У Lada Granta появилась новая «бюджетная» версия Standart Plus, которая стоит на 80 тысяч рублей дороже базовой комплектации Standart.

В неё решили всё-таки добавить подушку безопасности.

Целеустремлённости некоторых Сергеев можно только посочувствовать.

«Хватит жрать орехи. С уважением, администрация»

Кажется, поедатели орехов окончательно довели руководство одного из магазинов.

Коротко о том, как производители банок с газировкой, вероятно, выбирают место для наклеек с маркировкой.

В сети нашли лучшего работодателя: женщина спросила совета — увольнять ли сотрудника, который не приходит на собрания, проходящие в его выходной.

В комментариях ей очень быстро объяснили, что так поступают только те, кого никогда не следует допускать до руководящих должностей.

Оказалось, что работа с людьми повышает риск развития диабета второго типа почти на 50%, выяснили учёные из Швеции.

Согласно последнему исследованию, любая работа с большим количеством людей увеличивает уровень стресса, активирует симпатическую нервную систему, нарушает гормональный баланс и замедляет обмен веществ — все эти факторы резко повышают риск развития болезни из-за перегрузки эмоциями, постоянного общения и регулярных конфликтов.

В группу риска попали учителя, медсёстры, соцработники, водители, охранники, юристы. В российских реалиях под угрозой ещё и сотрудники ритейла, общепита и менеджеры ПВЗ.

Местные предприниматели в Сочи зарабатывают около 170 тысяч рублей в месяц на одном лежаке. Девушка поделилась в сети стоимостью аренды обычного лежака на побережье, и в комментариях быстро подсчитали доходность такого бизнеса.

В среднем лежак используется около 8 часов в день. Если в сезон он расположен на первой линии и всегда занят, его владелец может получать примерно 168 тысяч рублей в месяц.

Каждый пятый таксопарк в России может закрыться до конца 2025 года, а к концу 2026 года — ещё 10%, пишут «Известия».

Основной причиной называют высокую ключевую ставку и отсутствие специальных лизинговых программ для такси, из-за чего обновлять автопарки становится сложно — часть компаний откладывает покупку новых машин. Уже сейчас прибыльность такого бизнеса упала с 16% до 6%.

Ещё одна из причин — невысокая рентабельность новых китайских автомобилей. Если раньше популярные у перевозчиков Hyundai, Kia, Skoda, Volkswagen и Toyota окупались за три года и служили четыре-пять лет, то китайские и отечественные модели работают в среднем полтора года и требуют комплексного ремонта еще до окончания срока лизинга.

Типичные советы по финансовой грамотности из соцсетей выглядят примерно так:

Память о бренде живёт три года: партнёр Data Insight Фёдор Вирин рассказал на подкасте Практика Days, что примерно столько потребители помнят о брендах без рекламной поддержки.

Для многих игроков, покинувших российский рынок, этот срок уже истёк,— их аудитория покупает товары у новых марок.

Эксперт считает, что сейчас нужно перестать полагаться только на маркетплейсы и начать инвестировать в собственные каналы продаж.

Свой интернет-магазин даёт контроль над ценообразованием, прямую связь с покупателями и возможность выстраивать персонализированный маркетинг — это то, что помогает вырастить сильный бренд.

В «Твиттере» нашли самый надёжный способ защиты от мошенников.

Нужно всего лишь быть бедным.