🪖📝 Из новостей. Зарубежное.
⚠️ К сведению.
🚜📝 Заявлено: хорватско-немецкая компания Rheinmetall Unmanned Vehicles (бывшая DOK-ING) испытывает тяжелый гусеничный НРК MV-8 Komodo в конфигурации мостоукладчика. Со ссылкой на представителей компании об этом пишет местное издание Hrvatski Vojnik.
🚜📝 Сообщается (цитата):
"Дрон оснастили мостоукладочной системой Cobra MLC 90 от европейского подразделения американской компании General Dynamics European Land Systems.
Масса установленной системы составляет около 5,3 тонны. Она способна выдерживать проезд гусеничной техники массой до 81,7 тонны или колесной техники массой до 93,9 тонны. В развернутом состоянии мост имеет длину 15 метров и ширину 3,75 метра.
Такая длина позволяет преодолевать не только противотанковые рвы, но и естественные препятствия, в частности реки, болота и сильно пересеченную местность.
Компания Rheinmetall UV назвала комплекс Unmanned Gap Crossing System (UGCS). В сложенном состоянии Cobra MLC 90 примерно вдвое увеличивает высоту базового силуэта машины в самой высокой точке, а ее общая длина также увеличивается примерно вдвое. Ширина Komodo при этом увеличивается примерно на 60 сантиметров.
В то же время инженеры компании утверждают, что увеличение габаритов не влияет на заявленные максимальную скорость, мобильность, дальность хода и другие ключевые тактико-технические характеристики машины."

🧐🚜 Напомним, что в базовой конфигурации машина имеет массу около 17 тонн. Ее длина составляет 7,2 метра, ширина — 2,3 метра, высота — 2,9 метра, а клиренс -- 34 сантиметра.
Максимальная скорость ограничена на уровне 30 км/ч.
Управление Komodo осуществляется дистанционно. Заявленная дальность работы системы связи в условиях прямой видимости составляет до 1,5 км.

🚜✏️ Об модификациях НРК MV-8 Komodo мы уже сообщали:
- в версии для дистанционного минирования;
- для разминирования.

🧐📝 Хотите поделиться фото- или видеоматериалом? Вам сюда: @BrigadaIP_bot