воздушные и военно-морские силы. В том числе они осуществляют по разным данным подготовку боевиков “Хезболлы” и развивают шиитскую идеологию в близлежащих странах.
В данный момент отдельные части КСИР принимают участие в сирийской гражданской войне на стороне президента Ассада, По официальным данным в 2015 году погиб в бою недалеко от Алеппо генерал КСИР Хоссейн Хамадани.
Брошенный французкий тяжелый бронеавтомобиль AMX-10RCR на неизвестном участке фронта
AMX-10RCR это броневой автомобиль поддержки и прикрытия пехоты. Модель 10RCR или RC Renove является улучшенной версией модели AMX-10RC которая была принята на вооружение французской армии в 1979 году. Общее количество таких машин стоящих на вооружении у французской армии - 284 штуки. Сама же модель AMX-10RCR появилась в 2005 году, когда по указанию руководства ВС Франции, 256 штук AMX-10RC были улучшены для поддержания их работы и для повышения их характеристик до стандарта нынешней армии. По планам они должны были прослужить до 2015-2020 года, так как в ближайшее время их собирались заменить колесными танками «EBRC Jaguar». К 2030 году на вооружение Французских ВС собираются поставить 300 таких танков по программе «Скорпион». Также было поставлено 120 штук в Марокко и Катар и с недавнего времени неозвученное количество в Украину.
Эта бронемашина имеет танковую компоновку, где водитель сидит в передней части корпуса, а командир, наводчик и заряжающий-радист сидят в башне. Танк вооружен пушкой Model F2 105 мм, длиной 5,04 метра. Пулеметом поддержки является спаренный ANF1 калибра 7,62 мм. Также AMX-10RCR оснащен системой управления «Cotac» от компании Safran позволяющей обнаруживать стационарные и подвижные цели менее чем за шесть секунд днем и ночью.
Масса машины составляет 19 тонн и может развить максимальную скорость в 85 км/ч. Максимальная дальность поездки с полным баком составляет около 1000 километров.
AMX-10RCR это броневой автомобиль поддержки и прикрытия пехоты. Модель 10RCR или RC Renove является улучшенной версией модели AMX-10RC которая была принята на вооружение французской армии в 1979 году. Общее количество таких машин стоящих на вооружении у французской армии - 284 штуки. Сама же модель AMX-10RCR появилась в 2005 году, когда по указанию руководства ВС Франции, 256 штук AMX-10RC были улучшены для поддержания их работы и для повышения их характеристик до стандарта нынешней армии. По планам они должны были прослужить до 2015-2020 года, так как в ближайшее время их собирались заменить колесными танками «EBRC Jaguar». К 2030 году на вооружение Французских ВС собираются поставить 300 таких танков по программе «Скорпион». Также было поставлено 120 штук в Марокко и Катар и с недавнего времени неозвученное количество в Украину.
Эта бронемашина имеет танковую компоновку, где водитель сидит в передней части корпуса, а командир, наводчик и заряжающий-радист сидят в башне. Танк вооружен пушкой Model F2 105 мм, длиной 5,04 метра. Пулеметом поддержки является спаренный ANF1 калибра 7,62 мм. Также AMX-10RCR оснащен системой управления «Cotac» от компании Safran позволяющей обнаруживать стационарные и подвижные цели менее чем за шесть секунд днем и ночью.
Масса машины составляет 19 тонн и может развить максимальную скорость в 85 км/ч. Максимальная дальность поездки с полным баком составляет около 1000 километров.
Штурмовик Су-25 упал в Ейске
Что это за штурмовик и почему он есть у всех?
Су-25 это советский штурмовик, разработка которого началась еще в 1960-х годах. До этого в 1956 году руководство СССР приняло решение упразднить штурмовую авиацию, чтобы передать ее задачи истребителям, что позже посчитали ошибочным. Сверхзвуковые истребители не способны поддерживать пехоту на должном уровне из-за сверхзвуковых скоростей. Пилоты просто не успевали засечь цели и открыть по ним огонь, поэтому было решено открыть разработку и будущее производство штурмовиков в ОКП. О. Сухого. Главным конструктором самолета являлся бывший командир танка Т-34. В 1968 году представили проект штурмовика, в 1975 первый рабочий прототип был поднят в воздух и в 1981 Су-25 начали поставлять в строй советской авиации.
В 1980 году, Су-25 несколько месяцев проходил испытания в боевых условиях в ходе операции «Ромб». На двух машинах в общем было выполнено 100 полетов и из них 44 боевых.
На нынешний момент Су-25 имеет 16 модификаций разных стран и разных производителей, а также стоит на вооружении у около 27 стран, большая из них часть это страны бывшего СССР. Также Су-25 производится на бывших советских авиационных заводах в России, Украине и Грузии. Общее количество произведенных единиц насчитывает более 1300 штук.
Сами самолеты довольно просто поддерживать в рабочем состоянии, они дешевые в производстве и эксплуатации. Особенно когда Советский Союз распался, эти штурмовики заполонили рынки многих стран, которые не могли себе позволить более дорогие западные варианты. Таким образом у многих ближневосточных и африканских стран эти самолеты стоят на вооружении уже очень давно и они сами в состоянии их поддерживать в рабочем состоянии.
Что это за штурмовик и почему он есть у всех?
Су-25 это советский штурмовик, разработка которого началась еще в 1960-х годах. До этого в 1956 году руководство СССР приняло решение упразднить штурмовую авиацию, чтобы передать ее задачи истребителям, что позже посчитали ошибочным. Сверхзвуковые истребители не способны поддерживать пехоту на должном уровне из-за сверхзвуковых скоростей. Пилоты просто не успевали засечь цели и открыть по ним огонь, поэтому было решено открыть разработку и будущее производство штурмовиков в ОКП. О. Сухого. Главным конструктором самолета являлся бывший командир танка Т-34. В 1968 году представили проект штурмовика, в 1975 первый рабочий прототип был поднят в воздух и в 1981 Су-25 начали поставлять в строй советской авиации.
В 1980 году, Су-25 несколько месяцев проходил испытания в боевых условиях в ходе операции «Ромб». На двух машинах в общем было выполнено 100 полетов и из них 44 боевых.
На нынешний момент Су-25 имеет 16 модификаций разных стран и разных производителей, а также стоит на вооружении у около 27 стран, большая из них часть это страны бывшего СССР. Также Су-25 производится на бывших советских авиационных заводах в России, Украине и Грузии. Общее количество произведенных единиц насчитывает более 1300 штук.
Сами самолеты довольно просто поддерживать в рабочем состоянии, они дешевые в производстве и эксплуатации. Особенно когда Советский Союз распался, эти штурмовики заполонили рынки многих стран, которые не могли себе позволить более дорогие западные варианты. Таким образом у многих ближневосточных и африканских стран эти самолеты стоят на вооружении уже очень давно и они сами в состоянии их поддерживать в рабочем состоянии.
Ружье вводящее вражеских дронов в Ступор
ПАРС или «Ступор» это электромагнитное ружье для борьбы с БПЛА, которое было принято на службу армии и органов РФ, относительно недавно. Ружьё создавалось в Главном научно-исследовательском испытательном центре робототехники Минобороны РФ и главным конструктором был Дмитрий Клочко.
Разработка была начата в 2015 году когда к Клочко обратился неназванный олигарх, которого достал сосед. Из-за ссоры этот сосед бомбардировал олигарха всякой мелочью, что очень бесило его. Таким образом конструктор придумал первое в России антидронное ружье. Испытания на соседе показали себя удачными, дрон сел и больше не появлялся. Изначально упор и пошел в гражданскую сферу - где и родился. Он был предназначен для защиты коттеджей, яхт и прочего имущества. Главный плюс ружья - оно не просто роняет дроны, а заставляет плавно приземляться в указанной носителем ПАРСа точке. После этих событий некоторые командиры в МВД начали интересоваться разработкой и использовали для охраны мероприятий, в том числе и Чемпионат Мира по Футболу в 2018 году. Далее заинтересовались изобретением и армейские генералы, после чего «Ступор» начал использоваться в боевых действиях с 2019 года.
Фирма производителей насчитывает 8 работников и производство такого устройства ограничивается 100 штук в месяц. Ружье может действовать на дальность до 2 километров, работает до 4 часов и весит 5.5 кг. Носится как обычное оружие и способен глушить почти любую систему спутниковой навигации.
ПАРС или «Ступор» это электромагнитное ружье для борьбы с БПЛА, которое было принято на службу армии и органов РФ, относительно недавно. Ружьё создавалось в Главном научно-исследовательском испытательном центре робототехники Минобороны РФ и главным конструктором был Дмитрий Клочко.
Разработка была начата в 2015 году когда к Клочко обратился неназванный олигарх, которого достал сосед. Из-за ссоры этот сосед бомбардировал олигарха всякой мелочью, что очень бесило его. Таким образом конструктор придумал первое в России антидронное ружье. Испытания на соседе показали себя удачными, дрон сел и больше не появлялся. Изначально упор и пошел в гражданскую сферу - где и родился. Он был предназначен для защиты коттеджей, яхт и прочего имущества. Главный плюс ружья - оно не просто роняет дроны, а заставляет плавно приземляться в указанной носителем ПАРСа точке. После этих событий некоторые командиры в МВД начали интересоваться разработкой и использовали для охраны мероприятий, в том числе и Чемпионат Мира по Футболу в 2018 году. Далее заинтересовались изобретением и армейские генералы, после чего «Ступор» начал использоваться в боевых действиях с 2019 года.
Фирма производителей насчитывает 8 работников и производство такого устройства ограничивается 100 штук в месяц. Ружье может действовать на дальность до 2 километров, работает до 4 часов и весит 5.5 кг. Носится как обычное оружие и способен глушить почти любую систему спутниковой навигации.
Впервые были показаны кустарные ракеты с платформами Сирийской оппозиции.
Так как фотографию изначально в своем Twitter сначала запостил депутат Эрдогана, это скорее всего одна из группировок поддерживаемая турецким правительством. Такие группировки поддерживаются Турцией и не только, с самого начала Сирийской гражданской войны.
Изначально в Сирии очень разрозненная политическая ситуация, где между друг другом воюют все - от прокси войск, до международных террористических организаций. И действующему президенту Сирии Асаду надо это как-то удержать, что в последнее время получается с помощью войск Ирана, РФ и ЧВК Вагнер. Также известно, что в регионе есть войска Турции, которые на севере страны, проводят специальную военную операцию против курдов, которую никто не санкционировал, но и на которую особо внимания не обращают.
С правительством Асада так же воюют группы Сирийского Оппозиционного правительства, которые в первую очередь поддерживаются Турцией, Катаром и Саудовской Аравией. Далее в стране имеют военное присутствие США и другой контингент стран НАТО, названный Коалицией против ИГ. В свою очередь они поддерживают курдские вооруженные формирования и вместе с ними держат контроль над большинством нефтяных месторождений страны, что может говорить об основной цели операции.
В последнюю очередь есть джихадистские группировки радикалов, которые поддерживаются Пакистаном и Ираном, некоторые из них, воюющих за Башара Асада. В основном это группировки ИГ и Талибана и разные их ответвления. Эти группировки были очень активны в период 2013-2018 года и в 2016 были на своем пике, пока их не начали выбивать со всех позиций. Сейчас их активность уже в разы меньше чем была 10 лет назад.
Так как фотографию изначально в своем Twitter сначала запостил депутат Эрдогана, это скорее всего одна из группировок поддерживаемая турецким правительством. Такие группировки поддерживаются Турцией и не только, с самого начала Сирийской гражданской войны.
Изначально в Сирии очень разрозненная политическая ситуация, где между друг другом воюют все - от прокси войск, до международных террористических организаций. И действующему президенту Сирии Асаду надо это как-то удержать, что в последнее время получается с помощью войск Ирана, РФ и ЧВК Вагнер. Также известно, что в регионе есть войска Турции, которые на севере страны, проводят специальную военную операцию против курдов, которую никто не санкционировал, но и на которую особо внимания не обращают.
С правительством Асада так же воюют группы Сирийского Оппозиционного правительства, которые в первую очередь поддерживаются Турцией, Катаром и Саудовской Аравией. Далее в стране имеют военное присутствие США и другой контингент стран НАТО, названный Коалицией против ИГ. В свою очередь они поддерживают курдские вооруженные формирования и вместе с ними держат контроль над большинством нефтяных месторождений страны, что может говорить об основной цели операции.
В последнюю очередь есть джихадистские группировки радикалов, которые поддерживаются Пакистаном и Ираном, некоторые из них, воюющих за Башара Асада. В основном это группировки ИГ и Талибана и разные их ответвления. Эти группировки были очень активны в период 2013-2018 года и в 2016 были на своем пике, пока их не начали выбивать со всех позиций. Сейчас их активность уже в разы меньше чем была 10 лет назад.